説明:
高強度鋼管および補強クラッチ: この折りたたみ式牽引ロッドは、高強度鋼管を採用しており、重い荷重を支えてもたわみません。また、分割式の折りたたみ構造により、使用時に各セクションが常に正確に整列します。各接合部には広幅のクランプが装備されており、繰り返しの引張荷重に対しても確実な締結力を維持し、変形を防ぎます。鋼材表面には防錆コーティングが施されており、雨や道路塩、作業間の長期保管などによる腐食からロッドを守ります。特に高負荷がかかる接合部は補強されており、長期間の使用でも構造の幾何学的形状が保たれ、緩みが生じにくくなっています。チューブ、クランプ、表面処理は組立前にすべて検査済みであるため、製品は出荷時の状態のままお客様のもとに届きます。
定格荷重:3トン~50トン ポールは3トンから50トンまでの全範囲の作業能力に対応しており、軽自動車から大型商用トラックまで、幅広い車両に対応する製品ラインを実現しています。バー内部には一体型スプリングダンパーが内蔵されており、牽引開始時や牽引車のブレーキ作動時に発生する衝撃を吸収します。この減衰作用により、荷重がカップリングに急激に衝突することを防ぎ、牽引装置や連結された車両への損傷を未然に防止します。また、バー全体に高視認性の反射テープが配置されているため、薄暗い環境・夜間・悪天候時でも、牽引セット全体が明確に確認できます。さらに、ポールは伸縮性ではなく剛性構造であるため、牽引中の2台の車両間距離は常に一定に保たれます。
ロードサイドでの回復作業およびフラット・トウ(4輪接地状態での牽引)用: この牽引バーは、車両を制御下で移動させる必要がある作業に使用します。高速道路での故障車の回収、駐車場や工場間でのエンジン不動車の移動、RV(レクリエーショナル・ビークル)やキャンピングカーへの乗用車のフラット・トレーリング、現場内でのトレーラーやボート、軽作業機器の移動などです。バーは伸縮せず一定の長さを保つため、段差のある地面、砂利道、泥地、雪上でも、操舵・制動・バック操作が予測可能で安定しています。法人向け車両隊、整備工場、農場、レンタル用地、ロードサイド・アシスタンスチームでは、ロープやチェーンでは安全に使用できない状況に対応するため、常備されています。また、始動・積載・自走・操舵ができない車両を移動させるシンプルな解決策としても活用できます。
汎用設計・工具不要の簡単組み立て: ポールは手作業で組み立て・折りたたみが可能です。各セクションは嵌合式で、付属のクランプとピンで固定するため、電動工具や作業用機器を必要とせず、1人で数分で設置できます。作業が終了したら、バーを折りたたんで付属の収納バッグに収容すれば、バンやトラックのキャビン、あるいは作業場の一角もすっきりと保てます。取付は汎用設計で、セダン、ミニバン、SUV、ピックアップトラック、バン、小型商用車、大型トラックなど、標準のヒッチボールや牽引フックを備えたあらゆる車両に対応します。また、すべての耐荷重モデルで組み立て手順が統一されているため、オペレーターは異なる機種間をシームレスに切り替えて使用でき、再訓練の必要はありません。
安定供給および全注文対応: 当社の専用生産ラインで製造するため、初回注文から再注文に至るまで、生産能力、仕様、仕上げ品質が一貫して保たれます。作業時の許容荷重、バーの長さ、色、ロゴ、表面処理などは、対象市場やプライベートラベル向けプログラムに合わせてすべてカスタマイズ可能です。また、お客様がご提供いただく図面や参考サンプルをもとに、正式注文確定前に試作サンプルを作成いたします。すべての注文品は出荷前に検査を行い、通関に必要な書類を添付して出荷しますので、受領および再販がスムーズに行えます。交換部品の手配や技術的なお問い合わせも、ポールの製造を担当する同一チームが対応いたします。そのため、お客様が販売される仕様と、実際に納入される仕様は完全に一致します。

| ブランド名 | AUTOBOTS |
| 製品名 | 車用折りたたみ式牽引バー |
| 応募 | 道路救援・故障車牽引・RV牽引 |
| 適合性 | 乗用車/SUV/ピックアップトラック/トラック/RV/キャンピングカー(汎用) |
| 認証 | DOT、SAE J684、CE、GS、RoHS、ISO9001、DOT、EEC、引張試験 |
| 構造 | 分割式/折りたたみ式 |
| 牽引能力 | 6613.86ポンド(3トン) |
| その他の牽引能力(オプション) | 11023.10ポンド/13227.72ポンド/17636.96ポンド/44092.40ポンド/66138.60ポンド/110231.00ポンド |
| 材質 | 高強度鋼(チューブ) |
| 表面仕上げ | 防錆コーティング(粉体塗装またはペイント。実際の仕様による) |
| ショック吸収 | 内蔵スプリングダンパーで、発進時および制動時の衝撃を吸収 |
| クランプ式設計 | ワイドクランプで変形・亀裂を防止 |
| 反射型ストライプ | 夜間の牽引時に高視認性を確保する反射テープ |
| 設置 | 工具不要・一人でも素早く組み立て可能 |
