أربعة مرابط دائرية غاطسة لربط الحمولة، سعة تحمل ٦٠٠٠ رطل، مناسبة لسرير المقطورة أو الشاحنة

وصف:

فولاذ كربوني مُشكَّل بالطرق مع طلاء غلفنة كهربائية :يتكوَّن كل مرساة غاطسة من فولاذ كربوني عالي القوة، ومُشكَّلة بالطرق، ومنقولة آليًّا بحيث يبلغ قطر فتحة الحلقة نصف بوصة، وهي تقبل خطافات الأشرطة القياسية وتجهيزات نهايات الأشرطة ذات الآلية الترقيعية ونوهايات الحبال. ثم يمر الجسم المُشكَّل بالطرق عبر خط غلفنة كهربائية يترسب فيه طبقة متجانسة من الزنك على الحلقة والغلاف ولوحة التثبيت الخلفية، لتصل إلى الأسطح الداخلية والتجويفات والثقوب المُخَرَّشة الخاصة بالتثبيت، والتي لا يمكن لأي طلاء مطبق من الخارج أن يغطيها. وتؤدي طبقة الزنك دور حاجز تضححي، فتحجز أملاح الطرق والأسمدة ومواد الغسل الكيميائية بعيدًا عن الفولاذ، وتحمي حواف الطلاء في المناطق التي تتعرّض للخدوش على السطح. كما تُزال الطين والرمال من الأسطح المطلية بسهولة عند المسح، وتبقى سطوحها نظيفة بعد عمليات الغسل المتكررة. وتُورَّد الحلقة والغلاف ولوحة التثبيت الخلفية وأجزاء تثبيت التجهيز كمجموعة متناسقة، ويحمل كل جزء من هذه المجموعة نفس السعة التصميمية المُعلنة.

الحد الأقصى للحمولة التشغيلية: ٦٠٠٠ رطل، وقوة التحمل القصوى: ١٢٠٠٠ رطل :يبلغ الحد الأقصى لحمولة العمل لكل مرساة في العبوة ٦٠٠٠ رطل، وحدّ القوة القصوى عند الكسر ١٢٠٠٠ رطل، ما يشكّل هامش أمان نسبته ٢:١ بين حمولة العمل المُصنَّفة ونقطة الفشل. ويمتد مسار التحميل من الحلقة عبر الغلاف إلى لوحة الدعم المعزَّزة ثم إلى الخارج عبر أربع نقاط تثبيت. وينشر نمط التثبيت بأربعة براغي تلك الحمولة على قسم أوسع من السطح مقارنةً بلوحات المرساة ذات البرغي الواحد أو الثنائية، مما يقلل الإجهاد الواقع على كل نقطة تثبيت. ويظل هذا التصنيف ساريًا على كل مرساة على حدة، ما يتيح تخطيط السطح استنادًا إلى عدد نقاط التثبيت المطلوبة لحمل معين.

تثبيت الحمولة للمركبات المخصصة للجرّ، وأسطح شاحنات النقل، والأسطح المفتوحة: تُثبَّت مسامير التثبيت المُغْرَسة بشكل مُستوٍ مع أحزمة الدراجات النارية ذات المفتاح الرُباعي، وأحزمة المطاط المرنة، وأحزمة البلاستيكية للخيام، وحبال المقطورات دون الحاجة إلى محولات. وتتم التركيبات النموذجية عادةً على المقطورات المغلقة، والمنصات المسطحة، وصناديق الشاحنات الصغيرة، والشاحنات الخدمية، ومنصات القوارب، والمقطورات الخاصة بالمعدات، ومقطورات نقل المركبات رباعية الدفع (UTV) أو المركبات الرباعية العجلات (ATV). وتشمل الحِمْلات التي تُدار في الخدمة: الدراجات النارية، والمركبات الرباعية العجلات (ATVs)، والمركبات رباعية الدفع (UTVs)، والمعدات الثقيلة، والأثاث، وصناديق الحمولة، والباليهات، والأدوات الكهربائية. ويؤدي ترتيب المسامير على شكل شبكة إلى تخصيص نمط ربط من أربع نقاط لكل جهاز، مما يثبت الحمولة بإحكام على سطح المنصة أثناء الكبح، والانعطاف، والقيادة على طرقات غير مستوية، دون الاعتماد على حبل ربط واحد فقط. وبذلك يقلّ ارتجاج الحمولة، وانزياحها، واهتزازها، ما يحمي سطح المنصة والمعدات الموضوعة عليها.

