Snatch-Block-Windenvorrichtung mit Umlenkrolle, 10 Tonnen, für synthetisches Seil bei Bergungsarbeiten

Beschreibung:

Aus Kohlenstoffstahl gepresst und bearbeitet: Der Körper besteht aus hochfestem Kohlenstoffstahl, wird zu Seitenplatten geschnitten und gestanzt und anschließend so bearbeitet, dass die Laufscheibennut von Schulter zu Schulter exakt gerade läuft. Jede Stahloberfläche ist kantenübergreifend pulverbeschichtet mit einer Oberfläche, die Schlamm, Streusalz, Sand und ständiger Sonneneinstrahlung standhält. Die Laufscheibe ist präzise bearbeitet, sodass die Nutwand genau dort senkrecht bleibt, wo das Seil aufliegt. Die Seitenplatten drehen sich um den Befestigungsstift für schnelles Rigging, und das Ringloch ist auf 2,95 Zoll geschnitten – passend für Schraubverbindungen (screw pin shackles), wie sie bei 4x4- und Lkw-Bergungsarbeiten eingesetzt werden. Jeder Block wird vor der Beschichtung vollständig montiert, sodass die Oberfläche nahtlos über die Platten, den Stift und die bearbeitete Nut hinweggeführt wird.

Maximalwert, Arbeitswert: Der Flaschenzug hat eine maximale Nutzlast von 22000 lbs und eine zulässige Betriebslast von 5 Tonnen (11000 lbs). Die Angabe von 22000 lbs stellt die obere Grenze dar, für die die gesamte Konstruktion ausgelegt ist; die Betriebslast von 11000 lbs gibt hingegen die Last an, mit der im Normalbetrieb bei Bergungsarbeiten gearbeitet wird. Wenn das Seil durch den Flaschenzug geführt und wieder zum Fahrzeug zurückgeführt wird, ergibt sich eine 2:1-Übersetzung, wodurch die Zugkraft am Verankerungspunkt verdoppelt wird – gleichzeitig halbiert sich jedoch die Belastung des Winchmotors, der Getriebe und der Batterie. Die Laufscheibe, der Bolzen sowie die geschlossene Sicherungsringnut halten diese verdoppelte Zugkraft stand, ohne dass die Nut auseinanderweitet; zudem sorgt das 2,95-Zoll-Ringloch dafür, dass die Schäkel bei schräger Zugbelastung gerade bleibt.

Steckengebliebene Achsen und seitlich versetzte Verankerungspunkte: Eine Winde wird selten geradeaus zum Bergen eingesetzt. Schlamm, weicher Sand, lockerer Kies oder eine ausgefahrene Böschung lenken die Räder ab, und der nutzbare Verankerungspunkt befindet sich häufig weit seitlich des Fahrzeugs. Der Flaschenzug befindet sich in diesem Winkel und lenkt das Seil um, sodass die Winde von ihrer Montageposition aus zieht und das Fahrzeug in die Richtung bewegt wird, in die der Verankerungspunkt es aufnehmen kann. Eine Doppelseil-Anordnung über den Flaschenzug halbiert die erforderliche Zugkraft der Winde – genau das ermöglicht es, einen beladenen Lkw, einen Traktor oder einen Anhänger aus einer Grube zu ziehen. Dieselbe Geometrie gilt für das Überqueren eines Grabens, das Hochfahren einer Böschung sowie das Ziehen eines defekten Fahrzeugs auf eine Anhängerebene.

Abstände für Seil, Tauwerk und Ring: Stahlseil mit einem Durchmesser von 7/32 Zoll bis 3/8 Zoll läuft in dieser Nut, und ein synthetisches Seil mit bis zu 5/8 Zoll Durchmesser läuft auf derselben Rolle. Die Nut ist breit geschnitten, damit das Seil bei schrägem Zug nicht zwischen der Plattenwand eingeklemmt oder ausgefranst wird. Der Ringdurchmesser beträgt 2,95 Zoll und passt somit zur gängigen 3/4-Zoll-Schraubverbindung mit Zapfen, wie sie in Bergungssätzen verwendet wird. Die Montage erfolgt blitzschnell: Die Seitenplatten drehen sich um den Zapfen, sodass das Seil gerade in die Nut fällt – ohne kompliziertes Einfädeln und ohne dass das Seilende zurückgeführt werden muss. Der Zapfen wird geschlossen, die Sicherungsscheibe rastet ein, und die Baugruppe bleibt exakt rechtwinklig ausgerichtet, bevor die Winde die Last aufnimmt. Bei einer 2:1-Konfiguration wird ein Verankerungspunkt sowie eine Rücklaufleine zum Fahrzeug benötigt.

