ชุดสายลากฟื้นฟู ความกว้าง 3 นิ้ว × ความยาว 20 ฟุต รับน้ำหนักได้สูงสุด 35,000 ปอนด์ พร้อมแหวนรูปตัวดีและสลิง

คำอธิบาย:

ทำจากโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงและเหล็กกล้าที่ผ่านการตีขึ้นรูป: สายลากขนาด 3 นิ้ว × 20 ฟุต ทอจากโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูง ซึ่งเลือกใช้เพราะยืดตัวน้อยและมีความต้านทานแรงดึงสูงภายใต้ภาระ ปลายทั้งสองข้างเย็บเป็นห่วงแบบไม่มีปลาย (endless loop) แต่ละห่วงเสริมด้วยการเย็บสามชั้นเพื่อรักษาทรงตัวแม้ขณะรับแรงดึงสูงสุด ปลอกเสริมทนการขีดข่วนหุ้มรอบห่วงทุกห่วง เพื่อป้องกันผ้าถักบริเวณที่สัมผัสกับสลักเกลียว ตะขอลากรถ หรือช่องตัดบนกันชน สารเคลือบป้องกันน้ำ รังสี UV และเชื้อรา ช่วยป้องกันไม่ให้โครงสร้างผ้าดูดซับโคลนและฝน ส่วนสีส้มมีคุณสมบัติต้านการจางและการขีดข่วน ตะขอลากรถแบบ bow shackle ขนาด 3/4 นิ้วจำนวนสองตัวผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน (ไม่ใช่เหล็กหล่อ) โดยตัวตะขอและสลักเกลียวขนาด 7/8 นิ้วผ่านกระบวนการชุบสังกะสีและเคลือบผง กระเป๋าสำหรับพกพาช่วยเก็บชุดอุปกรณ์ให้เป็นระเบียบ

รับแรงโหลดได้สูงสุด 35,000 ปอนด์ (ความแข็งแรงในการขาดต่ำสุด): สายรัดมีค่าความแข็งแรงสูงสุดก่อนขาดอย่างน้อย 35,000 ปอนด์ (15.88 ตัน) และมีค่าความสามารถในการรับน้ำหนักใช้งานได้สูงสุด 11,600 ปอนด์ (5.26 ตัน) การยืดตัวยังคงต่ำกว่าร้อยละ 5 จึงทำให้สายรัดสามารถดึงได้อย่างสม่ำเสมอและคาดการณ์ผลลัพธ์ได้ แทนที่จะเก็บพลังงานไว้แล้วปล่อยออกอย่างฉับพลัน ห่วงเชื่อมแบบโบว์ขนาด 3/4 นิ้วแต่ละอันมีค่าการรับน้ำหนักใช้งานได้สูงสุด 10,472 ปอนด์ (4.75 ตัน) และค่าความแข็งแรงสูงสุดก่อนขาด 41,900 ปอนด์ (19 ตัน) เนื่องจากชิ้นส่วนโลหะมีค่าการรับน้ำหนักสูงกว่าผ้ารัด ดังนั้นผ้ารัดจึงเป็นองค์ประกอบที่กำหนดขีดจำกัดของชุดอุปกรณ์โดยรวม การดึงจะกระจายไปทั่วความกว้างทั้งหมด 3 นิ้ว และปลอกหุ้มจะรักษาระดับความกว้างที่ใช้งานได้เต็มที่ไว้บริเวณจุดที่สายรัดสัมผัสกับโลหะ

