Udhëzuesi i blerësit për mbajtësin e gomës së rezervës me montim në shkop: Vlerësimet e peshës, pajtueshmëria dhe këshillat profesionale

Ka një moment që çdo udhëtar i gjërave të mëdha e njeh: makina është ngarkuar plotësisht, frigoriferi është ngushtuar mirë, dhe ju zbuloni se goma e rezervës — ajo monstrum prej 35 inçash që peshon mbi 90 lb — po rrotullohet akoma në zonën e ngarkesës, duke hequr hapësirë nga kanistrat e karburantit dhe pajisjet e kampimit. Më keq, gomat e rezervës të montuara në portmalin e makinave të ngritura dhe të Jeep-ve ushtrojnë presion të vazhdueshëm mbi bishtet fabrike, duke shkaktuar lëkundje dhe konsumim të hershëm. Një mbajtës i veçantë i gomës së rezervës me aftësi të lartë zgjidh të dyja problemet në të njëjtën kohë. Këtu janë gjërat që duhet të kontrolloni para se të blini.

Pse 4x4-ja juaj ka nevojë për një mbajtës të veçantë gomash rezervë

Montimet fabrike të gomave rezervë janë projektuar për vështrimin në rrugë, jo për shtigje. Kur përmirësoni gomat me madhësi më të madhe ose shtoni një fletë prapë me sistem shkëputës, konfigurimi origjinal zakonisht nuk funksionon më. Kjo është ajo që një mbajtës i duhur zgjidh:

Liron hapësirën e ngarkesës. Një gomë 35–37 inç zë rreth 8–10 kubik fut (cubic feet) hapësirë brenda. Duke e zhvendosur jashtë, hapet hapësirë për një frigorifer, mjetra ose një enë tjetër karburanti.

Mbron portmalin tuaj prapë. Hinge-të e portmalit fabrikë janë të vlerësuara për një gomë standarde, jo për një gomë të forcuar 37 inç. Një mbajtës transferon këtë ngarkesë drejt strukturës së makinës ose prizës së tërheqjes.

Ruajnë qasjen e pastrë për operacione të shpëtimit. Me një raft të montuar në prizë, portmali prapë i makinës mbetet plotësisht i përdorshëm, dhe pajisjet tuaja për shpëtim në terren të vështirë mbeten të lehta për t'u arritur kur më së shumti i keni nevojë.

Stilet e Mbajtësve të Gomave Rezervë: Në Prizë, në Fletë Prapë dhe në Portmal

Për shumicën e pronarëve, një mbajtës i gomës shtesë i montuar në pikën e tërheqjes ofron ekuilibrin më të mirë: instalohet në minuta pa nevojë për drillore, mbart goma deri në 440 lb dhe mund të hiqet kur ju duhet pika e tërheqjes për një rimorkio.

Kontrolli i specifikimeve: Çfarë duhet të ketë një mbajtës i cilësisë

Jo të gjitha bartësit nuk janë të njëjtë. Kur i krahasoni opsionet, kërko këto katër specifikime:

Kapaciteti i peshës. Kërko një kapacitet dinamik minimal prej 200 kg (440 lbs). Kjo përfshin një gomë me çorape për terrën me diametrin 35 inç plus rrotën, me margjinë për vibracionet e rrugës së terrenit.

Konstruktimi prej çeliku. Tubat e fortë prej çeliku me ngjitje me arkë dhe pllaka e forcuar e montimit, jo metal i stampuar i hollë.

Mbrojtja kundër korrozionit. Sipërfaqet me mbulim me pluhur ose me mbulim elektro-kimik rezistojnë shumë më mirë ndaj aerosolit të kripës, lëndës së thatë dhe UV sesa lakura e thjeshtë. Kjo është e rëndësishme nëse udhëtoni nëpër bregdet ose rrugët e dimrit.

