Троструки топ трајлер запчани монтаж са вучницом за вучење

Опис:

Заварени и ковани угљенски челик, не ливеног гвожђа: Свака мачка у овој серији је изграђена од 45-квалитетног угљенског челика, а не од ливеног гвожђа. Три кугла за вучење се које, нога и кугла платформе су заваривани у једно тело, и свака површина добија завршну обработу која је потребна за посао. Боље приколке су хромене за глатку површину споја са малим трињем која се супротставља равнавању и галу. Тело, вук за вучење и окретни окови су галтенирани, а затим прахло покривено црном против путне соли, блато и понављање повлачења. У овом скупу нема танке штампане плоче и не уклапа се адаптер, тако да три позиције лопти остају у линији унутар пријемника и монтаж задржава свој облик након година кретања споја.

Опрема за оптерећење коју можете написати: Рејтинг је наведен по величини лоптице тако да се сваки прикол који управљате може подударати. 1-7/8 инча топка је промјењена 2000 фунти, 2 инча топка 6000 фунти и 2-5/16 инча топка 10000 фунти радног оптерећења. Интегрисани вук за вучење носи ограничење радног оптерећења од 10000 фунти, а G209 лук је тело са 3/4 инчевим америчким обрасцем са 7/8 инчевим пином номиналом 10472 фунти, или 4,75 тона. Укупна полезна оптерећења за монтажу је 30000 фунти. Ове окови се крећу 360 степени, тако да их повратак или неравномерни угао одласка не веже за стопало. Површине које су покривене и покривене се тестирају са сољним прскањем, а валидација оптерећења је део производње, а не једнократна проверка.

Где се ова планина заправо користи: Причвршћивачи бродова, причвршћивачи за корисне услуге, причвршћивачи за терета и кампери су свакодневни послови. Три величине споја се налазе на једном монтажу, тако да промена приколке не значи да се тражи други монтаж за лопту. Земљопривредна опрема и лукаријска опрема, транспорт плоских кревета и камиона и заједничка парка приколка имају исти користи, јер један део покрива приколке наручене са различитим спојницима. Корисници ауто- и саобраћајних места добијају другу функцију. Свртајући окови и вук за вучење претварају монтажу у наменичан рекуперативни тачка на задњој страни возила, тако да се заглавени камион може ослободити без додавања одвојеног пријемника окова. Такође штеди простор, јер један део замењује три једнострука топчана монтажа у возилу или у радњи.

Упише се у стандардне 2-инчни пријемнике: Струк је квадратна скијачка конструкција од 2 инча која се уклапа у стандардне 2 инчевце пријемнике и закрепљена је снабдеваном 5/8 инчевом затварачком затварачком пином кроз рупу за 16 мм. Уградња је слизање, линије и закључавање секвенце, без бушења и заваривања на возилу. Три кугла приколке су 1-7/8 инча, 2 инча и 2-5/16 инча, покривајући спојке које се налазе на приколцима за корисне приколке, приколцима за бродове, камперама и лаким комерцијалним приколцима. Висина споја следи величину лоптице и како се монтаж налази у пријемнику, тако да је довољна проверка према језику приколке пре затезања. Ове окови се могу окренути око свога повора од 360 степени да би се окренуле у правцу из које долази линија за опоравак.

Конзистенција партије са производне линије: Свака серија се производи од исте челичне спецификације на истој линији за завршну обработу, тако да дебелина хрома на лоптама и покрывање прахом на телу остају једнаки од реда до реда. Димензије и положаји заваривања се проверавају у реду, готове производе се прегледају пре паковања, а оптерећење се потврђује тако да бројеви на етикети одговарају бројевима на делу. Подржавају се прилагођени логотип, материјал, величина, боја и паковање, заједно са развојем на основу цртања и узорка. Свака мач је састављена од стране за заштиту хрома током транзита. Технички цртежи, детаљи о материјалу и извештаји о испитивањима издају се са робом, а гаранција покрива монтажу против радних недостатака.

Безбедност која се држи када се товар креће: Коване лопте за вучење задржавају свој облик где ливене лопте могу да се скрећу, равнате или гале, а заваривано тело држи три позиције лопте у линији тако да се ништа не помера под крећућим оптерећењем. Стопаљ се држи у пријемнику 5/8 инчевом затварачком затварачним пином, тако да не може да хода на дугу вожњу. Крај опоравка користи рејтиншки G209 лук са 7/8 инчни вијачним пином уместо нерејтиншког хардвера, а 360 степени окретајући повод држи вучење у линији уместо бочног оптерећења пина. Оцени се објављују по величини лоптице, тако да корисник ради до одређене границе уместо процене.

Живот у употреби измеран у годинама знојања споја: Живот трајања зависи од челика и премаза. Кован угљен-целични челик 45 степени отпорнији је на деформацију много боље од ливеног гвожђа, тако да лоптице остају округли и спајач задржава чисто седиште током година коришћења. Куле су хромене за низак тријање и отпорност на зношење, док тело, кука и окови носе два слоја заштите, галтенирају под покрывањем прахом и тестирани су против корозије. Пошто три кугла имају једно заваривано тело, нема адаптерског спаја који би се морао опустити, нема одвојене ноге која би се морала заменити и мање делова које би требало да се издрже.

