Ingebouwde D-ring bevestigingsankers, set van 4, 6000 lbs, voor aanhanger of vrachtwagenbak

Omschrijving:

Gesmeed koolstofstaal met een elektrogelakte afwerking :Elke ingebedde ankerbout is gesmeed uit hoogwaardig koolstofstaal en bewerkt tot een ringopening van 1/2 inch, geschikt voor standaard riemhaken, ratchetriemuiteinden en touwbevestigingen. Het gesmeede lichaam wordt vervolgens door een elektrogalvanisatielijn geleid, waardoor een uniforme zinklaag wordt aangebracht op de ring, het behuizing en de onderplaat, inclusief binnenoppervlakken, holtes en schroefdraadmontagegaten die een oppervlakkige afwerking niet kan bereiken. De zinklaag werkt als een offerlaag: deze houdt weg-zout, meststoffen en reinigingschemicaliën tegen en beschermt het staal, evenals de randen van de plating waar het oppervlak is afgeschuurd. Gepoedercoate oppervlakken laten modder en vuil gemakkelijk los bij een eenvoudige afveegbeweging en blijven schoon na herhaalde spoelingen. Ring, behuizing, onderplaat en montagehardware worden als een afgestemd set geleverd, waarbij elk onderdeel van de assemblage dezelfde nominale belastingscapaciteit heeft.

6000 lbs werkbelastingslimiet en 12000 lbs breuksterkte :Elke afzonderlijke ankerbevestiging in de set heeft een toegestane werkbelasting van 6.000 lbs en een maximale breuksterkte van 12.000 lbs, wat een veiligheidsfactor van 2:1 oplevert tussen de toegestane werkbelasting en het breukpunt. Het belastingspad loopt van de ring via het behuizing naar de versterkte achterplaat en vervolgens via de vier bevestigingspunten naar buiten. Een vierboutpatroon verdeelt die belasting over een bredere sectie van het dek dan enkel- of dubbelboutige ankerplaten, waardoor de spanning op elk bevestigingspunt wordt verlaagd. Deze waarde geldt voor elke ankerbevestiging afzonderlijk, zodat het dek kan worden gepland op basis van het aantal vastzetpunten dat een bepaalde lading vereist.

Ladingszekering voor aanhangers, vrachtwagenbakken en open dekken: Ingezette ankers met vlakke afwerking accepteren motorfietsspanbanden, elastieke spanbanden, zeildoekbanden en aanhangwagenkoorden zonder adapters. Typische toepassingen omvatten gesloten aanhangwagens, platte laadvlakken, pick-upbakken, vrachtbestelwagens, bootdekken, uitrustingaanhangwagens en UTV- of ATV-vervoerders. Onder de geladen goederen vallen motorfietsen, ATVs, UTVs, machines, meubels, vrachtboxen, pallets en elektrisch gereedschap. Door ankers in een rasterpatroon te plaatsen, krijgt elk voertuig of apparaat een eigen vierpuntsafbindpatroon, waardoor de lading tijdens remmen, bochten nemen en rijden over oneffen wegdek wordt vastgehouden tegen het laadvlak, zonder dat één enkele spanband de volledige belasting hoeft op te vangen. Hierdoor wordt het stuiteren, verschuiven en zwaaien van de lading verminderd, wat zowel het laadvlak als de daarop vervoerde uitrusting beschermt.

Bolt-on ingezette montage met vierboutige onderplaat: De installatie vereist een geboorde opening, een gatzaag voor de uitsparing en de meegeleverde bevestigingsschroeven. Standaardpakketten worden geleverd met vier ankers en de volledige schroefset, terwijl het 90 mm-gatzaagpakket de zaag voor de uitsparing toevoegt in één bestelling. De ring zit onder veerspanning in zijn behuizing en ligt onder de dekvloerlijn wanneer er geen riem is aangebracht, waardoor pallets, steekwagens en glijdende lading over een vlakke oppervlakte kunnen bewegen. De dikte van de dekvloer, het materiaal achter het bevestigingsvlak en de vrije ruimte onder het paneel zijn allemaal van belang, omdat de achterplaat op de onderzijde van het bevestigingsoppervlak rust.

