طقم شريط سحب للاسترجاع، بعرض ٣ بوصات وطول ٢٠ قدمًا، وسعة تحمل تصل إلى ٣٥٠٠٠ رطل، مزود بأقفال على شكل حلقة D

وصف:

مصنوع من بوليستر عالي المقاومة والصلب المطروق: حزام السحب بطول ٣ بوصات × ٢٠ قدم مصنوع من بوليستر عالي المقاومة، ومختار لتمدُّده القليل وقوته الشدّية العالية تحت الحمل. ومُخيَّط طرفا الحزام على شكل حلقات لا نهائية، وكلٌّ منها مثبَّت بخياطة ثلاثية مُعزَّزة تحافظ على شكله عند أقصى درجة سحب. وتغلف غطاء مقاوم للتآكل كل حلقة عينية، لحماية النسيج في الأماكن التي يتلامس فيها مع القفل الحلقي أو خطاف السحب أو الفتحة الموجودة في المصد. كما يحتوي الحزام على طبقة مقاومة للماء والأشعة فوق البنفسجية والعفن تمنع امتصاص النسيج للوحل والمطر، بينما يقاوم اللون البرتقالي الباهت التلاشي والتآكل. أما القفلان الحلقيان اللذان يبلغ قطرهما ٣/٤ بوصة، فمصنوعان من فولاذ كربوني وليس من الحديد المسبوك، وتم طلي جسميهما ودبوسيهما اللذين يبلغ قطرهما ٧/٨ بوصة بالزنك ثم غُطِّيا بطبقة مسحوقية. ويوجد كيس حمل لحفظ المجموعة معًا.

مُصنَّف لتحمل حمل يصل إلى ٣٥٠٠٠ رطل كحد أدنى لقوة الكسر: تبلغ قوة التمزُّق الدنيا للشريط ٣٥٠٠٠ رطل (١٥,٨٨ طن)، وحدّ الحمولة التشغيلية له هو ١١٦٠٠ رطل (٥,٢٦ طن). ويظل مقدار الاستطالة أقل من ٥ في المئة، لذا يوفّر الشريط سحباً ثابتاً ومتوقَّعاً بدل أن يخزِّن الطاقة ثم يطلقها فجأة. ولكل مشبك قوس بقطر ٣/٤ بوصة تصنيفه الخاص: حدّ حمولة تشغيلية قدره ١٠٤٧٢ رطل (٤,٧٥ طن) وقوة تكسير قدرها ٤١٩٠٠ رطل (١٩ طن). وبما أن الأجزاء المعدنية مصنَّفة بقيم أعلى من الشريط النسيجي، فإن الشريط هو العنصر المحدِّد للسعة التشغيلية للمجموعة بأكملها. ويتم توزيع القوة الساحبة على اتساع الشريط الكامل البالغ ٣ بوصات، بينما تحافظ الأكمام على هذا الاتساع التشغيلي دون تغيير عند نقطة اتصال الشريط بالمعادن.

مُصمَّم لسحب المركبات رباعية الدفع العالقة والعمليات التي تتطلب سحباً شديداً: هذه الحزام يغطي أعمال الاستعادة التي توقف رحلةً أو مهمةً ما: سحب مركبة دفعٍ رباعي عالقةٍ من الوحل أو الرمال أو الطين الرطب أو الثلج، وجر شاحنة معطلة إلى أرضٍ صلبة، وتحريك مقطورة لا يمكنها التحرك بذاتها. وهو مناسب لعمليات الاستعادة على الكثبان الرملية والشواطئ، والممرات المغمورة بالمياه، والطرق الصخرية، ومداخل المزارع، والأعطال على جوانب الطرق حيث تكون شاحنة الاستعادة على بعد ساعات. وطول الحزام البالغ ٢٠ قدمًا يوفّر مدى كافيًا للوقوف بعيدًا عن الحافة الناعمة مع إمكانية الوصول إلى نقطة استعادة معتمدة، ويمكن تركيب الحزام لجرٍ مباشر أو لجرٍ مُزاحٍ. وتظل الأشرطة البرتقالية مرئيةً في الوحل والثلج وفي الإضاءة الخافتة.