Један затварачки пин покрива три величине завојника: Једна затварачка игла ради све. Стоп се слиза у стандардни 2-инчни пријемник, иглица га закључава на месту, а три величине лоптице су онда спремне без куповине или складиштења додатних стопа. Коплер на причвршћима од 1-7/8 инча, 2 инча и 2-5/16 инча покривени су истим делом, тако да прелазак између причвршћа за чамаце и причвршћа за корисне ствари траје тренутак уместо претраге кутије за алате. Свртајући се окови додају номиналну тачку опоравка без одвојеног пријемника окова, и може се окретати у било који угао из којег долази повук. Нема бушења и заваривања на возилу.

Сертификација и извоз документације на месту: Обуза је произведена у складу са САЕ J684, северноамеричким стандардом за безбедност за системе за спојање и вучење приколка, који купувачима даје признату референтну тачку за захтеве за оптерећење и задржавање. Има ЦЕ ознаку за европско тржиште и производи се у складу са системом управљања квалитетом сертификованим ИСО 9001, а ЕЕЦ је такође наведен на спецификацији и тестирању на трајање укључен у програм квалитета. подржава царинско обрађивање и услове уласка на тржиште широм Северне Америке

Фабрички ланац снабдевања под једним кровом: Производња се одвија у једној фабрици, од сировог челика до пакованог картона, тако да се спецификације, завршница и рејтинг контролишу у кући уместо да се деле на спољне добављаче. За сваку партију се користи иста класа челика и иста линија завршног радова, што чини хром, премаз и димензије конзистентним на понављање нарада, а готове производе се прегледају пре паковања. Културизовани логотип, материјал, величина, боја и паковање могу бити уграђени у наруџбину, а развој заснован на цртежи или узорцима подржаван је за специфичне захтеве. Техничка документација, извештаји о испитивањима и гаранција на монтажу дају купачу потврђиван материјал за рад.

КВ1. Који је ваш MOQ?

О:За залиху: 10 комада, прилагођавање: минимална количина наруџбине варира од 10 до 1000 комада по производу. Молимо вас да се консултујете са нашим продајним представницима за конкретне количине.

КВ2. Да ли производ испуњава европске и америчке стандарде сертификације?

Наши производи су сертификовани према европским и америчким стандардима, укључујући ЦЕ, ИСО и ДОТ сертификације. Поред тога, имамо десетине патентних облика за дизајн, обезбеђујући заштиту тржишта за ваше куповине или продају.

П3.Како су ваше предности у поређењу са другима?

А: 1. Са сопственом фабриком за производњу производа, можемо осигурати на време испоруку производа

2.Власна фабрика, иста квалитетна производња. Најбоља цена

3. Уколико је потребно. Имамо професионално особље, нека уживате у удобној и ефикасној комуникацији

4. Уколико је потребно. Ефикасније управљање у сваком процесу.

П4.Како контролишете свој квалитет?

О: 1.Избор доброг челичног материјала, производња у складу са стандардом, правилна инспекција производа

2.100% тестирање готовог производа

3.Фабрика сертификована за ИСО систем управљања квалитетом

4.Прихватамо инспекцију производа.

КВ5. Могу ли да наручим узорку са својим дизајном/логом?

Да, наш тим за дизајн може да направи узорке на основу ваших скица, слика или дизајна. Ако имате несигурности о производу, можемо прво произвести 3Д штампани модел за ваше прегледање пре него што наставимо са формалном производњом узорка

П6: Могу ли добити бесплатни узор?

О: Пошто многи купци желе, а трошкови развоја су превиши, не можемо пружити бесплатне узорке, али када направите наруџбу, трошкови узорка могу вам бити враћени.

П7: Колико је ваше време за узор?

О: У року од 5 радних дана након потврде свих детаља. Ако је сезона загружена, око 7 радних дана.

П8:Могу ли добити цитат за производе које ми требају?

Наравно, можете нам послати упит и пружити димензије производа заједно са детаљним сликама (предња, бочна, задња, унутрашња структура, итд.). То ће нам помоћи да пружимо тачнији цитат. Радо ћемо вам послати цитат.

П9: Шта је са даном испоруке?

Обично од 7 до 35 дана, у зависности од сложености и количине производа. Можете потврдити са нама на основу вашег специфичног продукта, прихватамо 100% Т / Т плаћање пре испоруке, или 30% депозит и 70% пре испоруке.

П10: Који начин испоруке могу изабрати?

О: По ваздуху или мору. Ако се испоручује експресом (УПС, ДХЛ, ФЕДЕКС, ЕМС ), време испоруке 5-7 дана,осим ЕМС-а ((ЕМС је најјефтинији начин, али траје дуже)). По ваздуху: време испоруке 12-15 дана (продукти не могу бити мање од 22 кг). Море (по различитим временским основима можете изабрати, у року од 25 дана, 30-35 дана, 50-60 дана). Неке земље могу испоруку возом или камионом. можете одлучити одговарајући начин испоруке у складу са вашим потребама.

П11: Који начин испоруке могу изабрати?

О: Прихваћени услови испоруке: ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ЕКСВ, ДДП, ДДУ

Прихваћена валута плаћања: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Прихваћени вид плаћања: Т/Т,Л/Ц,Д/П Д/А, МониГрам, Кредитна картица, Вестерн Унион, Цас, Ескроу

Језик који се говори: енглески, кинески, шпански, јапански, португалски, немачки, француски, арапски, руски, корејски.