Anneaux d’arrimage à œil intégrés, lot de 4, charge de 6000 lb, pour plateau de remorque ou de camion

Description :

Acier au carbone forgé avec finition électrozinguée :Chaque ancrage encastré est forgé en acier au carbone haute résistance et usiné avec une ouverture annulaire de 1/2 pouce, compatible avec les crochets standards de sangles, les embouts de sangles à cliquet et les terminaux de cordes. Le corps forgé traverse ensuite une ligne d’électrozincage qui dépose une couche uniforme de zinc sur l’anneau, le boîtier et la plaque de support, atteignant ainsi les surfaces intérieures, les cavités et les trous filetés de fixation que ne peuvent recouvrir les finitions appliquées en surface. La couche de zinc agit comme une barrière sacrificielle, empêchant le sel routier, les engrais et les produits chimiques de rinçage d’atteindre l’acier, tout en protégeant les bords du revêtement là où la surface est éraflée. Les surfaces plaquées évacuent facilement la boue et les particules abrasives lors d’un simple essuyage et conservent un aspect propre même après plusieurs rinçages répétés. L’anneau, le boîtier, la plaque de support et les éléments de fixation sont livrés en jeu coordonné, chaque composant de l’ensemble affichant la même capacité nominale.

limite de charge de travail de 6000 lb et résistance à la rupture de 12000 lb :Chaque ancrage individuel du lot est certifié pour une charge de travail admissible de 6 000 lb et une résistance à la rupture maximale de 12 000 lb, soit une marge de sécurité de 2:1 entre la charge de travail admissible et le point de rupture. Le chemin de transmission de la charge part de l’anneau, traverse le boîtier, pénètre dans la plaque de renfort et se répartit ensuite via les quatre points de fixation. Un motif à quatre boulons répartit cette charge sur une section plus large du pont que les plaques d’ancrage à un ou deux boulons, réduisant ainsi la contrainte supportée par chaque point de fixation. Cette certification s’applique à chaque ancrage pris séparément, permettant d’adapter la conception du pont au nombre précis de points d’arrimage requis par une charge donnée.

Fixation des marchandises pour remorques, caisses de camions et ponts ouverts : Les ancres encastrées affleurantes acceptent les sangles à cliquet pour motocyclettes, les cordes élastiques, les sangles pour bâches et les cordes pour remorques, sans adaptateurs. Les installations courantes concernent les remorques fermées, les plateformes, les caisses de camionnettes, les fourgons cargo, les ponts de bateaux, les remorques pour matériel ainsi que les remorques pour VTT ou VTTM. Les charges fixées comprennent notamment les motocyclettes, les VTT, les VTTM, les machines-outils, les meubles, les caisses de fret, les palettes et les outils électroportatifs. Le positionnement des ancres en quadrillage permet d’appliquer à chaque engin un schéma d’arrimage à quatre points, maintenant la charge solidement contre le plancher lors du freinage, des virages et sur chaussée irrégulière, sans dépendre d’une seule sangle. La réduction des rebonds, déplacements latéraux et oscillations de la cargaison protège à la fois la surface du plancher et l’équipement transporté.

Montage vissé encastré avec plaque de renfort à quatre vis : L’installation nécessite un perçage, une scie cloche de 90 mm pour la cavité d’encastrement et les vis de fixation fournies. Les lots standards comprennent quatre chevilles et l’ensemble complet de vis ; le lot comprenant la scie cloche de 90 mm ajoute ce coupeur à la commande unique. La bague repose à l’intérieur de son logement sous tension d’un ressort et se situe en dessous du niveau de la plateforme lorsqu’aucune sangle n’est fixée, ce qui permet aux palettes, aux transpalettes et aux charges glissantes de circuler sur une surface plane. L’épaisseur de la plateforme, le matériau situé derrière la face de fixation et l’espace libre sous le panneau sont tous déterminants, car la plaque de renfort est positionnée sur la face inférieure de la surface de fixation.

