Трикулястий фаркоп для причіпів із буксирним гаком, підходить для приймача 2 дюйми

Опис:

Виготовлено з вуглецевої сталі методом кування та зварювання, а не з чавуну: Кожен кріпильний елемент цієї серії виготовлений із вуглецевої сталі класу 45 замість чавуну. Три буксирувальні кулі виконані методом кування, стовбур і платформа для куль зварені в єдине ціле, а кожна поверхня отримує відповідне покриття залежно від її призначення. Буксирувальні кулі мають хромоване покриття, що забезпечує гладку поверхню з низьким коефіцієнтом тертя для зчеплення, стійку до сплющення та задирання. Корпус, буксирувальний гак і поворотна скоба оцинковані й додатково покриті чорним полімерним порошковим покриттям для захисту від дорожньої солі, бруду та багаторазових операцій витягування. У цьому вузлі немає тонких штампованих пластин і немає накладних адаптерів, тому три позиції куль залишаються в одній лінії всередині приймача, а кріплення зберігає свою форму навіть після років експлуатації з постійними рухами зчеплення.

Розрахункові навантаження, які можна офіційно зафіксувати: Рейтинги вказано за розміром кулі, щоб можна було підібрати будь-який причіп. Робоче навантаження кулі діаметром 1-7/8 дюйма — 2000 фунтів, кулі діаметром 2 дюйми — 6000 фунтів, кулі діаметром 2-5/16 дюйма — 10 000 фунтів. Інтегрований буксирний гак має робоче навантаження 10 000 фунтів, а скоба G209 має корпус у стандартному американському виконанні діаметром 3/4 дюйма та штифт діаметром 7/8 дюйма з робочим навантаженням 10 472 фунти (або 4,75 тонни). Загальне робоче навантаження для всього вузла становить 30 000 фунтів. Скоба встановлена на поворотному шарнірі з кутом обертання 360 градусів, тому при відновленні тяги або при несиметричному куті від’їзду вона не заклинюється в кріпленні. Покриті та плаковані поверхні перевірені на стійкість до солоної іризи, а перевірка навантаження є частиною виробничого процесу, а не одиничним тестуванням.

Місця, де це кріплення справді використовують: Причіпні пристрої для човнів, універсальні причіпні пристрої, вантажні причіпні пристрої та причіпні домівки — це повсякденні завдання. Три розміри зчеплювачів розташовані на одному кріпленні, тому заміна причіпного пристрою не означає пошуку другого шарнірного кріплення. Сільськогосподарське й ландшафтне обладнання, перевезення на платформах і фургонах, а також спільні парки причіпних пристроїв отримують ту саму перевагу, оскільки один компонент підходить для причіпних пристроїв із різними зчеплювачами. Користувачі, що працюють у бездоріжжі та на місцях робіт, отримують додаткову функцію. Поворотний скоба й буксирний гак перетворюють кріплення на сертифіковану точку відновлення на задній частині транспортного засобу, тож застряглий вантажівку можна витягнути без додаткового приєднання окремого приймача скоби. Це також економить простір, оскільки один компонент замінює три окремих шарнірних кріплення в транспортному засобі або в майстерні.

Підходить для стандартних приймачів 2 дюйми: Стовбур — це квадратна висувна конструкція зі стороною 2 дюйми, яка підходить для стандартних приймачів із розміром отвору 2 дюйми й фіксується поставленим у комплекті замковим штирем для фаркопа діаметром 5/8 дюйма через отвір для штиря діаметром 16 мм. Встановлення здійснюється за принципом «всунути — вирівняти — зафіксувати», без свердлення та зварювання на транспортному засобі. Три прицепні кулі мають діаметр 1-7/8 дюйма, 2 дюйми та 2-5/16 дюйма, що охоплює всі типи сухопутних зчепок, які використовуються на побутових прицепах, прицепах для човнів, трейлерах-дачках та легких комерційних прицепах. Висота зчепки відповідає розміру кулі та положенню кріплення в приймачі, тому достатньо перевірити відстань до язика прицепа перед остаточним затягуванням. Люлька може обертатися навколо своєї осі на 360 градусів, щоб бути спрямованою у бік, звідки йде лінія відновлення.

