Universeller 4-Fahrrad-Hitch-Träger, klappbar, für SUV mit 2-Zoll-Einsteckvorrichtung

Beschreibung:

Geschweißter Legierungsstahl mit langlebiger Oberfläche: Dieser robuste Fahrradträger für vier Fahrräder basiert auf einem Rahmen aus vollständig legiertem Stahl statt auf einer leichten rohrförmigen Hülle. Mast und beide Tragarme werden geschnitten, geformt und als einheitliche Struktur geschweißt, anschließend mit einer Pulverbeschichtung versehen, die Spritzwasser von Kies, Streusalz und langanhaltender Sonneneinstrahlung standhält. Stahlarme übernehmen die Last an jedem Kontaktpunkt; jedes Fahrrad ruht in einer eigenen Gummilagerung statt auf blankem Metall. Der Gummi der Lagerungen ist UV-beständig, bleibt daher weich und griffig und wird nicht spröde – selbst bei Fahrzeugen, die ständig im Freien stehen. Jede Einheit wird vor der Lagerung auf Schweißqualität und Ausrichtung der Lagerungen geprüft.

Tragkraft: 140 lb verteilt auf vier Fahrräder: Die Trägervorrichtung transportiert bis zu vier Fahrräder mit einer Gesamtlastkapazität von 140 lb – ausreichend für eine vierköpfige Familie, die eine Mischung aus Erwachsenen- und Kinderfahrrädern nutzt. Zwei Tragarme halten die Rahmen auseinander, sodass Lenker, Pedale und Schaltwerke weniger wahrscheinlich aneinanderstoßen; zudem ist der Mast hoch gehalten, damit beladene Fahrräder bei steilen Auffahrten und unebenen Waldparkplätzen deutlich über dem Boden bleiben. Die Kippfunktion senkt die beladene Trägervorrichtung vom Heckklappenbereich weg ab, sodass sich eine Heckklappe oder Hebeheklappe öffnen lässt, ohne die Fahrräder vorher abnehmen zu müssen. Ist die Trägervorrichtung leer, klappen sich die Arme an den Mast an, wodurch das Fahrzeug im Straßenverkehr und in der Garage ein kompakteres Heckprofil behält.

Wo es seinen Platz verdient: Denken Sie an die Fahrten, für die dieser 4-Fahrrad-Träger für Anhängerkupplungen konzipiert ist: ein Wochenende am Strand oder am See, eine Campingtour mit Wohnwagen oder Reisecamper hinter dem Fahrzeug, ein Transport von Kinderfahrrädern zum Trailhead sowie ein Servicefahrzeug, das Kundenfahrräder zwischen zwei Standorten befördert. Besitzer von Minivans und SUVs nutzen ihn für Familienurlaube, Pickup-Fahrer setzen ihn an Veranstaltungstagen für Shuttle-Einsätze ein, und viele Fahrer wechseln denselben Träger zwischen einem zweiten Pkw und einem Firmenfahrzeug, da er lediglich eine Standard-Receivereinheit benötigt. Er ist ein Träger für Menschen, die häufig Rad fahren und ihre Fahrräder jedes Mal dabei haben möchten.

Rutscht in eine Standard-2-Zoll-Receivereinheit: Die Kompatibilität ist bewusst einfach gehalten. Der Schaft ist für ein Standard-2-Zoll-Empfängerrohr an Autos, Lastwagen, SUVs, Transportern und Minivans ausgelegt, und die Montage ist ein einmaliger Vorgang, der nur minimale Werkzeuge erfordert. Die Tragarme können links oder rechts montiert werden, sodass eine Person das Gestell bequem auf einer Werkbank zusammenbauen kann, bevor es am Fahrzeug angebracht wird. Die mitgelieferte Anti-Rattle-Hitch-Versteifung beseitigt das Spiel im Empfängerrohr, und das Gurtsystem bietet eine zweite Sicherungsebene über den beladenen Fahrradrahmen. Der beiliegende Quertraverse-Adapter passt sich Rahmengestellen mit tiefer Einstiegshöhe sowie Kinderfahrrädern an, die keine gerade Oberrohr-Stange besitzen, sodass kleinere Fahrräder ebenso waagerecht hängen wie die übrigen.

Vier Plätze – jeweils ein Fahrrad: Der Träger hält vier Fahrräder an vier separaten Stellen. Jeder Rahmen ruht in seinem eigenen Paar verstellbarer Halterungen und wird durch sein eigenes Gurtpaar gesichert; zudem fährt jedes Paar Fahrräder auf einem separaten Arm, sodass kein Rahmen gegen einen anderen lehnt und kein Gurt geteilt wird. Die Position einer Halterung entlang des Arms bestimmt den Abstand zum nächsten Fahrrad: Dieser verringert sich bei schmalen Lenkern und vergrößert sich bei langem Radstand. Ein Fahrrad mit Durchstiegsrahmen oder ein Kinderfahrrad wird mithilfe des Querstangen-Adapters montiert, der es so anhebt, dass es denselben Winkel wie die Erwachsenenfahrräder einnimmt – alle vier Fahrräder hängen daher waagerecht; der Gurt nimmt zudem die restliche Schlaffheit an jedem Rahmen auf. Jedes Fahrrad wird einzeln gelöst.

