Ratasammukate sammukas kaubikutele, SUV-dele, reisipiirikutele ja rasketööks mõeldud kokkupandavatele ratasammukatele, koormusvõime 350 naela

Kirjeldus:

Pulberkilestatud süsinikteras, keevitatud mitte rivitud: Samm on ehitatud kõrgtugevusega süsinikterasest täielikult keevitatud raamile, millel on tugevdatud keskel asuv ristriba, mis kulgeb põrandapinnast allpool, et seista pind jääks jäigaks ka siis, kui teie kaalakoht nihkub ühele nurgale. Terasosad puhastatakse ja lõpetatakse küpsetatud pulberkilega, mis vastub teerohule, muldadele ja pikale päikesepaistele, nii et raam ei roostu läbi ega pruugi õmblustel. Platvorm on trükitud ühest tükist ja sellel on sirgjooneline libisemisvastane muster asemel, et oleks kleepuv liivaleht, mistõttu libisemisvastane pind ei lahta tule vee korral. Paksened siliconepadid asuvad kinnituste ja rehvi vahel, et kaitsta sulamradu ja värvitud küljeid. Värvilised hoiatusribad ja peegeldavad detailid muudavad sammu madala valguse tingimustes äärmiselt hästi nähtavaks teeranda juures.

350 naela seismiskoorma sirgjoonelisel platvormil: See paigaldusastme maksimaalne seisukoormus on 350 naela (umbes 158 kg); see on mõõdetud sellisele kasutajale, kes toetub sellele tööriistadega, mitte kes astub tühjade kätega üles. Viis sügavusasendit ja kolm kõrgusasendit võimaldavad ühte ühikut seadistada täpselt teie ees oleva rehvi jaoks ning põrandapind jääb tasaseks, kui klambrivarras ja mutter on kinnitatud. Raam sobib rehvidele, mille laius on 8–13 tolli, mistõttu üks mudel hõlmab kompaktseid SUV-e kuni ühe tonni pikkautele – suuruste skaalat ei ole vaja. Kokkupanduna muutub see õhukese profiiliga, mis mahub tooli alla, tööriistakasti sisse või ukse taskusse, ja tervet ühikut saab kanda ja paigutada üksikult.

Teeninduskoobast kempinguauto katte peale: Kõik, mis asub ratas üleval, on sobiv: ligipääs mootoriruumile tõstetud pikaliikurisse, katusekasti või kajaku paigaldamine, tuulakla kui puhastamine, õli kontrollimine reisipiirikus, kauba kinnitamine haagise laual või ligipääs kaubavani katusele. See sobib ka stabiilse platvormina töökojas, kus liikuv tool ei mahu. Kuna astmelaud ripub otse rattal ega toetu autokorpusele, pole vaja jooksurada, treppide kinnitusraami ega püsivat paigaldust. Pärast kasutamist kokku keeratuna mahub see tagasi sõiduki sisse, mistõttu on see praktiline teeremontide, põllumajandus- ja karjakasvatuse ning renditud või jagatavate sõidukite jaoks.

Sobib 8–13 tolliste rataste jaoks, tööriistu ei ole vaja: Sammukas kinnitub rehvi üle ja paigaldatakse täielikult käega: valige küljerelje asend sügavuselt, valige kolmest kõrgusasendist üks ning kinnitage see kaasaegu antud kruviga ja mutriga. See sobib 8–13 tollise laiusega rehvidele ja on loodud universaalseks kasutamiseks kaubikutes, SUV-tes, pikaliikurites, autosüütites, eluruumides, kempingusõidukites, haagistes ja sõiduautodes ilma augu tegmiseta ega kinnituskomplektita. Silikoonpadjad ja kinnituskorpus hoiavad metalli eemal rihmaga, samas kui keskel asuv ristvarda hoiab platvormi joonel ka niiskete rehvide korral. Paigaldamine ja eemaldamine võtab vaid mõned sekundid, mistõttu saab üht ühikut kiiresti üle kanda erinevatele sõidukitele flotis.

Partii ühtlus, privaatmärgis ja kartonipakkimine: Iga partii toodetakse sama terasest ja sama kateprotsessiga, mistõttu vastab kordusellumine esialgsele heakskiidetud näidisele värvus, kaalas ja pinnakinnituses. Kliendispetsiifilised programmide hulka kuuluvad lasergravireeritud või trükitud logod, kliendispetsiifiline materjal, kliendispetsiifiline suurus, kliendispetsiifilised värvid ja müügiks valmis pakend, kus heakskiidu aluseks kasutatakse jooniseid või füüsilisi näidiseid. Ühikud pakendatakse ükshaaval kartonkastidesse mõõtmetega 60 x 45 x 13 cm umbes 6 kg brutokaalaga, mis tagab paleti ja konteineri laadimisplaanide ennustatavuse planeeritud saatmiste jaoks. Eriliselt tellitud tooteliinide jaoks on saadaval nii neutraalne kui ka bränditud kujundus, samuti saab saatmisega koos esitada eksportdokumendid, inspektsioonikirjed ja disaini registreerimise failid, et lihtsustada tollikontrolli.

