Säädettävä pallo- ja pintlikytkin kanavamallinen kiinnitys, 2 tuuman varsi, 13 000 lb:n kuormituskyky

Kuvaus:

Painavaa seoskromiutta terästä, jossa on paistettu karbidinmusta pinnanhoito: Kanavakorkeuskiinnike on valmistettu paksusta seoksesta tehdystä teräksestä ja se on koottu yhdeksi kuormitettavaksi rakenteeksi eikä useista irrallisista ruuvatuista levyistä. Pääkappale on muodostettu suljetuksi kanavaksi, joka kestää taipumista ja vääntymistä huomattavasti paremmin kuin avoin litteä tanko saman painon ollessa. Hitsaukset tehdään ohjatulla prosessilla ja niitä käsitellään ennen lopputyöstöä, jotta kuormitusreitti kulkee jatkuvana varresta kytkinpäähän. Valmis kokoonpano saa teksturoitua karbidimusta jauhepintaa, joka kovettuu korkeassa lämpötilassa ja sitoutuu teräkseen kovana pintakalvona. Tämä pinnoite rajoittaa ruostumista, naarmuuntumista ja UV-säteilyn aiheuttamaa värimuutosta sadeveden, tien suolauksen, gravelpirttien ja pitkän auringonpaiston vaikutuksesta.

13 000 lb:n kokonaisperävaunun paino todellisella tasatasolla vetäessä: Tukirakenne kestää bruttopainon 13 000 lb, mutta käyttöraja määritetään aina vetoketjun heikoimman komponentin mukaan. Sen 2–5/16 tuuman pallo ja pintle-pää hyväksyvät sekä tavallisen 2–5/16 tuuman kytkimen että lunette-silmukat, joiden sisähalkaisija on 2–1/2 tuumaa tai 3 tuumaa, joten yksi tukirakenne riittää raskaille perävaunuille, joita varten muutoin tarvittaisiin kaksi erillistä tukirakennetta. Kääntyvä varras mahdollistaa enintään 5–1/4 tuuman korotuksen tai 6 tuuman alentamisen, ja kanavarunko on porattu useisiin korkeusasemiin tarkkaa säätöä varten, kunnes perävaunun runko on vaakasuorassa. Kahdella pinonreiällä varrassa voidaan asettaa kytkinpiste 11 tai 12 tuuman etäisyydelle.

Yksi tukirakenne perävaunuille, jotka poikkeavat asfaltoiduilta teiltä: Tämä suunnittelu sopii kuljettajille, jotka vetävät useita erilaisia perävaunuja saman ajoneuvon perässä sen sijaan, että käyttäisivät yhtä tarkoitukseen varattua yhdistelmää. Pintle-puoli on luonnollinen ratkaisu laitteille, joiden on kyettävä liikkumaan epätasaisella maastolla, kuten rakennus- ja hyötyperävaunuille, kaivoperävaunuille ja kallistusperävaunuille, generaattori- ja kompressoriyksiköille, vesisäiliöperävaunuille sekä vuokrafleetille, joka lähtee pysäkiltä lunette-renkaalla. Pallopuoli soveltuu standardimaisiin moottoritietä käyttäviin perävaunuihin, joissa on 2 5/16 tuuman kytkin. Koska korkeus säädettään pinoilla eikä kiinteällä pudotuksella, sama kiinnitys toimii nostetulla pakettiautolla, tavallisella pickup-ajoneuvolla tai tasalaudoitetulla ajoneuvolla ilman lisävarusteita, mikä selittää, miksi tämä malli on yleinen sekalaisissa flotteissa, työmailla, maatiloilla ja kuljetusalueilla, joissa perävaunuja vaihdetaan usein.