| 携帯性 | 折りたたみ式でコンパクト・携帯に便利 |
| 管の直径 | 約32 mm |
| 全長 | 約1.93 m |
| 包装 | 1pcs/袋 |
| アイテムの重量 | 約10.36ポンド(約4.7 kg) |
| カラー | ブラック、レッド、オレンジ、グレー、カーキ、シルバリー、ブルー、グリーン、グレイ、またはオリジナルカラー |
| 最小発注数量 | サイズごと10個 |
| サンプル制作 | サイズごとに1個 |
| カスタムロゴ | 100個以上 |
| 輸送用パッケージ | 段ボールおよびパレット/顧客の要件に応じて |
| 納期 | 在庫品は、注文確認後3~7営業日以内に出荷いたします。カスタム製品については、別途ご相談ください。 |
| アフターサービス | 1年間の保証、24時間365日オンラインサポート |
| OEM&ODM | 素材・色・ロゴ・サイズ・包装・モデル・プライベートラベル対応可 |
| ロゴの施し方 | スクリーン印刷/熱転写/織りネーム |
| 代理店および卸売業者向けサービス | 当社は、設計、カスタマイズ、優先生産、現地顧客基盤、および競争力のある価格設定サービスを提供しています。 |
| 備考 | お客様の要件に応じて、特殊仕様および特殊マークの製作が可能です。 |
すべての牽引シーンを確実にコントロールするために設計 剛性のある牽引バーは、牽引時に最も大きなリスクである制御不能な動きを排除します。バーが固定距離を保ち、伸びたり跳ね返ったりしないため、牽引される車両は牽引車に追従し、むしろ前方へ急激に押し出されることはありません。内蔵のスプリングダンパーにより、発進時および制動時の衝撃が和らげられ、荷重がカップリングに激しく衝突することはありません。広幅のクランプと補強された接合部は、繰り返しの牽引にもかかわらずすべての接続部を確実に締め付けた状態に保ちます。また、反射材付きストライプにより、夜間でも他の交通参加者からこの装置全体が明確に視認できます。運転者は予測可能な操舵性および制動特性を得られるため、回収作業の安全性が確保されます。
何度も繰り返し使用できるよう設計されています: この牽引ポールは、長期間の使用を前提に設計されています。高強度鋼管が荷重を支え、防錆コーティングは悪天候や頻繁な取り扱いにも耐えます。また、クランプは数回の強い引張り後でも変形せず、確実なグリップ力を維持するよう適切なサイズで設計されています。折り畳み部分は応力が最も集中する箇所を補強しており、何千回もの作業サイクルを経ても形状を保ちます。構造は機械式・シンプル設計で、油圧シールや電子部品、交換が必要な消耗部品は一切使用していません。万が一、個々のセクションが摩耗した場合でも、それぞれ単体で交換可能です。耐久性の高い素材、保護された表面処理、そして保守可能な構造が組み合わさり、ポールには長い実用寿命が保障されます。
工具不要で数分で設置可能: この牽引ポールは、1人で簡単に設置できます。セクションは手で合わせられ、クランプとピンは電動工具を使わずに確実に固定され、使用後はコンパクトに折りたたんで車内や収納スペースに収容できます。調整用のゲージも、加圧する必要のある部品もありませんので、作業場でも道路の路肩でも、同じ手順で対応可能です。さまざまな車両を扱うオペレーターも、操作方法を1つだけ覚えれば十分です。付属のキャリーバッグにはポール本体、クランプ、ピンがすべて収納されており、次回の作業開始時に部品を探し回る手間がありません。
グローバル市場への導入認定済み: この牽引ポールが販売される各国市場向けに、適合性に関する文書が準備されています。具体的には、欧州連合(EU)向けのCEマーク認証、製造全工程におけるISO品質マネジメント規格への準拠、および牽引接続部に関するSAE J684試験などです。ご注文に応じて、市場参入および通関手続きに必要な適合証明書、試験報告書、宣言書などの書類を添付して出荷可能です。また、製品出荷前には実施済みの試験記録が当社独自の品質管理システム内に保管されており、第三者機関を介さずに管理しています。これらの書類により、本製品は北米、欧州、オーストラリア、中東への展開を、国境での適合性審査や販売登録段階での遅延なくスムーズに進めることができます。
工場直営の供給体制およびアフターサービス: 牽引ポールは、貿易商社を通さず当社自社の生産ラインで製造しており、仕様、仕上げ、公差をすべて当社が一貫して管理しています。在庫および生産能力は、継続的な供給を確実にするよう計画されており、量産プログラムがロット間で中断することはありません。カスタマイズ(作業能力、バー長さ、色、ロゴ、表面仕上げなど)も当社内で対応可能で、プログラム開始前に図面または参考機器に基づき試作サンプルの製作も可能です。万が一、製品到着時に損傷が確認された場合や仕様に関するご質問が生じた場合も、同一の工場チームが交換対応、検査記録の管理、および技術的な回答を一括で担当します。

Q1. 最小発注数量(MOQ)はいくらですか?
