Vertiefte D-Ring-Befestigungsanker, 4er-Pack, Tragkraft 6000 lbs für Anhänger- und Lkw-Ladeflächen

Beschreibung:

Geschmiedeter Kohlenstoffstahl mit elektrolytisch verzinkter Oberfläche :Jeder vertiefte Anker ist aus hochfestem Kohlenstoffstahl geschmiedet und so bearbeitet, dass die Ringöffnung einen Durchmesser von 1/2 Zoll aufweist; sie nimmt Standard-Gurt-Haken, Ratschen-Gurt-Endbeschläge und Seil-Terminale auf. Der geschmiedete Körper durchläuft anschließend eine elektrolytische Verzinkungsanlage, bei der eine gleichmäßige Zinkschicht über Ring, Gehäuse und Unterlegscheibe abgeschieden wird – inklusive aller Innenflächen, Hohlräume und Gewinde-Montagelöcher, die eine oberflächlich aufgetragene Beschichtung nicht erreichen könnte. Die Zinkschicht wirkt als Opferschicht: Sie hält Streusalz, Düngemittel und Reinigungschemikalien vom Stahl fern und schützt die Kanten der Beschichtung an Stellen, an denen die Oberfläche abgenutzt ist. Beschichtete Flächen lassen Schlamm und Schmutz mit einem einfachen Abwischen entfernen und behalten bei wiederholten Hochdruckreinigungen ein sauberes Erscheinungsbild. Ring, Gehäuse, Unterlegscheibe und Montagehardware werden als abgestimmtes Set geliefert; jedes Teil der Montage weist dieselbe zulässige Traglast auf.

6000 lbs zulässige Traglast und 12000 lbs Bruchlast :Jeder einzelne Anker im Set weist eine zulässige Arbeitslast von 6.000 lbs und eine maximale Bruchlast von 12.000 lbs auf – ein Sicherheitsfaktor von 2:1 zwischen zulässiger Arbeitslast und Versagenspunkt. Der Lastpfad verläuft vom Ring durch das Gehäuse in die verstärkte Tragplatte und weiter zu den vier Befestigungspunkten. Ein Vier-Schrauben-Muster verteilt diese Last über einen breiteren Bereich der Decksfläche als Einzel- oder Doppel-Schrauben-Ankerplatten und verringert so die Belastung jedes einzelnen Befestigungspunkts. Die angegebene Tragfähigkeit gilt für jeden Anker einzeln, sodass die Decksanordnung flexibel an die erforderliche Anzahl von Zurrsicherungspunkten für eine bestimmte Ladung angepasst werden kann.

Frachtsicherung für Anhänger, Lkw-Ladeflächen und offene Decks: Fluscheingesenkte Verankerungen nehmen Motorrad-Ratschenbänder, Gummibänder, Planebänder und Anhängerseile ohne Adapter auf. Typische Einbauorte sind geschlossene Anhänger, Flachbetten, Pritschenwagen, Frachttransporter, Bootsböden, Geräteanhänger sowie UTV- oder ATV-Transporter. Zu sichernde Ladungen umfassen Motorräder, ATVs, UTVs, Maschinen, Möbel, Frachtboxen, Paletten und Elektrowerkzeuge. Die Anordnung der Verankerungen in einem Raster ermöglicht für jedes Gerät ein eigenes Vier-Punkt-Sicherungsmuster, wodurch die Ladung während Bremsvorgängen, Kurvenfahrten und bei unebener Fahrbahn fest am Fahrzeugboden gehalten wird – ohne dass eine einzelne Sicherungsschlinge überlastet wird. Dadurch verringert sich das Aufspringen, Verschieben und Schaukeln der Ladung und sowohl die Ladefläche als auch die darauf transportierten Geräte werden geschützt.

Aufschraubbare fluscheingesenkte Montage mit vierbolziger Unterlegscheibe: Die Montage erfordert ein Bohrloch, einen Lochsäge-Aufsatz für die Aussparungstasche sowie die im Lieferumfang enthaltenen Befestigungsschrauben. Standardpakete werden mit vier Ankern und dem kompletten Schraubensatz versandt; das 90-mm-Lochsäge-Set enthält zusätzlich den Taschenschneider in einer einzigen Bestellung. Der Ring sitzt unter Federdruck innerhalb seiner Halterung und befindet sich unterhalb der Deckschichtlinie, wenn kein Gurt angebracht ist – dadurch können Paletten, Hubwagen und gleitende Ladung über eine ebene Fläche bewegt werden. Die Deckdicke, das Material hinter der Montagefläche sowie der Freiraum unterhalb der Platte sind entscheidend, da die Unterlegscheibe an der Unterseite der Montagefläche aufliegt.

