حامل قابل للطي لدراجات هوائي عالمي يحمل أربع دراجات، مخصص للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، بفتحة استقبال مقاس 2 بوصة

وصف:

فولاذ سبائكي ملحوم مع تشطيب مقاوم: تم تصميم رف حمل الدراجات هذا عالي الأداء لحمل أربع دراجات على هيكل من الفولاذ السبائكي بالكامل، بدلًا من غلاف أنبوبي خفيف. يتم قص عمود الرف وذراعَي الحمل وتشكيلهما ثم لحمهما معًا كهيكل واحد، ثم يُغطَّى بطبقة بودرة مقاومة لرش الحصى وملح الطرق والتعرض الطويل لأشعة الشمس. وتتولى الأذرع الفولاذية تحمل الأوزان عند كل نقطة اتصال، وتستقر كل دراجة في وسادة مطاطية منفصلة بدلًا من وضعها مباشرةً على المعدن العاري. والمطاط المستخدم في هذه الوسائد مقاوم للأشعة فوق البنفسجية، فيبقى ليِّنًا ومُمسكًا جيدًا بدلًا من أن يصبح هشًّا على المركبة التي تُترك في الخارج لفترات طويلة. ويتم فحص كل وحدة للتأكد من جودة اللحام ومحاذاة الوسائد قبل إدخالها إلى المخزون.

مُصنَّف لتحمل وزن إجمالي قدره ١٤٠ رطل عبر أربع دراجات: يَحمِلُ الرف ما يصل إلى أربعة دراجات بسعة حملٍ إجمالية تبلغ ١٤٠ رطلاً، ما يغطي عائلة مكوّنة من أربعة أشخاص يركبون دراجات بالغين وأطفال معًا. وتباعد ذراعا الحمل الإطارين عن بعضهما البعض لتجنّب احتكاك المقود والدواسات وناقل الحركة، كما يظل العمود مرتفعًا لضمان بقاء الدراجات المحملة بعيدةً بما يكفي عن سطح الأرض عند المنحدرات الحادة لمداخل المرآب أو الطرق الوعرة المؤدية إلى مسار المشي. وتتيح ميزة الميل للأسفل تحريك الرف المحمل بعيدًا عن غطاء الصندوق الخلفي، مما يسمح بفتح الغطاء أو البوابة الرافعة دون الحاجة إلى نزع الدراجات أولًا. وعندما يكون الرف فارغًا، تطوي الذراعان نحو العمود ليصبح المركبة ذات ارتفاع خلفي أقل في حركة المرور وفي المرآب.

المكان الذي يكتسب فيه مكانته: فكّر في الرحلات التي صُمّم من أجلها هذا الحامل المُثبَّت على مقطورة المركبة والقادر على حمل أربع دراجات. مثل عطلة نهاية أسبوع على الشاطئ أو بجانب البحيرة، أو رحلة تخييم مع مقطورة سكنية أو مقطورة سفر خلف المركبة، أو نقل دراجات الأطفال إلى بداية المسار، أو استخدام فان ورشة لنقل دراجات العملاء بين موقعين. ويستخدم أصحاب الفانات العائلية والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات هذا الحامل في عطلات العائلة، بينما يركّبه أصحاب الشاحنات الصغيرة لأداء مهام النقل في أيام الفعاليات، كما أن العديد من السائقين ينقلون نفس الحامل بين سيارة ثانية وشاحنة عمل لأن تركيبه لا يتطلب سوى مقبس قياسي. وهو حاملٌ موجّهٌ للأشخاص الذين يمارسون ركوب الدراجات باستمرار ويرغبون في اصطحاب دراجاتهم معهم في كل مرة.

يُدخل في مقبس قياسي مقاس ٢ بوصة: التوافق مُصمَّم ببساطةٍ متعمَّدة. الجزء المُثبت مصنوع ليتناسب مع أنبوب الاستقبال القياسي بقطر ٢ بوصة المستخدم في السيارات والشاحنات ومركبات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة والسيارات العائلية، كما أن تركيبه يتم مرة واحدة فقط ويحتاج إلى أدوات قليلة جدًّا. يمكن تركيب أذرع الحمل على الجانب الأيسر أو الأيمن، مما يسمح لشخص واحد بتجميع الرف على طاولة العمل قبل تركيبه على المركبة. وتشمل المجموعة مشدِّدًا ضد الاهتزاز للوصلة يزيل أي حركة زائدة داخل أنبوب الاستقبال، بينما تضيف الحزام خطًّا ثانويًّا من التثبيت فوق الإطارات المحملة. كما يشمل المجموعة محول عارضة عرضية يناسب الإطارات ذات التصميم المفتوح (Step-through) وإطارات الأطفال التي لا تحتوي على أنبوب علوي مستقيم، مما يجعل الدراجات الأصغر تتدلّى بشكل أفقي متوازٍ مع باقي الدراجات.