يتصل بنقاط الاستعادة القياسية دون الحاجة إلى محولات: يتم خياطة كلا الطرفين على شكل حلقات لا نهائية مُصمَّمة لتنزلق بسهولة فوق قوس القفل ذي القطر ٣/٤ بوصة، بينما يُلَف دبوس القفل ذي القطر ٧/٨ بوصة يدويًّا، مما يسمح بتوصيل الحزام بحلقة على شكل حرف D أو خطاف سحب مصنَّع مسبقًا أو نقطة إنقاذ في فتحة القطر (ريسيفر) دون الحاجة إلى محولات. ولا يتطلب الأمر أي ثقب أو لحام أو قص: فقط أدخل إحدى الحلقات فوق نقطة الإنقاذ المُصنَّفة، ثم ثبِّت قوس القفل، وشَدّ الدبوس يدويًّا، وأخيرًا أدره ربع دورة إضافية. وتلف الحلقات الناعمة زوايا أنحف من طرف الخطاف الصلب، لذا فهي تصلح لتثبيتها عند نقاط التثبيت المركَّبة على المصدات أو الحلقات الضيِّقة. وتتولَّى الأغطية الواقية من التآكل امتصاص التآكل عند هذه النقاط بدلًا من الشريط نفسه. وبعد الانتهاء من المهمة، يُلف الحزام مجددًا داخل الكيس المخصص للحمل، ويمكن توفير قفلات ودبابيس بديلة بأحجام مطابقة.

يتصل بنقاط الاستعادة القياسية دون الحاجة إلى محولات: يتم خياطة كلا الطرفين على شكل حلقات لا نهائية مُصمَّمة لتنزلق بسهولة فوق قوس القفل ذي القطر ٣/٤ بوصة، بينما يُلَف دبوس القفل ذي القطر ٧/٨ بوصة يدويًّا، مما يسمح بتوصيل الحزام بحلقة على شكل حرف D أو خطاف سحب مصنَّع مسبقًا أو نقطة إنقاذ في فتحة القطر (ريسيفر) دون الحاجة إلى محولات. ولا يتطلب الأمر أي ثقب أو لحام أو قص: فقط أدخل إحدى الحلقات فوق نقطة الإنقاذ المُصنَّفة، ثم ثبِّت قوس القفل، وشَدّ الدبوس يدويًّا، وأخيرًا أدره ربع دورة إضافية. وتلف الحلقات الناعمة زوايا أنحف من طرف الخطاف الصلب، لذا فهي تصلح لتثبيتها عند نقاط التثبيت المركَّبة على المصدات أو الحلقات الضيِّقة. وتتولَّى الأغطية الواقية من التآكل امتصاص التآكل عند هذه النقاط بدلًا من الشريط نفسه. وبعد الانتهاء من المهمة، يُلف الحزام مجددًا داخل الكيس المخصص للحمل، ويمكن توفير قفلات ودبابيس بديلة بأحجام مطابقة.

لا توجد نقطة فشل واحدة في خط الإنقاذ: تَكمن السلامة في عملية الاستعادة من طريقة انتقال الحِمل عبر التجميع، وليس من وجود جزءٍ واحدٍ قويٍّ. وتتم خياطة الحلقات اللامنتهية وتثبيتها ثلاث مرات، لذا ينتشر السحب على عرض الشريط الكامل البالغ ٣ بوصات، بدلًا من تركُّزه على صفٍّ وحيدٍ من الغرز. ويبلغ المدى المُطيل أقل من ٥٪، ما يحافظ على طاقة التخزين عند مستوى منخفض، وبالتالي ينقل الشريط سحبًا ثابتًا بدلًا من تراكم الطاقة ثم إطلاقها فجأةً. وتتميز أقفال القوس المصنوعة بالطرق بدبوس حلزوني قطره ٧/٨ بوصة يدخل تمامًا في مكانه، ويحمل كل قفل تصنيفًا يفوق قدرة الشريط الذي يتصل به. أما حزام الويب البرتقالي عالي الرؤية فيُسهِّل رؤية الخط بوضوح في الوحل والثلج وفي ظروف الإضاءة المنخفضة، كما أن وجود شريطٍ واحدٍ مع قفلين متطابقين يعني تقليل الاتصالات المؤقتة عند نقطة الاستعادة.

مصممة لتستمر في الخدمة سحباً بعد سحب: يبدأ عمر الخدمة من الألياف: بوليستر عالي المقاومة يقاوم باهت الأشعة فوق البنفسجية، والتقدم في العمر، والتعفن، والاحتكاك، ويحافظ على طوله بدلًا من التمدد الدائم بعد سحبٍ شديد. وتغطية مقاومة للماء والأشعة فوق البنفسجية والعفن تُبعد الطين والمطر بدلًا من امتصاصهما، لذا تبقى الحزام مرنًا في الطقس البارد بدلًا من أن يصبح صلبًا كاللوح. وتوزّع الغرز المُعزَّزة ثلاثيًّا عند كل حلقة الإجهاد بعيدًا عن حافة الشريط الذي يبدأ عادةً بالتفتت. وتحمِل أغطية الاحتكاك الخدوش التي كانت ستتلف الشريط الحامل للحمولة لو لم تكن موجودة. أما السلاسل الفولاذية الكربونية المصنوعة بالطرق فهي مغلفنة ومغطاة بطبقة بودر لتثبيت شكلها وخيوطها، ويمكن استبدال الأغطية والدبابيس والسلاسل كلٌّ على حدة.

