Montim i përshtashëm i topit dhe i pintles me kanal 2 inç shank, 13000 lb

Përshkrimi:

Çelik i fortë legaturë me përfundim të zi karbidi të pjekur në furrë: Montimi i kanalit është ndërtuar nga çelik i fortë i ligaturës dhe montohet si një strukturë e vetme që mbart ngarkesën, në vend të një pileje të plakës së lira të lidhura me bullona. Trupi kryesor formohet si një kanal i mbyllur, i cili reziston kurvimit dhe rrotullimit shumë më mirë se një shufër e hapur e rrafshët me të njëjtën peshë. Ngjitjet bëhen nëpërmjet një procesi të kontrolluar dhe pastaj janë përpunuar para përfundimit, kështu që shtegu i ngarkesës rrjedh vazhdimisht nga shanku deri në kokën e lidhjes. Montimi i përfunduar merr një mbulesë të thekruar të zezë me pulber karbidi, e cila zhbllohet në temperaturë të lartë dhe lidhet me çelikun si një lëkurë e fortë. Kjo mbulesë kufizon rëndësinë e korrozionit, vërtetimin dhe ftohjen nga UV-ja gjatë shiut, kripës së rrugës, shprinjës së gurëve dhe ekspozimit të gjatë në diell.

peshë e Përgjithshme e Rimorkios 13000 lbs Me Tërheqje të Niveluar të Vërtetë: Montimi i ka një peshë të përgjithshme të rimorkiosë prej 13000 lb, ndërsa kufiri i punës është gjithmonë i caktuar nga komponenti me vlerësimin më të ulët në sistemin e tërheqjes. Topi 2-5/16 inç dhe koka pintle pranojnë një kopulator standard 2-5/16 inç, si dhe sytë lunette me diametër brendshëm 2-1/2 inç ose 3 inç, kështu që një njësi e vetme mbulon rimorkio të rënda që do të kërkonin përndryshe dy montime të veçanta. Shanku i kthyeshëm ofron deri në 5-1/4 inç ngjitje ose 6 inç zbritje, ndërsa trupi kanalizues është i perforuar me shumë pozicione lartësie për rregullim të hollësishëm derisa struktura e rimorkios të jetë horizontale. Dy vrima për çelësin në shank lejojnë që pika e lidhjes të vendoset në gjatësi 11 inç ose 12 inç.

Një montim për rimorkio që largohen nga rruga asfaltuare: Ky dizajn është i përshtatshëm për operatorët që tërheqin disa rimorkio të ndryshme pas të njëjtës mjet, në vend të një kombinimi të dedikuara. Anëja me pintle është partneri natyral për pajisjet që duhet të lëvizin me artikulim mbi sipërfaqe të paplanuara, përfshirë rimorkiot e pajisjeve dhe të shërbimeve, rimorkiot e mbushjes dhe të kryqit, njësitë e gjeneratorëve dhe kompresorëve, rezervuarët e ujit dhe flotat e qirase që largohen nga oborr me unazë lunette. Anëja me topin përfshin rimorkiot e rrugëve të zakonshme të pajisura me një lidhës 2-5/16 inç. Pasi lartësia rregullohet me pinë, jo me një zbritje të fiksuar, e njëjta montim shërben për një kamion të ngjitur, një pikup standard ose një platformë të sheshtë pa nevojë për pajisje shtesë, prandaj ky model është i përbashkët në flota të përzier, në vendet e punës, në fermat dhe në oborret e transportit ku rimorkiot ndryshohen shpesh.