أربع أماكن، دراجة واحدة في كلٍّ منها: يحمل الرف أربعة دراجات في أربع أماكن منفصلة. ويستقر كل إطار في زوج خاص به من الأرائك القابلة للضبط، وعلى مجموعة حزام خاصة به، بينما تركب كل زوج من الدراجات على ذراع منفصل، بحيث لا يميل أي إطار على آخر ولا يُشترك في أي حزام. وتحدد المسافة بين الدراجة التالية بناءً على موضع الراكب على الذراع، فتقلّ هذه المسافة عند مقابض الدراجة الضيّقة وتزداد عند المحور الطويل. أما الدراجات ذات الإطار المفتوح أو دراجات الأطفال فتُركَّب باستخدام محول العارضة العرضية، الذي يرفعها إلى نفس الزاوية التي تعلو بها الدراجات البالغة، لكي تتدلّى الأربعة بشكلٍ أفقيٍّ، ويُحكِم الحزام بقية التوصيل على كل إطار. وتُحرَّر كل دراجة بشكل مستقل.

مثبت على ثلاثة مستويات: السلامة هنا متعددة الطبقات وليست مفترضة. يُحكِم مشدّد مانع الطنين للوصلة تثبيت الجذع داخل المقبِل، فيمنع الرف من الاهتزاز أو الانزياح للخلف أثناء القيادة. كما تضع الذراعان الحاملتان كل دراجة في حاضنة مطاطية منفصلة بدلًا من تكديس الإطارات فوق بعضها. وتؤمن حزام التثبيت الحمولة كتدبير احتياطي إضافي إلى أحزمة الحاضنات، لذا تبقى الإطار ثابتًا حتى لو تحرك على طريق وعرة. ويظل مفتاح الإمالة للأسفل مقفلًا حتى يتم فتحه عمدًا، فلا يتأرجح الرف المحمل بعيدًا عن غطاء الصندوق الخلفي من تلقاء نفسه بعد ضبطه.

صلب ومطاط مصنوعان ليُعاد استخدامهما: تَنْبُعُ المَتانَةُ مِنَ المَوادِّ وَطَريقةِ تَناسُقِ الأَجزاءِ مَعَ بَعضِها. فَالإِطارُ المَصنوعُ كامِلاً مِنَ الفولاذِ، الَّذي يَغطّيهِ طَبقَةٌ مِنَ البودر كوت، يُقاوِمُ أَشدَّ عَاملَينِ يُسبّبانِ تَآكُلَ الحامِل: مِلحَ الطَّريقِ عَلى الطُّرُقاتِ المُعالَجَةِ والماءَ الراكِدَ بَعدَ الغَسلِ. وَيَتمتَّعُ مطاطُ حَمّالةِ التَّثبيتِ المُقاوِمُ لِأَشِعَّةِ الأُشُعَّةِ الفَوقِ بنفسيَّةِ بِمَرونةٍ تَسمَحُ لَهُ بِالتَّمَطُّطِ بَدلاً مِنَ التَّشقُّقِ، وَبما أَنَّ الحَمّالاتِ، والأَحزمةَ، وَمِفتاحَ الشَّدِّ عِبارةٌ عَنْ قِطَعٍ مُنفَصِلةٍ، يُمكِنُ استِبدالُ الحَزامِ المُستَهلكِ دُونَ الحاجَةِ إلى سَحبِ الرَّفِّ مِنَ الخِدمَةِ. وَيُمكِنُ إِعادةُ شَدِّ المَفاصلِ المَربوطَةِ بِالمساميرِ خِلالَ الفَحوصاتِ الدَّوريَّةِ، وَيَحتَفِظُ السَّارِي المُلحومُ بِشَكلِهِ تَحتَ الحِملِ بَدلاً مِنَ التَّوسُّعِ.

