Zugmaschinen-Dreipunkt-Hitch-Empfänger-Adapter mit 2-Zoll-Einsteckvorrichtung

Beschreibung:

Ein Körper statt verschraubter Platten: Der Körper wird aus dickwandigem Kohlenstoffstahl Q235B geschnitten und geschweißt, sodass die Aufnahmefläche für den Anhängerkupplungsstutzen aus demselben Stahlblech wie die Halterungen für die unteren Zapfen und die Halterung für die obere Zugstange besteht. Zwischen diesen Komponenten ist nichts verschraubt, wodurch eine Verbindungsebene entfällt, die sich unter Last eines Anhängers verschieben könnte. Der Aufnahmerohrquerschnitt weist eine Wandstärke von 4 mm (0,157 Zoll) bei einem quadratischen Profil von 2 Zoll × 2 Zoll auf; die Nahtschweißungen messen an der Schweißnahtdicke etwa 8 mm. Der fertige Körper erhält eine Pulverbeschichtung auf vorbehandeltem Stahl in Schwarz (RAL 9005) oder Orange (RAL 2004); wichtige Abmessungen sind sowohl in Zoll als auch in Millimeter angegeben.

Herkunft der Nutzlastangabe: Die maximale Nutzlast beträgt 3000 lbs (1361 kg). Diese Last wird vom Stahl und den Schweißnähten getragen, nicht von der Beschichtung; daher sind Wandstärke und Nahtbreite entscheidend: Eine 4-mm-Wand verhindert, dass das Empfängerrohr unter einer belasteten Kugelvorrichtung oval wird, und eine breitere Naht verteilt die Zugkraft über die Verbindung statt sie an einer Ecke zu konzentrieren. Die Schweißfestigkeit wird durch Zugversuche bestätigt, die Verbindungen werden zerstörungsfrei geprüft, und der fertige Rahmen wird auf Schweißfehler inspiziert. Die Dreipunktkonfiguration entspricht der Klasse 1, jener Klasse, die mit Traktoren im Leistungsbereich von 20 bis 50 PS übereinstimmt.

Feld-, Hof- und Baustellenarbeiten: Ein Adapter übernimmt Arbeiten, für die sonst zwei oder drei verschiedene Anhängerkupplungen erforderlich wären. Die 2-Zoll-Aufnahme nimmt Kugelstangen, Transportträger und Anhängerkupplungszubehör auf, sodass dieselbe Einheit einen Nutzanhänger oder einen Bootsträger zieht, einen Holzspalter betreibt oder einen Rasenaerator hinter dem Traktor transportiert. Zu den genannten Einsatzgebieten zählen Landwirtschaft, Industrie, Bauwesen und Transport – praktisch also landwirtschaftliche Betriebe, Landschaftsbau-Teams, Baustellen und Kurzstreckenarbeiten. Da die Aufnahme hinter den Dreipunktfahrwerkarmen angebracht ist, teilen bodenberührende Geräte und gezogene Lasten dieselben Befestigungspunkte am Traktor.

Auf Die Bereits Am Traktor Angebrachten Arme: Die Montage erfolgt mit dem standardmäßigen Dreipunkt-System der Kategorie 1: den beiden unteren Armen und der oberen Verbindung, die der Traktor bereits besitzt. Beide Verbindungsbolzen werden mitgeliefert, sodass der Adapter direkt am Traktor hängt oder an einer Schnellkupplung verbleibt – ohne Bohren am Rahmen oder Anbringen zusätzlicher Halterungen. Dank schnellem An- und Abkuppeln kann der Bediener ohne Werkzeug zwischen einem Anbaugerät und einer gezogenen Last wechseln. Die Kompatibilität umfasst Kompakt-Nutzfahrzeuge im Leistungsbereich von 20 bis 50 PS, darunter Modelle von John Deere, Kubota, Kioti, Yanmar, Mahindra, Case IH, New Holland und Bobcat dieser Klasse.

Was fest bleibt, was variabel ist: Zwei Abmessungen dieses Adapters sind durch veröffentlichte Normen festgelegt und dürfen nicht verändert werden: die Öffnung des 2-Zoll-Empfängers und der Achsabstand der Kategorie-1-Stifte. Diese Maße ermöglichen es, handelsübliche Kugelstangen, Transportträger oder Schnellkupplungen direkt einzusetzen; eine Änderung einer dieser beiden Größen würde den Lastpfad sowie die geprüfte Nutzlast beeinflussen. Auch die Wandstärke und die Nahtgröße folgen dieser Regel, da der Körper nach Zeichnung geschweißt wird. Variabel ist lediglich die Oberflächenbeschichtung: Standardmäßig erfolgt die Pulverbeschichtung in Schwarz (RAL 9005) oder Orange (RAL 2004); andere Farbtöne sind auf Anfrage erhältlich.

