Adaptateur de barre de traction à 3 points pour tracteur, avec attache de 2 pouces

Description :

Un seul corps au lieu de plaques boulonnées : Le corps est découpé et soudé dans un acier au carbone épais de qualité Q235B, de sorte que l’embouchure du récepteur repose sur la même pièce d’acier que les supports inférieurs de goupille et le support supérieur de liaison. Aucune pièce n’est fixée par boulons entre ces éléments, ce qui supprime une couche de joints susceptibles de se déplacer sous la charge d’une remorque. Le tube récepteur présente une épaisseur de paroi de 4 mm (0,157 po) dans un profil carré de 2 po × 2 po, et les soudures de jointure mesurent environ 8 mm à travers la gorge. Le corps fini est recouvert d’une peinture poudre appliquée sur acier préparé, en noir RAL 9005 ou en orange RAL 2004 ; les cotes principales comportent des indications en pouces et en millimètres.

Origine de la valeur de charge utile : La charge utile maximale est de 3000 lb (1361 kg). Ce chiffre est supporté par l’acier et les soudures, et non par le revêtement, ce qui explique pourquoi l’épaisseur des parois et la largeur des joints sont déterminantes : une épaisseur de paroi de 4 mm empêche la déformation ovale du tube récepteur sous une rotule chargée, et une plus grande largeur de joint répartit la traction sur l’ensemble de la liaison plutôt que de la concentrer dans un seul coin. La résistance des soudures est vérifiée par des essais de traction, les joints font l’objet d’essais non destructifs, et le corps fini est inspecté afin de détecter d’éventuels défauts de soudure. La géométrie à trois points correspond à la catégorie 1, soit la classe adaptée aux tracteurs dont la puissance se situe entre 20 et 50 ch.

Travaux sur chantier, en cour et sur site : Un adaptateur unique remplace le travail qui nécessiterait autrement deux ou trois barres d’attelage différentes. La prise de 2 pouces accepte les supports à boule, les porte-bagages et les accessoires de timon, de sorte que la même unité peut tracter une remorque utilitaire ou un porte-bateau, alimenter une fendeuse à bois ou transporter un aérateur à gazon derrière le tracteur. Les applications mentionnées sont l’agriculture, l’industrie, la construction et le transport, ce qui signifie concrètement les cours de ferme, les équipes d’aménagement paysager, les chantiers de construction et les travaux de transport sur courte distance. Comme la prise est située à l’arrière des bras à trois points, les outils travaillant au sol et les charges tractées partagent les mêmes points de fixation sur le tracteur.

Sur les bras déjà présents sur le tracteur : Le montage utilise le système standard à trois points de catégorie 1 : les deux bras inférieurs et la liaison supérieure déjà présents sur le tracteur. Les deux broches de liaison sont fournies, ce qui permet à l’adaptateur de se suspendre directement au tracteur ou de rester fixé à une attache rapide, sans perçage du châssis ni ajout de supports. L’attache et le dételage rapides permettent à l’opérateur de passer d’un outil à une charge remorquée, et inversement, sans outil. Cette compatibilité couvre les tracteurs utilitaires compacts de 20 à 50 ch, y compris les modèles John Deere, Kubota, Kioti, Yanmar, Mahindra, Case IH, New Holland et Bobcat de cette classe.

Ce qui reste fixe, ce qui peut varier : Deux dimensions de cet adaptateur sont fixées par des normes publiées et ne doivent pas être modifiées : l’ouverture du réceptacle de 2 pouces et l’espacement des broches de catégorie 1. Ce sont ces dimensions qui permettent à un support de boule, un porte-charge ou une attache rapide standard de s’insérer directement, et toute modification de l’une ou l’autre altérerait le trajet de charge et la valeur de charge utile testée. L’épaisseur des parois et la taille de la soudure suivent la même règle, car le corps est soudé selon un plan technique. Ce qui peut varier, c’est la finition : les couleurs standard en poudre électrostatique sont le noir RAL 9005 et l’orange RAL 2004 ; d’autres teintes sont disponibles sur demande.