التثبيت بالبراغي مع لوحة دعم خلفية بأربعة براغي: يتطلب التركيب حفر ثقب، واستخدام منشار دائري لعمل جيب غائر، والبراغي المُضمَّنة في العبوة. وتتضمن الحزم القياسية أربعة مسامير تثبيت ومجموعة البراغي الكاملة، بينما يضيف حزمة منشار الثقوب بقطر ٩٠ مم القاطع الخاص بالجيب ضمن طلب واحد. ويستقر الحلقة داخل هيكلها تحت تأثير ضغط النابض، وتنزل إلى ما دون مستوى سطح السطح عند عدم تركيب أي شريط، مما يسمح بمرور الباليهات والعربات والحمولات المنزلقة عبر سطح مستوٍ. ويلعب سمك سطح السطح، ونوع المادة الموجودة خلف سطح التثبيت، والمسافة المتاحة أسفل اللوحة دورًا مهمًّا، لأن لوحة التثبيت الخلفية ترتكز على الجانب السفلي لسطح التثبيت.

برامج الطلب واتساق الدفعات: تُشحن الطلبات في علب كرتونية تحتوي على مسامير تثبيت متطابقة مع قطع التثبيت الملحقة، وتبقى أعداد العلب وعبارات الملصقات وأنماط التحميل على البالتات ثابتة من دفعة إلى أخرى. وتتوفر خدمة الطباعة الخاصة بالعلامة التجارية (Private Label)، وتعبئة الأكياس البلاستيكية بعدد مخصص، والتحميل المختلط للحاويات جنبًا إلى جنب مع معدات تثبيت بضائع أخرى في الطلبات البرنامجية. وتُطبع قيم الحد الأدنى لقوة الكسر (MBS) والحد الأقصى للحمل التشغيلي (WLL) في وثائق الدفعة، مما يضمن انسجام قوائم الكتالوج وورقات بيانات السلامة والأوراق الجمركية مع البضاعة الموجودة على البالتات. كما تتوفر عينات تجريبية للتحقق من مدى ملاءمتها لسطح أو لوحة محددة، ويتم تخزين قطع التثبيت الاستبدالية بشكل منفصل عن المجموعات الكاملة.

هامش الحمل المُصنَّف عبر مسار حمل مكوَّن من أربعة براغي: يبلغ حد الحمل التشغيلي ٦٠٠٠ رطل مقابل قوة كسر قصوى تبلغ ١٢٠٠٠ رطل، ما يوفِّر هامش أمان نسبته ٢:١ بين الحمل التشغيلي اليومي ونقطة الفشل، مما يمنح محدِّدي المواصفات الخاصة بالأسطول ومراجعي السلامة هامش عمل كافٍ. وتوزِّع لوحة التثبيت المعزَّزة وأنماط البراغي الأربعة القوة على مساحة أوسع مقارنةً باللوحات ذات البرغي الواحد أو الثنائية، مما يقلِّل الإجهاد عند كل نقطة تثبيت ويقلِّل احتمال تشوه اللوحة تحت تأثير الأحمال الصدمية. وتحتفظ التوترات الربيعية بالحلقة داخل الجيب عندما لا تكون قيد الاستخدام، مما يقلل من صوت اهتزاز المعدن والانزياح الذي ينتج عنه عند القيادة على طرق غير مستوية.

عمر خدمة أطول لكل مرساة: تكمُن حُجَّة التكلفة في الطبقة المزدوجة للتشطيب. فالتغليف الكهربائي بالزنك يوفِّر حاجزًا ضد التآكل الناتج عن ملح الطرق والأسمدة ومواد التنظيف، بينما يتولَّى الطلاء البودري المطبَّق فوقه مقاومة التآكل الناتج عن الحصى والأرضيات الفولاذية والمنصات المنزلقة. وتُنظَّف الأسطح المطلية بسهولةٍ بمسحها فقط، ما يقلِّل من جهد الفحص والصيانة طوال موسم النقل. ويغطِّي العبوة المكوَّنة من أربع قطع كامل سطح مقطورة أو صندوق شاحنة في طلبٍ واحد، كما أن المجموعة التي تحافظ على تصنيف حملها وتشطيبها عبر دورات الاستخدام المتكررة تُستبدَل بعدد أقل من الوحدات طوال عمر المركبة.