Lukustatud enne sammuplatsile astumist: Turvalisus tuleneb kolmest koos toimivast elemendist: trükitud soonitud põrand, mis takistab töökingade liuglemist ka niiskel või õlisel pinnal; kliips- ja mutrpind, mis lukustab valitud sügavus- ja kõrgusasendi, mitte toetudes lihtsalt hõõrdejõule; ning tugevdatud keskristpalk, mis takistab platvormi kõrvale paindumist ebakorrapärase seisu korral. Kinnituskampid on kujundatud nii, et need asuvad sügavalt rehvi üle paksenenud silikoonpadjadega, mistõttu ei kahjusta astumisplats rehvirõngast ega liigu küljeäärelt lahti koormatuna. Peegeldavad detailid ja värvilised hoiatusribad astumisplatsi servas tagavad platvormi nähtavuse tumedas garaažis või öösel tee ääres. 350 naela (umbes 159 kg) seisukoormuskoormus jättes töötajale koormatuna töökindlust.

Kulumiskohad, mis on loodud koorma kandmiseks: Pulbrikattega kaetud süsinikteras, keevitatud ühendused ja trükitud üheosaline platvorm tähendavad, et kolm osa, mis esimesena lähevad katki kokkupandavas astmel – pinge, sammumurru pind ja kate – on kõik ehitatud tööstusliku, mitte väikese tarbijakasutuse jaoks. Puudub liimitud terasliivakile, millel võib lahti tulla, puudub rivitud plaat, mis võib lööma hakata, ja puudub avatud teraserv, kus võib tekkida roostetumine, seega ei pea ühikut asendama kohe pärast seda, kui pind on kriimustatud. Keskel asuv ristriba võtab koorma endale asemel kinnitusplaatidele, nii et platvorm säilitab oma kuju ja lukkumispunktid jäävad kindlad korduvate paigalduste ja hoiustamiste ajal. Viis sügavusasendit ja kolm kõrgusasendit hõlmavad 8–13 tollist laiusega rehve, mistõttu üks mudel sobib segapargi jaoks ning ei ole vaja eraldi astmeid igasuguste sõidukite suuruste jaoks. Sama raam sobib ka stabiilsena töökohaplatsina, nii et üks ühik hõlmab nii teeranda töid kui ka autoremondihoone töid ning ei ole vaja kahte eraldi tööriista.

Üks inimene, üks minut, ilma tööriistadeta: Samm paigaldatakse esimest korda ja iga järgneva korra käes käsitsi: kinnitage see rehvi üles, seadke sügavus ja kõrgusasend ning lukustage klambristik. Puudub vajadus puurida, kasutada kinnituskomplekti, alusplaatu ega teha sõidukile püsivaid muudatusi. Platvorm kokkuvaldub tasapinnaliselt, et seda saaks hoiustada istme all või tööriistade kastis, mistõttu saab seda püsivalt kasutada pikali ja liigutada sama töökorral sõidukite vahel. Reguleerimispunktid on mõõdetud kindladega kätega töötamiseks. See sobib nii juhi kui ka kaasreisija poolel, nii esitagumiste kui ka tagumiste rehvide jaoks ning erinevate sõidukite – pikali, SUV-de, elurongide, furgonite, haagiste ja isikusõidukite – puhul.

CE-, ISO- ja SAE J684-standarditele vastav tootmine: See rehvietapp on toodetud tehases, kus kehtib CE-sertifikaat ja ISO-sertifitseeritud kvaliteedihaldussüsteem ning kus sama tootmis- ja inspektsioonisüsteem on saanud SAE J684 tunnustuse tõmbeseadmete kohta, mis hõlmab Ameerika Ühendriikides autole paigaldatavate seadmete kohta ostjate nõutavaid ohutusstandardeid. Selle üksuse kohta on saadaval EL masinadirektiivi 2006/42/EÜ dokumentatsioon. Kvaliteedi kontroll toimub kolmes kohas: siseneva terase inspekteerimisel, keevitamise ja katte tegemise protsessi kontrollil ning 100% lõpptoote testimisel enne pakkimist. Tarnimiseks on saadaval sertifikaadid, testide protokollid ja inspektsiooniaruanded tollikontrollide ja turu vastavusuuringute jaoks Põhja-Ameerikas, Euroopas, Austraalias ja Lähis-Idas.