Stifte auf beiden Seiten fixiert: Jeder Verbindungsstift ist in einer geschweißten Halterung befestigt, die ihn an zwei Seiten umschließt, sodass der Stift an der von der Bedienperson eingestellten Position verbleibt, während die unteren Arme auf- und absteigen. Die Aufnahmemündung bleibt vollständig geöffnet, was bedeutet, dass eine Kugelkopfkupplung geradlinig durch die Öffnung hindurch mit einem Stift gesichert werden kann – ausgerichtet mit der Zugrichtung statt einer Belastung der Halterungskanten. Da der Körper aus einem einzigen geschweißten Teil besteht, gibt es keine verschraubte Verbindung zwischen der Aufnahme und den Stiften, die sich bei Vibrationen auf unebenem Gelände lösen könnte. Die Sicherheit ist messbar: Eine Nutzlastgrenze von 3000 lbs (1361 kg), nachgewiesene Schweißfestigkeit, zerstörungsfreie Prüfung sowie eine dokumentierte Überprüfung auf Schweißfehler.

Dicke an der Stelle, an der die Last übertragen wird: Das Material befindet sich dort, wo die Last verläuft. Das Aufnahmerohr weist eine Wandstärke von 4 mm (0,157 Zoll) auf, und die Schweißnähte messen etwa 8 mm über die Nahttiefe – somit stellt die Verbindung, die die Zugkraft überträgt, den breitesten Teil der Baugruppe dar und nicht den dünnsten. Die pulverbeschichtete Oberfläche wird auf vorbehandeltem Stahl aufgebracht; die Beschichtung wurde einem Salzsprühtest unterzogen, was insbesondere für Flächen von Bedeutung ist, die Straßenstreusalz, Schlamm und ständiger Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind. Eine Probe kann auf dem Prüfstand mit einem Messgerät überprüft werden: Wandstärke, Nahtbreite sowie Zoll- und Millimetermarkierungen sind alle sichtbar, ohne dass etwas zerlegt werden muss.

Ein- und Ausbau ohne Werkzeug: Zwei Verbindungsbolzen und ein Standard-2-Zoll-Kupplungsrohr bilden die gesamte Schnittstelle. Es gibt keine Schrauben zum Anziehen, keine Halterungen zum Bohren und keine Adapterplatte zum Ausrichten – das Gerät übernimmt daher einfach die gleichen unteren Arme und die obere Zugstange, die auch das zu ersetzende Gerät genutzt hat. Bediener, die eine Schnellkupplung verwenden, können den Adapter zwischen den Einsätzen am Gerät hängen lassen und die Geräte wie gewohnt wechseln. Die Bolzenlöcher folgen dem Abstand der Kategorie 1, sodass die Bolzen von Hand eingesetzt werden können; die Mündung des Kupplungsrohrs nimmt dann einen Standard-Kugelkopf, einen Gepäckträger oder ein anderes Kupplungszubehör auf. Dadurch bleibt die Werkzeugausstattung am Traktor bei allen Geräten einheitlich.

Die Normen, an denen es gemessen wird: Die Export- und Konformitätsdokumentation beruht auf anerkannten Standards statt auf einer Selbstauskunft. Der Adapter ist CE-zertifiziert und wird im Rahmen eines ISO-9001-Qualitätsmanagementsystems hergestellt. Für nordamerikanische Zuganforderungen erfüllt er die SAE-J684-Norm für Anhängerkupplungen und das Ziehen von Anhängern sowie die zugehörigen Zugfestigkeitsprüfungsunterlagen. Die Konformität mit der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG ist

Eine Linie vom Schneiden bis zur Prüfung: Der Adapter wird lückenlos auf einer einzigen Fertigungslinie hergestellt: Stahl wird geschnitten, der Körper geschweißt, die Pulverbeschichtung aufgetragen und die fertige Einheit nacheinander geprüft; Materialgüte, Wandstärke, Nahtgröße, Aufnahmewinkel und Stiftabstände werden mittels Messvorrichtungen stets den technischen Zeichnungen entsprechend eingehalten. Die Verbindungsstifte werden als eigenständige Einzelteile geliefert, sodass ein Ersatzstift als einzelnes Teil bestellt werden kann. Zu jeder Einheit werden Zugfestigkeits- und zerstörungsfreie Prüfprotokolle ausgestellt. Die Fertigung nach Kundenzzeichnung oder anhand einer physischen Vorlage ist möglich.