Sopii standardiin 2 tuuman vastaanottimeen ja asennetaan minuutteina: Varteen on mitattu koko 2 tuumaa × 2 tuumaa, ja se liukuu suoraan mihin tahansa standardiin 2 tuuman vastaputken avaimeen, jolloin se soveltuu yleisimmin käytettyihin luokkien 3, 4 ja 5 vetokoukuihin. Asennus ei vaadi hitsausta, leikkaamista tai poraamista: liu’uta vartea vastaputkeen, tasaa lukitusreiän paikka ja kiinnitä se toimitetulla vetokoukun pinnilla ja kiinnikkeellä. Sitten säädettävä pää asetetaan kanavaan korkeudelle, joka tasaa perävaunun, ja lukitaan jousikuormitettulla lukitusvarrella ja toisella pinnilla. 2-5/16 tuuman pallo sopii standardiin 2-5/16 tuuman kytkimeen, kun taas pintle-osio sopii 2-1/2 tuuman tai 3 tuuman sisähalkaisijan lunette-renkaisiin, joten sekä kytkinperävaunut että renkaanperävaunut voivat käyttää samaa kiinnitystä.

Yhtenäinen tuotanto ja dokumentoitu tukipalvelu jälleenmyyjille: Yksiköt tuotetaan ohjatulla virtauksella, ja mittoja tarkistetaan jokaisessa vaiheessa, joten toistettu erä vastaa edellisen erän geometriaa, teräslaattaa ja pinnankäsittelyä eikä erien välillä tapahdu poikkeamia. Kuormaa kantavat osat tarkastetaan lopullisessa kokoonpanossa, ja kiinnitystarvikkeet laitetaan erillisiin pussiin ennen pakkaamista täydelliseksi sarjaksi, mikä vähentää puuttuvien osien vaatimuksia, kun laatikot avataan. Kiinnitysosan voi toimittaa erityisesti suunnitellulla pakkausratkaisulla ja painetulla asennusohjeella, ja materiaalin laatu, pinnankäsittelyn väri ja varren pituus voidaan mukauttaa asiakkaan pyynnöstä. Piirustustiedostot, mittojen ilmoitukset ja materiaalitiedot voidaan antaa luetteloihin, tarjouspyyntöihin ja tulliasiakirjoihin, jolloin jälleenmyyjät saavat tarvitsemansa dokumentaation esitelläkseen tuotteen omille asiakkailleen.

Turvallisuus rakenteessa: Vetokoukun kiinnityksessä turvallisuus riippuu siitä, miten kuorma kulkee osan läpi. Vartalo, kanava ja kytkinmuovin pää muodostavat yhtenäisen teräsrakenteen ilman avoimia aukkoja, joissa taipumista voisi kertyä, ja jousikuormitettu lukitusvarsi pitää kytkimen positiivisesti lukittuna sen sijaan, että luottaisi kitkaan tai painovoimaan. Koska pallo- ja pinttilukko jakavat saman kiinnityspään, käyttäjää ei koskaan pakoteta asentamaan sovintopalaa epäsäännöllisen perävaunun sovittamiseksi. Kahden pinnan järjestelmä jakaa voiman kanavan yli eikä keskitä sitä yhteen ruuviiin, ja suljettu kanava kestää vääntökuormia, jotka syntyvät, kun kuormitettu perävaunu alkaa heilahdella.

Pitkä käyttöikä ja alhainen kustannus mailia kohden: Käyttöikä riippuu materiaalista, muotoilusta ja pinnankäsittelystä. Seoksteräksellä on korkeampi lujuus-massasuhde kuin pehmeällä teräksellä, mikä mahdollistaa tiukentuneen rungon, joka kestää 13 000 punnan (noin 5900 kg) kokonaismassan ilman, että se muodostuisi liian raskkaaksi käsiteltäväksi. Karbidinmusta pulveripinnoite kovetetaan teräkseen, eikä sitä suihkuteta kylmänä, joten se säilyttää kiinnityksensä tieliuoksessa, soran roiskuissa ja toistuvassa auringonvalossa eikä irtoa ensin reunoiltaan. Kaikki kulumiskohteet ovat porattuja tai koneistettuja pintoja, jotka säilyttävät tarkkuutensa vuosien ajan kytkentöjen ja irrottamisten aikana, joten pää pysyy tiukkeneena eikä löysisty, mikä lyhentäisi käyttöikää.

