Комплет за кинетичко влечење за тежок товар, 1 инч, 30 стапи, 48 000 фунти, камион, SUV

Опис:

Двојно исплетен нилон N66. Изградба: Оваа кинетичка врвна врвка започнува како 100 процентен нилон N66 филамент, увита и двојно преплетена во густо тело со пречник еден инч со повеќе од 48 нишки преплетени по должината. Двојното преплетување распределува товарот врз секоја нишка наместо да го концентрира напрегањето во едно јадро, па затоа врвката го задржува својот облик по повторени циклуси на растегнување. Покривка отпорна на вода, УВ зраци и плесен ја запечатува надворешната обвивка против кал, солена магла и долга изложенаост на сонце, додека петелките се сместени во засилени обвивки отпорни на триење кои штитат спојот од остри работи на бамперите, чеканчета и контакт со камен. Достапни бои се црна, жолта, сина, црвена, зелена и портокалова, а преплетувањето вклучува вградена високо-сјајна рефлексивна лента за видливост ноќе.

Растегливиост и оценки на јачината: Кинетичниот врв за спасување работи со складирање на енергија, а не со груба сила. Овој врв се издолжува повеќе од 30 проценти под товар и потоа се скратува, ослободувајќи ја складираната енергија како глатка повлекувачка сила што го изведува заклучениот возило од кал, пясок или снег. Статичките оценки го поткрепуваат дизајнот: 16.000 фунти (lbs) ограничување на работниот товар за секојдневни спасувачки задачи и 48.000 фунти (lbs) минимална чврстина на прекинување за најтешките повлекувања. Бидејќи товарот се зголемува постепено, а не во еден удар, врвот го намалува тресокот што обично се пренесува низ бамперите, рамките и точките за спасување. Секоја серија се тестира во лабораторија за чврстина на прекинување и издолжување, а тест-извештаите можат да се издадат заедно со нарачката.

Спасувачки задачи што ги извршува: Користете го за 4x4 опоравување на патеки, фармски патишта и градежни локации каде што точките се вртат и тракцијата исчезнува. Комплетот од 1 инч со должина од 30 стапи е соодветен за пун-сајз пикапи, СУВ-ови, Џипови, УТВ-ови, АТВ-ови, РВ-ови и леки комерцијални возила, а должината од 30 стапи осигурува безбедно работно растојание помеѓу двете возила, но сепак овозможува преминување преку ров. Исто така може да се користи и како влечна врв за кратко влекување на локацијата, превоз на оштетено возило на приколица, ослободување на опрема од измито место и како продолжение на винт кога кабелот е премногу краток. Патниците кои патуваат низ отворени простори, операторите на ранчови и фарми, градежните локации и повиките за помош на патот се сите соодветни области за употреба на оваа врв.

Поставување и совместливост: Обата краја имаат споени очни јамки кои се ставаат преку D-образни кукови, меки кукови, хич-примачи и фабрички влечни куки без додатна опрема. Врвот се комбинира со полусантиметарски меки кукови и стандардни влечни прстени, а ръкавите ги заштитуваат јамките каде што доаѓаат во контакт со метал. За да се изврши влека, прикачете една јамка на заклученото возило, а другата на возилото за влечење, одржувајте ги двата краја далеч од остри рабови и тогаш постојано тргнете напред додека врвот не се издолжи и не почне да влече. Чувајте го лабаво навит, исперете го од калта и оставете го да исуши надвор од директната сончева светлина, бидејќи нилонот N66 не е подложен на влијание од вода, сол и прашини кои доаѓаат со вонпатишната употреба.

Конзистентност за програми со големи количества: Производствените серии се извършват в рамките на сертифицирана според ISO система за управление на качеството, с проверки на входящите материали, контрол по време на производствения процес и 100-процентово тестване на готовата продукция преди излизането ѝ от фабриката. Цветът, плетеният текстурен рисунок и здравината остават последователни от партида към партида — което е важно, когато една и съща въжена верига се поръчва многократно за програма с частен бранд в няколко пазара. Поддръжката за OEM и ODM включва персонализирани конструкции, цветове, отражателни шарки и печатани лога; допускат се и инспекции от трети страни. Към въжето се прилагат експортна документация, документи за съответствие със CE и SAE J684, както и гаранция от една до три години; поддържат се и договори за постоянни обеми със стабилни запаси.