Sicherung auf drei Ebenen: Sicherheit ist hier schichtweise realisiert und nicht bloß vorausgesetzt. Die Rüttelschutz-Kupplungsverriegelung klemmt den Schaft im Aufnahmerohr fest, sodass das Trägersystem während der Fahrt weder wackeln noch langsam herausgleiten kann; die beiden Tragarme platzieren jedes Fahrrad einzeln in einer gummierten Halterung statt Rahmen übereinander zu stapeln. Eine Sicherungsschlaufe fixiert die Ladung als zusätzliche Absicherung zu den Halterungsschlaufen – so bleibt auch ein auf unebener Straße verrutschender Rahmen gesichert. Der Neigemechanismus bleibt verriegelt, bis er bewusst freigegeben wird; der beladene Träger schwingt daher nicht eigenständig vom Heck weg, sobald er positioniert ist.

Stahl und Gummi – konzipiert für Wiederverwendung: Die Langlebigkeit ergibt sich aus den Materialien und der Art, wie die Teile miteinander verbunden sind. Ein vollständig aus Stahl gefertigter Rahmen unter einer Pulverbeschichtung widersteht den beiden Faktoren, die eine Trägerkonstruktion am stärksten angreifen: Streusalz auf behandelten Straßen und stehendes Wasser nach einer Wäsche. UV-beständiges Gummilager für die Halterungen sowie Gurte dehnen sich flexibel statt zu reißen, und da Lager, Gurte und Spannvorrichtung als separate Komponenten ausgeführt sind, kann ein abgenutzter Gurt erneuert werden, ohne dass die gesamte Trägerkonstruktion außer Betrieb genommen werden muss. Verschraubte Verbindungen können bei Routinekontrollen erneut angezogen werden, und der geschweißte Mast behält unter Last seine Form bei, anstatt sich zu verformen.

Vom Anhängerkupplungsstutzen bis zum Trailhead in wenigen Minuten: Das Trägersystem wird mit nur wenigen Werkzeugen geliefert und muss nur einmal montiert werden; die Arme können auf beiden Seiten angebracht werden, was das Beladen von links oder rechts ermöglicht. Sobald es am Anhängerkupplungsstutzen befestigt ist, senkt der Kippschalter mit einer einzigen Bewegung den beladenen Träger vom Heckklappenbereich weg ab, sodass sich die Heckklappe ohne vorheriges Entladen öffnen lässt. Der Quertraverse-Adapter wird innerhalb weniger Sekunden an einem Rahmen ohne gerade obere Rohrleitung befestigt und lässt sich bei Fahrerwechsel problemlos zwischen den Fahrrädern verschieben. Wenn der Träger nicht in Gebrauch ist, klappen die Arme flach an den Mast und die gesamte Montage bleibt am Fahrzeug, bereit für die nächste Fahrt.

Vom Anhängerkupplungsstutzen bis zum Trailhead in wenigen Minuten: Das Trägersystem wird mit nur wenigen Werkzeugen geliefert und muss nur einmal montiert werden; die Arme können auf beiden Seiten angebracht werden, was das Beladen von links oder rechts ermöglicht. Sobald es am Anhängerkupplungsstutzen befestigt ist, senkt der Kippschalter mit einer einzigen Bewegung den beladenen Träger vom Heckklappenbereich weg ab, sodass sich die Heckklappe ohne vorheriges Entladen öffnen lässt. Der Quertraverse-Adapter wird innerhalb weniger Sekunden an einem Rahmen ohne gerade obere Rohrleitung befestigt und lässt sich bei Fahrerwechsel problemlos zwischen den Fahrrädern verschieben. Wenn der Träger nicht in Gebrauch ist, klappen die Arme flach an den Mast und die gesamte Montage bleibt am Fahrzeug, bereit für die nächste Fahrt.

