Regulējams bumbu un pintle pievienojuma kanāla montāžas ierīces 2 collu stienis, 13000 mārciņu slodzes izturība

Apraksts:

Smags sakausējuma tērauds ar karstumizturīgu karbīda melno pārklājumu: Montāžas kanāls izgatavots no biezas sakausējuma tērauda un montēts kā viena slodzes uzņemoša konstrukcija, nevis kā atsevišķu skrūvētu plākšņu kaudze. Galvenais korpuss veidots kā noslēgts kanāls, kas pretojas lieces un vītnei daudz labāk nekā atvērts plakans stienis ar to pašu svaru. Metinājumi veikti kontrolētā procesā un pēc tam apstrādāti pirms pabeigšanas, tāpēc slodzes ceļš nepārtraukti stiepjas no stieņa līdz savienojuma galvai. Pabeigtā montāža tiek pārklāta ar teksturētu karbīda melnu pulverkrāsu, ko termiski apstrādā augstā temperatūrā, un tā cieši pieķeras pie tērauda kā cieta āda. Šis pārklājums ierobežo rūsas veidošanos, skrāpējumus un UV izbalēšanu lietus, ceļa sāls, akmeņu šļakatu un ilgstošas saules gaismas iedarbības rezultātā.

13000 lbs kopējais piekabes svars ar patiesu līmeņa velkošanu: Uzmontējums nodrošina kopējo piekabes svara vērtību līdz 13000 mārciņām; darba robeža vienmēr ir noteikta ar zemāko vērtību no visiem vilcējsistēmas komponentiem. Tā 2–5/16 collu bumbas un pintles galva pieņem standarta 2–5/16 collu savienotāju, kā arī lunete acis ar 2½ collu vai 3 collu iekšējo diametru, tāpēc viens ierīces vienības pietiek smagajām piekabēm, kurām citādi būtu nepieciešamas divas atsevišķas uzmontējuma vienības. Pārvietojamais statnis nodrošina līdz 5¼ collām augšupvirziena vai 6 collām lejupvirziena novirzi, bet kanāla forma korpusā ir caurdurta ar vairākām augstuma pozīcijām precīzai regulēšanai, līdz piekabes rāmis ir horizontāli izlīdzināts. Divas stiprinājuma caurumi statnī ļauj iestatīt savienošanas punktu 11 collu vai 12 collu garumā.

Viens uzmontējums piekabēm, kas izbrauc no asfalta seguma: Šis dizains ir piemērots operatoriem, kuri vienā un tajā pašā transportlīdzeklī velk vairākus dažādus pievilkamos riteņbraucamie līdzekļus, nevis vienu specializētu kombināciju. Pintle puse ir dabiskais risinājums aprīkojumam, kas jāpārvieto pa nelīdzenu virsmu, tostarp celtniecības un komunālo pakalpojumu pievilkamajiem riteņbraucamajiem līdzekļiem, izkraušanas un apgriešanas pievilkamajiem riteņbraucamajiem līdzekļiem, ģeneratoru un kompresoru vienībām, ūdens cisternām un nomas flotām, kuras atstāj teritoriju ar lunette gredzenu. Bumbas puse paredzēta standarta autoceļu pievilkamajiem riteņbraucamajiem līdzekļiem ar 2-5/16 collu savienotāju. Tā kā augstumu iestata ar stiprinājuma skrūvēm, nevis ar fiksētu nolaišanu, viens un tas pats montāžas elements der gan paceltam kravas automobilim, gan standarta pikapam, gan plakanajam kravas automobilim bez papildu aprīkojuma, tāpēc šo modeli bieži izmanto jauktās flotās, būvlaukumos, ferma un kravas pārvadājumu teritorijās, kur pievilkamos riteņbraucamos līdzekļus bieži maina.

