Recovery-Schleppgurt-Set, 3 Zoll × 20 Fuß, 35000 lbs, mit D-Ring-Schäkeln

Beschreibung:

Gewebt aus hochfester Polyesterfaser und Schmiedestahl: Der 3-Zoll-breite und 20-Fuß-lange Abschleppgurt besteht aus hochfestem Polyester, das aufgrund seiner geringen Dehnung und hohen Zugfestigkeit unter Last gewählt wurde. Beide Enden sind als endlose Schlaufen vernäht, wobei jede Schlaufe mit dreifach verstärkter Naht gesichert ist, die ihre Form auch bei voller Belastung behält. Eine verstärkte, abriebfeste Hülle umhüllt jede Augenschlaufe und schützt das Gewebe an den Stellen, an denen es mit einem Karabinerhaken, Abschlepphaken oder einer Aussparung an der Stoßstange in Kontakt kommt. Eine wasser-, UV- und schimmelfeste Beschichtung verhindert, dass das Gewebe Schlamm und Regen aufsaugt; die orange Farbgebung ist beständig gegen Ausbleichen und Abrieb. Die beiden 3/4-Zoll-Bogenkarabinerhaken bestehen aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl statt aus Gusseisen; sowohl die Körper als auch die 7/8-Zoll-Schraubstifte sind verzinkt und pulverbeschichtet. Eine Transporttasche hält das Set zusammen.

Belastbar bis zu einer Mindestbruchlast von 35000 lbs: Das Band weist eine Mindestbruchlast von 35000 lbs (15,88 t) und eine zulässige Betriebslast von 11600 lbs (5,26 t) auf. Die Dehnung bleibt unter 5 Prozent, sodass das Band eine gleichmäßige, vorhersehbare Zugkraft erzeugt, anstatt Energie zu speichern und sie plötzlich freizusetzen. Jeder 3/4-Zoll-Bügelschäkel besitzt seine eigene Bewertung: eine zulässige Betriebslast von 10472 lbs (4,75 t) und eine Bruchlast von 41900 lbs (19 t). Da die Beschlagteile eine höhere Tragfähigkeit als das Gewebe aufweisen, stellt das Band die vorgesehene Grenzlast der gesamten Anordnung dar. Die Zugkraft verteilt sich über die gesamte Breite von 3 Zoll, und die Hülsen bewahren diese wirksame Breite dort unverändert, wo das Band mit Metall in Kontakt kommt.

Entwickelt für feststeckende Allradfahrzeuge und schwere Zugbelastungen: Dieses Seil dient für Bergungsarbeiten, die eine Fahrt oder einen Einsatz unterbrechen: das Herausziehen eines festgefahrenen Allradfahrzeugs aus Schlamm, Sand, nassem Lehm oder Schnee, das Ziehen eines defekten Lastkraftwagens wieder auf festen Untergrund sowie das Bewegen eines Anhängers, der sich nicht selbstständig bewegen kann. Es eignet sich für Bergungen im Dünen- und Strandbereich, auf überfluteten Wegen, steinigen Pfaden, landwirtschaftlichen Zugängen und Pannen am Straßenrand, wenn ein Abschleppfahrzeug mehrere Stunden entfernt ist. Die Länge von 20 Fuß bietet ausreichend Reichweite, um sich seitlich vom weichen Bankett zu positionieren und dennoch einen zugelassenen Bergungspunkt zu erreichen; das Seil lässt sich sowohl für einen geraden als auch für einen versetzten Zug einrichten. Die orangefarbene Gewebeschlinge bleibt in Schlamm, Schnee und bei schlechten Lichtverhältnissen gut sichtbar.