Programmes de commande et cohérence par lots : Les commandes sont expédiées dans des cartons contenant des ancrages appariés avec leur quincaillerie de fixation ; les quantités par carton, les mentions sur les étiquettes et les motifs de palettisation restent identiques d’un lot à l’autre. L’impression sous marque privée, les quantités personnalisées de sacs en polyéthylène et le chargement mixte dans des conteneurs (avec d’autres articles de quincaillerie pour fret) sont disponibles sur les commandes cadres. La limite de charge de travail (WLL) et la résistance à la rupture (MBS) figurent sur la documentation par lot, afin de maintenir une cohérence entre les fiches du catalogue, les fiches de données de sécurité et les documents douaniers d’importation, d’une part, et les marchandises effectivement présentes sur la palette, d’autre part. Des échantillons sont disponibles pour vérifier l’ajustement sur un type spécifique de pont ou de panneau, et la quincaillerie de remplacement est stockée séparément des kits complets.

Marge de charge nominale sur un parcours de charge à quatre boulons : Une limite de charge de travail de 6 000 lb face à une résistance à la rupture maximale de 12 000 lb offre une marge de sécurité de 2:1 entre la charge de travail quotidienne et le point de rupture, ce qui laisse une marge de manœuvre aux prescripteurs de flottes et aux responsables de la sécurité. La plaque de renfort et le dispositif à quatre boulons répartissent la force sur une surface plus étendue que les plaques à un ou deux boulons, réduisant ainsi la contrainte exercée sur chaque point de fixation et diminuant le risque de déformation du panneau sous des charges de choc. Une tension de ressort maintient la bague dans sa loge lorsqu’elle n’est pas utilisée, éliminant ainsi le cliquetis métallique et le déplacement de la charge qui en découle sur les chaussées irrégulières.

Durée de vie plus longue par ancrage : La finition à double couche constitue le principal argument économique. La galvanisation électrolytique assure la protection contre la corrosion causée par le sel routier, les engrais et les produits chimiques utilisés pour le nettoyage, tandis que la peinture en poudre appliquée par-dessus résiste à l’abrasion provoquée par les gravillons, les planchers en acier et les palettes glissantes. Les surfaces revêtues se nettoient facilement d’un simple essuyage, ce qui réduit les coûts d’inspection et de maintenance tout au long d’une saison de transport. Un lot de quatre unités couvre entièrement le plancher d’une remorque ou la benne d’un camion en une seule commande, et un ensemble conservant sa capacité de charge ainsi que son revêtement après de multiples cycles permet de remplacer moins d’unités durant la durée de vie du véhicule.

Installation simple et manipulation quotidienne : Chaque lot comprend les quatre ancres et l’ensemble complet des vis de fixation ; le lot optionnel de fraises à métaux de 90 mm fournit, dans la même commande, la fraise destinée à l’évidement. L’anneau se rétracte sous tension du ressort et s’aligne parfaitement avec la surface du pont, permettant au chargement de glisser sans accrochage sur le point d’ancrage ; le crochetage d’une sangle s’effectue d’une seule main. Aucun élément n’est en saillie pour accrocher des gants, des bâches ou des sangles textiles pendant le chargement, et aucun adaptateur n’est requis pour les sangles à cliquet, les élastiques, les sangles de bâche ou les cordes de remorque.

Conformité CE ISO et SAE J684 : Les ancres sont fabriquées conformément aux exigences de marquage CE, et la chaîne de production fonctionne dans le cadre d’un système de management de la qualité ISO 9001 couvrant la traçabilité des matériaux, les contrôles de forgeage et les vérifications de l’épaisseur du revêtement. Les références d’essai SAE J684 sont appliquées à l’ensemble porteur, et les documents résultants accompagnent chaque lot. Les rapports d’essai, les déclarations et les registres de lots sont établis en anglais afin de faciliter le dédouanement, l’assemblage du dossier technique et l’examen pour l’inscription sur les listes, offrant ainsi aux importateurs une traçabilité documentaire claire, de la commande à la libération du conteneur.

Chaîne logistique et service des commandes : Les séries de production sont réalisées selon le calendrier prévu, conformément aux bons de commande émis, avec des spécifications stables pour les cartons, les configurations de palettes et les plans de chargement des conteneurs, ce qui permet de maintenir le coût à l’arrivée prévisible. L’impression de marques privées, les quantités d’emballage sur mesure et les expéditions combinées avec d’autres équipements pour remorques et fret sont traitées dans le cadre des commandes-programmes. Les registres de lots, la documentation relative aux charges admissibles et les pièces de rechange sont expédiés avec les marchandises, et un interlocuteur technique répond aux questions relatives à l’ajustement, aux charges admissibles et à la documentation avant la passation de la commande. Les commandes passent de l’échantillon au conteneur complet sans modification de spécification.

