Ankorë të fiksimit me unazë D të brendshme, 4 copë, kapacitet 6000 lb për shtrirje në kabinën e kamionit

Përshkrimi:

Çelik Karbon i Forguar me Përfundim Elektro-Galvanizuar :Çdo ankror i thelluar është i forguar nga çeliku karbon me rezistencë të lartë dhe i përpunuar me hapje unaze 1/2 inç që pranon krokete standard të shiritave, pjesët e fundit të shiritave me mekanizëm ratchet dhe terminalet e fijes. Trupi i forguar kalon më pas nëpër linjën e elektro-galvanizimit që depoziton një shtresë uniforme zinku mbi unazën, mbajtësen dhe pllakën mbështetëse, duke arritur edhe sipërfaqet e brendshme, boshtet dhe vrimat e piqura për montim që një përfundim i aplikuar nga jashtë nuk mund t'i mbulojë. Shtresa e zinkut vepron si barierë sakrifikale, duke penguar kripën e rrugës, fertilizatorët dhe kimikatet e larjes nga çeliku dhe duke mbrojtur skajet e përfundimit aty ku sipërfaqja është e gërryer. Sipërfaqet e plakuara largojnë dheminë dhe gririnë me një fshirje dhe ruajnë një pamje të pastër gjatë larjeve të përsëritura. Unaza, mbajtësa, pllaka mbështetëse dhe pajisjet e montimit dërgohen si një set i koordinuar, ku çdo pjesë e montimit ka të njëjtën kapacitet të deklaruar.

kufi i Ngarkesës së Punës 6000 lbs dhe Fortësia e Shembjes 12000 lbs :Çdo ankëre në paketë ka një limit të ngarkesës së punës prej 6.000 lbs dhe një forcë maksimale thyerje prej 12.000 lbs, me një raport 2:1 midis ngarkesës së punës së vlerësuar dhe pikës së dëmtimit. Shtegu i ngarkesës shkon nga unaza, përmes kornizës, në pllakën mbështetëse të forcuar dhe pastaj jashtë përmes katër pikave të montimit. Një model me katër bullona shpërndan ngarkesën mbi një seksion më të gjerë të dekut sesa pllakat e ankorimit me një ose dy bullona, duke ulur stresin që bart çdo pikë montimi. Vlerësimi vlen për çdo ankëre individualisht, duke lejuar planifikimin e dekut sipas numrit të pikave të lidhjes që kërkon një ngarkesë e caktuar.

Sigurimi i Mallrave për Remorko, Shporta të Kamionëve dhe Deku të Hapur: Ankorët e ngulitura me nivelin e sipërfaqes pranojnë shiritat me ratchet për motocikleta, shiritat elastike, shiritat për telat dhe litarët për rimorkio pa përdorur adaptues. Instalimet tipike përfshijnë rimorkio të mbyllura, platforma të sheshta, kabinat e kamioneteve, furgonet e mallrave, dekët e anijeve, rimorkiot e pajisjeve dhe rimorkiot për UTV ose ATV. Ngarkesat që përpunohen në përdorim përfshijnë motocikletat, ATV-të, UTV-të, makineritë, mobiljet, kutitë e mallrave, palletat dhe veglat elektrike. Vendosja e ankorëve në një rrjetë jep çdo makine një model të lidhjes me katër pika, duke mbajtur ngarkesën të ngushtuar kundrejt platformës gjatë frenimit, kthimit rreth këndit dhe kur ecet mbi rrugë të rruga me shumë ujëra pa mbështetur vetëm në një shirit të vetëm. Zvogëlimi i lëkundjes, zhvendosjes dhe të luhatjes së mallrave mbron sipërfaqen e platformës dhe pajisjet që transportohen mbi të.

Montimi i ngulitur me bulona me pllakë mbështetëse me katër bulona: Instalimi kërkon një vrimë të driluar, një gyp-drill për buzun e thelluar dhe shkruajtësit e montimit që përfshihen. Paketat standarde dërgohen me katër ankora dhe të gjithë setin e shkruajtësve, ndërsa paketa me gyp-drillin 90 mm shton edhe mjetin e prerjes për buzun në një porosi të vetme. Unaza qëndron brenda mbajtësit të saj nën tensionin e shiritit elastik dhe lëviz poshtë vijës së dekut kur nuk është i lidhur asnjë shirit, çka lejon lëvizjen e paletave, karrocave dhe ngarkesave që rrëshqasin mbi një sipërfaqe të rrafshët. Trashësia e dekut, materiali pas faqes së montimit dhe hapësira nën panel janë të rëndësishme, pasi plaketa mbështetëse vendoset në anën e poshtme të sipërfaqes së montimit.