Valmis käytettäväksi ilman lisätyökaluja tai uutta kiinnitystarviketta: Kiinnike tulee valmiiksi asennettavassa muodossa, jolloin työpajan käyttöä ei vaadita. 2 tuuman kantapää liukuu vastaanottimeen ja lukittuu toimitetulla pinnilla ja kiinnikkeellä; korkeus säädettävä sitten siirtämällä päätä kanavassa ja asettamalla pinnet esiporattuihin aukkoihin. Yksi henkilö voi tehdä tämän säädön tievarteen, joten kantapäätä ei koskaan tarvitse irrottaa ja kääntää molemmin käsin perävaunun odottaessa. Kääntyvä suunnittelu mahdollistaa saman osan käytön sekä korkealle että matalalle perävaunulle, joten kuljettaja, joka vaihtaa perävaunuja, ei tarvitse toista kiinnikettä. Jousikuormitettu käsivarsi vapautuu ja lukittuu uudelleen yhdellä kädellä, mikä nopeuttaa kytkentää kylmässä sävässä tai hanskojen ollessa päällä.

Sertifioitu CE ISO 9001 ja SAE J684 -standardien mukaisesti: Tuotanto on sertifioitu CE-merkintään, ISO 9001 -standardiin ja SAE J684 -standardiin, mikä antaa jakelijoille dokumentoidun perustan tukiasennuksen myynnille säänneltyihin vetokäyttömarkkinoille. CE-merkintä kattaa tuotteen ja sen dokumentaation eurooppalaiset terveys-, turvallisuus- ja ympäristövaatimukset, ISO 9001 kattaa valmistusprosessin taustalla olevan laatumhallintajärjestelmän, ja SAE J684 määrittelee suorituskyvyn ja testauskriteerit, joiden mukaan pohjoisamerikkalaisia vetolaitteita arvioidaan. Materiaalitodistukset, mitoitus- ja tarkastustiedot sekä testiraportit voidaan antaa tarjouspakkauksiin, tullin läpimenoon ja asiakastarkastuksiin, joten paperiasiakirjojen ketju ulottuu täysin loppukäyttäjään asti. Ostajat voivat todistaa vaaditun vaatimustenmukaisuuden vakuutuskäyttöön, flottiliiketoimiin tai vähittäismyyntiluetteloihin saamillaan tuotteiden mukana toimitettavilla asiakirjoilla.

Valmistussyvyys jokaisen tilauksen takana: Tukiaseman takana sijaitsee integroitu valmistusbasis, joka kattaa yhdellä paikalla kovuusmuovauksen, koneistuksen, hitsauksen, viimeistelyn ja kokoonpanon, mikä varmistaa, että eritelmät pysyvät vakaina tuotantokeräysten välillä. Kärkien koot, pallon halkaisijat, pinnankäsittelyt ja brändäys tehdään sisäisesti, joten jakelija voi rakentaa tuotevalikoimansa yhden ydinalustan varaan sen sijaan, että jokainen vaihtoehto ostettaisiin eri toimittajalta. Tuotantomääriä suunnitellaan liukuvan aikataulun perusteella, ja valmiit tuotteet pakataan siten, että ne kestävät konttikäsittelyn ja merikuljetukset. Koska samat tekniset asiantuntijat vastaavat kentältä tuleviin kysymyksiin, jakelijat voivat välittää eritelmätiedot, asennusohjeet ja piirustustasoiset vastaukset ilman, että tiedot kulkeutuisivat useiden tasojen läpi.

K1. Mikä on teidän vähimmäistilausmääränne?

A: Varastossa: 10 kpl, mukautettavat tuotteet: pienin tilausmäärä vaihtelee tuotteen mukaan välillä 10–1000 kpl. Tarkemmat tilausmäärät selviävät myyntiedustajiltamme.