Përshtatet në një pranues standard 2 inç dhe instalohet në minuta: Shanku ka dimensione 2 inci nga 2 inci dhe shkëputet drejtpërdrejt në çdo gyp standard me hapje 2 inci, duke mbuluar klasat e zakonshme të përshtatësve: klasa 3, klasa 4 dhe klasa 5. Montimi nuk kërkon ngjitje me qarkullim, prerje apo gurrim: vendosni shankun, përputhni vrimën për pinin dhe sigurojeni me pinin e përshtatësit dhe clip-in e përfshirë. Koka rregulluese vendoset më pas në kanalin në lartësinë që e nivelon rimorkion dhe fikset me krahun e bllokimtë me marrëdhënie të zhytur në prishje dhe me pinin e dytë. Topi 2-5/16 inci lidhet me një kopulator standard 2-5/16 inci, ndërsa seksioni pintle pranon unaza lunette me diametër të brendshëm 2-1/2 inci ose 3 inci, kështu që rimorkiot me kopulator dhe rimorkiot me unazë mund të përdorin të njëjtin montim.

Prodhim i konzistentë dhe mbështetje e dokumentuar për shitësit e mesëm: Njësitë prodhohen në një rrjedhë të kontrolluar me kontrollime dimensionale në çdo fazë, kështu që një partisë e përsëritur përputhet me gjeometrinë, shkallën e çelikut dhe përfundimin e partisë së mëparshme, në vend që të ndryshojë midis partive. Pjesët mbajtëse të ngarkesës inspektohen në montimin përfundimtar, dhe pajisjet mbahen veçmas në çanta para paketimit si një kit i plotë, për të zvogëluar kërkesat për pjesë të munguara pasi kutitë hapen. Montimi mund të furnizohet me paketim të përshtatur dhe fletë instalimi të shtypura, dhe shkalla e materialit, ngjyra e përfundimit dhe gjatësia e shank-ut mund të përshtaten sipas kërkesës. Skemat, fletët dimensionale dhe deklaratat e materialeve mund të jepen për katalogje, ofertime dhe dokumente doganore, duke dhënë shpërndarësit dokumentacionin e nevojshëm për të paraqitur produktin te klientët e tyre.

Siguria e integruar në rrugën e ngarkesës: Në montimin e hakut, siguria përcaktohet nga mënyra se si ngarkesa kalon nëpër pjesë. Shank-u, trupi i kanalit dhe koka e lidhjes formojnë një strukturë të vazhdueshme prej çeliku pa asnjë hapje të hapur ku mund të akumulohet lëkundja, ndërsa krahu i mbylljes me shpirallë e mban pozitivisht koin lidhëse, pa mbështetur vetëm në fërkim apo gravitet. Meqenëse topi dhe pintle-ja ndajnë një kokë të vetme montimi, operatori nuk është i detyruar të vendosë një adaptues shtesë për të përshtatur një rimorkio të papërshtatshme. Një sistem i dy pinave shpërndan forcën nëpër kanalin, në vend që ta përqendrojë në një bulon të vetëm, dhe kanali i mbyllur reziston ngarkesat e rrotullimit që shfaqen kur një rimorkio e ngarkuar fillon të lëkundet.

Jete e gjatë shërbimi me kosto të ulët për milje: Jeta e shërbimit varet nga materiali, formimi dhe përfundimi. Çeliku i aleuar ka një raport më të lartë fortësie ndaj peshës se çelikut të butë, që lejon një trup të kompaktë të mbajë një peshë totale të rimorkios 13000 lbs pa u bërë një shtangë e rëndë për tu manipuluar. Mbulesa e pluhurit të zi me karbid është e ngurtësuar mbi çelikun, jo e sprajtuar në temperaturë të ulët, kështu që ruan lidhjen e saj nëpër kripën e rrugëve, shprëndarjen e gurabroshit dhe ekspozimin e përsëritur ndaj diellit, dhe nuk fillon të zhduket nga skajet para kohës. Çdo pikë e konsumimit është një sipërfaqe e driluar ose e përpunuar me makina, e cila ruan tolerancën e saj për vite të tëra të fiksimit dhe çfiksimit të pin-it, kështu që koka vazhdon të mbyllet ngushtë, në vend që të zhvillojë luhatje që shkurtëron jetën e përdorimit.