Узгодженість партій із виробничої лінії: Кожна партія виготовляється зі сталі однакової марки на одній і тій самій заключній лінії, тому товщина хромового покриття на кульках та порошкове фарбування корпусу залишаються однаковими від замовлення до замовлення. Розміри та положення зварних швів контролюються безпосередньо під час виробництва, готова продукція перевіряється перед упаковкою, а навантажувальні характеристики підтверджуються, щоб цифри на етикетці відповідали цифрам на виробі. Підтримуються індивідуальні логотипи, матеріали, розміри, кольори та упаковка, а також розробка на основі креслень або зразків. Кожен кріпильний елемент упаковується окремо, щоб захистити хромове покриття під час транспортування. Технічні креслення, дані про матеріали та звіти про випробування надаються разом із товаром, а гарантія охоплює збірку щодо виробничих дефектів.

Безпека, що забезпечує надійне утримання навантаження під час руху: Ковані буксири зберігають форму, тоді як литі можуть кришитися, сплющуватися або стиратися; зварне тіло утримує три положення буксирів на одній осі, тому нічого не зміщується під рухомим навантаженням. Кріплення утримується в приймачі замковою шпилькою діаметром 5/8 дюйма, тому воно не випадає навіть під час тривалої поїздки. Кінець для відновлення використовує сертифікований G209 кривий шакл з гвинтовим штифтом діаметром 7/8 дюйма замість несертифікованих компонентів, а поворотна вісь на 360° забезпечує тягу вздовж осі, а не бічне навантаження на штифт. Рейтинги вказані окремо для кожного розміру буксира, тому користувач працює з чітко встановленим лімітом, а не з орієнтовною оцінкою.

Термін служби, виміряний у роках зносу зчіпного пристрою: Термін служби залежить від сталі та покриттів. Ковану вуглецеву сталь марки 45 використовують для виготовлення куль, що значно краще, ніж чавун, протистоїть деформації — тому кулі зберігають круглу форму, а зчіпка тримає чітке посадкове місце протягом багатьох років експлуатації. Кулі мають хромове покриття для зниження тертя й підвищення стійкості до зносу, а корпус, гак і скоба мають подвійний захист: оцинкування під порошковим покриттям; також вони проходять випробування на стійкість до корозії в солоному тумані. Оскільки три кулі розташовані в єдиному зварному корпусі, не потрібно використовувати адаптерні прокладки, які можуть ослабнути, немає окремого стовбура для заміни, а загальна кількість деталей, що підлягають зносу, зменшена.

Один фіксуючий штифт підходить для трьох розмірів зчіпок: Один фіксуючий штифт виконує всю роботу. Кріплення вставляється в стандартний приймач діаметром 2 дюйми, штифт фіксує його на місці, а потім готові три розміри кульок без необхідності купувати або зберігати додаткові кріплення. Одна й та сама деталь підходить для з’єднувачів на причепах діаметром 1-7/8 дюйма, 2 дюйми та 2-5/16 дюйма, тому переключення між причепом для човна й універсальним причепом займає лічені секунди замість пошуку в інструментальному ящику. Поворотна скоба забезпечує сертифіковану точку відновлення без окремого приймача для скоби й може бути повернута під будь-яким кутом у напрямку тяги. Не потрібно свердлити й зварювати транспортне засіб.

Сертифікація та експортна документація наявні: Кріплення виготовлено згідно зі стандартом SAE J684 — північноамериканським стандартом безпеки для систем зчеплення й буксирування причепів, що забезпечує покупцям визнаний орієнтир щодо вимог до навантаження та утримання. Воно має маркування CE для європейського ринку й виробляється в рамках сертифікованої за ISO 9001 системи управління якістю; у специфікації також зазначено EEC, а в програмі контролю якості передбачено випробування на розтяг. Це сприяє митному очищенню й виконанню вимог щодо виходу на ринки Північної Америки, Європи, Австралії та Близького Сходу.

