Furnizim i plotë i pjesëve për rivendosjen jashtë rrugës dhe pjesëve të rimorkioseve

Blerësit e pajisje për rikuperim jashtë rrugës dhe pjesë për remorke njihni modelin. Katër përbërës, katër fabrika, katër grupe kartonash, katër kohë çelësi, katër dokumente transporti. Një karton i dobët i fshehur në mes të një konteneri. Një kërkesë dëmshimi që konsumon marzhin e tërë porosisë. Një sezon kulmi ku kroka juaj më e shitur e winch-it mbetet pa aksesorë për tri javë.

AUTOBOTS kryen zhvillimin e personalizuar, prodhimin, inspektimin e cilësisë, paketimin, ruajtjen e stokut dhe fretingu ndërkombëtar brenda një operacioni të vetëm. Pajisjet për rikuperim jashtë rrugës dhe aksesorët për rimorkioja dalin nga instalacioni ynë në një rrjedhë tregtare të vetme, me një pikë kontakti të vetme dhe një grup dokumentesh të vetme.

Kjo është struktura ashtu siç duket nga ana e blerësit.

Kostoja e fshehur e blerjes nga furnitorë të shpërndarë

Filloni me listën e furnitorëve që përdorin shumica e importuesve. Kllapë të vinçit nga një fabrikë. Larg Larg nga një tjetër. Shakullat dhe unazat D nga një e tretë. Kuplorë trailerësh ,montime topash , dhe zinxhirë sigurie nga një i katërti.

Çmimet e njësisë duket të jenë të mira në letër. Kostoja e ardhur në destinacion tregon një histori tjetër. Çdo furnizues shtesë shton një kalendar prodhimi, një raport inspektimi, një specifikim kartoni, një datë ngarkimi dhe një transfer bankar. Dorëzimet e pjesëve shumëzojnë vonimet. Kartonët e ndërtuar sipas katër standardesh të ndryshme nuk ngrihen mirë njëri mbi tjetrin. Një pallë që dështon gjatë transportit bëhet një kërkesë, një rivendosje dhe një zbrazëti në raftin tuaj gjatë javëve më të forta të shitjes.

AUTOBOTS eliminon dorëzimet. Inxhinieria e personalizuar, veglat, prodhimi, inspektimi, paketimi, ruajtja dhe fretoni janë të gjitha në një vijë të kontrolluar. Asgjë nuk rirregullohet në kufirin midis

furnizuesve. Paketimi i ndërtuar për çelikun e dendur dhe këndor

Hardwaret për rikuperim është i rëndë, me skaje të mprehta dhe i pakomprometueshëm. Kllapat e winch-it, bllokët e tërheqjes, unazat D dhe shaklet arrijnë me masë reale në çdo kënd. Paketimi i klasës së konsumatorit dështon shpejt në ato kushte, dhe dështimi shfaqet si plakje e pllakosur, copëzime të mbulimit me pulber dhe këndi të përkulur në dokun tuaj të pranimi.

Mbrojtja e Njësisë së Vetme Përputhet me Përfundimin

Çdo njësi merr një shtresë mbrojtëse të zgjedhur sipas trajtimit të sipërfaqes së saj. Pjesët me elektroplating dhe me mbulim me pulber marrin mbështjellës anti-plakje dhe mbrojtës këndesh. Filet dhe faqet e punuara me makina marrin kapakë mbrojtës. Pinat, klishat, shpiralët dhe lakatët e sigurisë janë të vendosura në çanta me kompartimente, duke ruajtur montimin e vlerësuar të plotë dhe i gjurmueshëm sipas partisë së tij.

Etiketat sjellin numrin e pjesës, kufirin e ngarkesës së punës dhe kodin e partisë. Ekipi juaj i pranimi skanon dhe vendos në raft pa hapur paketën brenda.

