EN
لحظه‌ای هست که هر سفرکننده‌ای در مسیرهای طولانی آن را تجربه می‌کند: وسیله نقلیه بارگیری شده، یخچال بسته شده است و متوجه می‌شوید که چرخ یدکی — آن موجود عظیم ۳۵ اینچی که وزنش از ۹۰ پوند بیشتر است — هنوز در فضای بار به‌صورت آزاد می‌غلتد و از جاى ظروف سوخت و لوازم اردو جا می‌گیرد. بدتر از آن، نصب چرخ یدکی روی درب عقب خودروهای بلندشده و جیپ‌ها فشار مداومی بر مفصل‌های کارخانه‌ای وارد می‌کند و باعث خم‌شدن و سایش زودرس می‌شود. حامل چرخ یدکی سنگین‌بار اختصاصی هر دو مشکل را یک‌جا حل می‌کند. در اینجا نکاتی است که باید قبل از خرید بررسی کنید.
چرا خودروی ۴×۴ شما به یک نگهدارندهٔ پایه‌ای جداگانه برای تایر اضافی نیاز دارد
نگهدارنده‌های کارخانه‌ای تایر اضافی برای رانندگی در جاده طراحی شده‌اند، نه برای مسیرهای خاکی. همین‌که تایرهای بزرگ‌تری نصب کنید یا یک بافل عقب با قابلیت چرخش به سمت بیرون اضافه نمایید، تنظیم اولیه معمولاً دیگر کار نمی‌کند. اینجا چیزی است که یک نگهدارندهٔ مناسب حل می‌کند:
فضای بار را آزاد می‌کند. یک تایر ۳۵ تا ۳۷ اینچی حدود ۸ تا ۱۰ فوت مکعب از فضای داخلی را اشغال می‌کند. جابه‌جایی آن به بیرون، فضایی برای یخچال، ابزار یا یک ظرف سوخت اضافی باز می‌کند.
درپوش عقب را محافظت می‌کند. مفصل‌های درپوش عقب کارخانه‌ای فقط برای تایر استاندارد طراحی شده‌اند، نه برای یک تایر ۳۷ اینچی با محافظ. یک نگهدارنده این بار را به شاسی یا دریافت‌کنندهٔ اتصال منتقل می‌کند.
دسترسی به تجهیزات نجات را تمیز و بدون مانع نگه می‌دارد. با استفاده از یک قفسهٔ متصل به اتصال، درپوش عقب شما کاملاً قابل استفاده باقی می‌ماند و تجهیزات نجات در مسیرهای خارج از جاده همواره در دسترس هستند، دقیقاً زمانی که بیشترین نیاز دارید.
سبک‌های نگهدارندهٔ تایر اضافی: متصل به اتصال، متصل به بافل و متصل به درپوش عقب
| Стил مونتаж | مناسب برای | مزایا | معایب |
| متصل به اتصال | کامیون‌ها، اس‌یو‌وی‌ها، وسایل کششی | نیازی به سوراخ‌کاری ندارد، نصب آسان و قابل برداشتن | هنگام نصب، دریافت‌کنندهٔ اتصال را مسدود می‌کند |
| بامپر با قابلیت چرخش | خودروهای خارج جاده‌ای که به‌طور ویژه برای این منظور طراحی شده‌اند | فضای کامل برای چرخ‌ها، امکان حمل لوازم جانبی را فراهم می‌کند | گران‌قیمت، سنگین، نیازمند بامپر تولید شده توسط سازندگان غیراصولی |
| درِ صندوق عقب / اصلی | خودروهای چهارچرخ محرک که عمدتاً در جاده‌ها رانده می‌شوند | سبک‌وزن، هزینهٔ پایین | ظرفیت ضعیف مفصل، محدودیت در اندازهٔ چرخ |
برای اکثر مالکان، نگهدارندهٔ چرخ یدکی که روی اتصال‌دهندهٔ کشنده نصب می‌شود، بهترین تعادل را ارائه می‌دهد: نصب آن در عرض چند دقیقه و بدون نیاز به سوراخ‌کاری انجام می‌شود، چرخ‌هایی با وزن تا ۴۴۰ پوند را حمل می‌کند و در صورت نیاز به استفاده از اتصال‌دهنده برای کشنده، قابل برداشتن است.
بررسی مشخصات: ویژگی‌هایی که یک نگهدارندهٔ باکیفیت باید داشته باشد
همه‌ی حامل‌ها یکسان ساخته نشده‌اند. هنگام مقایسه‌ی گزینه‌ها، روی این چهار ویژگی اصرار کنید:
ظرفیت باربری. به دنبال حداقل ظرفیت پویا‌ی ۲۰۰ کیلوگرم (۴۴۰ پوند) باشید. این مقدار برای یک تایر گِلی ۳۵ اینچی همراه با چرخ کافی است و همچنین حاشیه‌ای برای ارتعاشات جاده‌ی شن‌زنی نیز در نظر گرفته شده است.
ساختار فولادی. لوله‌ی فولادی سنگین با جوش‌کاری دقیق و صفحه‌ی نصب تقویت‌شده — نه ورق فلزی تراش‌خورده.
محافظت در برابر خوردگی. سطوح پوشش‌دار با روش پودری یا الکتروفورزی در برابر افشانه‌ی نمک، گِل و اُلترaviolet بسیار مقاوم‌تر از رنگ ساده هستند. این ویژگی در صورت استفاده در مناطق ساحلی یا جاده‌های زمستانی اهمیت فراوانی دارد.
