Universaalne 4 jalgrattaga haagispaigaldus, kokkupandav kandja SUV-le, 2 tolline vastuvõtja

Kirjeldus:

Koetud sulamteras, mille pind on töödeldud nii, et see säilitab oma omadused: See tugev neljaka jalgrattaga haakeseadme riputusriist on ehitatud täielikult sulamterasest raamile, mitte kergest torukujulisest vööndist. Mast ja mõlemad kandmiskäed on lõigatud, vormitud ja koetud üheks konstruktsiooniks ning seejärel kaetud pulberlakkiga, mis vastab kivihelvestele, teesoolale ja pikale päikesepaistele. Teraskäed kannavad koormat igas kontaktkohas ja iga jalgratas asub oma kummist aluspadjal, mitte lihtsalt avatud metallil. Aluspadja kumm on UV-kiirgusele vastupidav, seega säilitab ta pehmesuse ja libisemisvastase omaduse ka siis, kui sõiduk elab välistingimustes. Iga üksus kontrollitakse keevituskvaliteedi ja aluspadjade paigalduse õigsuse suhtes enne laovarudele võtmist.

Maksimaalne koormus – 140 naela nelja jalgrattaga: Riist kandab kuni nelja jalgratast ühiskogumkaalaga 140 naela, mis hõlmab neljaliikmelist perekonda, kes sõidavad nii täiskasvanute kui ka laste raamidesse paigutatud jalgratasid. Kaks kandetäppa hoiavad raamide vahel kaugust, et juhi- ja jalgrattapoolt ning ketisüsteemid ei puutuks kokku, ja tulp on kõrge, et laetud jalgrattad jääksid kindlalt maapinnast kõrgemale nii teravnurga sõiduteedel kui ka ebakorrapärastes teedel. Tilt-down-funktsioon liigutab laetud riisti tagaustest eemale, et avada saaks ukse või liftukate ilma jalgrataste eemaldamiseta. Tühja riisti korral liiguvad kandetäppad ülespoole tulpade vastu, et sõidukil oleks liikluses ja garaažis lühem tagumine profiil.

Kus see oma koha teenib: Mõelge sellele, millistele reisidele see neljaka jalgrattakandja on mõeldud: nädalavahetus rannas või järves, kampaamisreis koos kempingu- või reisitrailerga auto taga, laste jalgrattade vedu teele, kus alustatakse jalgrattasõitu, ning kliendirattade vedu kahe asukoha vahel tööauto abil. Minivaanide ja SUV-de omanikud kasutavad seda perekondlikel puhkustel, pikaliikurite omanikud kasutavad seda ürituspäevadel transpordifunktsioonis ja paljud juhid kasutavad sama kandjat nii teise autoga kui ka tööautoga, sest selle paigaldamiseks piisab tavalisest vastuvõtust.

Lükub standardse 2 tollise vastuvõtu sisse: Ühilduvus on teadlikult lihtne. Sõidukite, veokite, SUV-de, autosid ja minibusse sobiv 2 tolline vastuvõtutoru on mõeldud sellele kinnitusele, ja paigaldamine on ühekordne töö, milleks on vaja vaid minimaalseid tööriistu. Kandmiskäed saab paigaldada kas vasakule või paremale poole, nii et üks inimene saab rihma laual kokku panna enne selle paigaldamist sõidukile. Kaasasolev vibratsioonivastane haakeseadme kinnitaja eemaldab tühikäigu vastuvõtutorust ja rippside lisab teise turvavõimaluse koormatud rattade fikseerimiseks. Kaasasolev ristvarda adapter sobib ka selliste jalgrattade jaoks, millel puudub sirge ülemine toru (nt naiserattad ja lasterattad), nii et väiksemad rattad ripuvad teiste ratastega sama tasemel.

Neli kohta ja üks ratas igas: Riist hoiab nelja jalgratast neljas eraldi kohas. Iga raam asub oma kohandatavates aluspesades ja oma ripatsutes ning iga kahe jalgratta kohta on eraldi käepide, nii et ükski raam ei toe teist ja ühtegi ripatsut ei jagata. Aluspese asukoht käepideme suhtes määrab vahekauguse järgmise jalgrattani – see väheneb kitsaste juhiste puhul ja suureneb pikema teljevahega jalgrattadel. Sammumudel või laste jalgratas paigaldatakse ristvarda adapteriga, mis tõstab selle sama nurga alla kui täiskasvanute jalgrattad, nii et kõik neli jalgratast visuaalselt tasapinnas hanguvad; iga raami jaoks võtab ripats ülejäänud lõtvuse. Iga jalgratas vabastatakse eraldi.

