Bộ 4 móc cố định dạng chìm D-ring chịu tải 6000 lbs cho thùng xe tải và rơ-moóc

Mô tả:

Thép carbon rèn với lớp hoàn thiện mạ kẽm điện phân :Mỗi móc neo chìm được rèn từ thép carbon cường độ cao và gia công để tạo lỗ vòng có đường kính 1/2 inch, phù hợp với các móc dây đai tiêu chuẩn, đầu nối dây đai kiểu bánh cóc và đầu dây thừng. Thân móc rèn sau đó đi qua dây chuyền mạ kẽm điện phân, tạo lớp kẽm đồng đều bao phủ toàn bộ vòng, vỏ bảo vệ và tấm đỡ, đồng thời thấm sâu vào các bề mặt bên trong, các khoang rỗng và lỗ ren dùng để lắp đặt — những khu vực mà lớp hoàn thiện phủ ngoài không thể tiếp cận. Lớp kẽm hoạt động như một rào cản hy sinh, ngăn muối đường, phân bón và các hóa chất dùng để rửa xe tiếp xúc trực tiếp với thép, đồng thời bảo vệ các mép mạ tại những vị trí bề mặt bị trầy xước. Các bề mặt đã mạ dễ dàng loại bỏ bùn và bụi chỉ bằng một lần lau, và duy trì vẻ sạch sẽ ngay cả sau nhiều lần rửa liên tiếp. Vòng, vỏ bảo vệ, tấm đỡ và phụ kiện lắp đặt được giao theo bộ đồng bộ, với mọi chi tiết trong bộ đều có cùng giới hạn tải làm việc được công bố.

giới hạn tải làm việc 6000 lbs và sức bền phá hủy 12000 lbs :Mỗi chiếc neo trong bộ đều có giới hạn tải làm việc là 6.000 lbs và sức chịu tải tối đa là 12.000 lbs, đạt hệ số an toàn 2:1 giữa tải làm việc được xếp hạng và điểm phá hủy. Đường truyền tải chạy từ vòng neo, qua thân neo, vào tấm đỡ gia cường và thoát ra ngoài qua bốn điểm lắp đặt. Mẫu lắp bốn bu-lông phân tán tải đó trên một phần mặt sàn rộng hơn so với các loại bản neo lắp một bu-lông hoặc hai bu-lông, nhờ đó giảm ứng suất tại mỗi điểm lắp đặt. Giá trị xếp hạng áp dụng riêng lẻ cho từng chiếc neo, cho phép thiết kế mặt sàn dựa trên số lượng điểm cố định cần thiết cho một tải trọng cụ thể.

Cố định hàng hóa cho moóc, thùng xe tải và mặt sàn hở: Các điểm neo chìm phẳng cho phép sử dụng dây đai bánh cóc dành cho xe mô tô, dây co giãn, dây đai bạt che và dây cáp kéo rơ-moóc mà không cần bộ chuyển đổi. Các vị trí lắp đặt điển hình bao gồm rơ-moóc kín, sàn phẳng, thùng xe bán tải, xe vận chuyển hàng hóa, boong tàu thuyền, rơ-moóc chuyên chở thiết bị và phương tiện chở UTV hoặc ATV. Các loại hàng hóa được cố định trong thực tế bao gồm xe mô tô, xe ATV, xe UTV, máy móc, đồ nội thất, thùng hàng, pallet và dụng cụ điện. Việc bố trí các điểm neo theo dạng lưới giúp mỗi thiết bị có riêng một sơ đồ buộc cố định bốn điểm, giữ hàng hóa ép chặt xuống mặt sàn trong suốt quá trình phanh, vào cua và di chuyển trên mặt đường gồ ghề — mà không phụ thuộc vào một dây buộc đơn lẻ. Giảm hiện tượng hàng hóa nảy, trượt và lắc giúp bảo vệ bề mặt sàn cũng như thiết bị được vận chuyển trên đó.