محدوده‌ی نصب. سوراخ‌های قابل تنظیم برای نصب روی دریچه‌های هیچ با قطر ۲ اینچ و همچنین برای قطرهای رایج چرخ (۳۰ تا ۳۷ اینچ)، سازگاری خودروی شما را افزایش می‌دهند.
چگونه حامل چرخ یدک مناسب را انتخاب کنیم
حامل را با نحوه‌ی واقعی استفاده‌ی شما از خودرو هماهنگ کنید:
وزن چرخ را اندازه‌بگیرید. چرخ مونتاژشده (با تایر) اغلب سنگین‌تر از تایر به تنهایی است. اگر وزن ترکیب چرخ و تایر شما از ۱۰۰ پوند بیشتر باشد، حامل هیچ با ظرفیت ۲۰۰ کیلوگرم حاشیه‌ی ایمنی دو برابری فراهم می‌کند — دقیقاً همان چیزی که در جاده‌های شن‌زنی نیاز دارید.
کلاس دریافت‌کننده را بررسی کنید. مطمئن شوید که هیچ شما نوع کلاس سه یا چهار با اندازه دو اینچ است. استفاده از هیچ افت‌دار یا آداپتور ممکن است مسیر بار مؤثر حمل‌کننده را تغییر دهد، پس قبل از نصب، برگه مشخصات فنی را بخوانید.
به زاویه خروج توجه کنید. یک قفسه کوتاه و عمودی، ارتفاع از زمین را برای خروج از شیب‌های تند حفظ می‌کند. قبل از انتخاب نهایی، ارتفاع بالارونده قفسه را با ارتفاع هیچ شما مقایسه کنید.
برای لوازم جانبی برنامه‌ریزی کنید. بسیاری از علاقه‌مندان به سفرهای طولانی، این قفسه را با هیچ باربر یا سبد بار همراه می‌کنند تا ظرف‌های سوخت را حمل کنند. یک‌بار خریداری کنید و قفسه‌ای را انتخاب کنید که نقطه‌های نصب برای لوازم جانبی داشته باشد.
تجهیزات خود را با قفسه هماهنگ کنید. قفسه خود را با یک نوار بستن کیفیت‌بالا با مکانیزم رچت یا نوار بازیابی مناسب برای ثابت نگه‌داشتن چرخ در سفرهای طولانی همراه کنید.
نکته حرفه‌ای: فهرست بازرسی نصب و نگهداری
برای بهره‌برداری بهینه از قفسه، تنها ده دقیقه زمان نیاز است:
· تمام بولت‌های نصب را به گشتاور مشخص‌شده توسط سازنده تنظیم کنید و پس از اولین صد مایل رانندگی روی جاده‌های ناهموار، دوباره بررسی کنید.
· در صورت رانندگی در مناطق شور یا گِلی، ترکیب ضدچسب را روی پین هیچ و بولت‌ها اعمال کنید.
·پس از هر سفر، پوشش پودری را برای شکستگی‌ها بازرسی کنید؛ در صورت لزوم بلافاصله آن را ترمیم کنید تا گسترش زنگ‌زدگی متوقف شود.
·با باز بودن درب عقب، فضای حرکتی متحرک را آزمایش کنید — حامل نباید هنگام نصب به بدنه تماس پیدا کند.
حامل چرخ یدکی متصل به اتصال‌دهندهٔ اتوباتس را ملاقات کنید
این حامل چرخ یدکی اتوباتس برای خودروهای خارج از جاده طراحی شده و بر روی اتصال‌دهندهٔ خودرو نصب می‌شود. این محصول برای پیک‌آپ‌ها، اس‌یو‌وی‌ها و خودروهای سفرهای بلندمدت مناسب است. ظرفیت باردهی آن ۲۰۰ کیلوگرم (۴۴۰ پوند) است و از فولاد جوش‌کاری‌شدهٔ سنگین‌وزن و پوشش مقاوم پودری تشکیل شده که در برابر گِل، نمک و تابش فرابنفش مقاومت می‌کند. این محصول به‌صورت عمومی با اتصال‌دهنده‌های ۲ اینچی سازگار است و چرخ‌هایی تا اندازهٔ ۳۷ اینچی را نگه می‌دارد؛ بنابراین ارتقایی مستقیم برای جیپ‌ها، تاکوماها، ۴رانرها، اف-۱۵۰ها و اکثر پلتفرم‌های ۴×۴ محسوب می‌شود.
آماده‌اید چرخ یدکی خود را از کف باربری جابه‌جا کنید؟
نصب یک حامل اختصاصی یکی از موثرترین ارتقاها قبل از سفر بعدی شماست: فضای باربری بیشتر، فشار کمتر بر روی درب عقب و آماده‌سازی تمیزتر برای عملیات نجات.
فهرست مطالب
- چرا خودروی ۴×۴ شما به یک نگهدارندهٔ پایه‌ای جداگانه برای تایر اضافی نیاز دارد
- سبک‌های نگهدارندهٔ تایر اضافی: متصل به اتصال، متصل به بافل و متصل به درپوش عقب
- بررسی مشخصات: ویژگی‌هایی که یک نگهدارندهٔ باکیفیت باید داشته باشد
- چگونه حامل چرخ یدک مناسب را انتخاب کنیم
- نکته حرفه‌ای: فهرست بازرسی نصب و نگهداری
- حامل چرخ یدکی متصل به اتصال‌دهندهٔ اتوباتس را ملاقات کنید
- آماده‌اید چرخ یدکی خود را از کف باربری جابه‌جا کنید؟