Ühe koha lahendus metsasõidu taastusvarustuse ja haagiste osade jaoks

Ostjad maastikutaastusvarustus ja haagise osad tunne muster. Neli komponenti, neli tehast, neli kasti komplekti, neli tarneaegu, neli saatmisdokumenti. Üks nõrk kast ühe konteineri keskel. Üks kahjukäigu taotlus, mis neelab kogu tellimuse marginaali. Üks tipptaimaaeg, mil teie enim müüdav traatlukk on kolm nädalat otsas.

AUTOBOTS teeb kohandatud arendust, tootmist, kvaliteedikontrolli, pakendamist, laopidamist ja rahvusvahelist veotegevust ühes operatsioonis. Maastikutaastusvarustus ja haagiste lisavarustus lahkuva meie ettevõttest ühtses kaubavoolus ühe kontaktisiku ja ühe dokumendikomplektiga.

Nii näeb see ostja laua teiselt poolelt välja.

Lähtuge varjatud kuludest, mis tekivad erinevatest tarnijatest ostmisel

Alustage tarnijate nimekirjaga, mida enamik importijaid hoiab. Vintskuklad ühest tehast. Võrgused sidemed teisest. Kettakinnitused ja D-ringid kolmandast. Haaglused ,palltoed , ja ohutusketid neljandast.

Ühiku hinnad näevad paberil teravnägused välja. Saabumiskulu räägib teist lugu. Iga lisatud tarnija lisab tootmisgraafiku, inspektsiooniaruande, kastispetsifikatsiooni, laadimiskuupäeva ja pangakauba. Üleandmised suurendavad viivitusi. Nelja erineva standardi järgi valmistatud kastid ei paiguta üksteise kõrvale hästi. Palet, mis läheb transpordis katki, muutub nõudeks, uue saatmiseks ja teie müügikõige tugevamal nädalal teie riiulil tekib auk.

AUTOBOTS eemaldab üleandmised. Kogu kohandatud inseneritöö, tööriistad, tootmine, inspektsioon, pakendamine, ladustamine ja veokas on ühel kontrollitud joonel. Midagi ei määrata uuesti tarnijate vahelises piiripunktis.

pakend, mis on loodud tihedaks ja nurkseks teraseks

Taastumisvarustus on raskes, teravnurkne ja armutu. Vintsi kinnituskukud, tõmbeplokid, D-ringid ja lukkupoldid jõuavad igas nurgas tõelise massiga kaasa. Tarbijatootete pakkimine ei vasta neile tingimustele ja läheb kiiresti lagunema, mille tulemusena saab teie vastuvõtuplatsil kahjustatud kate, pruuninud pulberkate ja paindunud kinnitusklambrid.

Ühiku kaitsmine vastavalt pinnakäsitlusele

Iga ühik saab oma pinnakäsitlusele vastava kaitsekihi. Elektroplaatitud ja pulberkatega osad saavad kaitsevöönduse ja servakaitse. Keevitus- ja töödeldud pinnad saavad kaitsekorkid. Pinnid, klambrid, vedrud ja ohutuslukud paigutatakse eraldi ruumidesse jaotatud kotidesse, et säilitada kindlaksmääratud komplekt täielikuna ja jälgitavana koos partii koodiga.

Siltidel on toote number, töökoormuse piir ja partii kood. Teie vastuvõtuteamal on võimalik skaneerida ja ladustada ilma sisepakkimist avamata.

Kast, venituspaber ja palett ühes standardis

Välimügad on valmistatud kuhjatavuse tugevusnõuetele vastavalt. Kergemad ühikud kasutavad B-puuri pappkasti, raskemad koostised aga kahekordset pappkasti tugevdatud nurkadega. Iga kast on hermeetiliselt suletud, kokku sidutud ja märgistatud standardsete eksportandmetega, sealhulgas kastide arv, brutokaal ja käsitlusmärgid.

Tootmisliin jätkub venivate kiledega keerutamisega ja paletiseerimisega. Kastid kuhjatakse laadimisstabiilsesse kujundusse, nurgaplaatidega kaitstakse paleti servasid ja niiskuskindel kile keerutab laadi ülevalt alla. Lõpetatud paletid kontrollitakse siltide järgi enne nende saabumist laadimispaika.

Tulemus on mõõdetav. Vähem purunenud kaste. Vähem lõpptootevigaseid. Vähem nõudeid. Paletid jõuavad otse konteinerist teie riiulitesse ilma vahepealse ümberpakkimiseta.

Sisemine ladustamine: Sadu spetsifikatsioone laos

Tehas, mis toodab ainult ostutellimuste alusel, paneb teid iga täiendava tellimuse korral ootama. AUTOBOTS hoiab enda ladus sadu spetsifikatsioone varus: tõmmetõuk, vinnihook, ahelduslõike seadme komplekt , päästetõmbevöö kompletis, kineetilise pääste köie kompletis ,pehme aheldus päästerõngas kompletis ,puukaitsepaigalduskomplekt ,reguleeritav haagisepallikinnitus , haagisepalltoe, kolme palliga haagiseseade, pneumatiikarõhu langetaja ja erinevad roostevabast terasest varustused jne.