Bestellprogramme und Chargenkonstanz: Bestellungen werden in Kartons mit passenden Ankern zusammen mit der Montagehardware versandt; die Kartonanzahl, die Etikettierung und die Palettenmuster bleiben von Charge zu Charge unverändert. Private-Label-Druck, kundenspezifische Polybeutelanzahlen sowie das gemeinsame Verladen in Containern mit anderer Ladungshardware sind bei Programmbestellungen verfügbar. Die zulässige Betriebslast (WLL) und die Mindestbruchlast (MBS) werden in den Chargenunterlagen angegeben, um Katalogeinträge, Sicherheitsdatenblätter und Importpapiere stets mit der Ware auf der Palette abzustimmen. Musterverpackungen stehen für Passgenauheitsprüfungen an einer bestimmten Plattform oder einem bestimmten Paneel zur Verfügung; Ersatzhardware wird separat von kompletten Sets gelagert.

Nennlastreserve bei einer Vier-Schrauben-Lastpfadkonfiguration: Eine zulässige Arbeitslast von 6.000 lbs bei einer maximalen Bruchlast von 12.000 lbs ergibt eine Sicherheitsreserve von 2:1 zwischen der täglichen Arbeitslast und dem Versagenspunkt – dies bietet Fuhrparkplanern und Sicherheitsprüfern ausreichend Spielraum für ihre Arbeit. Die verstärkte Rückplatte sowie das Vier-Schrauben-Muster verteilen die Kraft auf eine größere Fläche als Einzel- oder Doppel-Schraubenplatten, wodurch die Spannung an jedem Befestigungspunkt verringert und die Gefahr einer Verformung der Verkleidung unter Stoßbelastung reduziert wird. Die Federkraft hält den Ring in der Aufnahme, wenn er nicht in Gebrauch ist, wodurch metallisches Klappern und die daraus resultierende Lastverschiebung auf unebenem Untergrund vermieden werden.

Längere Lebensdauer pro Verankerung: Die zweilagige Oberflächenbeschichtung ist der entscheidende Faktor im Kostenvergleich. Die Elektro-Galvanisierung bildet die Korrosionsschutzbarriere gegen Streusalz, Dünger und Reinigungschemikalien, während die darüberliegende Pulverbeschichtung mechanische Abnutzung durch Kies, Stahlplattenböden und rutschende Paletten auffängt. Beschichtete Oberflächen lassen sich mit einem einfachen Abwischen reinigen, wodurch Aufwand für Inspektion und Wartung über eine gesamte Transport-Saison hinweg gering bleibt. Ein Viererpack reicht für einen kompletten Anhängerboden oder Ladefläche eines Lastkraftwagens in einer einzigen Bestellung aus; ein Set, das sowohl seine Tragfähigkeit als auch seine Oberflächenbeschichtung über wiederholte Belastungszyklen hinweg beibehält, muss im Laufe der Fahrzeug-Lebensdauer seltener ersetzt werden.

Einfache Montage und tägliche Handhabung: Jedes Set enthält die vier Anker und den kompletten Montageschraubensatz; das optionale 90-mm-Lochsaegen-Set liefert den Fräser für die Aussparungstasche in derselben Bestellung. Der Ring zieht sich durch Federkraft zurück und liegt bündig mit der Decksfläche, sodass Ladung problemlos über den Ankerpunkt gleiten kann, ohne daran hängen zu bleiben; das Einhaken eines Gurtes ist eine Einhand-Operation. Es gibt keine vorstehenden Komponenten, die Handschuhe, Planen oder Gurtbänder beim Verladen verfangen könnten, und für Ratschengurte, Gummiseile, Planengurte oder Anhängerseile ist kein Adapter erforderlich.

Konformität mit CE, ISO und SAE J684: Die Verankerungen werden gemäß den Anforderungen der CE-Kennzeichnung hergestellt, und die Fertigungslinie arbeitet nach einem Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001, das die Rückverfolgbarkeit der Materialien, die Kontrolle des Schmiedeprozesses sowie die Prüfung der Beschichtungsdicke umfasst. Die Belastungstragenden Baugruppen werden gemäß den Prüfvorgaben SAE J684 getestet, und die zugehörigen Dokumente begleiten jede Charge. Prüfberichte, Konformitätserklärungen und Chargenprotokolle werden in englischer Sprache ausgestellt, um die Zollabfertigung, die Zusammenstellung der technischen Unterlagen sowie die Prüfung für Listen zu ermöglichen; dies gewährleistet den Importeuren eine lückenlose Dokumentation vom Bestellauftrag bis zur Freigabe des Containers.