Безбедност интегрирана во секоја нишка: Шок-товарите се она што го ломат опремата за влечење, а овој коноп е изграден така што ќе ги апсорбира. Двојно преплетеното нилонско тело од тип N66 се издолжува повеќе од 30 проценти, па енергијата се собира и ослободува постепено наместо да се пренесува преку шасијата со удар. Минималната чврстина на раздирање од 48 000 фунти обезбедува широка маргина над работната граница на товар од 16 000 фунти, а затегнатите ръкави спречуваат петелките од триење против петелките или исечоците на бамперот. Плетениот рефлексивен лент го прави конопот видлив за другите возачи во текот на ноќните влечења, а споените петелки ги отстрануваат металните куки и клипови кои можат да станат проектили при неуспешно влечење.

Повеќе влечења пред замена: Долготрајниот век на служба потекнува од самата конструкција. Двојното преплетување го штити носечкиот јадрено дел од абраѕија, водата, УВ зраците и плесенот, додека отпорниот премаз го спречува распаѓањето на надворешниот слој под дејство на сонце и влажност, а заштитните рачки го примаат трошењето кое инаку би ги уништило петлите. Нилонот N66 го задржува својата еластичност по повторени циклуси на растегнување и отпуштање, па врвот продолжува да функционира наместо да стане скрутен или рамен. Густото преплетување го спречува избирањето, фризирањето и формирањето на рамни точки при силно влечење, а ронливата прашинка лесно се исфрла од надворешниот слој наместо да се врежува во нишките. Ако се чува во релаксирано намотано состојба и се испира по работа во кал или снег, врвот останува во употреба годинава за опоравување на возила.

Брзо се поставува и лесно се ракува: Нема алатки, нема адаптери, нема монтирање. Секој крај има сплетено око што се става преку шакла, хич или влечна кука за секунди, а комбинирањето со меки шакли со пречник од пола инч ги одржува тврдите метали надвор од врската. Врвот се намотува во компактен свиток што е лесно да се носи и чува, а за разлика од челичниот кабел не се врти, не се расцепува и не „удира“. Еден оператор сам може да постави врв за спасување, а потоа истата врв да ја користи како влечна врв или продолжение на винт кога ситуацијата се промени. Нема метал за проверка на неравнини, нема кабел за еднакво намотување и нема сплетено око за поправка по силно влекување.

Сертифицирано и одобрено за извоз: Врвот потекува од фабрика која работи според ISO-сертифициран систем за квалитетно менаџмент, има CE ознака за европскиот пазар и е изграден според барањата на SAE J684 за опрема за влечење и спасување, како и според директивата 2006/42/EC за машини. Тестирањето ги опфаќа носечката способност и издолжувањето, а извештаите се достапни по барање; секоја единица поминува инспекција на готовиот производ пред испорака. Можат да се обезбедат поддржувачки документи за царинските органи, соодветноста и воведувањето на платформите за трговија, па врвот минува низ прегледот на дестинацијата без забава на нарачката, а секој сертификат е проследлив до партијата за која е издаден. Прилагодените верзии, бои и лого програми поминуваат ист пат на тестирање како и стандардните серии.

Поверлива снабдувања и поддршка по продажба: Внатрешен производствен ланец од филамент до завршена спојка го задржува капацитетот под директна контрола, со стабилен залихен резервен фонд зад асортиманот и постојана квалитетност во повторливите нарачки. OEM и ODM програмите вклучуваат прилагодени бои, рефлективни шарени и испечатени лога, а договорените волумински договори се поткрепени со записници за серија и извештаи од инспекции. Посебен тим за извоз се грижи за документацијата, консолидацијата и координацијата на доставата, а гаранцијата од една до три години се почитува преку замена или кредит. Една контакт-личност е одговорна за нарачките, барањата и техничките прашања, па така повторливите програми остануваат едноставни за извршување. Кога проектот бара специфичен рефлективен распоред, совпаѓање на бојата или поставување на логото, планирањето на производството осигурува дека следните серии ќе бидат усогласени со одобрениот примерок.