مِنْ مَوضِعِ التَّوصيلِ إِلى مَبدَأِ المَسالِكِ في دَقائق: يصل الحامل مع أدوات بسيطة جدًّا وتجميعٍ لمرة واحدة فقط، ويمكن تركيب الذراعين على أيٍّ من الجانبين، ما يناسب التحميل من اليسار أو من اليمين. وبمجرد تثبيته على وحدة الاستقبال، فإن زر الإطلاق المائل يُخفض الحامل المحمل بعيدًا عن باب الصندوق الخلفي بحركة واحدة، فيفتح الباب الخلفي دون الحاجة إلى فك التحميل. ويُثبَّت مُكيِّف العارضة العرضية على الإطار خلال ثوانٍ، حتى لو لم يكن للإطار أنبوب علوي مستقيم، كما يمكن نقله بين الدراجات بسهولة عند تغيُّر الراكبين. وعند عدم استخدام الحامل، تطوي الذراعان بشكل مسطّح على العمود الرئيسي، ويظل التجميع مثبتًا على المركبة، جاهزًا للرحلة التالية.

مِنْ مَوضِعِ التَّوصيلِ إِلى مَبدَأِ المَسالِكِ في دَقائق: يصل الحامل مع أدوات بسيطة جدًّا وتجميعٍ لمرة واحدة فقط، ويمكن تركيب الذراعين على أيٍّ من الجانبين، ما يناسب التحميل من اليسار أو من اليمين. وبمجرد تثبيته على وحدة الاستقبال، فإن زر الإطلاق المائل يُخفض الحامل المحمل بعيدًا عن باب الصندوق الخلفي بحركة واحدة، فيفتح الباب الخلفي دون الحاجة إلى فك التحميل. ويُثبَّت مُكيِّف العارضة العرضية على الإطار خلال ثوانٍ، حتى لو لم يكن للإطار أنبوب علوي مستقيم، كما يمكن نقله بين الدراجات بسهولة عند تغيُّر الراكبين. وعند عدم استخدام الحامل، تطوي الذراعان بشكل مسطّح على العمود الرئيسي، ويظل التجميع مثبتًا على المركبة، جاهزًا للرحلة التالية.

مجموعة واحدة من التجهيزات تنطبق على جميع الأنواع: كل جزء قابل للارتداء على هذا الرف المُثبَّت على مقطورة الدراجات الأربع هو تركيبة منفصلة، لذا فإن الحاملات والشريط التثبيتي للحامل ومُحكِّم التثبيت على المقطورة ومحور التوصيل العرضي والدبوس الاحتفاظي كلٌّ منها يُركَّب ويُنزع بشكل مستقل، وبذلك يعود الرف إلى حالته التشغيلية الكاملة عبر تركيب جزء واحد بدلًا من تجميع كامل. وتتميَّز هذه التركيبات بمجموعة واحدة من التسامحات، ما يعني أن الدبوس أو الحامل أو الشريط الذي يتوافق مع الرسم الهندسي نفسه يمكن تركيبه على أي رف ضمن المجموعة، ومجموعة واحدة من القطع الاحتياطية تكفي لكل مقاس. وتحمل كل تركيبة رقم الجزء الخاص بالرسم الهندسي المقابل لها، وهذا الرقم يربط سجلات الفحص البُعدي والطلاء الخاصة بها، وبالتالي يتم التأكيد على المواصفات استنادًا إلى الرسم الهندسي لا إلى الوصف.

السؤال ١: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟

أ: للمخزون: ١٠ قطع، والتخصيص: الحد الأدنى لكمية الطلب يتراوح بين ١٠ و١٠٠٠ قطعة لكل منتج. يُرجى استشارة ممثلي المبيعات لدينا للحصول على الكميات المحددة.

س٢: هل يتوافق المنتج مع معايير الشهادات الأوروبية والأمريكية؟

تمتلك منتجاتنا شهادات تتوافق مع المعايير الأوروبية والأمريكية، ومنها شهادات CE وISO وDOT. بالإضافة إلى ذلك، نمتلك عشرات القوالب المسجلة ببراءات اختراع في التصميم، مما يضمن حماية السوق لمشترياتك أو مبيعاتك.

س٣: ما المزايا التي تتمتعون بها مقارنةً بالآخرين؟

ج: ١. وبفضل مصنعنا الخاص الذي يُنتج هذه المنتجات، يمكننا ضمان التسليم في الوقت المحدد.

٢. مصنع مملوك لنا، وذات جودة عالية للمنتج، وأفضل سعر.