Q1. Quelle est votre quantité minimale de commande (QMC) ?

A : Pour les articles en stock : 10 pièces. Personnalisations : la quantité minimale de commande varie de 10 à 1 000 pièces par produit. Veuillez consulter nos représentants commerciaux pour connaître les quantités spécifiques.

Q2. Le produit est-il conforme aux normes de certification européennes et américaines ?

Nos produits sont certifiés conformes aux normes européennes et américaines, notamment les certifications CE, ISO et DOT. En outre, nous détenons des dizaines de moules protégés par des brevets de conception, garantissant ainsi une protection sur le marché pour vos achats ou vos ventes.

Q3. Quels sont vos avantages par rapport à ceux des autres fournisseurs ?

A : 1. Grâce à notre propre usine de fabrication, nous pouvons garantir une livraison des produits dans les délais.

2. Usine propre : qualité identique, meilleur prix.

3. Nous disposons d’un personnel qualifié, afin de vous offrir une communication agréable et efficace.

4. Une gestion plus efficace à chaque étape du processus.

Q4. Comment contrôlez-vous la qualité de vos produits ?

A : 1. Sélection de matériaux en acier de haute qualité, production conforme aux normes en vigueur, inspection rigoureuse des produits.

2. Test de produits finis à 100 %

3. Usine certifiée selon le système de gestion de la qualité ISO

4. Nous acceptons l’inspection des produits.

Q5. Puis-je commander un échantillon avec mon propre design/logotype ?

Oui, notre équipe de conception peut réaliser des échantillons sur la base de vos croquis, images ou designs. Si vous avez des incertitudes concernant le produit, nous pouvons d’abord fabriquer un modèle imprimé en 3D pour votre examen, avant de procéder à la production officielle de l’échantillon.

Q6 : Puis-je obtenir un échantillon gratuit ?

R : De nombreux clients en font la demande, mais comme les coûts de développement sont trop élevés, nous ne pouvons pas fournir d’échantillons gratuits. Toutefois, le coût de l’échantillon vous sera remboursé dès que vous passerez une commande.

Q7 : Quel est le délai de fabrication de vos échantillons ?

R : Dans les 5 jours ouvrables suivant la confirmation de tous les détails. En période chargée, environ 7 jours ouvrables.

Q8 : Puis-je obtenir un devis pour les produits dont j’ai besoin ?

Bien sûr, vous pouvez nous envoyer une demande en indiquant les dimensions du produit ainsi que des images détaillées (face avant, côté, arrière, structure interne, etc.). Cela nous permettra de vous fournir un devis plus précis. Nous serions ravis de vous transmettre un devis.

Q9 : Quel est le délai de livraison ?

Généralement de 7 à 35 jours, selon la complexité et la quantité du produit. Vous pouvez nous confirmer ce délai en fonction de votre produit spécifique. Nous acceptons le paiement intégral par virement bancaire (T/T) avant livraison, ou un acompte de 30 % suivi du solde de 70 % avant livraison.

Q10 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

R : Par avion ou par voie maritime. En cas d’expédition express (UPS, DHL, FEDEX, EMS), le délai d’acheminement est de 5 à 7 jours, sauf pour EMS (qui constitue la solution la moins coûteuse, mais la plus longue). Par avion : délai d’acheminement de 12 à 15 jours (les colis ne doivent pas peser moins de 22 kg). Par voie maritime (plusieurs options disponibles selon le délai souhaité : dans les 25 jours, entre 30 et 35 jours, ou entre 50 et 60 jours). Dans certains pays, l’expédition peut également s’effectuer par train ou par camion. Vous pouvez choisir le mode d’expédition le mieux adapté à vos besoins.

Q11 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

A : Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Devise de paiement acceptée : USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Modes de paiement acceptés : virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C), paiement contre documents (D/P), acceptation contre documents (D/A), MoneyGram, carte de crédit, Western Union, espèces, service de dépôt garanti (Escrow)

Langues parlées : anglais, chinois, espagnol, japonais, portugais, allemand, français, arabe, russe, coréen.