Gjenopprettings- og trekkremsett, 3 tommer × 20 fot, 35 000 pund, med D-ringkoblinger

Beskrivelse:

Vevd av polyester med høy revestyrke og smidd stål: Trekreimen, 3 tommer bred og 20 fot lang, er vevd av polyester med høy revestyrke, valgt for lav strekk og høy bruddstyrke under belastning. Begge endene er sydd som endeløse løkker, hver sikret med tredobbel forsterket sting som beholder formen ved full trekkraft. En forsterket slitesterk kappe omslutter hver øyeløkke og beskytter vevet der den kommer i kontakt med en kardanløkke, trekthake eller utskåret frontparti. Et vann-, UV- og muggbestandig belegg hindrer vevet i å absorbere slam og regn, og den oransje fargen motstår bleking og slitasje. De to kardanløkkene på 3/4 tommer er smidd av karbonstål, ikke støpt, og både kroppene og skruepinnene på 7/8 tommer er galvanisert og pulverlakkert. En bæresekk holder utstyrssettet sammen.

Belastningsklassifisert med minimumsbruddstyrke på 35 000 pund: Remmen har en minimum bruddstyrke på 35 000 lbs (15,88 tonn) og en arbeidslastgrense på 11 600 lbs (5,26 tonn). Forlengelsen holder seg under 5 prosent, slik at remmen gir en jevn, forutsigbar trekkkraft i stedet for å lagre energi og frigjøre den plutselig. Hver 3/4-tommers buehake har sin egen klassifisering: en arbeidslastgrense på 10 472 lbs (4,75 tonn) og en bruddlast på 41 900 lbs (19 tonn). Siden utstyret er klassifisert over webbingen, er remmen den beregnede begrensningen for hele anordningen. Trekket fordeler seg over hele bredden på 3 tommer, og manchetene sikrer at denne arbeidsbredden bevares der remmen møter metall.

Utformet for fastkjørte firehjulsdrivere og tunge trekk: Dette remmen dekker bergingsarbeid som stopper en reise eller en jobb: å trekke ut en fastsittende firehjulsdrift fra slam, sand, våt leire eller snø, å dra tilbake en utslitt lastebil på fast underlag, og å flytte en trailer som ikke kan rulle under egen kraft. Den egner seg for berging fra sanddyner og strander, oversvømte veier, steinete stier, gårdsportåpninger og veikant-havari der en bergingsbil er timer unna. Lengden på 20 fot gir nok rekkevidde til å stå utenfor et mykt veikantområde og likevel finne et godkjent bergingspunkt, og remmen kan monteres for enten rett trekking eller skjev trekking. Oransje vev er synlig i slam, snø og svakt lys.

Kobler til standard bergingspunkter uten adaptere: Begge ender er sydd som endeløse løkker med størrelse til å gli over skakler med 3/4 tommer bue og 7/8 tommer spisse, som skrues på for hånd. Dermed kobles remmen til en D-ringmontering, en fabrikksmontert trekkøye eller et mottakspunkt for berging uten adaptere. Ingen boring, sveising eller skjæring er nødvendig: trekk en løkke over det godkjente bergingspunktet, plasser bueskaklen riktig, stram spissen for hånd og gi den en siste kvartdreining. De myke løkkene kan omslutte mindre radier enn en stiv krok, så de passer til bergingspunkter montert i frontstøtfanger og smale øyler. Slitasjebeskyttelsesmanter tar slitasjen på disse punktene istedenfor remmestoffet. Etter bruk rulles remmen tilbake i transportsekken, og erstatningskroker og -spisser kan leveres i samme størrelse.

Kobler til standard bergingspunkter uten adaptere: Begge ender er sydd som endeløse løkker med størrelse til å gli over skakler med 3/4 tommer bue og 7/8 tommer spisse, som skrues på for hånd. Dermed kobles remmen til en D-ringmontering, en fabrikksmontert trekkøye eller et mottakspunkt for berging uten adaptere. Ingen boring, sveising eller skjæring er nødvendig: trekk en løkke over det godkjente bergingspunktet, plasser bueskaklen riktig, stram spissen for hånd og gi den en siste kvartdreining. De myke løkkene kan omslutte mindre radier enn en stiv krok, så de passer til bergingspunkter montert i frontstøtfanger og smale øyler. Slitasjebeskyttelsesmanter tar slitasjen på disse punktene istedenfor remmestoffet. Etter bruk rulles remmen tilbake i transportsekken, og erstatningskroker og -spisser kan leveres i samme størrelse.