ออกแบบมาเพื่อใช้กับยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อที่ติดหล่มและงานดึงน้ำหนักมาก สายรัดนี้ใช้สำหรับงานกู้คืนที่หยุดการเดินทางหรืองานชั่วคราว เช่น ดึงรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ติดหล่มออกจากโคลน ทราย ดินเหนียวเปียก หรือหิมะ ลากรถบรรทุกที่เสียอยู่กลับขึ้นสู่พื้นแข็ง หรือเคลื่อนย้ายรถพ่วงที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ด้วยตนเองได้ เหมาะสำหรับการกู้คืนบนเนินทรายและชายหาด ถนนที่ถูกน้ำท่วม เส้นทางขรุขระที่มีหิน ทางเข้าฟาร์ม และจุดที่รถเสียริมทางซึ่งรถกู้ภัยอาจใช้เวลานานหลายชั่วโมงกว่าจะมาถึง ความยาว ๒๐ ฟุตให้ระยะที่เพียงพอสำหรับยืนห่างจากไหล่ทางนุ่ม ๆ แล้วยังสามารถหาจุดยึดสำหรับการกู้คืนที่มีค่าแรงดึงตามมาตรฐานได้ ทั้งยังสามารถติดตั้งสายรัดนี้ได้ทั้งแบบดึงตรงหรือดึงแบบเบี่ยงศูนย์กลาง สีส้มของผ้ารัดยังมองเห็นได้ชัดเจนแม้ในโคลน หิมะ หรือแสงสลัว

เชื่อมต่อกับจุดยึดสำหรับการกู้คืนแบบมาตรฐานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์แปลงเพิ่มเติม: ปลายทั้งสองข้างเย็บเป็นห่วงแบบไม่มีปลาย (endless loops) ที่มีขนาดพอดีสำหรับสวมเข้ากับส่วนโค้งของตัวล็อกชนิด shackle ขนาด 3/4 นิ้ว และหมุดขนาด 7/8 นิ้วสามารถขันด้วยมือได้ ทำให้สายรัดสามารถเชื่อมต่อกับจุดยึดแบบ D-ring จุดลากจากโรงงาน หรือจุดกู้ภัยบนช่องรับ (receiver recovery point) ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์แปลงใดๆ ไม่จำเป็นต้องเจาะ เชื่อม หรือตัดวัสดุ: เพียงนำห่วงหนึ่งห่วงสวมเข้ากับจุดกู้ภัยที่ระบุค่าความแข็งแรงไว้ วางส่วนโค้งของตัวล็อกให้แนบสนิท ขันหมุดด้วยมือให้แน่น จากนั้นหมุนเพิ่มอีก ¼ รอบให้เสร็จสิ้น ห่วงแบบนุ่มนี้สามารถโค้งรอบรัศมีเล็กกว่าตะขอแบบแข็ง จึงเหมาะสำหรับจุดยึดที่ติดตั้งบริเวณกันชน หรือรูทรงแคบๆ ปลอกกันการเสียดสีจะรับแรงเสียดสีแทนตัวสายรัดเองที่จุดเหล่านั้น หลังการใช้งาน สายรัดม้วนเก็บกลับเข้าไปในถุงบรรจุได้อย่างสะดวก และสามารถจัดหาตัวล็อกและหมุดสำรองในขนาดที่ตรงกันได้

เชื่อมต่อกับจุดยึดสำหรับการกู้คืนแบบมาตรฐานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์แปลงเพิ่มเติม: ปลายทั้งสองข้างเย็บเป็นห่วงแบบไม่มีปลาย (endless loops) ที่มีขนาดพอดีสำหรับสวมเข้ากับส่วนโค้งของตัวล็อกชนิด shackle ขนาด 3/4 นิ้ว และหมุดขนาด 7/8 นิ้วสามารถขันด้วยมือได้ ทำให้สายรัดสามารถเชื่อมต่อกับจุดยึดแบบ D-ring จุดลากจากโรงงาน หรือจุดกู้ภัยบนช่องรับ (receiver recovery point) ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์แปลงใดๆ ไม่จำเป็นต้องเจาะ เชื่อม หรือตัดวัสดุ: เพียงนำห่วงหนึ่งห่วงสวมเข้ากับจุดกู้ภัยที่ระบุค่าความแข็งแรงไว้ วางส่วนโค้งของตัวล็อกให้แนบสนิท ขันหมุดด้วยมือให้แน่น จากนั้นหมุนเพิ่มอีก ¼ รอบให้เสร็จสิ้น ห่วงแบบนุ่มนี้สามารถโค้งรอบรัศมีเล็กกว่าตะขอแบบแข็ง จึงเหมาะสำหรับจุดยึดที่ติดตั้งบริเวณกันชน หรือรูทรงแคบๆ ปลอกกันการเสียดสีจะรับแรงเสียดสีแทนตัวสายรัดเองที่จุดเหล่านั้น หลังการใช้งาน สายรัดม้วนเก็บกลับเข้าไปในถุงบรรจุได้อย่างสะดวก และสามารถจัดหาตัวล็อกและหมุดสำรองในขนาดที่ตรงกันได้