التركيب المباشر والتعامل اليومي: يحتوي كل طرد على الأربعة مسامير التثبيت ومجموعة البراغي الكاملة للتثبيت، أما حزمة منشار الثقوب الاختياري بقطر ٩٠ مم فتشمل القاطع الخاص بالجيب الغائر ضمن الطلب نفسه. وتنسحب الحلقة تلقائيًّا تحت تأثير شد النابض لتتموضع بشكل مستوٍ مع سطح السطح، مما يسمح بانزلاق الحمولة فوق نقطة التثبيت دون عرقلة، كما أن تثبيت الشريط يتم بيدي واحدة فقط. ولا توجد أي أجزاء بارزة من المعدات قد تعلق القفازات أو الأغطية البلاستيكية أو الأشرطة المنسوجة أثناء عملية التحميل، ولا حاجة لأي محول عند استخدام الأشرطة ذات الآلية التوتيرة (Ratchet Straps) أو الأشرطة المطاطية (Bungee Cords) أو أشرطة الأغطية أو حبال المقطورات.

متوافقة مع معايير CE وISO وSAE J684: يتم إنتاج المُثبِّتات وفقًا لمتطلبات علامة CE، وتعمل خطوط التصنيع وفق نظام إدارة الجودة ISO 9001 الذي يشمل تتبع المواد والرقابة على عمليات التشكيل بالضغط والتحقق من سماكة الطلاء. وتُطبَّق مراجع الاختبار SAE J684 على تجميع الأجزاء الحاملة للحمل، وتُرفق الوثائق الناتجة مع كل دفعة. وتُصدَر تقارير الاختبار والإعلانات وسجلات الدفعات باللغة الإنجليزية لتسهيل الإفراج الجمركي وتجميع الملف الفني ومراجعة القوائم، مما يوفِّر للمستوردين سجلاً ورقيًّا واضحًا يمتد من أمر الشراء إلى إصدار الحاوية.

سلسلة التوريد وخدمة الطلبيات: تتم عمليات الإنتاج وفق الجدول الزمني المُحدَّد بالنسبة لأوامر الشراء الصادرة، مع مواصفات ثابتة للعلب والترتيبات القياسية للبالات وخُطط تحميل الحاويات التي تحافظ على قابلية التنبؤ بتكلفة الوصول. وتتم معالجة طباعة العلامات الخاصة (Private label)، والكميات المخصصة للتغليف، والشحنات المدمجة مع معدات أخرى للشاحنات والبضائع ضمن أوامر البرامج. وترافق السجلات الدفعية ووثائق التصنيف والمعدات البديلة البضاعة عند الشحن، كما يوفِّر جهة اتصال فنية إجاباتٍ عن استفسارات العملاء المتعلقة بالملاءمة والتصنيف والمستندات قبل إصدار الطلب. وتنقل الطلبات من مرحلة العيّنات إلى الشحن الكامل للحاوية دون أي تغيير في المواصفات.

السؤال ١: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟

أ: للمخزون: ١٠ قطع، والتخصيص: الحد الأدنى لكمية الطلب يتراوح بين ١٠ و١٠٠٠ قطعة لكل منتج. يُرجى استشارة ممثلي المبيعات لدينا للحصول على الكميات المحددة.

س٢: هل يتوافق المنتج مع معايير الشهادات الأوروبية والأمريكية؟

تمتلك منتجاتنا شهادات تتوافق مع المعايير الأوروبية والأمريكية، ومنها شهادات CE وISO وDOT. بالإضافة إلى ذلك، نمتلك عشرات القوالب المسجلة ببراءات اختراع في التصميم، مما يضمن حماية السوق لمشترياتك أو مبيعاتك.

س٣: ما المزايا التي تتمتعون بها مقارنةً بالآخرين؟

ج: ١. وبفضل مصنعنا الخاص الذي يُنتج هذه المنتجات، يمكننا ضمان التسليم في الوقت المحدد.

٢. مصنع مملوك لنا، وذات جودة عالية للمنتج، وأفضل سعر.