Bestelprogramma’s en batchconsistentie: Bestellingen worden verzonden in dozen met bijpassende ankers en bevestigingsmaterialen; het aantal dozen per pallet, de etikettering en de palletopstelling blijven van productierun tot productierun identiek. Op programmabestellingen is particulier merkprinten, aangepaste polyzakverpakkingen en gemengde containerlading samen met andere lasspecifieke materialen beschikbaar. De werkbelastingslimiet (WLL) en de minimale breuksterkte (MBS) staan vermeld op de partijdocumentatie, zodat catalogusvermeldingen, veiligheidsinformatiebladen en importdocumenten exact overeenkomen met de goederen op de pallet. Steekproefverpakkingen zijn beschikbaar voor passingscontrole op een specifiek dek of paneel, en vervangingsbevestigingsmaterialen worden apart van complete sets op voorraad gehouden.

Gespecificeerde belastingmarge over een vierboutbelastingspad: Een werkbelastingslimiet van 6.000 lbs tegenover een maximale breuksterkte van 12.000 lbs levert een marge van 2:1 op tussen de dagelijkse werkbelasting en het breukpunt, waardoor vlootspecificatoren en veiligheidsbeoordelaars voldoende speelruimte hebben. De versterkte achterplaat en het vierboutpatroon verdelen de kracht over een groter oppervlak dan platen met één of twee bouten, waardoor de spanning op elk bevestigingspunt lager is en de kans op paneelvervorming onder schokbelastingen kleiner wordt. Veerspanning houdt de ring in de opening vast wanneer deze niet in gebruik is, waardoor metalen rammeling en de daaruit voortvloeiende lastverschuiving op oneffen wegdek worden verminderd.

Langere levensduur per anker: De tweelaagse afwerking is waar het kostenargument ligt. Elektrogalvaniseren vormt de corrosiebescherming tegen weg-zout, meststoffen en reinigingschemicaliën, terwijl de poedercoating erbovenop weerstand biedt tegen slijtage door grind, stalen dekplaten en glijdende pallets. Gecoate oppervlakken zijn eenvoudig schoon te maken met een doek, waardoor inspectie- en onderhoudstijd laag blijft gedurende een volledig transportseizoen. Een set van vier stuks dekt een volledige aanhangwagenvloer of vrachtwagenbak in één bestelling, en een set die zowel zijn laadvermogen als afwerking behoudt tijdens herhaalde gebruikscycli, hoeft minder vaak te worden vervangen gedurende de levensduur van het voertuig.

Eenvoudige installatie en dagelijks gebruik: Elke verpakking bevat de vier ankers en de volledige set montagebouten; de optionele 90 mm gatboorset levert de boor voor de inbouwopening in dezelfde bestelling. De ring trekt zich terug onder veerspanning en ligt vlak met de deklijn, zodat lading er moeiteloos overheen kan glijden zonder te blijven hangen, en het bevestigen van een riem is een éénhandeling. Er is geen uitstekende hardware die handschoenen, zeilen of banden kan vangen tijdens het laden, en er is geen adapter nodig voor ratelriemen, elastieken, zeilriemen of aanhangwagenkoorden.

CE-, ISO- en SAE J684-conformiteit: De ankers worden vervaardigd conform de vereisten voor CE-markering, en de productielijn functioneert onder een ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem dat materiaalspoorbaarheid, smeedcontroles en controle van de laagdikte van de coating omvat. De testreferenties van SAE J684 worden toegepast op de dragende assemblage, en de resulterende documenten gaan met elke partij mee. Testrapporten, verklaringen en partijregistraties worden in het Engels opgesteld voor douaneafhandeling, technisch dossieropstelling en beoordeling van de lijst, waardoor importeurs een ononderbroken papiertrail hebben van bestelopdracht tot containerafgifte.

Leveringsketen en orderondersteuning: De productie verloopt volgens schema op basis van uitgegeven inkooporders, met stabiele kartonspecificaties, palletconfiguraties en containerlaadplannen die de eindkosten voorspelbaar houden. Eigenmerkbedrukking, aangepaste verpakkingsaantallen en gecombineerde zendingen met andere aanhanger- en ladinghardware worden afgehandeld via programmawijze orders. Batchrapporten, belastingsdocumentatie en vervangende hardware worden samen met de goederen verzonden, en een technisch contactpersoon beantwoordt vragen over passendheid, belasting en documentatie voordat de order wordt geplaatst. Orders gaan van monster naar volledige container zonder wijziging van de specificatie.