Broches retenues des deux côtés : Chaque goupille de liaison est maintenue dans un support soudé qui la retient sur deux côtés, de sorte que la goupille reste à la position fixée par l’opérateur pendant que les bras inférieurs montent et descendent. L’ouverture du récepteur reste entièrement ouverte, ce qui signifie qu’une attache sphérique peut être insérée directement en ligne avec la force de traction, plutôt que de solliciter les bords du support. Comme le corps est constitué d’une seule pièce soudée, il n’existe aucun joint boulonné entre le récepteur et les goupilles, ce qui élimine tout risque de desserrage sous l’effet des vibrations sur un terrain accidenté. La sécurité est quantifiable : une charge utile maximale de 3000 lb (1361 kg), une résistance vérifiée des soudures, des essais non destructifs et un contrôle documenté des défauts de soudure.

Épaisseur là où la charge est transmise : Le matériau se situe là où la charge est transmise. Le tube récepteur possède une épaisseur de paroi de 4 mm (0,157 po), et les soudures en bout mesurent environ 8 mm à travers la gorge ; ainsi, la jonction supportant la traction constitue la partie la plus large de l’ensemble plutôt que la plus fine. Une peinture époxy en poudre est appliquée sur de l’acier préparé, et la finition a subi un essai de brouillard salin — ce critère revêt une importance particulière pour les surfaces exposées au sel routier, à la boue et à une exposition prolongée au soleil. Un échantillon peut être vérifié sur un banc d’essai à l’aide d’un comparateur : l’épaisseur de paroi, la largeur de la soudure ainsi que les graduations en pouces et en millimètres sont toutes visibles sans démonter aucune pièce.

Montage et démontage sans outil : Deux broches de liaison et une douille standard de 2 pouces constituent l’interface complète. Aucun boulon à serrer, aucun support à percer ni aucune plaque d’adaptation à aligner : l’unité reprend donc les mêmes bras inférieurs et la même biellette supérieure que l’outil qu’elle remplace. Les opérateurs utilisant une attache rapide peuvent laisser l’adaptateur suspendu à celle-ci entre deux travaux et changer les outils de la manière habituelle. Les trous pour les broches respectent l’espacement de la catégorie 1, ce qui permet d’y insérer les broches manuellement ; l’ouverture de la douille accepte ensuite un support de boule standard, un porte-charge ou tout autre accessoire de remorquage. Cela permet de conserver une même gamme d’outillages autour du tracteur, quelle que soit l’unité utilisée.

Les normes auxquelles il est comparé : La documentation relative à l’exportation et à la conformité repose sur des normes reconnues, et non sur une déclaration d’auto-conformité. L’adaptateur est certifié CE et fabriqué dans le cadre d’un système de management de la qualité ISO 9001. Pour les exigences nord-américaines en matière de remorquage, il est conforme à la norme SAE J684 (attelage et remorquage) et accompagné de rapports d’essais de traction. La conformité aux machines dans l’Union européenne, au titre de la directive 2006/42/CE, est

Une ligne unique, de la découpe au contrôle : L’adaptateur est entièrement fabriqué sur une seule chaîne de production : le métal est découpé, le châssis soudé, la peinture poudre appliquée, puis l’unité finie inspectée, dans cet ordre précis ; les caractéristiques telles que la nuance du matériau, l’épaisseur des parois, la taille des soudures, l’angle du récepteur et l’entraxe des goupilles sont vérifiées à l’aide de jauges, conformément au plan de fabrication. Les goupilles de liaison sont fournies séparément, ce qui permet de commander une goupille de remplacement comme pièce individuelle. Chaque unité est accompagnée de rapports d’essais de traction et d’essais non destructifs. La fabrication selon un plan fourni par le client ou à partir d’un échantillon physique est possible.

Q1. Quelle est votre quantité minimale de commande (QMC) ?