Ingen enkeltfeilpunkt i bergingslinjen: Sikkerhet under en bergning kommer fra hvordan lasten beveger seg gjennom hele anordningen, ikke fra én sterk del. De endeløse løkkene er sydd og tredobbelst forsterket, slik at trekk spres over hele de 3 tommer bredden i stedet for å konsentrere seg på én rad med sting. Forlengelse under 5 prosent holder lagret energi lav, slik at remmen overfører et jevnt trekk i stedet for å bygge opp energi og frigjøre den plutselig. Smedede buehakker har en skruebolt på 7/8 tomme som sitter fullstendig, og hver hake er rangert for en høyere belastning enn remmen den er koblet til. Høy-synlig oransje remmestoff gjør linjen lett å se i slam, snø og svakt lys, og én rem med to matchede hakker betyr færre improviserte tilkoblinger ved bergningspunktet.

Utformet for å forbli i drift – pålitelig etter hver enkelt berging: Levetiden starter med fiberen: Polyester med høy revestyrke motstår UV-fading, aldring, råte og slitasje, og beholder sin lengde i stedet for å strekke seg permanent etter en kraftig trekkbelastning. Et vann-, UV- og muggbestandig belegg gjør at skorpe og regn ikke absorberes, men helleres avvises, slik at remmen holder seg fleksibel i kaldt vær i stedet for å bli stiv som en treplate. Tredobbel forsterket sting på hver løkke fordeler spenningen bort fra kanten på remmene, der de vanligvis begynner å slites. Slitasjebeskyttelsesdelen tar slitasjen som ellers ville skade den bærende remmen. Skarver av smidd karbonstål er galvanisert og pulverlakkert for å beholde form og gjeng, og både beskyttelsesdeler, stifter og skarver kan byttes ut hver for seg.

Montert og klar til bruk på få minutter: Utstyret er bygd rundt tilkoblinger som ikke krever tilpasning eller ekstra verktøy. De uendelige løkkene glir over skakkelbuene med hånden, 7/8-tommers spaken skrues inn uten verktøy og låses med en siste kvartdreining, og den samme løkken plasseres deretter på en D-ringmontering, en trekkøye eller et mottakerpunkt for berging. Fordi løkkene er myke, passer de til punkter montert på støtfanger og til smale øyler som ikke aksepterer en stiv krok. Én rem og to skakler dekker begge endene av trekket, så ingenting må hentes fra verktøykassen. Transportsekken holder delene sammen og tar lite plass i lasteplanet på en lastebil eller på baksetet.

Sertifisert i henhold til CE ISO 9001 og SAE J684: Utstyret er produsert og dokumentert i henhold til anerkjente standarder: CE-samsvar for den europeiske markedet, ISO 9001 for kvalitetsstyring i produksjonen og SAE J684, den amerikanske bilstandarden som omfatter tilkoblingsanordninger for hengere, trekkanordninger og sikkerhetskjeder. Produktlisten har også EEC-merker med samsvar med maskindirektivet 2006/42/EF. Tverrbelastningstestdokumenter oppbevares for hver parti, og prøver tas for å bekrefte den minimale bruddstyrken på 35 000 lbs før utslipp. Sertifikatdokumenter gjør det mulig for utstyret å passere toll, delta i anbud og stilles ut på butikkhyller; standardene kan også trykkes på emballasjen, i bruksanvisningen eller på etiketten på forespørsel.

Fabrikkdybde fra bånd til ferdig pakket kartong: Produksjonen foregår internt, fra råvareinntak gjennom skjæring, sying, montering av metalldelar, testing og emballering, slik at spesifikasjonane holdast saman under ett tak i staden for å vere avhengige av eksterne leverandørar for bærende trinn. Ettersom desse trinna ikkje utbuddast, kan det same laget som produserer ein serie også forklare korleis den vart testa. Smidda metalldelar og remmar kjøper vi frå same leverandørkjede, slik at lastekapasiteten til metalldelane og remmene er i tråd med kvarandre. Tilpassa spesifikasjonar, fargar, trykte logotypar og detaljhandels-emballasje følgjer same syingemønster og same standard for metalldelar som standardutgåva. Garanti på éin til tre år dokumenterast per ordre, og reservedelar kan leverast separat.