Pakkumise stabiilsus ilma surnud varudega

Te määrake puurkauguse. Kiiremini müüdavad tooted hoitakse turvavaruna pideva prognoosi alusel. Aeglasemalt müüdavad tooted jäävad tellimustootmise toodeteks. Segu on teie otsustada iga hooaja alguses ja seda saab muuta koos teie turu liikumisega.

See struktuur toetab teid tipp-päästehooajal, kui nõudlus võllakinnituste, päästeplaatide ja tõmbevööde järele tõuseb Põhja-Ameerikas, Austraalias, Euroopas ja Lähis-Idas. Varud on juba hoones, juba kontrollitud ja juba pakkimisel. Piisab vaid vabastamiskäsust.

Väikesed partiid, kõrge täiendusagedus

Ainult konteineritega tingimused välistavad suure osa turust. Edasimüüjad, autotehased, rehvitehased ja päästeteenused vajavad sageli osalisi kohaletoomisi või segapalette ning neid vajatakse jälle järgmisel kuul.

AUTOBOTS toetab väikese partii ja kõrgsageduslikku tarnimist. Segage erinevaid kaupade nimetusi ühes saatmises. Jagage konteiner kahe sihtkoha vahel. Korrake tellimusi igakuiselt. Teie kapital jääb teie ettevõttesse, mitte mitte laosse, mille omanikuks peate olema.

Ülemaailmne veoühendus: LCL ja FCL koos tegeliku ruumiplaneerimisega

Veoühendus on koht, kus ostuprotsessi eelarve vaibub vaikses. Meretranspordi, lennukitranspordi ja maanteetranspordi teenusepakkuja arveldavad ruumala ja arveldatava kaalaga. Kahe tarnija saadetis samast tootest samades kastides võib ühiku kohta erinevat hinda tekitada. Erinevus tuleneb paigutusest ja paigutust planeeritakse enne seda, kui ükski kast lahkub tootmisruumist.

Lennu-, maantee- ja meretranspordi teenused ühes katuses

Õhutransport uue toote turuletoomise varude, kiire täiendusvarude ja näidispartiide jaoks. Raudtee- ja maanteetransport sisemistes koridorites ning piiriüleses liikluses Euroopasse ja Lähis-Idaasse. Meretransport tootmispartiide ja raskete metallitoodete jaoks.

Pikaajalised partnerlussuhted kõigi kolme transpordiviisiga tagavad teile hinnad, mis vastavad tegelikule mahule, ning eelisõiguse broneerimisel, kui võimsus kitseneb tipptähtaegade eel.

Konteinerite laadimiskavad, mis vähendavad ühiku kohta tekkivaid kulusid

Kastid mõõdetakse ja modelleeritakse enne broneerimist. Segatud SKU-dega konteiner koostatakse plaanivaade põhjal, kus kastid paigutatakse paletile laetud kaubaga kokku ja selle peale nii, et täita tühjad ruumid. Nurgatühjused täidetakse väikeste riistvara kastidega. Kõrgust kasutatakse, mitte raisatakse.

LCL-teenusega saadetised saavad sama kohelduse. Grupiülese broneeringu ruumiplaanimine vähendab arveldatavaid kuupmeetreid ja alandab teie arvele kantavat ühiku kohta tekkivat transpordikulutust. Tähtaegselt täiendusvarusid telliva jaemüüja jaoks on see otsest kasumi suurendamist iga tellimuse puhul.

Inspektsioon toimub enne kasti sulgemist

Kvaliteedikontroll toimub pakkimise eelnevas etapis. Nimivõimsuse kinnitamine. Mõõtmete kontroll joonise järgi. Pinnakatte ja katte inspekteerimine. Soolaspruudi test plaatitud detailidel. Funktsionaalne test vedrute, lukkude ja kiirelahutusmehhanismidega. Partii andmed säilitatakse teie tellimuse numbri alusel.

Midagi ei pakendata enne läbimist. Midagi ei laadita enne, kui pakkimisnimekiri, inspekteerimisaruanne ja paleti sildid omavahel kokku sobivad.

Mida ühendatud tarnekett annab

Distribuutorile, autofirmale või päästeteenistusele on arvutus lihtne.
• Üks ostutellimus kogu nimekirjas olevate toodete kohta
• Üks inspekteerimisaruanne, üks pakkimisnimekiri, üks laadimiskava
• Madalam transpordikulu ühiku kohta tänu tõelisele ruumiplaanimisele
• Varude olemasolu tipptäitumise ajal
• Väikesed partiid, mis vastavad teie rahavoogude tsüklile
• Üks tehniline kontakt erispekifikatsioonide, uute tellimuste ja nõuete kohta

Koostage oma tarnimiskava AUTOBOTSiga

Saadake meile oma osade nimekiri, soovitud kogused ja sihtkoha sadam. Me esitame teile tooteplaani, pakkimisnõuete kirjelduse, laostatud standardspetsifikatsioonide seisundi ning võrdluse veovalikutest õhus, maas ja merel.
Paluge pakkumist  —Saage oma kohandatud pakkimis- ja veoplaan ühe tööpäeva jooksul .
Räägi meie eksporditiimiga —Saadake oma spetsifikatsioonid ja saage vastus samal nädalal.