A:在庫品の場合:10個。カスタマイズ品の場合:製品ごとに最小発注数量は10個~1,000個となります。具体的な数量については、当社営業担当までお問い合わせください。
Q2. 製品は欧州および米国の認証基準を満たしていますか?
当社の製品は、CE、ISO、DOT認証を含む欧州および米国の規格に適合しており、認証を取得しています。さらに、当社は数十点のデザイン特許型を保有しており、お客様の購入または販売活動に対する市場保護を確実に実現します。
Q3. 他社と比較した場合の貴社の強みは何ですか?
A: 1. 自社工場による製品製造により、納期の確実な遵守を実現できます。
2. 自社工場による生産のため、品質は同一でありながら、最良の価格を提供できます。
3. 専門的なスタッフが対応するため、快適で効果的なコミュニケーションをご体験いただけます。
4. 全工程においてより効率的なマネジメントを実施しています。
Q4. 品質管理はどのように行っていますか?
A: 1. 高品質な鋼材を厳選し、標準に従って製造を行い、製品の適切な検査を実施しています。
2. 完成品の100%検査を実施しています。
3. ISO品質マネジメントシステム認証取得済み工場です。
4. 製品の検査を承ります。
Q5. 自社のデザイン/ロゴ入りサンプルを注文できますか?
はい、当社のデザインチームがお客様のスケッチ、画像、またはデザインに基づいてサンプルを作成いたします。製品についてご不明点がある場合、正式なサンプル製作に先立ち、まず3Dプリントモデルを作成してご確認いただくことも可能です。
Q6: 無料サンプルを提供してもらえますか?
A: 多くのお客様から同様のご要望をいただいておりますが、開発コストが非常に高いため、無料サンプルはご提供できません。ただし、その後ご注文いただいた場合、サンプル代金は全額返金いたします。
Q7: サンプルの納期はどのくらいですか?
A: すべての仕様を確認後、営業日5日以内です。繁忙期の場合は、約営業日7日となります。
Q8:必要な製品の見積もりを依頼できますか?
もちろんです。お問い合わせとともに、製品の寸法および詳細な画像(正面、側面、背面、内部構造など)をご提供ください。これにより、より正確な見積もりをご提示できます。喜んで見積もりをお送りいたします。
Q9: 納品日についてはどうなりますか?
通常、製品の複雑さおよび数量に応じて7~35日かかります。具体的な製品についてご確認いただけます。出荷前における全額T/Tによるお支払い、または30%の手付金と残金70%を出荷前にご入金いただくことが可能です。
Q10:選択可能な配送方法はどのようなものがありますか?
A:航空便または海運便です。宅配便(UPS、DHL、FEDEX、EMS)をご利用の場合、配送期間は5~7日間です(ただしEMSは最もコストが低い一方で、所要時間が長くなります)。航空便の場合:配送期間は12~15日間(積載重量が22kg未満の製品はご利用いただけません)。海運便の場合:所要日数に応じて複数のオプションがあり、25日以内、30~35日、50~60日のいずれかからお選びいただけます。一部の国では鉄道便またはトラック便もご利用可能です。お客様のご要件に応じて、最適な配送方法をお選びください。
Q11:選択可能な配送方法はどのようなものがありますか?
対応可能な納入条件:FOB、CFR、CIF、EXW、DDP、DDU
受け入れ可能な支払い通貨: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF
対応可能な支払方法:T/T、L/C、D/P、D/A、MoneyGram、クレジットカード、Western Union、現金、エスクロー
対応言語:英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、フランス語、アラビア語、ロシア語、韓国語