П1. Кој е вашиот минимален порачен количествен лимит (MOQ)?

О: За складски артикули: 10 комади; за прилагодени производи: минималното порачано количество варира од 10 до 1000 комади по производ. За специфични количества, консултирајте се со нашите продавачи.

П2. Дали производот исполнува европските и американски стандарди за сертифицирање?

Нашите производи се сертифицирани според европските и американски стандарди, вклучувајќи CE, ISO и DOT сертификати. Дополнително, имаме десетина форми за патентирани дизајни, што осигурува заштита на пазарот за вашите купувачки или продажни активности.

П3. Кои се вашите предности во споредба со другите?

О: 1. Со нашата сопствена фабрика за производство на производи, можеме да осигуриме испорака на производите во рок.

2. Сопствена фабрика, производи со исто качество и најдобра цена.

3. Имаме професионален персонал, поради што ќе имате удобна и ефикасна комуникација.

4. Посефикасно менаџмент во секој процес.

П4. Како го контролирате квалитетот?

О: 1. Избор на квалитетен челик, производство според стандардите и соодветна инспекција на производите.

2. Тестирање на 100% завршени производи.

3. Фабрика сертифицирана според ISO систем за менаџмент на квалитет.

4. Прифаќаме инспекција на производите.

П5. Дали можам да порачам примерок со мој собствен дизајн/логото?

Да, нашиот тим за дизајн може да креира примероци врз основа на вашите скици, слики или дизајни. Ако имате несигурности во врска со производот, прво можеме да произведеме 3D-отпечатен модел за ваша преглед пред да започнеме со официјалната производство на примерокот.

П6: Дали можам да добијам бесплатен примерок?

О: Бидејќи многу клиенти бараше тоа, а трошоците за развој се премногу високи, не можеме да обезбедиме бесплатни примероци, но кога ќе направите порачка, трошокот за примерокот може да ви се врати.

П7: Колку време трае изработка на примерокот?

О: Во рок од 5 работни дена по потврдување на сите детали. Во период на поголема работа, приближно 7 работни дена.

П8: Дали можам да добијам понуда за производите што ми се потребни?

Секако, можете да ни испратите барање и да наведете димензии на производот заедно со детални слики (предна, странична, задна, внатрешна структура итн.). Ова ќе ни помогне да ви дадеме по точна понуда. Со задоволство ќе ви испратиме понуда.

П9: Како е со рокот на достава?

Обично 7 до 35 дена, во зависност од сложеноста и количината на производот. Можете да потврдите со нас врз основа на вашиот специфичен производ. Прифаќаме 100% плаќање со телеграфска трансфер-порачка (T/T) пред испорака или депозит од 30% и остаток од 70% пред испорака.

П10: Кој вид превоз може да се избере?

О: Со воздух или со море. Ако испораката е преку брза пошта (UPS, DHL, FEDEX, EMS), времето на испорака е 5–7 дена, освен за EMS (EMS е најевтиниот начин, но побавен). Со воздух: времето на испорака е 12–15 дена (производите не смее да тежат помалку од 22 кг). Со море (постојат различни временски опции за избор: до 25 дена, 30–35 дена, 50–60 дена). Во некои земји може да се испорачува и со воз или камион. Можете да одберете соодветен начин на испорака според вашите потреби.

П11: Кој вид превоз може да се избере?

Прифатени услови за достава: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Прифатени валути за плакање: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Прифатени начини на плаќање: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, кредитна картичка, Western Union, готовина, Escrow

Зборувани јазици: англиски, кинески, шпански, јапонски, португалски, германски, француски, арапски, руски, корејски.