Lieferkette und Bestellservice: Die Produktion verläuft planmäßig gemäß der erteilten Einkaufsbestellungen, wobei die Kartonspezifikationen, Palettenkonfigurationen und Containerladungspläne stabil bleiben und so die ermittelten Gesamtkosten vorhersehbar halten. Private-Label-Druck, kundenspezifische Verpackungsmengen sowie kombinierte Sendungen mit weiterer Anhänger- und Ladungstechnik werden im Rahmen von Programmbestellungen abgewickelt. Chargenprotokolle, Zulassungsdokumentation und Ersatzhardware werden zusammen mit der Ware versandt; ein technischer Ansprechpartner beantwortet Fragen zu Passform, Zulassung und Dokumentation bereits vor Auftragserteilung. Bestellungen durchlaufen nahtlos die Übergänge vom Muster bis zur vollen Containerladung, ohne dass sich die Spezifikation ändert.

F1. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Für Lagerware: 10 Stück; für Sonderanfertigungen: Die Mindestbestellmenge liegt je nach Produkt zwischen 10 und 1.000 Stück. Bitte wenden Sie sich für konkrete Mengenangaben an unsere Vertriebsmitarbeiter.

F2. Erfüllt das Produkt die europäischen und amerikanischen Zertifizierungsstandards?

Unsere Produkte sind nach europäischen und amerikanischen Standards zertifiziert, darunter CE-, ISO- und DOT-Zertifizierungen. Zusätzlich verfügen wir über Dutzende von Formen für Designpatente, die den Markenschutz Ihrer Einkäufe oder Verkäufe gewährleisten.

F3. Welche Vorteile bieten Sie im Vergleich zu anderen Anbietern?

A: 1. Mit unserer eigenen Fabrik zur Herstellung der Produkte können wir eine termingerechte Lieferung sicherstellen.

2. Eigene Fabrik, gleichbleibende Produktqualität – bester Preis.

3. Wir beschäftigen professionelles Personal, das Ihnen einen komfortablen und effektiven Kommunikationsprozess ermöglicht.

4. Effizienteres Management in jedem Prozess.

F4. Wie kontrollieren Sie Ihre Qualität?

A: 1. Auswahl hochwertigen Stahlmaterials, Produktion gemäß Standard sowie ordnungsgemäße Prüfung der Produkte.

2. 100-prozentige Endproduktprüfung.

3. Fabrik mit zertifiziertem ISO-Qualitätsmanagementsystem.

4. Wir akzeptieren die Inspektion der Produkte.

F5. Kann ich eine Probe mit meinem eigenen Design/Logo bestellen?

Ja, unser Designteam kann Proben basierend auf Ihren Skizzen, Bildern oder Entwürfen erstellen. Falls Sie Unsicherheiten bezüglich des Produkts haben, können wir zunächst ein 3D-gedrucktes Modell zur Überprüfung für Sie anfertigen, bevor wir mit der offiziellen Probenerstellung beginnen.

F6: Erhalte ich eine kostenlose Probe?

A: Da viele Kunden dies wünschen und die Entwicklungskosten sehr hoch sind, können wir keine kostenlosen Proben bereitstellen. Der Probebetrag wird Ihnen jedoch bei Auftragserteilung erstattet.

F7: Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit für Proben?

A: Innerhalb von 5 Werktagen nach Bestätigung aller Details. In der Hochsaison ca. 7 Werktage.

F8: Kann ich ein Angebot für die benötigten Produkte erhalten?

Selbstverständlich können Sie uns eine Anfrage senden und dabei die Produktmaße sowie detaillierte Bilder (Vorderseite, Seite, Rückseite, innere Struktur usw.) angeben. Dadurch können wir Ihnen ein genaueres Angebot unterbreiten. Gerne senden wir Ihnen dieses zu.

F9: Wie sieht es mit dem Liefertermin aus?

In der Regel 7 bis 35 Tage, abhängig von der Komplexität und der Menge des Produkts. Sie können dies gerne mit uns anhand Ihres konkreten Produkts bestätigen. Wir akzeptieren eine 100-prozentige Vorauszahlung per Überweisung (T/T) vor Lieferung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor Lieferung.

F10: Welche Versandart kann gewählt werden?

A: Per Luftfracht oder Seefracht. Bei Expressversand (UPS, DHL, FEDEX, EMS) beträgt die Lieferzeit 5–7 Tage, mit Ausnahme der EMS-Versandart (EMS ist die kostengünstigste Option, dauert jedoch länger). Luftfracht: Lieferzeit 12–15 Tage (Mindestgewicht der Ware: 22 kg). Seefracht (verschiedene zeitbasierte Optionen verfügbar: innerhalb von 25 Tagen, 30–35 Tagen oder 50–60 Tagen). In einigen Ländern ist auch der Versand per Bahn oder Lkw möglich. Sie können die für Ihre Bedürfnisse geeignetste Versandart selbst wählen.

F11: Welche Versandart kann gewählt werden?

Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kreditkarte, Western Union, Barzahlung, Escrow

Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch, Arabisch, Russisch, Koreanisch.