A : Pour les articles en stock : 10 pièces. Personnalisations : la quantité minimale de commande varie de 10 à 1 000 pièces par produit. Veuillez consulter nos représentants commerciaux pour connaître les quantités spécifiques.

Q2. Le produit est-il conforme aux normes de certification européennes et américaines ?

Nos produits sont certifiés conformes aux normes européennes et américaines, notamment les certifications CE, ISO et DOT. En outre, nous détenons des dizaines de moules protégés par des brevets de conception, garantissant ainsi une protection sur le marché pour vos achats ou vos ventes.

Q3. Quels sont vos avantages par rapport à ceux des autres fournisseurs ?

A : 1. Grâce à notre propre usine de fabrication, nous pouvons garantir une livraison des produits dans les délais.

2. Usine propre : qualité identique, meilleur prix.

3. Nous disposons d’un personnel qualifié, afin de vous offrir une communication agréable et efficace.

4. Une gestion plus efficace à chaque étape du processus.

Q4. Comment contrôlez-vous la qualité de vos produits ?

A : 1. Sélection de matériaux en acier de haute qualité, production conforme aux normes en vigueur, inspection rigoureuse des produits.

2. Test de produits finis à 100 %

3. Usine certifiée selon le système de gestion de la qualité ISO

4. Nous acceptons l’inspection des produits.

Q5. Puis-je commander un échantillon avec mon propre design/logotype ?

Oui, notre équipe de conception peut réaliser des échantillons sur la base de vos croquis, images ou designs. Si vous avez des incertitudes concernant le produit, nous pouvons d’abord fabriquer un modèle imprimé en 3D pour votre examen, avant de procéder à la production officielle de l’échantillon.

Q6 : Puis-je obtenir un échantillon gratuit ?

R : De nombreux clients en font la demande, mais comme les coûts de développement sont trop élevés, nous ne pouvons pas fournir d’échantillons gratuits. Toutefois, le coût de l’échantillon vous sera remboursé dès que vous passerez une commande.

Q7 : Quel est le délai de fabrication de vos échantillons ?

R : Dans les 5 jours ouvrables suivant la confirmation de tous les détails. En période chargée, environ 7 jours ouvrables.

Q8 : Puis-je obtenir un devis pour les produits dont j’ai besoin ?

Bien sûr, vous pouvez nous envoyer une demande en indiquant les dimensions du produit ainsi que des images détaillées (face avant, côté, arrière, structure interne, etc.). Cela nous permettra de vous fournir un devis plus précis. Nous serions ravis de vous transmettre un devis.

Q9 : Quel est le délai de livraison ?

Généralement de 7 à 35 jours, selon la complexité et la quantité du produit. Vous pouvez nous confirmer ce délai en fonction de votre produit spécifique. Nous acceptons le paiement intégral par virement bancaire (T/T) avant livraison, ou un acompte de 30 % suivi du solde de 70 % avant livraison.

Q10 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

R : Par avion ou par voie maritime. En cas d’expédition express (UPS, DHL, FEDEX, EMS), le délai d’acheminement est de 5 à 7 jours, sauf pour EMS (qui constitue la solution la moins coûteuse, mais la plus longue). Par avion : délai d’acheminement de 12 à 15 jours (les colis ne doivent pas peser moins de 22 kg). Par voie maritime (plusieurs options disponibles selon le délai souhaité : dans les 25 jours, entre 30 et 35 jours, ou entre 50 et 60 jours). Dans certains pays, l’expédition peut également s’effectuer par train ou par camion. Vous pouvez choisir le mode d’expédition le mieux adapté à vos besoins.

Q11 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

A : Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Devise de paiement acceptée : USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Modes de paiement acceptés : virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C), paiement contre documents (D/P), acceptation contre documents (D/A), MoneyGram, carte de crédit, Western Union, espèces, service de dépôt garanti (Escrow)

Langues parlées : anglais, chinois, espagnol, japonais, portugais, allemand, français, arabe, russe, coréen.