Ланцюг поставок із заводу під одним дахом: Виробництво розташоване в одному заводі — від сирої сталі до запакованого картонного короба, тож специфікації, оздоблення та класифікація контролюються внутрішніми підрозділами замість того, щоб бути розподіленими між зовнішніми постачальниками. Для кожної партії використовується одна й та сама марка сталі та одна й та сама лінія оздоблення, що забезпечує стабільність хромування, покриття та розмірів у повторних замовленнях; готова продукція інспектується перед упакуванням. У замовлення можна включити нестандартний логотип, матеріал, розмір, колір та упаковку; також підтримується розробка на основі креслень або зразків для задоволення спеціальних вимог. Технічна документація, звіти про випробування та гарантія на збірку надають покупцеві перевірні матеріали для роботи.

П1. Який у вас мінімальний обсяг замовлення (МОЗ)?

А: Для товарів на складі: 10 шт. При індивідуальному замовленні мінімальна кількість замовлення становить від 10 до 1000 штук на продукт. Будь ласка, зверніться до наших торгових представників для уточнення конкретних обсягів.

П2. Чи відповідає продукт європейським та американським стандартам сертифікації?

Наша продукція сертифікована відповідно до європейських та американських стандартів, зокрема має сертифікати CE, ISO та DOT. Крім того, ми володіємо десятками форм для дизайнерських патентів, що забезпечує захист вашого ринку при закупівлі або реалізації продукції.

П3. Які ваші переваги порівняно з іншими постачальниками?

А: 1. Власне виробництво дозволяє нам гарантувати своєчасну поставку продукції.

2. Власне виробництво — однакова якість продукції за найкращою ціною.

3. Ми маємо професійний персонал, завдяки якому ви отримаєте зручне й ефективне спілкування.

4. Більш ефективне управління на кожному етапі виробничого процесу.

П4. Як ви контролюєте якість продукції?

А: 1. Відбір якісної сталевої сировини, виробництво відповідно до стандартів, ретельний контроль готової продукції.

2. Тестування 100 % готової продукції

3. Завод, сертифікований за системою управління якістю ISO

4. Ми приймаємо інспекцію продукції.

П5. Чи можу я замовити зразок із власним дизайном/логотипом?

Так, наша дизайн-команда може створити зразки на основі ваших ескізів, зображень або дизайнів. Якщо у вас є сумніви щодо продукту, ми спочатку можемо виготовити 3D-друковану модель для вашого ознайомлення, перш ніж переходити до офіційного виробництва зразка.

П6. Чи можу я отримати безкоштовний зразок?

В: Оскільки багато клієнтів просять цього, а витрати на розробку занадто високі, ми не можемо надавати безкоштовні зразки. Проте після розміщення замовлення вартість зразка буде повернена вам.

П7. Який термін виготовлення зразка?

В: Упродовж 5 робочих днів після підтвердження всіх деталей. У період пікового навантаження — приблизно 7 робочих днів.

П8: Чи можу я отримати розрахунок вартості потрібних мені товарів?

Звичайно, ви можете надіслати нам запит і надати розміри товару разом із детальними зображеннями (спереду, збоку, ззаду, внутрішня структура тощо). Це допоможе нам надати більш точну цитату. Ми будемо раді надіслати вам цитату.

Питання 9: Який термін доставки?

Зазвичай 7–35 днів, залежно від складності та кількості товару. Ви можете уточнити це з нами на основі ваших конкретних товарів. Ми приймаємо 100 % оплату за допомогою T/T перед відправленням або 30 % передплату й 70 % перед відправленням.

Питання 10: Які способи доставки доступні?

Відповідь: Повітряним або морським шляхом. При експрес-доставці (UPS, DHL, FEDEX, EMS) термін доставки становить 5–7 днів, за винятком EMS (EMS — найекономічніший спосіб, але вимагає більше часу). Повітряним шляхом: термін доставки — 12–15 днів (вага товарів не повинна бути меншою за 22 кг). Морським шляхом (можливі різні терміни доставки: до 25 днів, 30–35 днів, 50–60 днів). У деякі країни можлива доставка залізницею або автомобілем. Ви можете обрати зручний для вас спосіб доставки залежно від ваших потреб.

Питання 11: Які способи доставки доступні?

А: Прийнятні умови поставки: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Приймаюча валюта платежу: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Прийнятні форми оплати: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, кредитна картка, Western Union, готівка, ескроу-послуга

Знання мов: англійська, китайська, іспанська, японська, португальська, німецька, французька, арабська, російська, корейська.