٣. لدينا طاقم عمل محترف، ليتيح لك الاستمتاع بتواصل مريح وفعال.

٤. إدارة أكثر كفاءة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.

س٤: كيف تتحكمون في جودة منتجاتكم؟

ج: ١. اختيار مواد فولاذية عالية الجودة، والتصنيع وفق المعايير القياسية، والفحص الدقيق للمنتجات.

٢. اختبار المنتج النهائي بنسبة ١٠٠٪

٣. مصنع معتمد بنظام إدارة الجودة الآيزو

٤. نقبل فحص المنتجات.

س٥: هل يمكنني طلب عينة بتصميمي أو شعاراتي الخاصة؟

نعم، يمكن لفريق التصميم الخاص بنا إعداد عينات استنادًا إلى رسوماتك أو صورك أو تصاميمك. وإذا كانت لديك أية شكوك حول المنتج، فيمكننا أولًا إنتاج نموذج مطبوع ثلاثي الأبعاد لمراجعتك قبل المضي قدمًا في إنتاج العينة الرسمية.

س٦: هل يمكنني الحصول على عينة مجانية؟

ج: نظرًا لأن العديد من العملاء يطلبون ذلك، وتكاليف التطوير مرتفعة جدًّا، فلا يمكننا تزويد العينات المجانية، لكن تكلفة العينة يمكن استردادها لك عند وضع الطلب.

س٧: ما المدة الزمنية اللازمة لإعداد العينة؟

ج: خلال ٥ أيام عمل بعد تأكيد جميع التفاصيل. وفي موسم الذروة، تستغرق حوالي ٧ أيام عمل.

السؤال 8: هل يمكنني الحصول على عرض أسعار للمنتجات التي أحتاجها؟

بالطبع، يمكنك إرسال استفسارٍ إلينا وتزويدينا بأبعاد المنتج مع صور تفصيلية (من الأمام، والجانب، والخلف، والهيكل الداخلي، إلخ). وسوف يساعدنا ذلك في إعداد عرض سعرٍ أكثر دقة. وسيسعدنا جدًّا إرسال عرض السعر إليك.

السؤال ٩: ماذا عن موعد التسليم؟

عادةً ما يتراوح بين ٧ و٣٥ يومًا، وذلك حسب درجة تعقيد المنتج وكميته. ويمكنك التأكيد معنا بناءً على منتجك المحدد. ونقبل الدفع الكامل عبر التحويل البنكي (T/T) قبل التسليم، أو دفعة مقدمة بنسبة ٣٠٪ والباقي بنسبة ٧٠٪ قبل التسليم.

السؤال ١٠: ما وسائل الشحن المتاحة؟

الإجابة: الشحن الجوي أو البحري. أما الشحن السريع (عبر شركات UPS أو DHL أو FEDEX أو EMS)، فيستغرق ٥–٧ أيام، باستثناء خدمة EMS التي تعد أرخص وسيلة لكنها تستغرق وقتًا أطول. أما الشحن الجوي فيستغرق ١٢–١٥ يومًا (مع شرط ألا يقل وزن المنتجات عن ٢٢ كجم). أما الشحن البحري فيتوفر بعدة فترات زمنية يمكنك الاختيار من بينها: خلال ٢٥ يومًا، أو ٣٠–٣٥ يومًا، أو ٥٠–٦٠ يومًا. وبعض الدول تسمح أيضًا بالشحن عبر القطار أو الشاحنة. ويمكنك اختيار وسيلة الشحن الأنسب وفقًا لاحتياجاتك.

السؤال ١١: ما وسائل الشحن المتاحة؟

أ: شروط التسليم المقبولة: فوب، سي إف آر، سي آي إف، إكس دبليو، دي دي بي، دي دي يو

عملات الدفع المقبولة: USD، EUR، JPY، CAD، AUD، HKD، GBP، CNY، CHF

نوع الدفع المقبول: تحويل بنكي (تي/تي)، اعتماد مستندي (إل/سي)، دفع مقابل المستندات (دي/بي)، قبول مقابل المستندات (دي/إيه)، ويسترن يونيون، بطاقة الائتمان، موني غرام، نقدًا، حساب ضمان

اللغات المحكية: الإنجليزية، الصينية، الإسبانية، اليابانية، البرتغالية، الألمانية، الفرنسية، العربية، الروسية، الكورية.