Mentőhúzószíj-készlet, 3 hüvelyk × 20 láb, 35000 font, D-gyűrűs kapcsokkal

Leírás:

Magas szakítószilárdságú poliészterből és űrkutatási acélból készült: A 3 hüvelykes × 20 lábas vontatószíj nagy szakítószilárdságú poliészterből készül, amelyet alacsony nyúlási tulajdonsága és terhelés alatti magas szakítószilárdsága miatt választottak. Mindkét végét végtelen hurkokként varrták, mindegyiket háromszorosan megerősített varrással rögzítve, így a hurok megtartja alakját maximális húzásnál is. Egy megerősített, kopásálló hüvely burkolja minden szemhurkot, így védve a szíjat ott, ahol kapcsolódik a karabinerhez, a vontatóhorpadtyához vagy a lökhárító kivágásához. A víz-, UV- és penészálló bevonat megakadályozza, hogy a szövet beszívja a sárt és az esővizet, az narancssárga felület pedig ellenáll a kifakulásnak és a kopásnak. A két 3/4 hüvelykes íves karabiner szénacélból kovácsolt, nem öntött anyagból készült, és mind a testük, mind a 7/8 hüvelykes csavaros tűk cinkbevonatosak és porfestettek. Egy hordozótáska tartja egyben a készletet.

Terhelésre méretezve: 35 000 lbs minimális szakítószilárdság: A csatát 35000 fontos (15,88 tonna) minimális szakítószilárdságra mérték, és 11600 fontos (5,26 tonna) üzemi terhelési határral rendelkezik. A megnyúlás 5 százalék alatt marad, így a csata egyenletes, előrejelezhető húzást biztosít, nem pedig energiát tárol és hirtelen felszabadítja. Minden 3/4 hüvelykes íves csatának saját értékelése van: 10472 fontos (4,75 tonna) üzemi terhelési határ és 41900 fontos (19 tonna) szakítóterhelés. Mivel a szerelvények értékelése magasabb, mint a szöveté, a csata jelenti az összeszerelés tervezett korlátozását. A húzóerő a teljes 3 hüvelykes szélességen oszlik el, és a hüvelyek megőrzik ezt a működő szélességet ott, ahol a csata a fémmel érintkezik.

Bogged négykerék-meghajtású járművek és nehéz húzások számára készült: Ez a szíj a mentési munkákat fedi le, amelyek megakadályozzák egy út vagy feladat megszakadását: egy belezúgott négykerék-meghajtású jármű kihúzása sár, homok, nedves agyag vagy hó közül, egy meghibásodott teherautó visszahúzása szilárd talajra, valamint egy olyan pótkocsi mozgatása, amely nem képes saját erejéből gördülni. Ideális dűnék és partok menti kihúzásokhoz, elárasztott ösvényekhez, köves terepútvonalakhoz, mezőgazdasági kapukhoz és útszéli meghibásodásokhoz, ahol a mentőkocsit órák választják el. A 20 láb hosszúság elegendő távolságot biztosít ahhoz, hogy biztonságos távolságból, a lágy útszélről is elérhető legyen egy megfelelően értékelt mentési pont, és a szíjat egyenes vagy eltolódó húzásra is beállíthatjuk. A narancssárga szövet jól látható sárban, hóban és alacsony fényviszonyok mellett.

Csatlakoztatható szabványos mentési pontokhoz adapter nélkül: Mindkét végén varrt, végtelen hurkok vannak, amelyek méretezve vannak a 3/4 hüvelykes (19 mm-es) zárókar ívére való ráhúzásra, és a 7/8 hüvelykes (22 mm-es) csavarkapcsoló kézzel forgatható be, így a szíj egy D-gyűrű rögzítési pontjához, egy gyári vontatási horpadáshoz vagy egy fogadó típusú mentési ponthoz csatlakoztatható adapterek nélkül. Semmit sem kell fúrni, hegeszteni vagy vágni: egyszerűen húzza át a hurkot a megadott teherbírású mentési ponton, helyezze el a zárókart, kézzel siessze meg a csavarkapcsolót, majd adjon neki egy utolsó negyed fordulatot. A puha hurkok kisebb görbületi sugarat fednek le, mint egy merev horpadásos vég, ezért illeszkednek a lökhárítóra szerelt rögzítési pontokhoz és a keskeny fülekre. A kopásálló hüvelyek viselik a kopást ezen a pontokon, nem a szalag anyaga. A munka befejezése után a szíj visszagördül a hordozótáskába, és pótalkatrészként ugyanolyan méretű zárókarok és csavarkapcsolók is rendelhetők.