Gati për përdorim pa mjetet shtesë ose harduerin e ri: Montimi arrin i gatshëm për montim, pa kërkuar kohë në oficinë e riparimeve. Shpatullja 2 inçë hyn në pranues dhe fixohet me pinin dhe clip-in e përfshirë; pas kësaj, lartësia rregullohet duke lëvizur kokën përgjatë kanalit dhe duke futur pinat në pozicionet e parapërpiluara. Një person mund të bëjë këtë rregullim në anën e rrugës, kështu që shpatullja nuk duhet të hiqet dhe të kthehet kurrë me të dy dorët kur një rimorkio po pret. Dizajni me kthim lejon që të njëjta pjesë të përdoret për një rimorkio të lartë dhe një të ulët, kështu që shoferi që ndërron rimorkio nuk ka nevojë për një montim të dytë. Krahut me marrës të ngarkuar me shpirallë i hapet dhe lidhet përsëri me një dorë, duke e mbajtur lidhjen të shpejtë edhe në mot të ftohtë ose kur janë veshur dorezat.

Certifikuar sipas CE ISO 9001 dhe SAE J684: Prodhimi është certifikuar sipas CE, ISO 9001 dhe SAE J684, duke ofruar shpërndarësve një bazë dokumentare për shitjen e montimit në tregjet e rregulluara të tërheqjes. Shënimi CE adreson kërkesat evropiane për shëndetin, sigurinë dhe mjedisin për produktin dhe dokumentacionin e tij, ISO 9001 mbulon sistemin e menaxhimit të cilësisë që qëndron pas procesit të prodhimit, ndërsa SAE J684 përcakton kriteret e performancës dhe të testimit, kundrejt të cilave vlerësohet ekuipamenti amerikan i tërheqjes. Certifikatat e materialeve, regjistrimet e inspektimeve dimensionale dhe raportet e testimeve mund të jenë të disponueshme për paketat e tenderit, për qarkullimin doganor dhe për auditimet e klientëve, kështu që zinxhiri i dokumenteve përfundon plotësisht tek përdoruesi final. Blersit që duan të demonstrojnë përputhjen për sigurimin, blerjet e flotave ose listimet e tregtisë mund ta bëjnë këtë me dokumentet që furnizohen bashkë me mallin.

Thellësia e prodhimit pas çdo porosie: Përmbi vendndodhjen e montimit ndodhet një bazë integrale prodhimi që përfshin forcajimin, përpunimin me makina, ngjitjen, përfundimin dhe montimin në një vend të vetëm, gjë që e ruajnë specifikatën të qëndrueshme nga një serisë prodhimi në tjetrën. Përgatitja e veglave për madhësitë e shank-ut, diametrat e topit, përfundimet dhe markën bëhet brenda kompanisë, kështu që një shpërndarës mund të zhvillojë një gamë të bazuar në një platformë të vetme kryesore, në vend që të blidhë çdo variant nga furnizues të ndryshëm. Vëllimet e prodhimit planifikohen sipas një plani të vazhdueshëm, dhe produktet e përfunduara paketohen në mënyrë që të mbijetojnë manipulimin e kontainereve dhe transportin detar. Meqenëse e njëjta ekip teknik përgjigjet pyetjeve që kthehen nga fusha, shpërndarësit mund të transmetojnë detaje specifikimi, udhëzime montimi dhe përgjigje në nivel të vizatimeve pa kaluar informacioni nëpër disa shtresa.

Pyetja 1. Cili është MOQ juaj?

A: Për stok: 10 copë, Personalizim: Sasia minimale e porosisë varion nga 10 deri në 1000 copë për produkt. Ju lutemi të konsultoni përfaqësuesit tanë tregtarë për sasitë specifike.

Pyetja 2. A plotëson produkti standardet e certifikimit evropiane dhe amerikane?

Produktet tona janë certifikuar sipas standardeve evropiane dhe amerikane, përfshirë certifikatat CE, ISO dhe DOT. Për më tepër, posedojmë dhjetëra molde patente dizajni, duke siguruar mbrojtje tregu për blerjet ose shitjet tuaja.