Piemērots standarta 2 collu saņēmējam un uzstādāms minūtēs: Kāts ir 2 collas plats un 2 collas augsts un ieliekams tieši jebkurā standarta 2 collu pievienošanas caurulē, kas piemērota parastajām 3., 4. un 5. klases pievienošanas ierīcēm. Montāžai nav nepieciešama metināšana, griešana vai urbšana: ielieciet kātu, izlīdziniet sprauslas caurumu un nostipriniet to ar piegādāto pievienošanas sprauslu un skavu. Regulējamais galviņas elements pēc tam tiek novietots uz kanāla tādā augstumā, lai izlīdzinātu piekabi, un fiksēts ar atsperes slēguma rokturi un otro sprauslu. 2–5/16 collu bumba savienojas ar standarta 2–5/16 collu savienotāju, kamēr pintles daļa paredzēta 2½ collu vai 3 collu iekšējā diametra lunete gredzeniem, tāpēc gan savienotāja, gan gredzena piekabes var izmantot vienu un to pašu montāžas ierīci.

Stabila ražošana un dokumentēta atbalsta programma pārdevējiem: Vienības tiek ražotas kontrolētā plūsmā ar izmēru pārbaudēm katrā posmā, tāpēc atkārtota partija atbilst iepriekšējās partijas ģeometrijai, tērauda šķirnei un virsmas apdarei, nevis mainās starp dažādām partijām. Slodzes nesošās detaļas tiek pārbaudītas galīgajā montāžā, un aprīkojums tiek iepakots atsevišķos maisiņos pirms iepakošanas pilnā komplektā, lai samazinātu prasības par trūkstošām detaļām pēc kastu atvēršanas. Montāžas ierīci var piegādāt ar pielāgotu iepakojumu un drukātām uzstādīšanas instrukcijām, un pēc pieprasījuma var pielāgot materiāla šķirni, virsmas apdares krāsu un stieņa garumu. Zīmējumu faili, izmēru lapas un materiālu deklarācijas var izsniegt katalogiem, piedāvājumiem un muitas dokumentiem, nodrošinot reselleriem dokumentāciju, kas nepieciešama, lai produktu prezentētu savām klientu grupām.

Drošība iebūvēta slodzes ceļā: Uz piekabes uzlikšanas ierīces drošību nosaka tas, kā slodze izplatās pa detaļu. Stienis, kanāla korpusa daļa un savienošanas galva veido vienu nepārtrauktu tērauda struktūru bez atvērtām spraugām, kur varētu uzkrāties elastība, un ar atsperes palīdzību darbināmā bloķēšanas roka nodrošina pozitīvu savienojuma fiksāciju, nevis balstās uz berzi vai gravitāciju. Tā kā bumbas un pintles montāžas galva ir viena un tā pati, operators nekad nav spiests virsēji uzstādīt adapteri, lai piestādītu neparastas konfigurācijas piekabi. Divu stiprinājuma uzpīļu izvietojums sadala slodzi pa visu kanālu, nevis koncentrē to uz vienu skrūvi, un aizvērtais kanāls pretojas griezējspriegumiem, kas rodas tad, kad slodze uz piekabes sāk svārstīties.

Ilgstoša kalpošanas ilgums ar zemu izmaksu uz vienu jūdzi: Kalpošanas ilgums ir atkarīgs no materiāla, veidošanas un pabeiguma. Sakausētā tērauda stiprums attiecībā pret svaru ir augstāks nekā mīkstā tērauda, tāpēc kompakts korpuss var izturēt 13000 mārciņu (lbs) bruto piekabes svara klasifikāciju, nepārvēršoties par smagu elementu, ar ko grūti rīkoties. Karbīda melnā pulverpārklājuma termiskā apstrāde notiek uz tērauda virsmas, nevis aukstā pulvera aerosola pulverizācija, tāpēc tas saglabā savu saistību pat pret ceļa sāli, akmeņu šķidrumu un atkārtotu saules iedarbību, un tas neatslābst pirmkārt no malām. Katrs nodiluma punkts ir urbtā vai apstrādātā virsma, kas saglabā precīzumu gadu gaitā, veicot atkārtotas savienošanas un atvienošanas darbības, tāpēc galviņa turpina cieši nostiprināties, nevis attīstīt atslābumu, kas saīsina ekspluatācijas laiku.