Gleiche Bauweise bei jeder Charge: Die Produktion folgt einer festen Reihenfolge: Stahlzufuhr, Stanzen, Bearbeitung der Rillen- und Bolzenbohrung der Rolle, Pulverbeschichtung, Montage und abschließende Prüfbelastung des fertigen Blocks. Jede Charge weist dieselbe Tragfähigkeit von 22000 lb, denselben Ringlochdurchmesser von 2,95 Zoll und denselben Rillenspielraum wie die Platten auf, die direkt von der Presse kommen. Für dieses Modell wird Stahlvorrat gehalten, sodass die Ausbringung kontinuierlich steigt – von wenigen Einheiten bis hin zu einer vollen Serienproduktion. Die Prüfbelastung jedes fertigen Blocks erfolgt innerhalb der Fertigungslinie unmittelbar nach der Montage. Die Lagerbolzen, die Sicherungsscheiben (Circlips) und die Rollen werden als separate Ersatzteile geliefert; ein abgenutzter Circlip lässt sich daher direkt am Block austauschen.

Seil zentriert, Last gleichmäßig: Eine geschlossene Sicherungsringnut verläuft um den Bolzen und zentriert das Seil in der Mitte der Laufscheibe. Die Zentrierung ist entscheidend: Ein Seil, das an einer Seitenwand der Platte läuft, belastet nur eine Seite – genau dort beginnen Seilschäden und Durchrutschen. Wenn das Seil zentral gehalten wird, verteilt sich die Zugkraft gleichmäßig auf beide Seitenplatten, und die Last verteilt sich über die gesamte Nutbreite. Der Bolzen wird durch den Sicherungsring fixiert und kann daher bei Stoßbelastung nicht herauswandern; die gefräste Nut sorgt dafür, dass das Seil gerade bleibt, auch wenn die Zugkraft schräg einwirkt. Die zulässige Arbeitslast von 5 Tonnen liegt deutlich unter der Bruchlast von 22 000 lb der gesamten Baugruppe – es besteht also ein sicherer Puffer zwischen dem täglichen Einsatzbereich und der Belastungsgrenze, für die die Umlenkrolle konstruiert wurde.

Beschichtung, die Schmutz ausgesetzt ist: Der Körper besteht aus hochfestem Kohlenstoffstahl mit einer Pulverbeschichtung auf jeder freiliegenden Fläche. Schlamm, Streusalz, aufgewirbelter Sand und ständige Sonneneinstrahlung wirken auf diese Beschichtung ein, und die Plattenkanten behalten ihre Form unter ihr. Im Inneren des Blocks hält die maschinell bearbeitete Laufscheibennut ihre Breite, sodass Seil und Kabel an einer glatten Wand laufen und der Verschleiß sich über die gesamte Nut verteilt. Die Teile mit dem höchsten Verschleiß sind separate Komponenten: der Lagerbolzen, der Sicherungsring und die Laufscheibe tragen jeweils eine eigene Teilenummer und können am Block einzeln ersetzt werden, sodass die Platten weiterhin ihre Funktion erfüllen, während nur eine kleine Komponente erneuert wird.

Montage ohne Einfädeln: Die Montage beginnt mit den Seitenplatten. Diese drehen sich um den Befestigungsstift, wodurch die Nut so weit geöffnet wird, dass das Seil oder Kabel direkt hineinfällt. Es ist kein Seilende erforderlich, um es durch ein geschlossenes Auge zurückzuführen, und es besteht keine Notwendigkeit, die Winchleine abzuwickeln, um den Flaschenzug darauf zu montieren. Sobald die Leine eingelegt ist, schließt sich der Stift, die Sicherungsscheibe verriegelt ihn, und der Flaschenzug ist bereit für eine gerade Zugkraft oder eine 2:1-Doppelleinen-Montage. Die Ringöffnung mit einem Durchmesser von 2,95 Zoll nimmt den Schraubbinnschäkel auf, der in einem Bergungskit enthalten ist; somit ist keine zusätzliche Hardware erforderlich, um den Flaschenzug an einem Verankerungspunkt zu befestigen, und die gesamte Anordnung kann zwischen den Zugvorgängen problemlos unter einem neuen Winkel positioniert werden.

Papiere, die mit der Bestellung versandt werden: Der Block wird im Rahmen eines ISO-Qualitätsmanagementsystems hergestellt, und das fertige Gerät trägt die CE-Kennzeichnung mit Konformität gemäß der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Die Montage wird nach SAE J684 geprüft, dem Standard für Anhängerkupplungen und Zugvorrichtungen; der SAE-Standard für Kraftfahrzeugtechnik ist für die Prüflast- und Zugfestigkeitsprüfungen am Zapfen und an den Platten angegeben. Lasttestprotokolle, Konformitätsunterlagen und Versanddokumente werden als eine einzige Datei erstellt, sodass ein Container mit Papieren durch den Zoll gelangt, die genau mit den darin enthaltenen Waren übereinstimmen. Derselbe Dokumentensatz umfasst auch die Angaben zu den Tragfähigkeiten des Stahlseils und des synthetischen Seils, die auf der Produktseite gedruckt sind.