Verbindet sich ohne Adapter mit Standard-Bergungspunkten: Beide Enden sind als endlose Schlaufen genäht, die so dimensioniert sind, dass sie über die 3/4-Zoll-Schäkelbögen geschoben werden können; der 7/8-Zoll-Stift lässt sich von Hand einschrauben, sodass das Band an einer D-Ring-Befestigung, einem werkseitigen Abschlepphaken oder einem Anhängerkupplungs-Recovery-Punkt ohne Adapter befestigt werden kann. Es ist weder Bohren, Schweißen noch Schneiden erforderlich: Eine Schlaufe wird einfach über den zugelassenen Recovery-Punkt geschoben, der Schäkelbogen eingesetzt, der Stift von Hand angezogen und abschließend um eine Vierteldrehung festgezogen. Die weichen Schlaufen umschließen engere Radien als ein starrer Haken, sodass sie auch an stoßstangenmontierten Befestigungspunkten und schmalen Ösen passen. Abriebhülsen übernehmen dort die Beanspruchung statt des Gewebes. Nach dem Einsatz lässt sich das Band wieder in die Tragetasche aufrollen; Ersatzschäkel und -stifte sind in den entsprechenden Größen erhältlich.

Verbindet sich ohne Adapter mit Standard-Bergungspunkten: Beide Enden sind als endlose Schlaufen genäht, die so dimensioniert sind, dass sie über die 3/4-Zoll-Schäkelbögen geschoben werden können; der 7/8-Zoll-Stift lässt sich von Hand einschrauben, sodass das Band an einer D-Ring-Befestigung, einem werkseitigen Abschlepphaken oder einem Anhängerkupplungs-Recovery-Punkt ohne Adapter befestigt werden kann. Es ist weder Bohren, Schweißen noch Schneiden erforderlich: Eine Schlaufe wird einfach über den zugelassenen Recovery-Punkt geschoben, der Schäkelbogen eingesetzt, der Stift von Hand angezogen und abschließend um eine Vierteldrehung festgezogen. Die weichen Schlaufen umschließen engere Radien als ein starrer Haken, sodass sie auch an stoßstangenmontierten Befestigungspunkten und schmalen Ösen passen. Abriebhülsen übernehmen dort die Beanspruchung statt des Gewebes. Nach dem Einsatz lässt sich das Band wieder in die Tragetasche aufrollen; Ersatzschäkel und -stifte sind in den entsprechenden Größen erhältlich.

Kein einzelner Ausfallpunkt in der Bergungsleine: Sicherheit bei einer Bergung ergibt sich aus der Art und Weise, wie die Last durch die gesamte Anordnung läuft – nicht aus einem einzigen besonders robusten Teil. Die endlosen Schlaufen sind genäht und dreifach verstärkt, sodass die Zugkraft über die gesamte Breite von 3 Zoll verteilt wird, anstatt sich auf eine einzige Nahtreihe zu konzentrieren. Eine Dehnung unter 5 Prozent hält die gespeicherte Energie gering, wodurch die Gurtschlinge einen gleichmäßigen Zug überträgt, statt Energie anzusammeln und plötzlich freizusetzen. Die geschmiedeten Bügelschäkel verfügen über einen 7/8-Zoll-Schraubdorn, der vollständig einrastet; jeder Schäkel ist für eine höhere Tragkraft ausgelegt als die damit verbundene Gurtschlinge. Hochsichtbares orangefarbenes Gewebe sorgt dafür, dass die Leine leicht im Schlamm, Schnee und bei schlechten Lichtverhältnissen zu erkennen ist; eine Gurtschlinge mit zwei passenden Schäkeln bedeutet weniger improvisierte Verbindungen am Bergungspunkt.