ไม่มีจุดล้มเหลวเดี่ยว (Single Point of Failure) ภายในแนวการกู้ภัย: ความปลอดภัยในการดึงคืนกลับเกิดจากการที่แรงโหลดเคลื่อนผ่านชิ้นส่วนรวมทั้งหมด ไม่ใช่จากชิ้นส่วนเดียวที่แข็งแรง ห่วงแบบไม่มีปลายถูกเย็บและเสริมความแข็งแรงสามชั้น ทำให้แรงดึงกระจายทั่วความกว้างเต็ม 3 นิ้ว แทนที่จะเน้นอยู่ที่ตะเข็บเพียงแถวเดียว การยืดตัวน้อยกว่าร้อยละ 5 ช่วยให้พลังงานสะสมต่ำ ส่งผลให้สายรัดดึงอย่างสม่ำเสมอ ไม่สะสมพลังงานแล้วปล่อยออกอย่างฉับพลัน แอกเหล็กหล่อแบบForged Bow Shackles แต่ละตัวมีสลักเกลียวขนาด 7/8 นิ้วที่สามารถใส่ได้พอดีสนิท และแต่ละแอกมีค่าการรับน้ำหนักสูงกว่าสายรัดที่เชื่อมต่อไว้ ผ้ารัดสีส้มที่มองเห็นได้ชัดช่วยให้สังเกตเส้นสายได้ง่ายในโคลน หิมะ หรือบริเวณที่มีแสงน้อย และการใช้สายรัดหนึ่งเส้นพร้อมแอกที่จับคู่กันสองตัว หมายถึงลดการต่อเชื่อมแบบประดิษฐ์ขึ้นเองบริเวณจุดดึงคืนกลับ

ออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานต่อเนื่อง แม้จะดึงหลายครั้ง: อายุการใช้งานเริ่มต้นที่เส้นใย: โพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงทนต่อการซีดจางจากแสงยูวี การเสื่อมสภาพตามอายุ การเน่า และการสึกหรอ รวมทั้งรักษาความยาวไว้ได้ดี ไม่ยืดตัวถาวรหลังจากดึงหนัก สารเคลือบผิวที่กันน้ำ แสงยูวี และเชื้อรา ช่วยให้สายรัดขับไล่โคลนและฝนแทนที่จะดูดซับ ทำให้สายรัดยังคงยืดหยุ่นแม้ในสภาพอากาศเย็น ไม่แข็งกระด้างจนใช้งานไม่ได้ รอยเย็บเสริมสามชั้นที่แต่ละห่วงช่วยกระจายแรงออกจากขอบของสายรัด ซึ่งมักเป็นจุดที่สายเริ่มลุ่ย ส่วนปลอกป้องกันการสึกหรอทำหน้าที่รับแรงเสียดสีแทนสายรัดหลักที่รับน้ำหนัก โดยสลักเกลียวคาร์บอนสตีลที่ผ่านกระบวนการขึ้นรูปแบบตีขึ้น (forged) ได้รับการชุบสังกะสีและเคลือบผงเพื่อรักษารูปร่างและเกลียวให้คงทน ทั้งปลอก หมุด และสลักเกลียวสามารถเปลี่ยนแยกชิ้นได้ตามความจำเป็น