V1. Wat is uw MOQ?

A: Voor voorraad: 10 stuks; Aanpassing: De minimale bestelhoeveelheid varieert van 10 tot 1000 stuks per product. Raadpleeg alstublieft onze verkopers voor specifieke hoeveelheden.

V2. Voldoet het product aan de Europese en Amerikaanse certificeringsnormen?

Onze producten zijn gecertificeerd volgens Europese en Amerikaanse normen, waaronder CE-, ISO- en DOT-certificeringen. Daarnaast beschikken we over tientallen vormen voor ontwerppatenten, wat marktbescherming garandeert voor uw aankopen of verkoop.

V3. Wat zijn uw voordelen ten opzichte van anderen?

A: 1. Met onze eigen fabriek voor de productie van de producten kunnen we een tijdige levering garanderen.

2. Eigen fabriek, dezelfde kwaliteit van het product, de beste prijs.

3. Wij hebben professioneel personeel, zodat u kunt genieten van een comfortabele en effectieve communicatie.

4. Efficiënter beheer in elk proces.

V4. Hoe controleert u uw kwaliteit?

A: 1. Selectie van hoogwaardig staalmateriaal, productie conform de normen en adequate inspectie van de producten.

2. 100% testen van de eindproducten.

3. Fabriek met ISO-kwaliteitsmanagementsysteemcertificaat.

4. Wij accepteren inspectie van de producten.

V5. Kan ik een monster bestellen met mijn eigen ontwerp/logos?

Ja, ons ontwerpteam kan monsters maken op basis van uw schetsen, afbeeldingen of ontwerpen. Als u onzeker bent over het product, kunnen we eerst een 3D-geprint model produceren voor uw beoordeling, voordat we doorgaan met de officiële monsterproductie.

V6: Kan ik een gratis monster ontvangen?

A: Omdat veel klanten dit wensen en de ontwikkelingskosten te hoog zijn, kunnen wij geen gratis monsters verstrekken. De kosten voor het monster worden echter terugbetaald zodra u een bestelling plaatst.

V7: Wat is uw levertijd voor monsters?

A: Binnen 5 werkdagen na bevestiging van alle details. Tijdens drukke perioden ca. 7 werkdagen.

V8: Kan ik een offerte ontvangen voor de producten die ik nodig heb?

Natuurlijk kunt u ons een aanvraag sturen en de afmetingen van het product opgeven, samen met gedetailleerde afbeeldingen (voorzijde, zijkant, achterzijde, interne constructie, enz.). Dit helpt ons om een nauwkeuriger offerte te verstrekken. Wij verstrekken graag een offerte.

V9: Wat is de levertijd?

Meestal 7 tot 35 dagen, afhankelijk van de complexiteit en de hoeveelheid van het product. U kunt dit met ons bevestigen op basis van uw specifieke product. Wij accepteren 100% vooruitbetaling via bankoverschrijving (T/T) vóór levering, of een aanbetaling van 30% en de resterende 70% vóór levering.

V10: Welke verzendwijzen zijn beschikbaar?

A: Per lucht of per zee. Bij verzending via expressdiensten (UPS, DHL, FedEx, EMS) duurt de verzending 5–7 dagen, behalve bij EMS (EMS is de goedkoopste optie, maar duurt langer). Per lucht: verzendingstijd 12–15 dagen (het gewicht van de producten mag niet minder dan 22 kg bedragen). Per zee (verschillende tijdgebonden opties beschikbaar: binnen 25 dagen, 30–35 dagen of 50–60 dagen). In sommige landen is verzending per trein of vrachtwagen mogelijk. U kunt de geschikte verzendwijze kiezen op basis van uw behoeften.

V11: Welke verzendwijzen zijn beschikbaar?

Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Geaccepteerde Betalingsvaluta: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Geaccepteerde betalingswijzen: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, creditcard, Western Union, contant geld, Escrow

Gesproken talen: Engels, Chinees, Spaans, Japans, Portugees, Duits, Frans, Arabisch, Russisch, Koreaans.