Усађени Д прстен Вежи доле Анкоре 4 Пацк 6000 фунти за кревет прикол камиона

Опис:

Ковано угљенско челик са електро-галванизованом завршном оцртањем :Свако укочено закотво је ковано од високог јаког угљенског челика и обрађено до отвора прстена од 1/2 инча који прихвата стандардне куке за појасе, фитинге за крај појаса и терминале за јару. Ковано тело затим пролази кроз електро-галванизирајућу линију која одлага равноправан слој цинка преко прстена, кућишта и потпорног плоча, достижући унутрашње површине, шупљине и затегнуте монтажне рупе које врхована завршна обработка не може покри Цинкови слој служи као жртвена бариера, задржавајући солу, ђубриво и хемикалије из челика и штитијући ивице на којима је површина огребана. Површине које су покривене покривом се са пешиком ослобођују кал и песка и чисте лице током понављаног прања. Прстен, кућа, плата за подршку и монтажа опреме брода као одговарајући сет, са свим деловима зглоба који носе исти номинални капацитет.

6000 фунти ограничена радна оптерећења и 12000 фунти откопања :Свако једно анкер у паку се оцени на 6000 фунти радног оптерећења и 12.000 фунти максималне чврстоће за кршење, 2: 1 маржина између номиналног радног оптерећења и тачке неуспеха. Пут оптерећења иде од прстена, кроз кућиште, у појачану плочу за подршку и из четири тачке монтаже. Узорак са четири бута се шири на шири део палубе од једнобутаних или двобутаних ланкарних плоча, смањујући оптерећење које носи свака тачка монтаже. Квалификација важи за сваки ланчар појединачно, омогућавајући да се палуба планира око броја тачака завезивања које захтева одређено оптерећење.

Заштита терета за приколке, камионске кревете и отворене палубе: Усађени анкери за уношење узимају мотоциклетске реме, банџи кобе, реме и реме за прикол без адаптера. Типичне инсталације укључују затворене приколке, равна кревета, пикап кревета, товарне камионе, палубе бродова, приколке опреме и UTV или ATV превознике. Токови који се обрађују у служби укључују мотоцикле, АТВ-е, УТВ-е, машине, намештај, терета, палете и електричне алате. Постављање закотве у мреже даје свакој машини свој четири тачке везани модел, држећи оптерећење на палуби кроз кочнице, углове и грубо патека без ослањања на један појас. Смањење одскока, померања и клањања товара штити површину палубе и опрему која се налази на њој.

Ворт на уграђеном монтажу са четири Ворт Бацхерплеет: Уградња захтева бушење рупе, пилу за рупе за укочавање и укључене монтаже вијаке. Стандардни пакови брода са четири закотве и комплетним вијаком, док се 90 мм дупљина пила додаје резач за џеп у једном редоследу. Прстен се налази унутар свог кућишта под пружњом напетошћу и вози се испод линије палубе када није причвршћен појас, што држи палете, летелице и клизне товаре који се крећу преко равне површине. Дебљина палубе, материјал иза површине монтаже и прозор под панелом су све важни, јер се потпорна плоча налази на доњем делу површине монтаже.

Програм за наруџбину и конзистенција партије: Наруке се испоручују у кутијама са одговарајућим заглављењима са монтажним опремом, а број кутија, формулација на етикетама и обрасци палета остају исти од рунда до рунда. Приватна штампања етикета, прилагођени бројеви полинетичних торбица и микст контејнерски учитавање поред других терета су доступни на програмске нарачке. Цифри ограничења радног оптерећења и чврстоће за кршење се штампају на документацији за партију, одржавајући каталоге, листове са безбедносним подацима и увозну документацију у складу са робе на палићу. Узоришне пакете су доступне за проверу одговарања на одређеној палуби или панели, а заменски хардвер се чува одвојено од комплетних комплета.

Намерана маржина оптерећења преко пута напрећења са четири резача: Предостављено ограничење радног оптерећења од 6.000 фунти против максималне чврстоће за кршење од 12.000 фунти оставља марџин од 2:1 између дневног радног оптерећења и тачке неуспјеха, пружајући простор за рад специјализаторима флоте и прегледачима безбедности. Ојачана подршка плоча и 4 болта образац шире снагу преко шире стаза од једноврта или двоструке болта плоча, смањујући оптерећење на свакој тачки монтаже и смањујући шансу деформације панела под ударом оптерећења. Пролетна напетост држи прстен унутар џепа када није у употреби, режући метални бркат и померање оптерећења које се од њега настаје на грубом тротоару.

Дужи животни век по ланчуру: Наврштак са двоструким слојем је место где се налази аргумент о трошковима. Електро-галванизација носи баријеру корозије против сале, ђубрива и хемикалија за прање, а прашно премазивање преко њега узима абразију од шљунка, челичних папира и клизне палете. Покривене површине чисте се пешиком, што смањује радно време за инспекцију и одржавање током сезоне превоза. Четири пакета покривају комплетан под приколке или кревет камиона у једном редоследу, а комплет који држи свој степен оптерећења и завршетак кроз понављане циклусе замењује мање јединица током живота возила.