Csatlakoztatható szabványos mentési pontokhoz adapter nélkül: Mindkét végén varrt, végtelen hurkok vannak, amelyek méretezve vannak a 3/4 hüvelykes (19 mm-es) zárókar ívére való ráhúzásra, és a 7/8 hüvelykes (22 mm-es) csavarkapcsoló kézzel forgatható be, így a szíj egy D-gyűrű rögzítési pontjához, egy gyári vontatási horpadáshoz vagy egy fogadó típusú mentési ponthoz csatlakoztatható adapterek nélkül. Semmit sem kell fúrni, hegeszteni vagy vágni: egyszerűen húzza át a hurkot a megadott teherbírású mentési ponton, helyezze el a zárókart, kézzel siessze meg a csavarkapcsolót, majd adjon neki egy utolsó negyed fordulatot. A puha hurkok kisebb görbületi sugarat fednek le, mint egy merev horpadásos vég, ezért illeszkednek a lökhárítóra szerelt rögzítési pontokhoz és a keskeny fülekre. A kopásálló hüvelyek viselik a kopást ezen a pontokon, nem a szalag anyaga. A munka befejezése után a szíj visszagördül a hordozótáskába, és pótalkatrészként ugyanolyan méretű zárókarok és csavarkapcsolók is rendelhetők.

A mentési kötélben nincs egyetlen hibapont: A mentés biztonsága abból fakad, ahogyan a terhelés halad át az összeszerelésen, nem egyetlen erős alkatrészből. A végtelen szalagok varrtak és háromszor erősítettek, így a húzóerő a teljes 3 hüvelykes szélességen oszlik el, nem egy varrsorra koncentrálódik. Az 5 százaléknál kisebb megnyúlás alacsony tárolt energiát biztosít, így a szalag egyenletes húzást továbbít, nem halmoz fel energiát, hogy azt majd egy hirtelen „csattanással” engedje el. A űrtárgyakhoz kovácsolt íves kapcsolók 7/8 hüvelykes csavaros csapot tartalmaznak, amely teljesen beül, és minden kapcsoló értékelése meghaladja a hozzá kapcsolódó szalag értékelését. A magas láthatóságú narancssárga szalag jól látható sárban, hóban és alacsony fényviszonyok között, és egy szalag két illesztett kapcsolóval kevesebb improvizált kapcsolatot jelent a mentés helyén.

Úgy tervezték, hogy hosszú ideig szolgálatban maradjon, húzásról húzásra: A szolgálati élettartam a szálból indul ki: a nagy szakítószilárdságú poliészter ellenáll az UV-fény okozta kifakulásnak, az öregedésnek, a rothadásnak és a kopásnak, és megtartja hosszát ahelyett, hogy állandóan megnyúlna egy erős húzás után. A víz-, UV- és penészálló bevonat lepergeti a sárt és az esőt, ahelyett, hogy felszívna, így a csata a hideg időjárásban is rugalmas marad, nem keményedik meg merev deszkává. A háromszorosan megerősített varrat minden hurkon elosztja a terhelést a csata szélénél, ahol a szalagok általában kezdik elveszíteni épségüket. A kopásálló hüvelyek azt a kopást viselik el, amely máskülönben a teherhordó szalagot rongálná. A szénacélból kovácsolt karikák cinkbevonatosak és porfestettek, hogy megtartsák alakjukat és menetüket; a hüvelyek, tűk és karikák mindegyike külön-külön cserélhető.

Rövid időn belül felszerelhető és működésre kész: A készlet olyan kapcsolatok köré épül, amelyekhez nem szükséges megmunkálás vagy további eszközök. A végtelen hurkokat kézzel lehet a bilincsek íves részére csúsztatni, a 7/8 hüvelykes tűt eszköz nélkül lehet becsavarozni, és egy utolsó negyedfordulattal rögzíteni; ugyanez a hurok ezután lecsúszik egy D-gyűrű rögzítőpontra, egy vontatóhorogra vagy egy fogadó helyre visszahúzáshoz. Mivel a hurkok puhák, illeszkednek a lökhárítóra szerelt rögzítési pontokhoz és a szoros gyűrűkbe, amelyek elutasítják a merev horog végét. Egy pánt és két bilincs lefedi a húzás mindkét végét, így semmit sem kell egy szerszámosládából elővenni. A hordozótáska összetartja az alkatrészeket, és kevés helyet foglal el egy teherautó platóján vagy a hátsó ülésen.

CE, ISO 9001 és SAE J684 szabványok szerint tanúsítva: A készletet és dokumentációját elismert szabványok szerint gyártják: CE-megfelelőség az európai piacra, ISO 9001 minőségirányítás a termelés során, valamint SAE J684, az Egyesült Államok autóipari szabványa, amely a pótkocsikhoz használt kapcsolókészülékeket, vontatóhorpadékokat és biztonsági láncokat tartalmazza. A terméklistán szerepelnek az EEC-jelölések is, valamint a 2006/42/EK gépekkel kapcsolatos megfelelőségi előírás. A húzóvizsgálati jegyzőkönyvek minden tételre elkészülnek, és mintavételezés történik a 35000 font (lbs) minimális törőszilárdság megerősítésére a kiszállítás előtt. A tanúsítási dokumentumok lehetővé teszik a készlet vámhatáron való átjutását, részvételét pályázati anyagokban és kiskereskedelmi polcokon való elhelyezését; a szabványok nyomtatását a csomagolásra, a kezelési útmutatóba vagy a címke felületére kérés esetén elvégezzük.