٣. لدينا طاقم عمل محترف، ليتيح لك الاستمتاع بتواصل مريح وفعال.

٤. إدارة أكثر كفاءة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.

س٤: كيف تتحكمون في جودة منتجاتكم؟

ج: ١. اختيار مواد فولاذية عالية الجودة، والتصنيع وفق المعايير القياسية، والفحص الدقيق للمنتجات.

٢. اختبار المنتج النهائي بنسبة ١٠٠٪

٣. مصنع معتمد بنظام إدارة الجودة الآيزو

٤. نقبل فحص المنتجات.

س٥: هل يمكنني طلب عينة بتصميمي أو شعاراتي الخاصة؟

نعم، يمكن لفريق التصميم الخاص بنا إعداد عينات استنادًا إلى رسوماتك أو صورك أو تصاميمك. وإذا كانت لديك أية شكوك حول المنتج، فيمكننا أولًا إنتاج نموذج مطبوع ثلاثي الأبعاد لمراجعتك قبل المضي قدمًا في إنتاج العينة الرسمية.

س٦: هل يمكنني الحصول على عينة مجانية؟

ج: نظرًا لأن العديد من العملاء يطلبون ذلك، وتكاليف التطوير مرتفعة جدًّا، فلا يمكننا تزويد العينات المجانية، لكن تكلفة العينة يمكن استردادها لك عند وضع الطلب.

س٧: ما المدة الزمنية اللازمة لإعداد العينة؟

ج: خلال ٥ أيام عمل بعد تأكيد جميع التفاصيل. وفي موسم الذروة، تستغرق حوالي ٧ أيام عمل.

السؤال 8: هل يمكنني الحصول على عرض أسعار للمنتجات التي أحتاجها؟

بالطبع، يمكنك إرسال استفسارٍ إلينا وتزويدينا بأبعاد المنتج مع صور تفصيلية (من الأمام، والجانب، والخلف، والهيكل الداخلي، إلخ). وسوف يساعدنا ذلك في إعداد عرض سعرٍ أكثر دقة. وسيسعدنا جدًّا إرسال عرض السعر إليك.

السؤال ٩: ماذا عن موعد التسليم؟

عادةً ما يتراوح بين ٧ و٣٥ يومًا، وذلك حسب درجة تعقيد المنتج وكميته. ويمكنك التأكيد معنا بناءً على منتجك المحدد. ونقبل الدفع الكامل عبر التحويل البنكي (T/T) قبل التسليم، أو دفعة مقدمة بنسبة ٣٠٪ والباقي بنسبة ٧٠٪ قبل التسليم.

السؤال ١٠: ما وسائل الشحن المتاحة؟

الإجابة: الشحن الجوي أو البحري. أما الشحن السريع (عبر شركات UPS أو DHL أو FEDEX أو EMS)، فيستغرق ٥–٧ أيام، باستثناء خدمة EMS التي تعد أرخص وسيلة لكنها تستغرق وقتًا أطول. أما الشحن الجوي فيستغرق ١٢–١٥ يومًا (مع شرط ألا يقل وزن المنتجات عن ٢٢ كجم). أما الشحن البحري فيتوفر بعدة فترات زمنية يمكنك الاختيار من بينها: خلال ٢٥ يومًا، أو ٣٠–٣٥ يومًا، أو ٥٠–٦٠ يومًا. وبعض الدول تسمح أيضًا بالشحن عبر القطار أو الشاحنة. ويمكنك اختيار وسيلة الشحن الأنسب وفقًا لاحتياجاتك.

السؤال ١١: ما وسائل الشحن المتاحة؟

أ: شروط التسليم المقبولة: فوب، سي إف آر، سي آي إف، إكس دبليو، دي دي بي، دي دي يو

عملات الدفع المقبولة: USD، EUR، JPY، CAD، AUD، HKD، GBP، CNY، CHF

نوع الدفع المقبول: تحويل بنكي (تي/تي)، اعتماد مستندي (إل/سي)، دفع مقابل المستندات (دي/بي)، قبول مقابل المستندات (دي/إيه)، ويسترن يونيون، بطاقة الائتمان، موني غرام، نقدًا، حساب ضمان

اللغات المحكية: الإنجليزية، الصينية، الإسبانية، اليابانية، البرتغالية، الألمانية، الفرنسية، العربية، الروسية، الكورية.