Pyetja 3. Cilat janë avantazhet tuaja në krahasim me të tjerët?

A: 1. Me fabrikën tonë të vetme për prodhimin e produkteve, ne mund të sigurojmë dorëzimin e kohës së produkteve

2. Fabrikë e vetëpronuar, produkt me të njëjtën cilësi. Çmimi më i mirë

3. Ne kemi staf profesional, që ju lejon të gëzojni komunikim të këndshëm dhe efikas

4. Menaxhim më efikas në çdo fazë.

Pyetja 4. Si kontrolloni cilësinë tuaj?

A: 1. Zgjedhja e materialeve të mira prej çeliku, prodhimi sipas standardeve, inspektimi i duhur i produkteve

2. Testimi i 100% të prodhimit të përfunduar

3. Fabrika e sertifikuar me sistemin e menaxhimit të cilësisë ISO

4. Ne pranojmë inspektimin e produkteve.

Pyetja 5: Mund të porosis një mostrë me dizajnin tim / logon time?

Po, ekipi ynë i dizajnit mund të krijojë mostra bazuar në skicat tuaja, imazhet ose dizajnet. Nëse keni paqartësi rreth produktit, ne mund të prodhojmë së pari një model të shtypur 3D për vlerësimin tuaj para se të vazhdojmë me prodhimin formal të mostrës.

Pyetja 6: Mund të marr një mostrë falas?

P: Pasiqë shumë klientë e kërkojnë këtë dhe kostoja e zhvillimit është shumë e lartë, ne nuk mund të ofrojmë mostra falas, por kur bëni porosi, kostoja e mostrës mund t’ju kthehet.

Pyetja 7: Cili është koha e udhëzimit për mostrat?

P: Brenda 5 ditëve pune pas konfirmimit të të gjitha detajeve. Në sezonin e ngarkuar, rreth 7 ditë pune.

Pyetja 8: A mund të marr një ofertë për produktet që kam nevojë?

Sigurisht, mund të na dërgoni një pyetje dhe të na siguroni dimensionet e produktit së bashku me imazhe të hollësishme (përpara, anësore, prapa, struktura e brendshme, etj.). Kjo do t’i ndihmojë ne të ofrojmë një çmim më të saktë. Do të jemi të kënaqur të ju dërgojmë një ofertë çmimi.

Pyetja 9: Sa është koha e dorëzimit?

Zakonisht nga 7 deri në 35 ditë, varësisht nga kompleksiteti dhe sasia e produktit. Mund ta konfirmoni me ne bazuar në produktin tuaj specifik. Ne pranojmë pagesën 100% T/T para dorëzimit, ose 30% depozitë dhe 70% para dorëzimit.

Pyetja 10: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

P: Me ajër ose me det. Nëse dërgohet me shpejtësi (UPS, DHL, FEDEX, EMS), koha e transportit është 5–7 ditë, përveç EMS (EMS është mënyra më e lirë, por merr më shumë kohë). Me ajër: koha e transportit është 12–15 ditë (produktet nuk mund të jenë më pak se 22 kg). Me det (ka kohë të ndryshme të transportit që mund të zgjidhen: brenda 25 ditëve, 30–35 ditëve ose 50–60 ditëve). Në disa vende mund të dërgohen edhe me tren ose me kamion. Ju mund të zgjidhni mënyrën e përshtatshme të transportit sipas nevojave tuaja.

Pyetja 11: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

A: Termat e Pranuara të Dërgesës: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Monedha e Pranuara për Pagesë: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Lloji i Pranuar i Pagesës: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kartë Krediti, Western Union, Para në Dorë, Escrow

Gjuhët që fliten: Anglisht, Kinezisht, Spanjisht, Japonisht, Portugalisht, Gjermanisht, Frëngjisht, Arabisht, Rusisht, Koreane.