Kartoni, Mbështjellësi me Stretsh dhe Palleta nën Një Standard

Kutitë e jashtme janë ndërtuar sipas specifikimit të rezistencës së ngarkesës së mbledhur. Njësitë më të lehta përdorin kartonin me valë B, ndërsa montimet më të rënda përdorin kartonin me dy mure dhe këndet e forcuar. Çdo kuti është e mbyllur, e lidhur me shirit dhe e shënuar me të dhënat standarde për eksport, përfshirë numrin e kutive, peshën totale dhe simbolet e manipulimit.

Vija vazhdon me mbështjelljen me fole të zmadhueshme dhe vendosjen në palete. Kutitë vendosen në një model të qëndrueshëm të ngarkesës, bordet e këndit mbrojnë skajet e paleteve, dhe foleja rezistente ndaj lagështirës mbështjell ngarkesën nga krye deri në fund. Palete të përfunduara verifikohen me etiketa para se të arrijnë zonën e ngarkimit.

Rezultati është i matshëm. Më pak kuti të shtypura. Më pak produktet e refuzuara për shkak të dëmtimit të sipërfaqes. Më pak kërkesa për kompensim. Palete që udhëtojnë drejtpërdrejt nga konteneri në sistemin tuaj të rregullimit pa nevojën e një hapi të ripakëtimit në mes.

Depozita brenda fabrikës: Qindra specifikacione në raft

Një fabrikë që prodhon vetëm sipas urdhrave të blerjes ju lë të pritni çdo herë kur bëhet rishqyrtimi i stokut. AUTOBOTS ka depozitën e vet me qindra specifikacione në stok: shakulli i tërheqjes, kllapi i winch-it, set i pranuesit të shakullit , set i shiritit të tërheqjes për rimarrje, set i litarit kinetik për rimarrje ,set i unazës së rimarrjes me shakull të butë ,set i Shiritave për Ruajtjen e Pemëve ,montim i përshtatshëm i topit të lidhjes së rimorkios , montimi i topit të rimorrit, tre hende të rimorrit me top, përzierës Gomash dhe të ndryshme pajisje rigging prej çeliku inox etj.

Stabiliteti i furnizimit pa stok të vdekur

Ju vendosni buferin. Produktet me shpejtësi të lartë mund të mbahen si stok sigurie kundër një parashikimi të vazhdueshëm. Produktet me shpejtësi të ulët mbeten si artikuj që prodhohen sipas porosisë. Përzierja është e juaja për të riekuilibruar çdo stacion, dhe mund ta zhvendosni atë sipas lëvizjes së tregut tuaj.

Ky strukturë ju mbart nëpër sezonin kulmor të rimarrjes, kur kërkesa për kllapët e winch-it, tabelat e rimarrjes dhe shiritet e tërheqjes rritet nëpër Amerikën e Veriut, Australinë, Europën dhe Mesdheun. Stoku është tashmë në ndërtesë, tashmë i kontrolluar, tashmë i paketuar. Është e nevojshme vetëm një urdhër lëshimi.

Rishfaqje me partia të vogla, me frekuencë të lartë

Kushtet e vetëm për kontenerë pengojnë një pjesë të madhe të tregut. Shitësit, punëtorët e flotave, dyqanet e gomave dhe njësitë e shpëtimit shpesh kanë nevojë për ngarkesa të vogla ose palleta të përzier, dhe i kërkojnë ato përsëri muajin tjetër.

AUTOBOTS mbështet furnizimin me sasi të vogla, por me frekuencë të lartë. Përziej SKU-të në një dërgesë të vetme. Ndaj një kontener në dy destinacione. Lëviz porositë e përsëritura me ritëm mujor. Kapitali juaj qëndron në biznesin tuaj, jo i bllokuar brenda një depozite që duhet ta posedoni.