ติดตั้งและใช้งานได้ภายในไม่กี่นาที: ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาโดยเน้นการต่อเชื่อมที่ไม่จำเป็นต้องตัดแต่งหรือใช้เครื่องมือเพิ่มเติม ห่วงแบบไม่มีปลายสามารถเลื่อนผ่านส่วนโค้งของเชือกตรึงได้ด้วยมือโดยตรง หมุดขนาด 7/8 นิ้วสามารถขันเข้าไปได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ และล็อกแน่นด้วยการหมุนเพียง¼ รอบ ส่วนห่วงเดียวกันนั้นยังสามารถคล้องเข้ากับแหวนรูปตัวดี ตะขอลากรถ หรือจุดช่วยดึงแบบรีซีเวอร์ได้อีกด้วย เนื่องจากห่วงทำจากวัสดุนุ่ม จึงสามารถสวมเข้ากับจุดยึดที่ติดตั้งบริเวณกันชน หรือรูทรงแคบที่ไม่สามารถรองรับปลายตะขอแข็งได้ สายรัดหนึ่งเส้นพร้อมสลิงสองตัวสามารถใช้ครอบคลุมทั้งสองปลายของการดึง จึงไม่จำเป็นต้องหยิบค้นอุปกรณ์เพิ่มเติมจากกล่องเครื่องมือ กระเป๋าเก็บของมาพร้อมกับชุดนี้ เพื่อให้ชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่รวมกันและใช้พื้นที่น้อยมาก ไม่ว่าจะวางไว้ในกระบะรถบรรทุกหรือเบาะหลัง

ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน CE, ISO 9001 และ SAE J684: ชุดอุปกรณ์นี้ผลิตและจัดทำเอกสารตามมาตรฐานที่ยอมรับในระดับสากล ได้แก่ การรับรองมาตรฐานซีอี (CE) สำหรับตลาดยุโรป ระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐานไอเอสโอ 9001 (ISO 9001) ตลอดกระบวนการผลิต และมาตรฐานยานยนต์ของสหรัฐอเมริกา เอสเออี เจ 684 (SAE J684) ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดสำหรับหัวเกี่ยวรถพ่วง โครงยึดติดรถพ่วง และโซ่ความปลอดภัย รายการสินค้านี้ยังมีเครื่องหมายอีอีซี (EEC) พร้อมการรับรองว่าสอดคล้องกับข้อบังคับว่าด้วยเครื่องจักรของสหภาพยุโรป ฉบับปี ค.ศ. 2006/42/EC บันทึกผลการทดสอบแรงดึงจัดเก็บไว้แยกตามแต่ละล็อตการผลิต และมีการสุ่มตัวอย่างเพื่อยืนยันว่ามีค่าความแข็งแรงในการขาดต่ำสุดไม่น้อยกว่า 35,000 ปอนด์ ก่อนปล่อยสินค้าออกสู่ตลาด เอกสารรับรองช่วยให้ชุดอุปกรณ์ผ่านพิธีการศุลกากร เข้าร่วมการเสนอราคา และวางจำหน่ายบนชั้นวางสินค้าในร้านค้าปลีก นอกจากนี้ สามารถพิมพ์ข้อมูลมาตรฐานดังกล่าวลงบนบรรจุภัณฑ์ คู่มือการใช้งาน หรือฉลากสินค้าได้ตามคำขอ