Loại neo lắp bằng bu-lông kiểu chìm với tấm đỡ phía sau gồm bốn bu-lông: Việc lắp đặt yêu cầu khoan một lỗ, sử dụng máy cắt lỗ (hole saw) để tạo rãnh chìm và các vít gắn kèm. Các gói tiêu chuẩn bao gồm bốn móc neo và bộ vít đầy đủ; trong khi gói kết hợp máy cắt lỗ 90 mm bổ sung thêm dụng cụ cắt rãnh chìm trong một đơn hàng duy nhất. Vòng đệm nằm bên trong vỏ bọc dưới lực căng của lò xo và nằm thấp hơn mặt sàn khi không có dây đai nào được gắn, nhờ đó pallet, xe đẩy và hàng hóa trượt đều di chuyển trên bề mặt phẳng. Độ dày của mặt sàn, vật liệu phía sau bề mặt lắp đặt và khoảng hở phía dưới tấm đều ảnh hưởng đến việc lắp đặt, vì tấm đỡ được đặt ở mặt dưới của bề mặt lắp.

Chương trình đặt hàng và độ đồng nhất theo lô: Các đơn hàng được vận chuyển trong các thùng carton chứa các móc neo tương thích kèm theo phụ kiện lắp đặt; số lượng sản phẩm trên mỗi thùng, nội dung nhãn dán và cách sắp xếp pallet được giữ nguyên xuyên suốt các đợt sản xuất. Dịch vụ in nhãn thương hiệu riêng, đóng gói vào túi poly theo số lượng tùy chỉnh và chất hàng chung container với các loại phụ kiện vận tải khác có sẵn cho các đơn hàng theo chương trình. Giá trị giới hạn tải làm việc (WLL) và giới hạn chịu lực phá hủy (MBS) được in rõ trên tài liệu lô hàng, đảm bảo sự nhất quán giữa danh mục sản phẩm, bảng dữ liệu an toàn và giấy tờ nhập khẩu với hàng hóa thực tế trên pallet. Các bộ mẫu thử nghiệm có sẵn để kiểm tra độ vừa khít trên sàn hoặc tấm cụ thể; đồng thời, phụ kiện thay thế được lưu kho riêng biệt so với các bộ hoàn chỉnh.

Độ dự phòng tải định mức trên đường truyền tải bốn bu-lông: Giới hạn tải làm việc 6.000 lbs so với độ bền phá hủy tối đa 12.000 lbs tạo ra độ dự phòng 2:1 giữa tải làm việc hàng ngày và điểm phá hủy, giúp người xác định thông số kỹ thuật cho đội xe và người đánh giá an toàn có đủ khoảng trống để thao tác. Tấm đỡ gia cường cùng kiểu bố trí bốn bu-lông phân tán lực trên diện tích tiếp xúc rộng hơn các tấm chỉ dùng một hoặc hai bu-lông, từ đó giảm ứng suất tại từng điểm lắp đặt và giảm nguy cơ biến dạng tấm khi chịu tải sốc. Lực căng lò xo giữ vòng ở vị trí trong rãnh khi không sử dụng, loại bỏ tiếng kêu kim loại và sự dịch chuyển tải do hiện tượng này gây ra trên mặt đường gồ ghề.

Tuổi thọ sử dụng dài hơn cho mỗi móc cố định: Lớp hoàn thiện hai lớp là yếu tố quyết định chi phí. Mạ kẽm điện phân tạo thành rào cản chống ăn mòn trước muối đường, phân bón và các hóa chất dùng để rửa xe; còn lớp phủ bột bên trên chịu được mài mòn do sỏi đá, sàn thép và pallet trượt. Bề mặt đã phủ dễ làm sạch chỉ bằng khăn lau, giúp giảm thiểu công kiểm tra và bảo trì trong suốt một mùa vận chuyển. Một bộ bốn tấm đủ để lát toàn bộ sàn moóc hoặc thùng xe tải trong một lần đặt hàng; đồng thời, một bộ duy trì được khả năng chịu tải và độ bền lớp hoàn thiện qua nhiều chu kỳ sử dụng sẽ cần thay thế ít hơn trong suốt vòng đời của phương tiện.