Programet e porosive dhe konzistenca e partive: Porositë dërgohen në kartonin e përshtatshëm me ankra të përputhura me pajisjet e montimit, dhe numrat e kartonave, teksti i etiketave dhe mënyra e vendosjes së pallet-ve mbeten të njëjta nga një prodhim në tjetrin. Shtypja me etiketë private, numrimi i zakonshëm i çantave prej polietilini dhe ngarkimi i kombinuar në kontenerë bashkë me pajisje tjera të ngarkesës janë të disponueshme për porositë programore. Kufiri i punës së punës (WLL) dhe fuqia minimale e thyerjes (MBS) shënohen në dokumentacionin e partisë, duke ruajtur përputhjen e listave katalogore, të fletave të të dhënave të sigurisë dhe të dokumenteve të importit me mallrat që janë në pallet. Paketat e mostrave janë të disponueshme për kontrollin e përshtatshmërisë në një dek ose panel specifik, dhe pajisjet e zëvendësimit ruhen veçmas nga kompletet e plota.

Marge e ngarkesës së vlerësuar nëpër një rrugë ngarkese me katër bullona: Një limit i ngarkesës së punës prej 6.000 lbs kundrejt një fuqie maksimale të thyerjes prej 12.000 lbs lë një marzh 2:1 midis ngarkesës së përdorimit të përditshëm dhe pikës së dëmtimit, duke dhënë specifikuesve të flotave dhe përkrahësve të sigurisë hapësirë për punë. Plaka e forcuar mbështetëse dhe modeli me 4 bulona shpërndajnë forcën mbi një sipërfaqe më të gjerë se pllakat me një ose dy bulona, duke ulur stresin në çdo pikë montimi dhe reduktuar mundësinë e deformimit të panelit nën ngarkesa goditëse. Tensioni i shiritit të kornizës mban unazën brenda xhepit kur nuk po përdoret, duke eliminuar zhurmën metalike dhe zhvendosjen e ngarkesës që rrjedh nga ajo në rrugët e rreme.

Jeta më e gjatë e shfrytëzimit për çdo ankror: Përfundimi me dy shtresa është ku bëhet argumenti i kostonjave. Elektro-zinkimi ofron barrierën kundër korrozionit kundër kripës rrugore, plehrave dhe kimikateve për larje, ndërsa mbulimi me pluhur mbi të mbron nga erozioni i shkaktojuar nga guri i grumbulluar, pllakat prej çeliku dhe palletat që lëvizin. Sipërfaqet e mbuluara pastrohen lehtë me një fshirje, duke e ulur punën e inspektimit dhe mirëmbajtjes gjatë një sezoni transporti. Një paketë me katër njësi mbulon tërë dyshemenë e rimorkios ose karrigun e kamionit me një porosi të vetme, dhe një set që ruan kapacitetin e ngarkesës dhe përfundimin e tij përmes cikleve të përsëritura zëvendëson më pak njësi gjatë tërë jetës së mjetit.

Instalim i thjeshtë dhe përdorim i përditshëm: Çdo paketë përfshin katër ankatorët dhe tërë grupin e vrimave për montim, ndërsa paketa opsionale e gypit me diametër 90 mm ofron kutterin për zonën e thelluar në të njëjtën porosi. Unaza tërhiqet nga tensioni i shiritit elastik dhe qëndron në nivel me sipërfaqen e dekut, duke lejuar ngarkesën të rrëshqasë mbi pikën e ankatorit pa u bllokuar nga ai, dhe lidhja e një shiriti kryhet me një dorë. Nuk ka asnjë pjesë të jashtme metalike që mund të kapë dorezat, telat ose shiritat gjatë ngarkimit, dhe nuk është e nevojshme asnjë adapteur për shirita me mekanizëm ratchet, shirita elastikë, shirita për telat ose litarë për rimorkio.

Përshtatshmëri me CE ISO dhe SAE J684: Ankorët prodhohen sipas kërkesave të CE marking, dhe vija e prodhimit vepron nën një sistem menaxhimi cilësie ISO 9001 që përfshin gjurmime të materialeve, kontrollin e forguarit dhe kontrollin e trashësisë së mbulimit. Referencat e testit SAE J684 zbatohen në montazhin mbajtës të ngarkesës, dhe dokumentet e rezultuara udhëzojnë secilën partisë. Raportet e testimeve, deklaratat dhe regjistrimet e partive janë të shkruara në gjuhën angleze për qartësimin e doganave, montimin e dosjes teknike dhe revizionin e listave, duke dhënë importuesve një gjurmë dokumentar të pastër nga urdhëri i blerjes deri në lëshimin e kontenerit.

Zinxhiri i furnizimit dhe shërbimi i porosive: Prodhimi po ecën sipas planit në bazë të urdhrave të blerjes të shpallura, me specifikime të qëndrueshme për kartonat, konfigurimet e paleve dhe planet e ngarkimit të kontenerëve, gjë që e bën kostën e përfunduar të parashikueshme. Shtypja e etiketave private, sasinë e paketimit të personalizuar dhe dërgesat e kombinuara me pajisje të tjera për rimorkio dhe ngarkesa kryhen në urdhra programi. Regjistrimet e partive, dokumentacioni i vlerësimit dhe pajisjet zëvendësuese dërgohen bashkë me mallin, ndërsa një kontakt teknik përgjigjet për pyetjet rreth përshtatshmërisë, vlerësimit dhe dokumentacionit para se urdhri të jetë vendosur. Urdhërat zhvillohen nga mostrat deri në kontenerin e plotë pa ndryshim në specifikimet.