Freight Global: LCL dhe FCL me Planifikim të Vërtetë të Hapësirës

Freight është vendi ku buxhetet e blerjes shpenzohen pa zë. Transportuesit detarë, ajrorë dhe tokësorë fakturojnë sipas volumit dhe peshës së taksueshme. Dy furnizues që dërgojnë të njëjtën produkt në të njëjtat kuti mund të kenë koste shumë të ndryshme për njësi. Diferenca është në ngarkim, dhe ngarkimi planifikohet para se edhe një kuti të largohet nga fabrika.

Ajri, Toka dhe Deti Nën Një Çati

Transporti ajror për stokun e lansimit, rifornimin urgjent dhe seritë e mostrave. Transporti hekurudhor dhe rrugor për korridoret brendashqiptare dhe linjat kryqëzuese kufitare drejt Europës dhe Mesdheut. Transporti detar për seritë prodhimi dhe për ngarkesat e rënda metalike.

Marrëdhëniet e gjata me operatorët e transportit në të tre mënyrat ju sigurojnë tarifa që reflektojnë vërtetë volumin, plus prioritet në rezervim kur kapaciteti zvogëlohet para sezonit me ngarkesë maksimale.

Plane të ngarkimit të kontainereve që ulin koston për njësi

Kutitë maten dhe modelohen para rezervimit. Një kontainer me SKU të ndryshme ndërtohet në një pamje plane, ku kutitë vendosen në mënyrë të mbivendosur rreth dhe mbi ngarkesat e paletizuara për të mbushur hapësirat bosh. Hapësirat këndore mbushen me kuti të veglave të vogla. Lartësia përdoret plotësisht, jo i humbur.

Dërgesat LCL marrin të njëjtën trajtim. Planifikimi i hapësirës në një rezervim grupimi zvogëlon CBM-të e faturuar dhe ul linjën e transportit detar për njësi në faturën tuaj. Për një tregtar që kryen rifornimin mujor, kjo është një fitim i thjeshtë i marzhinit në çdo porosi.

Inspektimi bëhet para se kutia të mbyllet

Inspektimi i cilësisë kryhet para paketimit. Verifikimi i kapacitetit të vlerësuar. Kontrolli i dimensioneve në krahasim me vizatimin. Inspektimi i përfundimit dhe të mbulimit. Testimi i shprëndarjes së kripës në pjesët me plating. Testimi funksional i shpiralave, të mbyllëseve dhe të mekanizmave me çelësim të shpejtë.

Asnjë gjë nuk paketohet derisa të kalojë inspektimin. Asnjë gjë nuk ngarkohet derisa lista e paketimit, raporti i inspektimit dhe etiketat e pallëtave të përputhen me njëri-tjetrin.

Çfarë ofron një zinxhir furnizimi i bashkuar

Për një shpërndarës, një blerës flotash ose një organizatë shpëtimi, llogaritja është e thjeshtë.
• Një porosi blerjeje që përfshin të gjitha produktet në listë
• Një raport inspektimi, një listë paketimi, një plan ngarkimi
• Transport më i ulët për njësi përmes planifikimit real të hapësirës
• Stok në dorë gjatë sezonit me kulm
• Lëshime të vogla të partive që përputhen me ciklin tuaj të likuiditetit
• Një kontakt teknik për specifikimet e personalizuara, porositë e përsëritura dhe kërkesat

Ndërtoni planin tuaj të blerjes me AUTOBOTS

Dërgoni ne listën e pjesëve tuaja, sasitë e synuara dhe portin e destinacionit. Ne do t’ju kthehemi me një plan produkti, një specifikim të paketimit, pozicionin e stokut për specifikimet standarde dhe një krahasim të opsioneve të transportit nëpërmjet ajrit, tokës dhe detit.
Kërko një ofertë  —Merrni planin tuaj të personalizuar të paketimit dhe të transportit brenda një dite pune .
Bisedoni me Ekipin tonë të Eksportit —Dërgoni specifikimet tuaja dhe merrni një përgjigje brenda të njëjtit javë