Lắp đặt đơn giản và thao tác hàng ngày: Mỗi bộ bao gồm bốn điểm neo và đầy đủ bộ ốc vít lắp đặt; ngoài ra, bộ khoan lỗ đường kính 90 mm (tùy chọn) cung cấp dụng cụ cắt tạo hốc chìm trong cùng một đơn hàng. Vòng neo tự thu vào dưới lực căng lò xo và nằm ngang bằng với mặt sàn, giúp hàng hóa trượt qua điểm neo mà không bị vướng, đồng thời việc gắn dây đai chỉ cần một tay. Không có chi tiết kim loại nào nhô ra gây vướng tay, bạt phủ hoặc dây đai khi xếp hàng, và không cần bộ chuyển đổi khi sử dụng dây đai khóa cơ, dây co giãn, dây bạt hoặc dây kéo rơ-moóc.

Đạt tiêu chuẩn CE ISO và SAE J684: Các móc neo được sản xuất theo các yêu cầu về dán nhãn CE, và dây chuyền sản xuất vận hành theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 bao trùm khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, kiểm soát quá trình rèn và kiểm tra độ dày lớp phủ. Các tài liệu tham chiếu thử nghiệm SAE J684 được áp dụng cho cụm chịu tải, và các tài liệu kết quả đi kèm từng lô hàng. Báo cáo thử nghiệm, giấy khai báo và hồ sơ lô hàng được cấp bằng tiếng Anh nhằm phục vụ thông quan hải quan, lập hồ sơ kỹ thuật và đánh giá danh mục, giúp nhà nhập khẩu có được chuỗi chứng từ minh bạch từ đơn đặt hàng đến khi phát hành container.

Chuỗi cung ứng và dịch vụ đặt hàng: Các đợt sản xuất diễn ra đúng tiến độ theo các đơn đặt hàng mua đã được phê duyệt, với thông số thùng carton ổn định, cấu hình pallet và kế hoạch xếp container nhất quán nhằm đảm bảo chi phí nhập khẩu dự báo được. In nhãn hiệu riêng, đóng gói theo số lượng tùy chỉnh và vận chuyển kết hợp cùng các thiết bị khác dành cho moóc và hàng hóa được xử lý trong khuôn khổ các đơn đặt hàng chương trình. Hồ sơ lô sản xuất, tài liệu đánh giá tải trọng và thiết bị thay thế đi kèm hàng hóa; đồng thời một chuyên viên kỹ thuật sẽ trả lời mọi thắc mắc liên quan đến độ vừa khít, khả năng chịu tải và tài liệu trước khi đơn hàng được xác nhận. Đơn hàng chuyển từ giai đoạn mẫu sang lô đầy đủ bằng container mà không thay đổi bất kỳ thông số kỹ thuật nào.

Câu hỏi 1. Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của quý khách là bao nhiêu?

A: Đối với hàng tồn kho: 10 chiếc; Đối với hàng đặt làm theo yêu cầu: Số lượng đặt hàng tối thiểu dao động từ 10 đến 1.000 chiếc mỗi sản phẩm. Vui lòng liên hệ đại diện bán hàng của chúng tôi để biết số lượng cụ thể.

Câu hỏi 2. Sản phẩm có đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận của châu Âu và Hoa Kỳ không?

Sản phẩm của chúng tôi đã được chứng nhận đạt tiêu chuẩn châu Âu và Hoa Kỳ, bao gồm các chứng nhận CE, ISO và DOT. Ngoài ra, chúng tôi sở hữu hàng chục khuôn mẫu bằng sáng chế thiết kế, đảm bảo bảo hộ thị trường cho các giao dịch mua hoặc bán của quý khách.

Câu hỏi 3. So với các đối thủ khác, lợi thế của quý công ty là gì?

A: 1. Với nhà máy riêng để sản xuất sản phẩm, chúng tôi có thể đảm bảo giao hàng đúng hạn.

2. Nhà máy riêng, chất lượng sản phẩm đồng nhất — giá cả cạnh tranh nhất.

3. Chúng tôi có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giúp quý khách trải nghiệm quá trình giao tiếp thoải mái và hiệu quả.

4. Quản lý hiệu quả hơn ở mọi khâu quy trình.

Câu hỏi 4. Quý công ty kiểm soát chất lượng như thế nào?