Pyetja 1. Cili është MOQ juaj?

A: Për stok: 10 copë, Personalizim: Sasia minimale e porosisë varion nga 10 deri në 1000 copë për produkt. Ju lutemi të konsultoni përfaqësuesit tanë tregtarë për sasitë specifike.

Pyetja 2. A plotëson produkti standardet e certifikimit evropiane dhe amerikane?

Produktet tona janë certifikuar sipas standardeve evropiane dhe amerikane, përfshirë certifikatat CE, ISO dhe DOT. Për më tepër, posedojmë dhjetëra molde patente dizajni, duke siguruar mbrojtje tregu për blerjet ose shitjet tuaja.

Pyetja 3. Cilat janë avantazhet tuaja në krahasim me të tjerët?

A: 1. Me fabrikën tonë të vetme për prodhimin e produkteve, ne mund të sigurojmë dorëzimin e kohës së produkteve

2. Fabrikë e vetëpronuar, produkt me të njëjtën cilësi. Çmimi më i mirë

3. Ne kemi staf profesional, që ju lejon të gëzojni komunikim të këndshëm dhe efikas

4. Menaxhim më efikas në çdo fazë.

Pyetja 4. Si kontrolloni cilësinë tuaj?

A: 1. Zgjedhja e materialeve të mira prej çeliku, prodhimi sipas standardeve, inspektimi i duhur i produkteve

2. Testimi i 100% të prodhimit të përfunduar

3. Fabrika e sertifikuar me sistemin e menaxhimit të cilësisë ISO

4. Ne pranojmë inspektimin e produkteve.

Pyetja 5: Mund të porosis një mostrë me dizajnin tim / logon time?

Po, ekipi ynë i dizajnit mund të krijojë mostra bazuar në skicat tuaja, imazhet ose dizajnet. Nëse keni paqartësi rreth produktit, ne mund të prodhojmë së pari një model të shtypur 3D për vlerësimin tuaj para se të vazhdojmë me prodhimin formal të mostrës.

Pyetja 6: Mund të marr një mostrë falas?

P: Pasiqë shumë klientë e kërkojnë këtë dhe kostoja e zhvillimit është shumë e lartë, ne nuk mund të ofrojmë mostra falas, por kur bëni porosi, kostoja e mostrës mund t’ju kthehet.

Pyetja 7: Cili është koha e udhëzimit për mostrat?

P: Brenda 5 ditëve pune pas konfirmimit të të gjitha detajeve. Në sezonin e ngarkuar, rreth 7 ditë pune.

Pyetja 8: A mund të marr një ofertë për produktet që kam nevojë?

Sigurisht, mund të na dërgoni një pyetje dhe të na siguroni dimensionet e produktit së bashku me imazhe të hollësishme (përpara, anësore, prapa, struktura e brendshme, etj.). Kjo do t’i ndihmojë ne të ofrojmë një çmim më të saktë. Do të jemi të kënaqur të ju dërgojmë një ofertë çmimi.

Pyetja 9: Sa është koha e dorëzimit?

Zakonisht nga 7 deri në 35 ditë, varësisht nga kompleksiteti dhe sasia e produktit. Mund ta konfirmoni me ne bazuar në produktin tuaj specifik. Ne pranojmë pagesën 100% T/T para dorëzimit, ose 30% depozitë dhe 70% para dorëzimit.

Pyetja 10: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

P: Me ajër ose me det. Nëse dërgohet me shpejtësi (UPS, DHL, FEDEX, EMS), koha e transportit është 5–7 ditë, përveç EMS (EMS është mënyra më e lirë, por merr më shumë kohë). Me ajër: koha e transportit është 12–15 ditë (produktet nuk mund të jenë më pak se 22 kg). Me det (ka kohë të ndryshme të transportit që mund të zgjidhen: brenda 25 ditëve, 30–35 ditëve ose 50–60 ditëve). Në disa vende mund të dërgohen edhe me tren ose me kamion. Ju mund të zgjidhni mënyrën e përshtatshme të transportit sipas nevojave tuaja.

Pyetja 11: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

A: Termat e Pranuara të Dërgesës: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Monedha e Pranuara për Pagesë: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Lloji i Pranuar i Pagesës: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kartë Krediti, Western Union, Para në Dorë, Escrow

Gjuhët që fliten: Anglisht, Kinezisht, Spanjisht, Japonisht, Portugalisht, Gjermanisht, Frëngjisht, Arabisht, Rusisht, Koreane.