Уградња и свакодневна руковања: Свака пачка укључује четири закотве и комплетни сет за монтажу вијака, а опционални 90 мм отворени пилани пакет испоручује резач за јамак у истом редоследу. Прстен се повуче под оптерећењем пруге и седи у правцу са линијом палубе, омогућавајући да се товар клизни преко тачке закотвења без прихватања, а причвршћивање појаса је операција једном руком. Нема издвојених опрема за запљачкање рукавица, пластин или трака током учитавања, а није потребан адаптер за реме, банџи кобе, реме или вучеве приколке.

У складу са ИСО и СЕЕ J684: Анкер се производи у складу са захтевима за ЦЕ ознаку, а производња се одвија у складу са системом управљања квалитетом ИСО 9001 који обухвата тражељивост материјала, контроле ковања и проверу дебелине премаза. Уколико је потребно, се може користити и за превезу. Извештаји о тестирањима, декларације и записи за партије издају се на енглеском језику за царинску расплату, састављање техничке датотеке и преглед листе, што уносачима даје чисту трагу папира од наруџбе за куповину до пуштања контејнера.

Служба ланца снабдевања и налога: Производња се одвија по распореду према објављеним нарачањима за куповину, са стабилним спецификацијама пакета, конфигурацијама палета и плановима за превоз контејнера који одржавају предвидиву трошкову слетања. Приватна штампа, количине паковања на прилагођен начин и комбиноване pošiljke са другим приколцима и теретом се обрађују на програмске нарачке. Латцх записи, документација о квалификацији и замене хардвер брода са робе, и технички контакт одговара одговара, квалификације и документа питања пре него што је наруџба постављена. Наредбе се крећу од узорка до пуног контејнера без промене у спецификацији.

КВ1. Који је ваш MOQ?

О:За залиху: 10 комада, прилагођавање: минимална количина наруџбине варира од 10 до 1000 комада по производу. Молимо вас да се консултујете са нашим продајним представницима за конкретне количине.

КВ2. Да ли производ испуњава европске и америчке стандарде сертификације?

Наши производи су сертификовани према европским и америчким стандардима, укључујући ЦЕ, ИСО и ДОТ сертификације. Поред тога, имамо десетине патентних облика за дизајн, обезбеђујући заштиту тржишта за ваше куповине или продају.

П3.Како су ваше предности у поређењу са другима?

А: 1. Са сопственом фабриком за производњу производа, можемо осигурати на време испоруку производа

2.Власна фабрика, иста квалитетна производња. Најбоља цена

3. Уколико је потребно. Имамо професионално особље, нека уживате у удобној и ефикасној комуникацији

4. Уколико је потребно. Ефикасније управљање у сваком процесу.

П4.Како контролишете свој квалитет?

О: 1.Избор доброг челичног материјала, производња у складу са стандардом, правилна инспекција производа

2.100% тестирање готовог производа

3.Фабрика сертификована за ИСО систем управљања квалитетом

4.Прихватамо инспекцију производа.

КВ5. Могу ли да наручим узорку са својим дизајном/логом?

Да, наш тим за дизајн може да направи узорке на основу ваших скица, слика или дизајна. Ако имате несигурности о производу, можемо прво произвести 3Д штампани модел за ваше прегледање пре него што наставимо са формалном производњом узорка

П6: Могу ли добити бесплатни узор?

О: Пошто многи купци желе, а трошкови развоја су превиши, не можемо пружити бесплатне узорке, али када направите наруџбу, трошкови узорка могу вам бити враћени.

П7: Колико је ваше време за узор?

О: У року од 5 радних дана након потврде свих детаља. Ако је сезона загружена, око 7 радних дана.

П8:Могу ли добити цитат за производе које ми требају?

Наравно, можете нам послати упит и пружити димензије производа заједно са детаљним сликама (предња, бочна, задња, унутрашња структура, итд.). То ће нам помоћи да пружимо тачнији цитат. Радо ћемо вам послати цитат.

П9: Шта је са даном испоруке?

Обично од 7 до 35 дана, у зависности од сложености и количине производа. Можете потврдити са нама на основу вашег специфичног продукта, прихватамо 100% Т / Т плаћање пре испоруке, или 30% депозит и 70% пре испоруке.

П10: Који начин испоруке могу изабрати?

О: По ваздуху или мору. Ако се испоручује експресом (УПС, ДХЛ, ФЕДЕКС, ЕМС ), време испоруке 5-7 дана,осим ЕМС-а ((ЕМС је најјефтинији начин, али траје дуже)). По ваздуху: време испоруке 12-15 дана (продукти не могу бити мање од 22 кг). Море (по различитим временским основима можете изабрати, у року од 25 дана, 30-35 дана, 50-60 дана). Неке земље могу испоруку возом или камионом. можете одлучити одговарајући начин испоруке у складу са вашим потребама.

П11: Који начин испоруке могу изабрати?

О: Прихваћени услови испоруке: ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ЕКСВ, ДДП, ДДУ

Прихваћена валута плаћања: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Прихваћени вид плаћања: Т/Т,Л/Ц,Д/П Д/А, МониГрам, Кредитна картица, Вестерн Унион, Цас, Ескроу

Језик који се говори: енглески, кинески, шпански, јапански, португалски, немачки, француски, арапски, руски, корејски.