Tehasest otsene tarnimine stabiilsel aastasüklil: Tootmine toimub meie enda tehases, mistõttu jäävad lähtematerjal, keevitamine, kate ja pakkimine ühele tootmisliinile. See tagab spetsifikatsiooni, värvi ja pinnakäsitluse ühtlasuse korduvates partiidis ning säilitab kogustes konkurentsivõimelise hinnastruktuuri. Mahutavus on planeeritud stabiilseks tootmiseks ka tipptaiminguperioodidel, mistõttu saab programmi planeerida ilma saatmiste jagamiseta erinevate teraspartiide või kattepartiide vahel. Kliendispetsiifiline arendus hõlmab logot, materjali, mõõtmeid, värvi ja pakendit, pakkudes joonistuspõhist, näidispõhist ja täielikku kohandamist ning käsitledes OEM- ja ODM-tööd meie sisemise disainiteami poolt. Tellimusi toetavad eksportdokumendid, kvaliteedikontrolli protokollid ja garantii. Mitme turu jaoks mõeldud jaotusprogrammid saab kujundada prognooside alusel, mitte ühekordsete ostude põhjal.

K1. Mis on teie minimaalne tellimuskogus (MOQ)?

A: Laos olemas: 10 tk, kohandatud tooted: minimaalne tellimushulk on toote kohta 10–1000 tükki. Täpsete hulkade kohta pöörduge palun meie müügiesindajate poole.

K2. Kas toode vastab Euroopa ja Ameerika sertifitseerimisstandarditele?

Meie tooted on sertifitseeritud vastavalt Euroopa ja Ameerika standarditele, sealhulgas CE-, ISO- ja DOT-sertifikaatidega. Lisaks omame kümneid disainipatendiga vorme, tagades teie ostude või müügiga seotud turukaitse.

K3. Millised on teie eelised teiste suhtes?

A: 1. Omame oma tehaseid toodete valmistamiseks, mistõttu saame tagada toodete õigeaegse tarnimise

2. Omavalitsuslik tehasega sama kvaliteediga tooted, parim hind

3. Meil on professionaalne personal, kes tagab teile mugava ja tõhusa suhtluse

4. Iga protsessi tõhusam juhtimine.

K4. Kuidas te kontrollite oma toodete kvaliteeti?

A: 1. Hea terasmaterjali valik, tootmise läbiviimine standardite järgi ning toodete korralik inspekteerimine

2. 100% valmis toote testimine

3. ISO kvaliteedihaldussüsteemi sertifitseeritud tehase

4. Me võtame vastu toodete kontrolli.

K5. Kas saan tellida näidise oma disainiga / logoga?

Jah, meie disainimeeskond saab luua näidised teie joonistuste, piltide või disainide põhjal. Kui teil on kahtlusi toote kohta, saame esmalt teha 3D-trükitud mudeli teie ülevaatamiseks enne ametliku näidise tootmise alustamist.

K6. Kas saan tasuta näidise?

V: Kuna paljud kliendid seda soovivad ja arenduskulud on liiga kõrged, ei saa me pakkuda tasuta näidiseid, kuid kui te tellimuse teete, saate näidisemakse tagasi.

K7. Mis on teie näidisega seotud tähtaeg?

V: 5 tööpäeva jooksul pärast kõigi üksikasjade kinnitamist. Hooajaliselt koormatud ajal umbes 7 tööpäeva.

K8: Kas saan hinnapäringu soovitud toodete kohta?

Muidugi saate meile päringu saata ja esitada ka toote mõõtmed koos üksikasjalike piltidega (esikülg, külg, tagakülg, sisemine struktuur jne). See aitab meil pakkuda täpsemat pakkumist. Me oleme rõõmsad, kui saame teile pakkumise saata.

Küsimus 9: Millal toimub tarnimine?

Tavaliselt 7–35 päeva, sõltuvalt toote keerukusest ja kogusest. Teie spetsiifilise toote puhul saate selle meiega kinnitada. Me nõuame 100 % T/T makse enne tarnimist või 30 % ettemaksu ja 70 % enne tarnimist.

Küsimus 10: Milliseid transpordiviise saab valida?

Vastus: Õhutranspordiga või meretranspordiga. Ekspresstarnimisel (UPS, DHL, FEDEX, EMS) kestab tarneaeg 5–7 päeva, välja arvatud EMS (EMS on odavaim variant, kuid see võtab rohkem aega). Õhutranspordiga kestab tarneaeg 12–15 päeva (toodete kaal peab olema vähemalt 22 kg). Meretranspordiga (erinevad ajapõhised valikud: 25 päeva, 30–35 päeva või 50–60 päeva). Mõnedes riikides on võimalik kasutada ka raudtee- või autotransporti. Teie saate valida sobiva transpordiviisi vastavalt oma vajadustele.

Küsimus 11: Milliseid transpordiviise saab valida?

A: Nõutavad tarnetingimused: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Vastuvõetavad maksumuud: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Nõutav makseviis: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, krediidikaart, Western Union, sularaha, esindusmakse

Räägitavad keeled: inglise, hiina, hispaania, jaapani, portugali, saksa, prantsuse, araabia, vene, korea.