جاهز للعمل في دقائق: يتكوَّن الطقم من وصلات لا تتطلَّب أي تصنيعٍ أو أدوات إضافية. وتُركَّب الحلقات اللامنتهية يدويًّا فوق قوسَي القفل، بينما تُلَف دبوس القطر ٧/٨ بوصة دون الحاجة إلى أدوات وتُقفل بدوران ربع دورة أخير، ثم تُثبَّت نفس الحلقة على موضع تركيب على شكل حرف D أو على خطاف سحب أو عند نقطة استعادة في المقبِل. وبما أنَّ الحلقات لينة، فهي تناسب نقاط التثبيت المركَّبة على المصدات والحلقات الضيِّقة التي ترفض طرف الخطاف الصلب. ويغطِّي حزام واحد وقفلان كلا طرفي السحب، لذا لا حاجة لجمع أي قطع من صندوق الأدوات. أما حقيبة النقل فتحتفظ بالأجزاء معًا وتستوعبها مساحة صغيرة في صندوق الشاحنة أو المقعد الخلفي.

حاصل على شهادة CE ISO 9001 و SAE J684: يتم إنتاج هذه المجموعة وتوثيقها وفقًا للمعايير المعترف بها: الامتثال لعلامة CE للسوق الأوروبية، وإدارة الجودة وفق معيار ISO 9001 في جميع مراحل الإنتاج، ومعيار SAE J684 الخاص بالسيارات في الولايات المتحدة، والذي يغطي وصلات المقطورات وأجهزة التوصيل والسلاسل الأمنية. كما تحمل قائمة المنتج علامات EEC مع الامتثال للتوجيه الأوروبي 2006/42/EC الخاص بالآلات. وتُحفظ سجلات الاختبار الشدّي لكل دفعة، ويُؤخذ عينات عشوائية للتحقق من قوة التحمل القصوى التي لا تقل عن ٣٥٠٠٠ رطل قبل الإطلاق النهائي. وتتيح وثائق الاعتماد لهذه المجموعة المرور عبر الجمارك، والمشاركة في المناقصات، والعرض في أرفف البيع بالتجزئة؛ كما يمكن طباعة المعايير المذكورة على العبوة أو في الدليل الإرشادي أو على الملصق عند الطلب.

عمق المصنع من النسيج الشبكي إلى الكرتون النهائي: يتم التصنيع داخليًّا، بدءًا من استلام المواد الأولية ومرورًا بالقصِّ والخياطة وتجميع القطع المعدنية واختبار المنتجات والتغليف، ما يضمن تركيز المواصفات تحت سقفٍ واحدٍ بدل الاعتماد على مورِّدين خارجيين في الخطوات الحاسمة لتحمل الأحمال. وبما أن هذه الخطوات لا تُسند إلى أطراف خارجية، فإن الفريق نفسه المسؤول عن إنتاج دفعةٍ معينةٍ قادرٌ على شرح طريقة اختبارها. كما أن توريد القطع المعدنية المصنوعة بالطرق الحرارية (Forged hardware) والأشرطة النسيجية (webbing) يقع ضمن السلسلة نفسها، مما يضمن توافق درجات تحمل القطع المعدنية مع درجات تحمل الأشرطة. وتلتزم المواصفات المخصصة والألوان والشعارات المطبوعة وعبوات التجزئة بنفس نمط الخياطة ومعايير القطع المعدنية المستخدمة في الإنتاج القياسي. ويتم توثيق ضمان الجودة الذي يتراوح مدته بين سنةٍ واحدةٍ وثلاث سنواتٍ لكل طلبٍ على حدة، كما يمكن توفير قطع الغيار بشكل منفصل.

السؤال ١: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟

أ: للمخزون: ١٠ قطع، والتخصيص: الحد الأدنى لكمية الطلب يتراوح بين ١٠ و١٠٠٠ قطعة لكل منتج. يُرجى استشارة ممثلي المبيعات لدينا للحصول على الكميات المحددة.

س٢: هل يتوافق المنتج مع معايير الشهادات الأوروبية والأمريكية؟

تمتلك منتجاتنا شهادات تتوافق مع المعايير الأوروبية والأمريكية، ومنها شهادات CE وISO وDOT. بالإضافة إلى ذلك، نمتلك عشرات القوالب المسجلة ببراءات اختراع في التصميم، مما يضمن حماية السوق لمشترياتك أو مبيعاتك.