Hohe Kapazität, Kleinserienfertigung, konsolidierter Versand: Unser Produktionsmodell für Flaschenzüge umfasst die Lagerhaltung von Stahlplatten sowie spezielle Werkzeuge für das Stanzen, Bearbeiten, Beschichten und Montieren innerhalb dieses Größenbereichs. Die Ausbringungskapazität skaliert mit der Bestellmenge. Die standardisierte Fertigung beinhaltet präzisionsbearbeitete Laufscheibennuten, eine vollflächige Pulverbeschichtung sowie eine Prüflastprüfung aller fertigen Flaschenzüge vor dem Versand. Vorhandene Fertigwaren ermöglichen häufige kleine Auftragsfreigaben. Wir nutzen langfristige Partnerschaften mit Spediteuren für konsolidierte Sendungen. Gemischte Bestellungen können eine gemeinsame Frachtlösung nutzen, um die versandbedingten Kosten pro Einheit zu senken. Jede beschädigte Lieferung oder nicht konforme Einheit lässt sich über ihren Prüfprotokoll-Eintrag für die Schadensregulierung nachverfolgen.

F1. Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: Für Lagerware: 10 Stück; für Sonderanfertigungen: Die Mindestbestellmenge liegt je nach Produkt zwischen 10 und 1.000 Stück. Bitte wenden Sie sich für konkrete Mengenangaben an unsere Vertriebsmitarbeiter.

F2. Erfüllt das Produkt die europäischen und amerikanischen Zertifizierungsstandards?

Unsere Produkte sind nach europäischen und amerikanischen Standards zertifiziert, darunter CE-, ISO- und DOT-Zertifizierungen. Zusätzlich verfügen wir über Dutzende von Formen für Designpatente, die den Markenschutz Ihrer Einkäufe oder Verkäufe gewährleisten.

F3. Welche Vorteile bieten Sie im Vergleich zu anderen Anbietern?

A: 1. Mit unserer eigenen Fabrik zur Herstellung der Produkte können wir eine termingerechte Lieferung sicherstellen.

2. Eigene Fabrik, gleichbleibende Produktqualität – bester Preis.

3. Wir beschäftigen professionelles Personal, das Ihnen einen komfortablen und effektiven Kommunikationsprozess ermöglicht.

4. Effizienteres Management in jedem Prozess.

F4. Wie kontrollieren Sie Ihre Qualität?

A: 1. Auswahl hochwertigen Stahlmaterials, Produktion gemäß Standard sowie ordnungsgemäße Prüfung der Produkte.

2. 100-prozentige Endproduktprüfung.

3. Fabrik mit zertifiziertem ISO-Qualitätsmanagementsystem.

4. Wir akzeptieren die Inspektion der Produkte.

F5. Kann ich eine Probe mit meinem eigenen Design/Logo bestellen?

Ja, unser Designteam kann Proben basierend auf Ihren Skizzen, Bildern oder Entwürfen erstellen. Falls Sie Unsicherheiten bezüglich des Produkts haben, können wir zunächst ein 3D-gedrucktes Modell zur Überprüfung für Sie anfertigen, bevor wir mit der offiziellen Probenerstellung beginnen.

F6: Erhalte ich eine kostenlose Probe?

A: Da viele Kunden dies wünschen und die Entwicklungskosten sehr hoch sind, können wir keine kostenlosen Proben bereitstellen. Der Probebetrag wird Ihnen jedoch bei Auftragserteilung erstattet.

F7: Wie lange beträgt Ihre Lieferzeit für Proben?

A: Innerhalb von 5 Werktagen nach Bestätigung aller Details. In der Hochsaison ca. 7 Werktage.

F8: Kann ich ein Angebot für die benötigten Produkte erhalten?

Selbstverständlich können Sie uns eine Anfrage senden und dabei die Produktmaße sowie detaillierte Bilder (Vorderseite, Seite, Rückseite, innere Struktur usw.) angeben. Dadurch können wir Ihnen ein genaueres Angebot unterbreiten. Gerne senden wir Ihnen dieses zu.

F9: Wie sieht es mit dem Liefertermin aus?

In der Regel 7 bis 35 Tage, abhängig von der Komplexität und der Menge des Produkts. Sie können dies gerne mit uns anhand Ihres konkreten Produkts bestätigen. Wir akzeptieren eine 100-prozentige Vorauszahlung per Überweisung (T/T) vor Lieferung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor Lieferung.

F10: Welche Versandart kann gewählt werden?

A: Per Luftfracht oder Seefracht. Bei Expressversand (UPS, DHL, FEDEX, EMS) beträgt die Lieferzeit 5–7 Tage, mit Ausnahme der EMS-Versandart (EMS ist die kostengünstigste Option, dauert jedoch länger). Luftfracht: Lieferzeit 12–15 Tage (Mindestgewicht der Ware: 22 kg). Seefracht (verschiedene zeitbasierte Optionen verfügbar: innerhalb von 25 Tagen, 30–35 Tagen oder 50–60 Tagen). In einigen Ländern ist auch der Versand per Bahn oder Lkw möglich. Sie können die für Ihre Bedürfnisse geeignetste Versandart selbst wählen.

F11: Welche Versandart kann gewählt werden?

Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kreditkarte, Western Union, Barzahlung, Escrow

Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch, Arabisch, Russisch, Koreanisch.