Konstruiert, um bei jedem Einsatz zuverlässig zu funktionieren: Die Einsatzdauer beginnt mit der Faser: Hochfeste Polyesterfasern widerstehen UV-Ausbleichung, Alterung, Fäulnis und Abrieb und behalten ihre Länge bei, anstatt sich nach einer starken Zugbelastung dauerhaft zu dehnen. Eine wasser-, UV- und schimmelfeste Beschichtung lässt Schlamm und Regen abperlen, statt sie aufzusaugen, sodass der Gurt bei kaltem Wetter flexibel bleibt, anstatt steif wie ein Brett zu werden. Dreifach verstärkte Nähte an jedem Schlaufenende verteilen die Belastung weg vom Webkantenrand, wo Gurte normalerweise zu franzen beginnen. Die Abriebschutzhülsen übernehmen die mechanische Beanspruchung, die sonst das tragfähige Gewebe beschädigen würde. Geschmiedete Karbonstahl-Schäkel sind verzinkt und pulverbeschichtet, um Form und Gewinde zu bewahren; Hülsen, Stifte und Schäkel können jeweils einzeln ausgetauscht werden.

In wenigen Minuten montiert und einsatzbereit: Das Set basiert auf Verbindungen, die weder Zuschnitt noch zusätzliche Werkzeuge erfordern. Die endlosen Schlaufen werden per Hand über die Bügel der Schäkel geschoben, der 7/8-Zoll-Stift lässt sich werkzeuglos eindrehen und verriegelt mit einer letzten Vierteldrehung; dieselbe Schlaufe wird dann einfach auf einen D-Ring-Montagepunkt, einen Abschlepphaken oder einen Anhängerkupplungs-Recovery-Punkt gestülpt. Da die Schlaufen weich sind, passen sie auch an Stoßstangenmontagepunkte und enge Ösen, die starre Hakenenden ablehnen. Ein Gurt und zwei Schäkel reichen für beide Enden des Zugvorgangs aus – es muss also nichts aus einer Werkzeugkiste zusammengesucht werden. Die Transporttasche hält alle Teile zusammen und nimmt nur wenig Platz in einer Pritsche oder auf einem Rücksitz ein.

Zertifiziert nach CE, ISO 9001 und SAE J684: Das Kit wird gemäß anerkannter Standards hergestellt und dokumentiert: CE-Konformität für den europäischen Markt, ISO-9001-Qualitätsmanagement im gesamten Produktionsprozess sowie SAE-J684, der US-amerikanische Automobilstandard für Anhängerkupplungen, Anhängerbetten und Sicherheitsketten. Die Aufstellung weist zudem EEC-Kennzeichen mit Konformität nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG auf. Zugfestigkeitsprüfprotokolle werden pro Charge geführt, und Proben werden entnommen, um vor Freigabe die Mindestbruchlast von 35 000 lbs zu bestätigen. Zertifikatsdokumente ermöglichen die Zollabfertigung des Kits, dessen Einreichung bei Ausschreibungen sowie dessen Vertrieb über Einzelhandelsregale; die entsprechenden Normangaben können auf Wunsch auch auf der Verpackung, in der Bedienungsanleitung oder auf dem Etikett abgedruckt werden.

Fabrik-Tiefe von der Gewebeebene bis zum fertigen Karton: Die Fertigung erfolgt intern – von der Rohstoffannahme über das Schneiden, Nähen, die Montage der Beschläge, die Prüfung bis hin zur Verpackung – wodurch sämtliche Spezifikationen unter einem Dach bleiben, anstatt bei tragenden Arbeitsschritten auf externe Zulieferer angewiesen zu sein. Da diese Schritte nicht ausgelagert werden, kann dasselbe Team, das eine Charge herstellt, auch erklären, wie sie geprüft wurde. Geschmiedete Beschläge und Gurtband stammen aus derselben Lieferkette, sodass die Tragfähigkeitsangaben für Beschläge und Gurte stets übereinstimmen. Kundenspezifische Spezifikationen, Farben, bedruckte Logos und Einzelhandelsverpackungen folgen denselben Nähtmustern und Beschlagsstandards wie die Standardausführung. Die Garantie umfasst ein bis drei Jahre und wird pro Auftrag dokumentiert; Ersatzteile können einzeln geliefert werden.

F1. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Für Lagerware: 10 Stück; für Sonderanfertigungen: Die Mindestbestellmenge liegt je nach Produkt zwischen 10 und 1.000 Stück. Bitte wenden Sie sich für konkrete Mengenangaben an unsere Vertriebsmitarbeiter.