Q1. Hva er deres MOQ?

A: På lager: 10 stk. Tilpassing: Minimumsbestillingsmengde varierer fra 10 til 1000 stk. per produkt. Vennligst kontakt våre salgsrepresentanter for spesifikke mengder.

Q2. Oppfyller produktet europeiske og amerikanske sertifiseringsstandarder?

Våre produkter er sertifisert i henhold til europeiske og amerikanske standarder, inkludert CE-, ISO- og DOT-sertifiseringer. I tillegg har vi flere tiers designpatentformer, som sikrer markedsskytt for dine kjøp eller salg.

Q3. Hva er fordelen med dere sammenlignet med andre?

A: 1. Med vår egen fabrikk for produksjon av produktene kan vi sikre tidlig levering.

2. Egen fabrikk – samme kvalitet på produktet, best mulig pris.

3. Vi har profesjonelle ansatte som sikrer behagelig og effektiv kommunikasjon.

4. Mer effektiv styring i hver enkelt prosess.

Q4. Hvordan kontrollerer dere kvaliteten?

A: 1. Valg av god stålmaterial, produksjon i henhold til standarder og grundig inspeksjon av produktene.

2. 100 % test av ferdig produkt

3. Fabrikk sertifisert etter ISO-kvalitetsstyringssystem

4. Vi godtar inspeksjon av produkter.

Q5. Kan jeg bestille et prøveeksemplar med mitt eget design/logotype?

Ja, vårt designlag kan lage prøveeksemplarer basert på dine skisser, bilder eller design. Hvis du er usikker på produktet, kan vi først lage en 3D-printet modell til din vurdering, før vi går videre til produksjon av det formelle prøveeksemplaret.

Q6: Får jeg et gratis prøveeksemplar?

A: Siden mange kunder ønsker dette, og utviklingskostnadene er for høye, kan vi ikke levere gratis prøveeksemplarer, men prøveeksemplarkostnaden blir refundert når du plasserer en ordre.

Q7: Hva er ledetiden for prøveeksemplarer?

A: Innen 5 arbeidsdager etter at alle detaljer er bekreftet. I travle perioder ca. 7 arbeidsdager.

Q8: Kan jeg få et tilbud på produktene jeg trenger?

Selvfølgelig kan du sende oss en forespørsel og oppgi produktets mål samt detaljerte bilder (fremside, side, baksida, intern struktur osv.). Dette vil hjelpe oss med å gi deg et mer nøyaktig tilbud. Vi vil gjerne sende deg et tilbud.

Q9: Hva med leveringsdatoen?

Vanligvis 7–35 dager, avhengig av produktets kompleksitet og mengde. Du kan bekrefte dette med oss basert på ditt spesifikke produkt. Vi aksepterer 100 % T/T-betaling før levering, eller 30 % forhåndsbetaling og 70 % før levering.

Q10: Hvilken type fraktmetode kan velges?

A: Med fly eller sjø. Ved utpressfrakt (UPS, DHL, FedEx, EMS) er fraktiden 5–7 dager, unntatt EMS (EMS er den billigste metoden, men tar lengre tid). Med fly: fraktiden er 12–15 dager (produktene må veie minst 22 kg). Med sjø: fraktiden varierer (kan velges innen 25 dager, 30–35 dager eller 50–60 dager). I noen land er det også mulig å frakte med tog eller lastebil. Du kan velge den mest passende fraktmetoden basert på dine behov.

Q11: Hvilken type fraktmetode kan velges?

A: Godkjente leveringsbetingelser: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Godkjent Betalingsvaluta: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Godkjent betalingsmåte: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, kredittkort, Western Union, kontant, Escrow

Talespråk: engelsk, kinesisk, spansk, japansk, portugisisk, tysk, fransk, arabisk, russisk, koreansk.