Gatavs lietošanai bez papildu rīkiem vai jauniem montāžas elementiem: Uzmontāža tiek piegādāta gatava uzstādīšanai, un tai nav nepieciešams nekāds darbnīcas laiks. 2 collu stienis ieliekas pieņemtājā un bloķējas ar piegādāto adatiņu un spraugu; pēc tam augstumu iestata, pārvietojot galvu pa kanālu un ieliekot adatiņas iepriekš izurbtajās pozīcijās. Šo pielāgošanu var veikt viena persona ceļmalā, tāpēc stieni nekad nav jānoņem un jāpagriež ar abām rokām, kamēr gaida pievilktnis. Pārvēršanas konstrukcija ļauj vienam un tam pašam komponentam kalpot gan augstam, gan zemam pievilktnim, tāpēc šoferim, kas maina pievilktni, nav vajadzīgs otrs uzmontāžas elements. Ar vienu roku atbrīvojama un atkal ieslēdzama svira ar atsperi ļauj ātri veikt pievienošanu aukstā laikā vai cimdu valkāšanas laikā.

Sertificēts atbilstoši CE ISO 9001 un SAE J684: Ražošana ir sertificēta atbilstībai CE, ISO 9001 un SAE J684 standartiem, nodrošinot izplatītājiem dokumentētu pamatu, lai pārdotu montāžas ierīci regulētajos vilkšanas tirgos. CE marķējums attiecas uz Eiropas veselības, drošības un vides prasībām attiecībā uz produktu un tā dokumentāciju, ISO 9001 aptver kvalitātes vadības sistēmu, kas stāv aiz ražošanas procesa, bet SAE J684 nosaka veiktspējas un testēšanas kritērijus, kurus izmanto Ziemeļamerikas vilkšanas aprīkojuma novērtēšanai. Materiālu sertifikāti, izmēru pārbaudes reģistri un testu ziņojumi var tikt izsniegti konkursa pakām, muitas apstrādei un klientu revīzijām, tādējādi pilnībā nodrošinot dokumentu ķēdes izveidi līdz galaprecēm. Pircēji, kuriem jāpierāda atbilstība apdrošināšanas, flotes iegāžu vai mazumtirdzniecības reģistrācijas nolūkos, to var izdarīt, izmantojot piegādātos dokumentus.

Ražošanas dziļums katram pasūtījumam: Aiz montāžas atrodas integrēta ražošanas bāze, kas vienā vietā apvieno kovšanu, apstrādi, metināšanu, pabeigšanu un montāžu, nodrošinot stabila specifikācija no vienas ražošanas partijas uz nākamo. Rīku izstrāde stieņa izmēriem, bumbiņu diametriem, virsmas apdarei un zīmoliem tiek veikta iekšēji, tāpēc distribūtors var izveidot produktu klāstu, balstoties uz vienu pamata platformu, nevis iegādāties katru variantu no cita piegādātāja. Ražošanas apjomi tiek plānoti, balstoties uz nepārtrauktu grafiku, un gatavie produkti tiek iepakoti tā, lai izturētu konteineru apstrādi un jūras pārvadājumus. Tā kā to pašu tehnisko komandu kontaktē ar jautājumiem, kas rodas lietošanas vietā, distribūtori var nodot specifikāciju detaļas, uzstādīšanas norādījumus un rasējumu līmeņa atbildes, neizmantojot vairākus starpniekus.

J1. Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ)?

A: Krājumam: 10 gab., pielāgošana: minimālais pasūtījuma daudzums ir no 10 līdz 1000 gabaliem katram produktam. Lūdzu, konsultējieties ar mūsu pārdošanas pārstāvjiem par konkrētajiem daudzumiem.

J2. Vai produkts atbilst Eiropas un ASV sertifikācijas standartiem?

Mūsu produkti ir sertificēti atbilstoši Eiropas un ASV standartiem, tostarp CE, ISO un DOT sertifikācijām. Papildus tam mums ir desmiti dizaina patentētu veidņu, kas nodrošina tirgus aizsardzību jūsu iegādēm vai pārdošanai.