Ein Satz Befestigungselemente für die gesamte Produktpalette: Jedes Verschleißteil an diesem 4-Fahrrad-Anhängerkupplungsträger ist eine separate Komponente: So lassen sich Halterungen, Halterungsgurte, Kupplungsversteller, Quertraverse-Adapter und Sicherungsstift jeweils einzeln montieren und demontieren; dadurch ist der Träger mit nur einer Komponente wieder voll funktionsfähig – nicht erst nach Montage einer ganzen Baugruppe. Diese Komponenten teilen sich einen gemeinsamen Toleranzbereich, sodass ein Stift, eine Halterung oder ein Gurt gemäß derselben Zeichnung an jedem Träger der Serie sitzt; ein Ersatzsatz deckt somit jede Größe ab. Jede Komponente trägt die Teilenummer ihrer Zeichnung, und diese Nummer verknüpft die zugehörigen Prüfprotokolle für Maße und Beschichtung – so wird die Spezifikation stets anhand der Zeichnung und nicht anhand einer Beschreibung bestätigt.

F1. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Für Lagerware: 10 Stück; für Sonderanfertigungen: Die Mindestbestellmenge liegt je nach Produkt zwischen 10 und 1.000 Stück. Bitte wenden Sie sich für konkrete Mengenangaben an unsere Vertriebsmitarbeiter.

F2. Erfüllt das Produkt die europäischen und amerikanischen Zertifizierungsstandards?

Unsere Produkte sind nach europäischen und amerikanischen Standards zertifiziert, darunter CE-, ISO- und DOT-Zertifizierungen. Zusätzlich verfügen wir über Dutzende von Formen für Designpatente, die den Markenschutz Ihrer Einkäufe oder Verkäufe gewährleisten.

F3. Welche Vorteile bieten Sie im Vergleich zu anderen Anbietern?

A: 1. Mit unserer eigenen Fabrik zur Herstellung der Produkte können wir eine termingerechte Lieferung sicherstellen.

2. Eigene Fabrik, gleichbleibende Produktqualität – bester Preis.

3. Wir beschäftigen professionelles Personal, das Ihnen einen komfortablen und effektiven Kommunikationsprozess ermöglicht.

4. Effizienteres Management in jedem Prozess.

F4. Wie kontrollieren Sie Ihre Qualität?

A: 1. Auswahl hochwertigen Stahlmaterials, Produktion gemäß Standard sowie ordnungsgemäße Prüfung der Produkte.

2. 100-prozentige Endproduktprüfung.

3. Fabrik mit zertifiziertem ISO-Qualitätsmanagementsystem.

4. Wir akzeptieren die Inspektion der Produkte.

F5. Kann ich eine Probe mit meinem eigenen Design/Logo bestellen?

Ja, unser Designteam kann Proben basierend auf Ihren Skizzen, Bildern oder Entwürfen erstellen. Falls Sie Unsicherheiten bezüglich des Produkts haben, können wir zunächst ein 3D-gedrucktes Modell zur Überprüfung für Sie anfertigen, bevor wir mit der offiziellen Probenerstellung beginnen.

F6: Erhalte ich eine kostenlose Probe?

A: Da viele Kunden dies wünschen und die Entwicklungskosten sehr hoch sind, können wir keine kostenlosen Proben bereitstellen. Der Probebetrag wird Ihnen jedoch bei Auftragserteilung erstattet.

F7: Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit für Proben?

A: Innerhalb von 5 Werktagen nach Bestätigung aller Details. In der Hochsaison ca. 7 Werktage.

F8: Kann ich ein Angebot für die benötigten Produkte erhalten?

Selbstverständlich können Sie uns eine Anfrage senden und dabei die Produktmaße sowie detaillierte Bilder (Vorderseite, Seite, Rückseite, innere Struktur usw.) angeben. Dadurch können wir Ihnen ein genaueres Angebot unterbreiten. Gerne senden wir Ihnen dieses zu.

F9: Wie sieht es mit dem Liefertermin aus?

In der Regel 7 bis 35 Tage, abhängig von der Komplexität und der Menge des Produkts. Sie können dies gerne mit uns anhand Ihres konkreten Produkts bestätigen. Wir akzeptieren eine 100-prozentige Vorauszahlung per Überweisung (T/T) vor Lieferung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor Lieferung.

F10: Welche Versandart kann gewählt werden?

A: Per Luftfracht oder Seefracht. Bei Expressversand (UPS, DHL, FEDEX, EMS) beträgt die Lieferzeit 5–7 Tage, mit Ausnahme der EMS-Versandart (EMS ist die kostengünstigste Option, dauert jedoch länger). Luftfracht: Lieferzeit 12–15 Tage (Mindestgewicht der Ware: 22 kg). Seefracht (verschiedene zeitbasierte Optionen verfügbar: innerhalb von 25 Tagen, 30–35 Tagen oder 50–60 Tagen). In einigen Ländern ist auch der Versand per Bahn oder Lkw möglich. Sie können die für Ihre Bedürfnisse geeignetste Versandart selbst wählen.

F11: Welche Versandart kann gewählt werden?

Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kreditkarte, Western Union, Barzahlung, Escrow

Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch, Arabisch, Russisch, Koreanisch.