س٣: ما المزايا التي تتمتعون بها مقارنةً بالآخرين؟

ج: ١. وبفضل مصنعنا الخاص الذي يُنتج هذه المنتجات، يمكننا ضمان التسليم في الوقت المحدد.

٢. مصنع مملوك لنا، وذات جودة عالية للمنتج، وأفضل سعر.

٣. لدينا طاقم عمل محترف، ليتيح لك الاستمتاع بتواصل مريح وفعال.

٤. إدارة أكثر كفاءة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.

س٤: كيف تتحكمون في جودة منتجاتكم؟

ج: ١. اختيار مواد فولاذية عالية الجودة، والتصنيع وفق المعايير القياسية، والفحص الدقيق للمنتجات.

٢. اختبار المنتج النهائي بنسبة ١٠٠٪

٣. مصنع معتمد بنظام إدارة الجودة الآيزو

٤. نقبل فحص المنتجات.

س٥: هل يمكنني طلب عينة بتصميمي أو شعاراتي الخاصة؟

نعم، يمكن لفريق التصميم الخاص بنا إعداد عينات استنادًا إلى رسوماتك أو صورك أو تصاميمك. وإذا كانت لديك أية شكوك حول المنتج، فيمكننا أولًا إنتاج نموذج مطبوع ثلاثي الأبعاد لمراجعتك قبل المضي قدمًا في إنتاج العينة الرسمية.

س٦: هل يمكنني الحصول على عينة مجانية؟

ج: نظرًا لأن العديد من العملاء يطلبون ذلك، وتكاليف التطوير مرتفعة جدًّا، فلا يمكننا تزويد العينات المجانية، لكن تكلفة العينة يمكن استردادها لك عند وضع الطلب.

س٧: ما المدة الزمنية اللازمة لإعداد العينة؟

ج: خلال ٥ أيام عمل بعد تأكيد جميع التفاصيل. وفي موسم الذروة، تستغرق حوالي ٧ أيام عمل.

السؤال 8: هل يمكنني الحصول على عرض أسعار للمنتجات التي أحتاجها؟

بالطبع، يمكنك إرسال استفسارٍ إلينا وتزويدينا بأبعاد المنتج مع صور تفصيلية (من الأمام، والجانب، والخلف، والهيكل الداخلي، إلخ). وسوف يساعدنا ذلك في إعداد عرض سعرٍ أكثر دقة. وسيسعدنا جدًّا إرسال عرض السعر إليك.

السؤال ٩: ماذا عن موعد التسليم؟

عادةً ما يتراوح بين ٧ و٣٥ يومًا، وذلك حسب درجة تعقيد المنتج وكميته. ويمكنك التأكيد معنا بناءً على منتجك المحدد. ونقبل الدفع الكامل عبر التحويل البنكي (T/T) قبل التسليم، أو دفعة مقدمة بنسبة ٣٠٪ والباقي بنسبة ٧٠٪ قبل التسليم.

السؤال ١٠: ما وسائل الشحن المتاحة؟

الإجابة: الشحن الجوي أو البحري. أما الشحن السريع (عبر شركات UPS أو DHL أو FEDEX أو EMS)، فيستغرق ٥–٧ أيام، باستثناء خدمة EMS التي تعد أرخص وسيلة لكنها تستغرق وقتًا أطول. أما الشحن الجوي فيستغرق ١٢–١٥ يومًا (مع شرط ألا يقل وزن المنتجات عن ٢٢ كجم). أما الشحن البحري فيتوفر بعدة فترات زمنية يمكنك الاختيار من بينها: خلال ٢٥ يومًا، أو ٣٠–٣٥ يومًا، أو ٥٠–٦٠ يومًا. وبعض الدول تسمح أيضًا بالشحن عبر القطار أو الشاحنة. ويمكنك اختيار وسيلة الشحن الأنسب وفقًا لاحتياجاتك.

السؤال ١١: ما وسائل الشحن المتاحة؟

أ: شروط التسليم المقبولة: فوب، سي إف آر، سي آي إف، إكس دبليو، دي دي بي، دي دي يو

عملات الدفع المقبولة: USD، EUR، JPY، CAD، AUD، HKD، GBP، CNY، CHF

نوع الدفع المقبول: تحويل بنكي (تي/تي)، اعتماد مستندي (إل/سي)، دفع مقابل المستندات (دي/بي)، قبول مقابل المستندات (دي/إيه)، ويسترن يونيون، بطاقة الائتمان، موني غرام، نقدًا، حساب ضمان

اللغات المحكية: الإنجليزية، الصينية، الإسبانية، اليابانية، البرتغالية، الألمانية، الفرنسية، العربية، الروسية، الكورية.