ความลึกของโรงงาน ตั้งแต่การร้อยสายรัดจนถึงกล่องบรรจุภัณฑ์สำเร็จรูป: การผลิตดำเนินการภายในโรงงานเอง ตั้งแต่ขั้นตอนรับวัตถุดิบ ตัดเย็บ ประกอบชิ้นส่วนโลหะ ทดสอบ และบรรจุภัณฑ์ ซึ่งทำให้การควบคุมข้อกำหนดทั้งหมดอยู่ภายใต้หลังคาเดียวกัน แทนที่จะพึ่งผู้จัดจำหน่ายภายนอกสำหรับขั้นตอนที่รับน้ำหนักสำคัญ เนื่องจากขั้นตอนเหล่านี้ไม่ได้จ้างภายนอก ทีมงานเดียวกันที่ผลิตชุดสินค้าหนึ่งๆ จึงสามารถอธิบายรายละเอียดการทดสอบได้อย่างชัดเจน วัตถุดิบชิ้นส่วนโลหะที่ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปและสายรัด (webbing) อยู่ในห่วงโซ่การจัดหาเดียวกัน จึงทำให้ค่าความสามารถในการรับน้ำหนักของชิ้นส่วนโลหะสอดคล้องกับค่าความสามารถในการรับน้ำหนักของสายรัดอย่างแม่นยำ ข้อกำหนดพิเศษ สี โลโก้ที่พิมพ์ลงบนสินค้า และบรรจุภัณฑ์สำหรับจัดจำหน่ายปลีก ล้วนใช้รูปแบบการเย็บและมาตรฐานชิ้นส่วนโลหะเดียวกับสินค้าทั่วไป ระยะเวลารับประกันสินค้าตั้งแต่หนึ่งถึงสามปี จะระบุไว้เป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ และสามารถจัดหาอะไหล่แยกต่างหากได้

คำถามข้อที่ 1: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของท่านคือเท่าใด?

A: สำหรับสินค้าในสต็อก: 10 ชิ้น, การปรับแต่ง: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำอยู่ระหว่าง 10 ถึง 1,000 ชิ้นต่อผลิตภัณฑ์ โปรดปรึกษาตัวแทนฝ่ายขายของเราเพื่อทราบปริมาณที่เฉพาะเจาะจง

คำถาม 2: ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานการรับรองของยุโรปและอเมริกาหรือไม่?

ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองตามมาตรฐานยุโรปและอเมริกา รวมถึงการรับรอง CE, ISO และ DOT นอกจากนี้ เรายังมีแม่พิมพ์สิทธิบัตรการออกแบบจำนวนหลายสิบแบบ ซึ่งช่วยคุ้มครองตลาดสำหรับการซื้อหรือขายสินค้าของท่าน

คำถาม 3: ข้อได้เปรียบของท่านเมื่อเปรียบเทียบกับผู้อื่นคืออะไร?

A: 1. เราเป็นเจ้าของโรงงานผลิตเอง จึงสามารถรับประกันการจัดส่งสินค้าได้ทันเวลา

2. มีโรงงานเป็นของตนเอง ผลิตสินค้าคุณภาพเดียวกันในราคาที่ดีที่สุด

3. เรามีทีมงานมืออาชีพ ทำให้ท่านได้รับประสบการณ์การสื่อสารที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

4. การจัดการที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในทุกขั้นตอน

คำถาม 4: ท่านควบคุมคุณภาพอย่างไร?

A: 1. เลือกวัสดุเหล็กคุณภาพดี ผลิตตามมาตรฐานที่กำหนด และตรวจสอบสินค้าอย่างเหมาะสม

2. การทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมด 100%

3. โรงงานได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO

4. เราให้ความยินยอมในการตรวจสอบสินค้า

ข้อสงสัยข้อที่ 5: ฉันสามารถสั่งซื้อตัวอย่างสินค้าที่มีการออกแบบหรือโลโก้ของตนเองได้หรือไม่?