Gama e përshtatshmërisë. Vrimat e rregullueshme të montimit që përshtaten me pranuesit e hakut 2-inç dhe diametrat e zakonshëm të rrotave (30–37 inç) zgjerojnë përshtatshmërinë me mjetet tuaja.

Si të Zgjidhni Bartësin e Duartës së Re të Gomës

Përshtatni bartësin sipas mënyrës se si e përdorni faktikisht mjetin tuaj:

Pesoni gomën tuaj. Goma e montuar bashkë me rrotën është shpesh më e rëndë se vetëm goma. Nëse kombinimi juaj tejkalon 100 lbs, një bartës i hakut me kapacitet 200 kg ju jep një margjinë sigurie 2x — pikërisht ajo që dëshironi në rrugët me strukturë të dridhur.

Kontrolloni klasën e pranuesit. Sigurohuni që shkopulli juaj është pranues i klasës së III-të/IV-të me diametër 2 inç. Një shkopull me ulje ose një adaptor mund të ndryshojë shtegun efektiv të ngarkesës së mbartësit, kështu që lexoni fletën e specifikimeve.

Kini kujdes për këndin e daljes. Një rafte e shkurtër dhe e drejtë ruan lartësinë nga toka për dalje të thella. Krahasoni ngritjen e rafteve me lartësinë e shkopullit tuaj para se të merrni vendimin përfundimtar.

Planifikoni për aksesorët. Shumë udhëtarë të largët bashkojnë rafte me shkopull trailer-i ose korricë ngarkese për kanistrat e karburantit. Blini një herë dhe zgjidhni një rafte me pika montimi për aksesorë.

Përshtatni ekuipimin tuaj. Bashkojni rafte me një shirit sigurimi me ratchet të cilësisë së lartë ose me një shirit rigjenerimi për të siguruar gomën gjatë udhëtimeve të gjata.

Ndihmë profesionale: Kontrolli i Instalimit dhe Mirëmbajtjes

Për të marrë maksimumin nga rafte juaj, nevojiten vetëm dhjetë minuta instalimi:

·Rrotullojini të gjitha bullonat e montimit sipas specifikimeve të prodhuesit dhe kontrolloni përsëri pas 100 miljeve të para në terren të rrumbullakët.

·Aplikoni një komponim anti-rrëshqitës në pinin e shkopullit dhe bullonat nëse udhëtoni në zonat me kripë ose mëllë.

·Inspektoni mbulesën me pluhur për çarje pas çdo udhëtimi; korrigjoni menjëherë për të ndaluar përhapjen e korrozionit.

·Testoni hapësirën e lëvizjes së penduluar me kapon e mbyllur — bartësi nuk duhet të prekë karrocerinë kur është i montuar.

Takohuni me AUTOBOTS Bartësin e Gjumës së Rezervës me Lidhje Automatike

I ndërtuar për pronarët që refuzojnë të bëjnë kompromis, AUTOBOTS Bartësi i Gjumës së Rezervës për Rrugët e Vështira është një raft i gjumës së rezervës me lidhje në shakë, i përpiluar për kamioneta, SUV-të dhe konfigurimet overland. Ai kombinon një kapacitet ngarkese 200 kg (440 lbs) me ndërtim prej çeliku të ngurtë me ngjitje elektrike dhe një përfundim të qëndrueshëm me pluhur që reziston ndaj plehrave, kripës dhe rrezatimit UV. Përputhja universale funksionon me pranues 2 inç dhe përshtat gjuma deri në 37 inç, duke e bërë një përmirësim direkt për Jeep-et, Tacoma-t, 4Runner-at, F-150-t dhe shumicën e platformave 4x4.

Gati të zhvendosni gjumin e rezervës nga dylisi i ngarkesës?

Një bartës i dedikuar është njëri nga përmirësimet me ROI më të lartë që mund të bëni para udhëtimit tuaj të ardhshëm: më shumë hapësirë ngarkese, më pak stres në portmbajtës dhe një sistem ripërtëritje më i pastër.