F2. Erfüllt das Produkt die europäischen und amerikanischen Zertifizierungsstandards?

Unsere Produkte sind nach europäischen und amerikanischen Standards zertifiziert, darunter CE-, ISO- und DOT-Zertifizierungen. Zusätzlich verfügen wir über Dutzende von Formen für Designpatente, die den Markenschutz Ihrer Einkäufe oder Verkäufe gewährleisten.

F3. Welche Vorteile bieten Sie im Vergleich zu anderen Anbietern?

A: 1. Mit unserer eigenen Fabrik zur Herstellung der Produkte können wir eine termingerechte Lieferung sicherstellen.

2. Eigene Fabrik, gleichbleibende Produktqualität – bester Preis.

3. Wir beschäftigen professionelles Personal, das Ihnen einen komfortablen und effektiven Kommunikationsprozess ermöglicht.

4. Effizienteres Management in jedem Prozess.

F4. Wie kontrollieren Sie Ihre Qualität?

A: 1. Auswahl hochwertigen Stahlmaterials, Produktion gemäß Standard sowie ordnungsgemäße Prüfung der Produkte.

2. 100-prozentige Endproduktprüfung.

3. Fabrik mit zertifiziertem ISO-Qualitätsmanagementsystem.

4. Wir akzeptieren die Inspektion der Produkte.

F5. Kann ich eine Probe mit meinem eigenen Design/Logo bestellen?

Ja, unser Designteam kann Proben basierend auf Ihren Skizzen, Bildern oder Entwürfen erstellen. Falls Sie Unsicherheiten bezüglich des Produkts haben, können wir zunächst ein 3D-gedrucktes Modell zur Überprüfung für Sie anfertigen, bevor wir mit der offiziellen Probenerstellung beginnen.

F6: Erhalte ich eine kostenlose Probe?

A: Da viele Kunden dies wünschen und die Entwicklungskosten sehr hoch sind, können wir keine kostenlosen Proben bereitstellen. Der Probebetrag wird Ihnen jedoch bei Auftragserteilung erstattet.

F7: Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit für Proben?

A: Innerhalb von 5 Werktagen nach Bestätigung aller Details. In der Hochsaison ca. 7 Werktage.

F8: Kann ich ein Angebot für die benötigten Produkte erhalten?

Selbstverständlich können Sie uns eine Anfrage senden und dabei die Produktmaße sowie detaillierte Bilder (Vorderseite, Seite, Rückseite, innere Struktur usw.) angeben. Dadurch können wir Ihnen ein genaueres Angebot unterbreiten. Gerne senden wir Ihnen dieses zu.

F9: Wie sieht es mit dem Liefertermin aus?

In der Regel 7 bis 35 Tage, abhängig von der Komplexität und der Menge des Produkts. Sie können dies gerne mit uns anhand Ihres konkreten Produkts bestätigen. Wir akzeptieren eine 100-prozentige Vorauszahlung per Überweisung (T/T) vor Lieferung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor Lieferung.

F10: Welche Versandart kann gewählt werden?

A: Per Luftfracht oder Seefracht. Bei Expressversand (UPS, DHL, FEDEX, EMS) beträgt die Lieferzeit 5–7 Tage, mit Ausnahme der EMS-Versandart (EMS ist die kostengünstigste Option, dauert jedoch länger). Luftfracht: Lieferzeit 12–15 Tage (Mindestgewicht der Ware: 22 kg). Seefracht (verschiedene zeitbasierte Optionen verfügbar: innerhalb von 25 Tagen, 30–35 Tagen oder 50–60 Tagen). In einigen Ländern ist auch der Versand per Bahn oder Lkw möglich. Sie können die für Ihre Bedürfnisse geeignetste Versandart selbst wählen.

F11: Welche Versandart kann gewählt werden?

Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kreditkarte, Western Union, Barzahlung, Escrow

Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch, Arabisch, Russisch, Koreanisch.