Kinnitatakse kolmes tasandis: Ohutus on siin mitmekihilne, mitte eeldatav. Vibratsioonivastane haakeseadme kinnitussüsteem kinnitab varruka vastuvõtusse nii, et paagiratastik ei saa sõidu ajal kõhkluda ega aeglaselt välja libiseda. Kahe kandepuu abil asetatakse iga jalgratas eraldi kummist alusse, mitte üksteise otsa. Tagasihoidvad trihid kinnitavad laadimise lisakindlustusena alusrihadele, seega isegi kui raam liigub ebapiisavalt siledal teel, jääb see ikka kinni. Kallutatava mehhanismi lukk jääb kinni, kuni seda spetsiaalselt vabastatakse, mistõttu täislaetud paagiratastik ei liigu omaenda initsiatiivil tagaustselt eemale pärast seadistamist.

Terasest ja kummist – loodud taas kasutamiseks: Kindluse tagab materjal ja osade kokkupassimise viis. Täielikult terasest raam, millel on pulberkate, vastub kahele kanduri kõige rängemalt kahjustavale tegurile: teedel kasutatavale soolale ja puhastusjärgsele seisma jäävale veekihile. UV-kiirgusele vastupidav kandurikumm ja kinnitusvööd painduvad, mitte ei pragene, ning kuna kandurid, vööd ja pingutusmehhanism on eraldi komponendid, saab kulunud vöö asendada ilma kogu kandurita üle andmata. Polditud ühendused saab tavaliste kontrollide käigus uuesti pingutada ja keevitatud post säilitab koorma all oma kuju, mitte laieneb.

Alates haakeseadmest kuni matkarajale minutites: Riist on kohale saabunud, nõudes minimaalseid tööriistu ja ühekordset paigaldust; käed saab kinnitada kas vasakule või paremale poole, mis sobib laadimiseks vasakult või paremalt. Kui riist on vastuvõtjasse paigaldatud, laseb kaldumisvabastus koormatud riisti ühe liigutusega tagaustasest eemale tilgutada, nii et tagaust saab avada ilma koorma eemaldamata. Ristvarda adapter kinnitub raamile ilma sirgelt ülevalt oleva toruta sekundites ja liigub kaasa jalgratturite vahetumisega. Kui riist ei ole kasutuses, pöörduvad käed tasapinnaliselt mastile ja kogu paigaldus jääb sõidukile, valmis järgmiseks sõiduks.

Alates haakeseadmest kuni matkarajale minutites: Riist on kohale saabunud, nõudes minimaalseid tööriistu ja ühekordset paigaldust; käed saab kinnitada kas vasakule või paremale poole, mis sobib laadimiseks vasakult või paremalt. Kui riist on vastuvõtjasse paigaldatud, laseb kaldumisvabastus koormatud riisti ühe liigutusega tagaustasest eemale tilgutada, nii et tagaust saab avada ilma koorma eemaldamata. Ristvarda adapter kinnitub raamile ilma sirgelt ülevalt oleva toruta sekundites ja liigub kaasa jalgratturite vahetumisega. Kui riist ei ole kasutuses, pöörduvad käed tasapinnaliselt mastile ja kogu paigaldus jääb sõidukile, valmis järgmiseks sõiduks.

Üks kinnituskomplekt kogu valikus: Iga kuluv osa sellel neljarattalise jalgrattakandja kinnitumisel on eraldi komponent, seega paigaldus- ja eemaldusvõimalus on olemas iga üksiku osa – toetuse, toetuse rippsideme, haakeseadme pingutaja, ristvarda adapteri ja fikseerimispinsi – puhul eraldi, ning kogu kandja saab taastada täieliku töökorras oleku ühe komponendi vahetamisega, mitte terve komplekti vahetamisega. Kõik need komponendid jagavad ühte tolerantside komplekti, mis tähendab, et joonisel märgitud pind, toetus või rippside sobib igasse selle seeria kandjasse ja üks varukomplekt hõlmab iga suurust. Iga komponent kannab oma joonisel märgitud osanumbrit, ja see number viitab selle mõõtmete ja katte inspektsioonikirjetele, mistõttu kinnitatakse spetsifikatsioon jooniselt, mitte kirjeldusest.