ใช่ ทีมออกแบบของเราสามารถสร้างตัวอย่างสินค้าตามแบบร่าง ภาพถ่าย หรือการออกแบบที่คุณจัดเตรียมมา หากคุณยังไม่มั่นใจเกี่ยวกับสินค้า เราสามารถผลิตต้นแบบด้วยเทคโนโลยีพิมพ์ 3 มิติ (3D printing) เพื่อให้คุณตรวจสอบก่อนดำเนินการผลิตตัวอย่างอย่างเป็นทางการ

ข้อสงสัยข้อที่ 6: ฉันสามารถขอรับตัวอย่างสินค้าฟรีได้หรือไม่?

ตอบ: เนื่องจากลูกค้าจำนวนมากต้องการตัวอย่างฟรี และต้นทุนการพัฒนาสูงมาก ทางเราจึงไม่สามารถจัดหาตัวอย่างสินค้าฟรีได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณสั่งซื้อสินค้าจริง ค่าใช้จ่ายในการผลิตตัวอย่างจะได้รับคืนให้คุณ

ข้อสงสัยข้อที่ 7: ระยะเวลาในการจัดทำตัวอย่างสินค้าของคุณคือเท่าใด?

ตอบ: ภายใน 5 วันทำการหลังจากยืนยันรายละเอียดทั้งหมดแล้ว หากอยู่ในช่วงฤดูกาลที่มีคำสั่งซื้อหนาแน่น อาจใช้เวลาประมาณ 7 วันทำการ

คำถามข้อที่ 8: ฉันสามารถขอใบเสนอราคาสำหรับสินค้าที่ต้องการได้หรือไม่?

แน่นอนค่ะ คุณสามารถส่งคำถามมาให้เราได้ พร้อมทั้งระบุขนาดของผลิตภัณฑ์และแนบภาพรายละเอียด (ด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง โครงสร้างภายใน เป็นต้น) ซึ่งจะช่วยให้เราจัดทำใบเสนอราคาที่แม่นยำยิ่งขึ้น เราจะยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะส่งใบเสนอราคาให้คุณ

คำถามข้อที่ 9: ระยะเวลาการจัดส่งคือเท่าใด?

โดยทั่วไปใช้เวลา 7 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณของผลิตภัณฑ์ คุณสามารถยืนยันระยะเวลาที่แน่นอนกับเราได้ตามความต้องการเฉพาะของคุณ เราขอรับชำระเงินเต็มจำนวนผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T) ก่อนจัดส่ง หรือชำระเงินล่วงหน้า 30% และอีก 70% ก่อนจัดส่ง

คำถามข้อที่ 10: มีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้างที่เลือกได้?

ตอบ: จัดส่งทางอากาศหรือทางเรือ หากจัดส่งด่วนผ่านบริษัทขนส่ง (UPS, DHL, FEDEX, EMS) จะใช้เวลาจัดส่ง 5–7 วัน ยกเว้น EMS ซึ่งเป็นวิธีที่ถูกที่สุดแต่ใช้เวลานานกว่า จัดส่งทางอากาศ: ใช้เวลา 12–15 วัน (สินค้าต้องมีน้ำหนักไม่น้อยกว่า 22 กิโลกรัม) จัดส่งทางเรือ: มีหลายตัวเลือกตามระยะเวลาที่กำหนด เช่น ภายใน 25 วัน, 30–35 วัน หรือ 50–60 วัน บางประเทศสามารถจัดส่งผ่านรถไฟหรือรถบรรทุกได้ คุณสามารถเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของคุณ

คำถามข้อที่ 11: มีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้างที่เลือกได้?

A: เงื่อนไขการส่งมอบที่ยอมรับ: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

สกุลเงินการชำระเงินที่ยอมรับ: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

วิธีการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, บัตรเครดิต, Western Union, เงินสด, Escrow

ภาษาที่ใช้พูด: ภาษาอังกฤษ ภาษาจีน ภาษาสเปน ภาษาญี่ปุ่น ภาษาโปรตุเกส ภาษาเยอรมัน ภาษาฝรั่งเศส ภาษาอาหรับ ภาษารัสเซีย ภาษาเกาหลี