A: 1. Lựa chọn thép chất lượng tốt, sản xuất tuân thủ tiêu chuẩn và kiểm tra sản phẩm một cách kỹ lưỡng.

2. Kiểm tra 100% sản phẩm hoàn thành

3. Nhà máy được chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO

4. Chúng tôi chấp nhận kiểm tra sản phẩm.

Câu hỏi 5: Tôi có thể đặt hàng mẫu với thiết kế/logo riêng không?

Có, đội ngũ thiết kế của chúng tôi có thể tạo mẫu dựa trên phác thảo, hình ảnh hoặc thiết kế do bạn cung cấp. Nếu bạn còn băn khoăn về sản phẩm, chúng tôi có thể trước tiên sản xuất một mô hình in 3D để bạn xem xét trước khi tiến hành sản xuất mẫu chính thức.

Câu hỏi 6: Tôi có thể nhận mẫu miễn phí không?

Trả lời: Vì nhiều khách hàng yêu cầu điều này và chi phí phát triển quá cao, nên chúng tôi không thể cung cấp mẫu miễn phí; tuy nhiên, khi bạn đặt hàng, chi phí mẫu sẽ được hoàn lại cho bạn.

Câu hỏi 7: Thời gian sản xuất mẫu của quý khách là bao lâu?

Trả lời: Trong vòng 5 ngày làm việc sau khi xác nhận đầy đủ các chi tiết. Vào mùa cao điểm, thời gian có thể kéo dài khoảng 7 ngày làm việc.

Câu hỏi 8: Tôi có thể nhận báo giá cho các sản phẩm mình cần không?

Tất nhiên, bạn có thể gửi cho chúng tôi yêu cầu báo giá kèm theo kích thước sản phẩm và hình ảnh chi tiết (mặt trước, mặt bên, mặt sau, cấu trúc bên trong, v.v.). Điều này sẽ giúp chúng tôi cung cấp báo giá chính xác hơn. Chúng tôi rất sẵn lòng gửi báo giá cho bạn.

Câu hỏi 9: Thời gian giao hàng là bao lâu?

Thông thường từ 7 đến 35 ngày, tùy thuộc vào độ phức tạp và số lượng sản phẩm. Bạn có thể xác nhận với chúng tôi dựa trên sản phẩm cụ thể của bạn. Chúng tôi chấp nhận thanh toán 100% bằng chuyển khoản ngân hàng (T/T) trước khi giao hàng, hoặc đặt cọc 30% và thanh toán 70% trước khi giao hàng.

Câu hỏi 10: Tôi có thể chọn phương thức vận chuyển nào?

Đáp: Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển. Nếu gửi hàng nhanh (UPS, DHL, FEDEX, EMS), thời gian vận chuyển là 5–7 ngày, trừ trường hợp EMS (EMS là phương thức rẻ nhất nhưng mất nhiều thời gian hơn). Vận chuyển bằng đường hàng không: thời gian vận chuyển từ 12–15 ngày (sản phẩm không được nhẹ hơn 22 kg). Vận chuyển bằng đường biển (có nhiều lựa chọn dựa trên thời gian: trong vòng 25 ngày, từ 30–35 ngày, hoặc từ 50–60 ngày). Một số quốc gia còn có thể vận chuyển bằng đường sắt hoặc đường bộ. Bạn có thể lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp nhất theo nhu cầu của mình.

Câu hỏi 11: Tôi có thể chọn phương thức vận chuyển nào?

A: Điều kiện giao hàng được chấp nhận: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Loại tiền tệ thanh toán được chấp nhận: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Hình thức thanh toán được chấp nhận: Chuyển khoản ngân hàng (T/T), Thư tín dụng (L/C), Thanh toán đối với chứng từ (D/P), Thanh toán sau khi nhận chứng từ (D/A), MoneyGram, Thẻ tín dụng, Western Union, Tiền mặt, Tài khoản ký quỹ (Escrow)

Ngôn ngữ sử dụng: Tiếng Anh, Tiếng Trung, Tiếng Tây Ban Nha, Tiếng Nhật, Tiếng Bồ Đào Nha, Tiếng Đức, Tiếng Pháp, Tiếng Ả Rập, Tiếng Nga, Tiếng Hàn.