F1. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Für Lagerware: 10 Stück; für Sonderanfertigungen: Die Mindestbestellmenge liegt je nach Produkt zwischen 10 und 1.000 Stück. Bitte wenden Sie sich für konkrete Mengenangaben an unsere Vertriebsmitarbeiter.

F2. Erfüllt das Produkt die europäischen und amerikanischen Zertifizierungsstandards?

Unsere Produkte sind nach europäischen und amerikanischen Standards zertifiziert, darunter CE-, ISO- und DOT-Zertifizierungen. Zusätzlich verfügen wir über Dutzende von Formen für Designpatente, die den Markenschutz Ihrer Einkäufe oder Verkäufe gewährleisten.

F3. Welche Vorteile bieten Sie im Vergleich zu anderen Anbietern?

A: 1. Mit unserer eigenen Fabrik zur Herstellung der Produkte können wir eine termingerechte Lieferung sicherstellen.

2. Eigene Fabrik, gleichbleibende Produktqualität – bester Preis.

3. Wir beschäftigen professionelles Personal, das Ihnen einen komfortablen und effektiven Kommunikationsprozess ermöglicht.

4. Effizienteres Management in jedem Prozess.

F4. Wie kontrollieren Sie Ihre Qualität?

A: 1. Auswahl hochwertigen Stahlmaterials, Produktion gemäß Standard sowie ordnungsgemäße Prüfung der Produkte.

2. 100-prozentige Endproduktprüfung.

3. Fabrik mit zertifiziertem ISO-Qualitätsmanagementsystem.

4. Wir akzeptieren die Inspektion der Produkte.

F5. Kann ich eine Probe mit meinem eigenen Design/Logo bestellen?

Ja, unser Designteam kann Proben basierend auf Ihren Skizzen, Bildern oder Entwürfen erstellen. Falls Sie Unsicherheiten bezüglich des Produkts haben, können wir zunächst ein 3D-gedrucktes Modell zur Überprüfung für Sie anfertigen, bevor wir mit der offiziellen Probenerstellung beginnen.

F6: Erhalte ich eine kostenlose Probe?

A: Da viele Kunden dies wünschen und die Entwicklungskosten sehr hoch sind, können wir keine kostenlosen Proben bereitstellen. Der Probebetrag wird Ihnen jedoch bei Auftragserteilung erstattet.

F7: Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit für Proben?

A: Innerhalb von 5 Werktagen nach Bestätigung aller Details. In der Hochsaison ca. 7 Werktage.

F8: Kann ich ein Angebot für die benötigten Produkte erhalten?

Selbstverständlich können Sie uns eine Anfrage senden und dabei die Produktmaße sowie detaillierte Bilder (Vorderseite, Seite, Rückseite, innere Struktur usw.) angeben. Dadurch können wir Ihnen ein genaueres Angebot unterbreiten. Gerne senden wir Ihnen dieses zu.

F9: Wie sieht es mit dem Liefertermin aus?

In der Regel 7 bis 35 Tage, abhängig von der Komplexität und der Menge des Produkts. Sie können dies gerne mit uns anhand Ihres konkreten Produkts bestätigen. Wir akzeptieren eine 100-prozentige Vorauszahlung per Überweisung (T/T) vor Lieferung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor Lieferung.

F10: Welche Versandart kann gewählt werden?

A: Per Luftfracht oder Seefracht. Bei Expressversand (UPS, DHL, FEDEX, EMS) beträgt die Lieferzeit 5–7 Tage, mit Ausnahme der EMS-Versandart (EMS ist die kostengünstigste Option, dauert jedoch länger). Luftfracht: Lieferzeit 12–15 Tage (Mindestgewicht der Ware: 22 kg). Seefracht (verschiedene zeitbasierte Optionen verfügbar: innerhalb von 25 Tagen, 30–35 Tagen oder 50–60 Tagen). In einigen Ländern ist auch der Versand per Bahn oder Lkw möglich. Sie können die für Ihre Bedürfnisse geeignetste Versandart selbst wählen.

F11: Welche Versandart kann gewählt werden?

Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kreditkarte, Western Union, Barzahlung, Escrow

Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch, Arabisch, Russisch, Koreanisch.