K2. Täyttääkö tuote eurooppalaiset ja amerikkalaiset sertifiointistandardit?

Tuotteemme ovat sertifioituja eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin standardeihin, mukaan lukien CE-, ISO- ja DOT-sertifikaatit. Lisäksi meillä on kymmeniä suojattuja suunnittelupatentteja ja muottikokoja, mikä turvaa markkinasuojan ostoillanne tai myynneillänne.

K3. Mikä on teidän etunne muihin verrattuna?

A: 1. Oma tuotantolaitos mahdollistaa tuotteiden ajoissa toimittamisen

2. Omistettu tehdas, sama laatuinen tuote – paras hinta

3. Ammattimainen henkilökuntamme takaa mukavan ja tehokkaan viestinnän

4. Tehokkaampi hallinta jokaisessa prosessissa.

K4. Kuinka te hallitsette laatua?

A: 1. Hyvälaatuisten teräsmateriaalien valinta, tuotanto standardien mukaisesti ja tuotteiden asianmukainen tarkastus

2. Tuotteet testataan täysin valmiiksi

3. Laadunhallintajärjestelmän sertifioitu tehdas (ISO)

4. Hyväksymme tuotteiden tarkastuksen.

K5: Voinko tilata näytteen omalla suunnittelullani/logollani?

Kyllä, suunnittelutiimimme voi valmistaa näytteitä perustuen luonnoksiisi, kuvillesi tai suunnitelmiisi. Jos sinulla on epävarmuutta tuotteen suhteen, voimme ensin valmistaa 3D-tulostetun mallin arviointiasi varten ennen virallisen näytteen valmistusta.

K6: Saanko ilmainen näytteen?

A: Koska monet asiakkaat haluavat sitä ja kehityskustannukset ovat liian korkeat, emme voi tarjota ilmainen näytteitä, mutta kun tilaat tuotteita, näytteen hinta voidaan hyvittää sinulle.

K7: Mikä on näytteen toimitusaika?

A: 5 arkipäivää kaikkien yksityiskohtien vahvistamisen jälkeen. Kiireellisellä kaudella noin 7 arkipäivää.

K8: Saanko tarjouksen tarvitsemistani tuotteista?

Tietysti voitte lähettää meille kyselyn ja antaa tuotteen mitat sekä yksityiskohtaiset kuvat (etu-, sivu-, takakuva, sisäinen rakenne jne.). Tämä auttaa meitä laatimaan tarkemman tarjouksen. Lähetämme mielellämme teille tarjouksen.

K9: Mikä on toimituspäivä?

Yleensä 7–35 päivää tuotteen monimutkaisuudesta ja määrästä riippuen. Voitte vahvistaa tämän kanssamme teidän erityisten tuotteidenne perusteella. Hyväksymme 100 %:n maksun etukäteen (T/T), tai 30 %:n esimaksun ja loput 70 % ennen toimitusta.

K10: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

V: Ilmakuljetuksella tai merikuljetuksella. Jos lähetätte tuotteen pikakuljetuksella (UPS, DHL, FEDEX, EMS), kuljetusaika on 5–7 päivää, paitsi EMS:llä (EMS on halvin vaihtoehto, mutta kestää pidempään). Ilmakuljetuksella kuljetusaika on 12–15 päivää (tuotteiden painon tulee olla vähintään 22 kg). Merikuljetuksella on eri aikapohjaisia vaihtoehtoja (esim. 25 päivää, 30–35 päivää tai 50–60 päivää). Joissakin maissa tuotteita voidaan kuljettaa myös junalla tai kuorma-autolla. Voitte valita sopivimman kuljetustavan omien tarpeittenne mukaan.

K11: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

A: Hyväksytyt toimitusehdot: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, luottokortti, Western Union, käteinen, varausmaksu

Puhuttavat kielet: englanti, kiina, espanja, japani, portugali, saksa, ranska, arabia, venäjä, korea.