Gyári mélység a szalagtól a kész kartonig: A gyártás belsőleg történik, a nyersanyag-beviteltől kezdve a vágáson, varráson, a szerelvények felszerelésén, a tesztelésen és a csomagoláson át – így az egész specifikáció egy helyen marad, nem kell külső szállítókra támaszkodni a teherhordó lépések elvégzéséhez. Mivel ezeket a lépéseket nem bocsátják ki, ugyanaz a csapat, amely egy tételt gyártott, el tudja magyarázni, hogyan történt a tesztelés. A kovácsolt szerelvények és a szíjak ugyanabban a láncban találhatók, így a szerelvények és a szíjak terhelhetőségi értékei összhangban maradnak. Az egyedi specifikációk, színek, nyomtatott logók és kiskereskedelmi csomagolás ugyanazt a varrásmintát és szerelvény-szabványt követik, mint a szokásos gyártás. A garancia 1–3 év, és minden rendeléshez dokumentálva van; a pótalkatrészek külön is beszerezhetők.

K1. Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ)?

A: Készleten: 10 db, egyedi gyártás: a minimális rendelési mennyiség termékenként 10–1000 darab között mozog. A pontos mennyiségekért kérjük, lépjen kapcsolatba értékesítési képviselőinkkel.

K2. Megfelel-e a termék az európai és az amerikai tanúsítási szabványoknak?

Termékeink megfelelnek az európai és az amerikai szabványoknak, többek között CE-, ISO- és DOT-tanúsítással rendelkeznek. Ezen felül több tucat tervezési szabadalmat tartunk nyilván, így biztosítva vásárlásai vagy értékesítési tevékenységei piaci védelmét.

K3. Miben különböznek előnyösen másoktól?

A: 1. Saját gyártóüzemmel rendelkezünk, így biztosíthatjuk a termékek időben történő szállítását.

2. Saját gyártóüzem – azonos minőségű termék, a legjobb ár.

3. Professzionális szakemberekből álló csapatunk segítségével kellemes és hatékony kommunikációt élvezhet.

4. Hatékonyabb menedzsment minden folyamatban.

K4. Hogyan ellenőrzik a minőséget?

A: 1. Minőségi acélanyag kiválasztása, szabványok szerinti gyártás, megfelelő termékellenőrzés.

2. A termék 100%-os végfelhasználói tesztelése

3. ISO minőségirányítási rendszer tanúsítvánnyal rendelkező gyártóüzem

4. Elfogadjuk a termékek ellenőrzését.

K5. Megrendelhetek egy mintát saját terveimmel/logómmal?

Igen, tervezőcsapatunk mintákat készíthet vázlatok, képek vagy tervek alapján. Ha bizonytalan a termékkel kapcsolatban, először elkészíthetünk egy 3D nyomtatott modellt felülvizsgálat céljából, majd folytathatjuk a hivatalos mintatermékek gyártását.

K6. Ingyenes mintát kaphatok?

V: Mivel sok ügyfél kéri ezt, és a fejlesztési költségek túl magasak, nem tudunk ingyenes mintákat biztosítani; azonban megrendelés esetén a minta költségét visszatérítjük.

K7. Mi a minták szállítási ideje?

V: Az összes részlet megerősítését követően 5 munkanapon belül. Nagy forgalom idején kb. 7 munkanap.

K8: Kaphatok árajánlatot a szükséges termékekre?

Természetesen elküldheti nekünk a megkeresést, és megadhatja a termék méreteit, valamint részletes képeket (elől, oldalról, hátulról, belső szerkezet stb.). Ez segít nekünk pontosabb árajánlatot készíteni. Örömmel küldünk Önnek árajánlatot.

K9: Mikor érkezik meg a szállítás?

Általában 7–35 nap, a termék összetettségétől és mennyiségétől függően. Ezt egyeztetheti velünk az Ön konkrét terméke alapján. Elfogadjuk a teljes összeg 100%-os előreutalását (T/T) a szállítás előtt, vagy 30% előleget és 70%-ot a szállítás előtt.

K10: Milyen szállítási módot választhatok?

Válasz: Légi vagy tengeri úton. Expressz szállítás esetén (UPS, DHL, FEDEX, EMS) a szállítási idő 5–7 nap, kivéve az EMS-t (az EMS a legolcsóbb, de hosszabb időt vesz igénybe). Légi úton: szállítási idő 12–15 nap (a termékek súlya nem lehet kevesebb 22 kg-nál). Tengeri úton (különböző időalapú lehetőségek választhatók: 25 napig, 30–35 napig, illetve 50–60 napig). Egyes országokba vonattal vagy teherautóval is szállíthatunk. A megfelelő szállítási módot az Ön igényei alapján döntheti el.

K11: Milyen szállítási módot választhatok?

A: Elfogadott szállítási feltételek: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Elfogadott fizetési pénznem: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Elfogadott fizetési módok: átutalás (T/T), bankszámla (L/C), dokumentumellenőrzéses fizetés (D/P), dokumentumellenőrzéses elfogadás (D/A), MoneyGram, hitelkártya, Western Union, készpénz, escrow

Beszélt nyelvek: angol, kínai, spanyol, japán, portugál, német, francia, arab, orosz, koreai.