K1. Mis on teie minimaalne tellimuskogus (MOQ)?

A: Laos olemas: 10 tk, kohandatud tooted: minimaalne tellimushulk on toote kohta 10–1000 tükki. Täpsete hulkade kohta pöörduge palun meie müügiesindajate poole.

K2. Kas toode vastab Euroopa ja Ameerika sertifitseerimisstandarditele?

Meie tooted on sertifitseeritud vastavalt Euroopa ja Ameerika standarditele, sealhulgas CE-, ISO- ja DOT-sertifikaatidega. Lisaks omame kümneid disainipatendiga vorme, tagades teie ostude või müügiga seotud turukaitse.

K3. Millised on teie eelised teiste suhtes?

A: 1. Omame oma tehaseid toodete valmistamiseks, mistõttu saame tagada toodete õigeaegse tarnimise

2. Omavalitsuslik tehasega sama kvaliteediga tooted, parim hind

3. Meil on professionaalne personal, kes tagab teile mugava ja tõhusa suhtluse

4. Iga protsessi tõhusam juhtimine.

K4. Kuidas te kontrollite oma toodete kvaliteeti?

A: 1. Hea terasmaterjali valik, tootmise läbiviimine standardite järgi ning toodete korralik inspekteerimine

2. 100% valmis toote testimine

3. ISO kvaliteedihaldussüsteemi sertifitseeritud tehase

4. Me võtame vastu toodete kontrolli.

K5. Kas saan tellida näidise oma disainiga / logoga?

Jah, meie disainimeeskond saab luua näidised teie joonistuste, piltide või disainide põhjal. Kui teil on kahtlusi toote kohta, saame esmalt teha 3D-trükitud mudeli teie ülevaatamiseks enne ametliku näidise tootmise alustamist.

K6. Kas saan tasuta näidise?

V: Kuna paljud kliendid seda soovivad ja arenduskulud on liiga kõrged, ei saa me pakkuda tasuta näidiseid, kuid kui te tellimuse teete, saate näidisemakse tagasi.

K7. Mis on teie näidisega seotud tähtaeg?

V: 5 tööpäeva jooksul pärast kõigi üksikasjade kinnitamist. Hooajaliselt koormatud ajal umbes 7 tööpäeva.

K8: Kas saan hinnapäringu soovitud toodete kohta?

Muidugi saate meile päringu saata ja esitada ka toote mõõtmed koos üksikasjalike piltidega (esikülg, külg, tagakülg, sisemine struktuur jne). See aitab meil pakkuda täpsemat pakkumist. Me oleme rõõmsad, kui saame teile pakkumise saata.

Küsimus 9: Millal toimub tarnimine?

Tavaliselt 7–35 päeva, sõltuvalt toote keerukusest ja kogusest. Teie spetsiifilise toote puhul saate selle meiega kinnitada. Me nõuame 100 % T/T makse enne tarnimist või 30 % ettemaksu ja 70 % enne tarnimist.

Küsimus 10: Milliseid transpordiviise saab valida?

Vastus: Õhutranspordiga või meretranspordiga. Ekspresstarnimisel (UPS, DHL, FEDEX, EMS) kestab tarneaeg 5–7 päeva, välja arvatud EMS (EMS on odavaim variant, kuid see võtab rohkem aega). Õhutranspordiga kestab tarneaeg 12–15 päeva (toodete kaal peab olema vähemalt 22 kg). Meretranspordiga (erinevad ajapõhised valikud: 25 päeva, 30–35 päeva või 50–60 päeva). Mõnedes riikides on võimalik kasutada ka raudtee- või autotransporti. Teie saate valida sobiva transpordiviisi vastavalt oma vajadustele.

Küsimus 11: Milliseid transpordiviise saab valida?

A: Nõutavad tarnetingimused: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Vastuvõetavad maksumuud: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Nõutav makseviis: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, krediidikaart, Western Union, sularaha, esindusmakse

Räägitavad keeled: inglise, hiina, hispaania, jaapani, portugali, saksa, prantsuse, araabia, vene, korea.