J3. Kādas ir jūsu priekšrocības salīdzinājumā ar citiem?

A: 1. Mums ir savs rūpnīcas uzņēmums, kas ražo produktus, tādējādi mēs varam garantēt termiņā piegādātos produktus.

2. Savas rūpnīcas īpašnieki, vienāda kvalitātes produkts — labākā cena.

3. Mums ir profesionāls personāls, kas nodrošina komfortablu un efektīvu sakaru pieredzi.

4. Efektīvāka vadība katrā procesā.

J4. Kā jūs kontrolējat kvalitāti?

A: 1. Labas kvalitātes tērauda materiāla izvēle, ražošana saskaņā ar standartiem, produktu pienācīga pārbaude.

2. 100% pabeigta izstrādājumu testēšana

3. Ražotne sertificēta ar ISO kvalitātes vadības sistēmu

4. Mēs pieņemam izstrādājumu inspekciju.

J5. Vai es varu pasūtīt paraugu ar savu dizainu / logotipu?

Jā, mūsu dizaina komanda var izveidot paraugus, pamatojoties uz jūsu zīmējumiem, attēliem vai dizainiem. Ja jums ir neizpratne par izstrādājumu, mēs vispirms varam izgatavot 3D drukātu modeli jūsu apskatei, pirms uzsākt oficiālo paraugu ražošanu.

J6. Vai es varu saņemt bezmaksas paraugu?

A: Tā kā daudzi klienti to vēlas un izstrādes izmaksas ir pārāk augstas, mēs nevaram nodrošināt bezmaksas paraugus, taču, kad jūs veicat pasūtījumu, parauga izmaksas var tikt atmaksātas.

J7. Kāds ir jūsu paraugu izgatavošanas termiņš?

A: 5 darba dienu laikā pēc visu detalizēto informāciju apstiprināšanas. Apsaimniecības sezonā — aptuveni 7 darba dienas.

J8: Vai varu saņemt piedāvājumu par vajadzīgajiem produktiem?

Protams, jūs varat nosūtīt mums vaicājumu un norādīt produkta izmērus kopā ar detalizētām attēlu (priekšpuse, sāni, aplece, iekšējā struktūra utt.). Tas palīdzēs mums sniegt precīzāku piedāvājumu. Ar prieku nosūtīsim jums piedāvājumu.

Jautājums 9: Cik ilgs ir piegādes laiks?

Parasti 7–35 dienas, atkarībā no produkta sarežģītības un daudzuma. Jūs varat apstiprināt termiņu ar mums, pamatojoties uz savu konkrēto produktu. Mēs pieņemam 100 % T/T maksājumu pirms piegādes vai 30 % avansa maksājumu un 70 % pirms piegādes.

Jautājums 10: Kādu transporta veidu var izvēlēties?

A: Pa gaisu vai pa jūru. Ja nosūtīšana eksprēsveidā (UPS, DHL, FEDEX, EMS), piegādes laiks ir 5–7 dienas, izņemot EMS (EMS ir lēztākais variants, bet tam nepieciešams vairāk laika). Pa gaisu: piegādes laiks ir 12–15 dienas (produkta svars nedrīkst būt mazāks par 22 kg). Pa jūru (pieejami dažādi laika periodi pēc izvēles: līdz 25 dienām, 30–35 dienās, 50–60 dienās). Dažās valstīs iespējama piegāde ar vilcienu vai kravas automašīnu. Jūs varat izvēlēties piemērotāko transporta veidu atkarībā no savām vajadzībām.

Jautājums 11: Kādu transporta veidu var izvēlēties?

A: Pieņemtās piegādes nosacījumi: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Pieņemtā maksājumu valūta: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Pieņemamais maksājuma veids: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, kredītkarte, Western Union, nauda, Escrow

Runātās valodas: angļu, ķīniešu, spāņu, japāņu, portugāļu, vācu, franču, arābu, krievu, korejiešu.