Support réglable de rotule et de goupille avec canal de montage, tige de 2 pouces, capacité de 13 000 lb

Description :

Acier allié épais avec finition noire carbure cuite au four : Le support de fixation sur châssis est fabriqué en acier allié d’épaisseur élevée et assemblé comme une seule structure porteuse, plutôt qu’un empilement de plaques boulonnées lâches. Le corps principal forme un profil fermé en U, qui résiste bien mieux à la flexion et à la torsion qu’une barre plate ouverte de même poids. Les soudures sont réalisées selon un procédé contrôlé puis ébavurées avant la finition, afin que le chemin de transmission de la charge soit continu, du fût jusqu’à la tête de la liaison. L’ensemble fini reçoit un revêtement texturé noir à base de carbure, appliqué par poudrage électrostatique et durci à haute température, qui adhère à l’acier comme une peau rigide. Ce revêtement limite la rouille, les rayures et la décoloration sous l’effet des intempéries, du sel routier, des projections de gravillons et d’une exposition prolongée au soleil.

poids total remorqué de 13 000 lb avec remorquage parfaitement horizontal : La boule de remorquage a une capacité de charge brute de remorque de 13 000 lb ; la limite de travail est toujours déterminée par le composant du système de remorquage ayant la capacité nominale la plus faible. Sa boule de 2-5/16 po et sa tête à rotule acceptent un attelage standard de 2-5/16 po ainsi que des anneaux lunettes dont le diamètre intérieur mesure 2-1/2 po ou 3 po, ce qui permet à un seul dispositif de convenir à des remorques lourdes qui exigeraient autrement deux supports distincts. La tige pivotante permet une élévation maximale de 5-1/4 po ou une descente maximale de 6 po, tandis que le corps en forme de rail comporte plusieurs positions de perçage pour un réglage fin jusqu’à ce que le châssis de la remorque soit parfaitement horizontal. Deux trous d’axe sur la tige permettent de régler la distance entre le point d’attelage et l’essieu à 11 po ou à 12 po.

Un seul support pour les remorques hors route : Cette conception convient aux opérateurs qui remorquent plusieurs remorques différentes derrière un même véhicule, plutôt qu’une seule combinaison dédiée. Le côté pintle constitue le partenaire naturel pour les équipements devant pivoter sur des terrains irréguliers, notamment les remorques pour engins de chantier et services publics, les remorques basculantes et à benne, les groupes électrogènes et compresseurs, les citernes à eau ainsi que les flottes de location quittant l’aire de stockage avec une boucle lunette. Le côté boule convient aux remorques routières standard équipées d’un attelage de 2-5/16 pouces. Comme la hauteur est réglée à l’aide de goupilles plutôt qu’avec une descente fixe, le même support s’adapte à un camion surélevé, à un pickup standard ou à une benne plate, sans matériel supplémentaire — ce qui explique pourquoi ce modèle est courant sur les flottes mixtes, les chantiers, les exploitations agricoles et les aires de transport, où les remorques sont fréquemment remplacées.

S’adapte à une douille standard de 2 pouces et s’installe en quelques minutes : La tige mesure 5 cm sur 5 cm et s’insère directement dans toute ouverture standard de tube récepteur de 5 cm, ce qui convient aux attelages courants des classes 3, 4 et 5. Le montage ne nécessite ni soudure, ni découpe, ni perçage : il suffit d’insérer la tige, d’aligner le trou pour goupille et de la fixer à l’aide de la goupille et de la bague fournies. La tête réglable est ensuite positionnée sur la rainure à la hauteur permettant de niveler la remorque, puis verrouillée à l’aide du bras de verrouillage à ressort et d’une seconde goupille. La boule de 6,7 cm s’adapte à une rotule standard de 6,7 cm, tandis que la section pintle accepte des anneaux lunette dont le diamètre intérieur est de 6,35 cm ou de 7,62 cm, ce qui permet d’utiliser un même support aussi bien pour les remorques à rotule que pour celles à anneau.

Production constante et assistance documentée destinée aux revendeurs : Les unités sont produites selon un flux contrôlé avec des vérifications dimensionnelles à chaque étape, de sorte qu’un lot de production répété reproduise exactement la géométrie, la nuance d’acier et la finition du lot précédent, sans dérive entre les lots. Les pièces portantes sont inspectées lors du montage final, et les éléments de fixation sont emballés séparément dans des sachets avant d’être conditionnés en kit complet, afin de réduire les réclamations liées à des pièces manquantes une fois les cartons ouverts. Le support peut être fourni avec un emballage sur mesure et des fiches de montage imprimées ; la nuance de matériau, la couleur de finition et la longueur de la tige peuvent également être adaptées sur demande. Des fichiers de dessin, des fiches dimensionnelles et des déclarations de matériaux peuvent être fournis pour les catalogues, les appels d’offres et les documents douaniers, permettant ainsi aux revendeurs de disposer de la documentation nécessaire pour présenter le produit à leurs propres clients.

Sécurité intégrée au trajet de charge : Sur une attache de remorque, la sécurité dépend de la façon dont la charge se transmet à travers la pièce. La tige, le corps en forme de canal et la tête d’attelage forment une structure continue en acier, sans espace ouvert où une flexion pourrait s’accumuler ; le bras de verrouillage à ressort maintient l’attelage solidement engagé, sans dépendre du frottement ni de la gravité. Puisque la boule et la rotule partagent une même tête de fixation, l’opérateur n’est jamais contraint d’empiler un adaptateur pour raccorder une remorque aux dimensions inhabituelles. Un dispositif à double goupille répartit la force sur tout le canal plutôt que de la concentrer sur un seul boulon, et le canal fermé résiste aux charges de torsion qui apparaissent lorsque la remorque chargée commence à osciller.

Longue durée de service avec faible coût par mile : La durée de vie dépend des matériaux, du procédé de formage et de la finition. L’acier allié offre un rapport résistance/poids supérieur à celui de l’acier doux, ce qui permet à un corps compact de supporter une masse totale remorquée de 13 000 lb sans devenir une barre trop lourde à manipuler. Le revêtement en poudre noir carbure est durci sur l’acier plutôt que pulvérisé à froid, ce qui préserve son adhérence face au sel routier, aux projections de gravier et à l’exposition répétée au soleil, sans se soulever d’abord aux bords. Chaque zone d’usure est usinée ou percée avec précision afin de conserver ses tolérances pendant des années de montage et de démontage de la goupille, garantissant ainsi un verrouillage toujours serré de la tête, sans jeu qui réduirait sa durée de vie.

Prêt à l’emploi sans outils supplémentaires ni nouveau matériel : Le support arrive prêt à être installé, sans nécessiter de temps d’atelier. La tige de 2 pouces s’insère dans la douille et se verrouille à l’aide de la goupille et de la bague fournies ; la hauteur est ensuite réglée en déplaçant la tête le long du rail et en insérant les goupilles dans les positions prépercées. Une seule personne peut effectuer ce réglage au bord de la route, si bien que la tige n’a jamais besoin d’être retirée et inversée à deux mains pendant qu’une remorque attend. Le design à retournement permet à la même pièce de convenir aussi bien à une remorque haute qu’à une remorque basse, ce qui dispense le conducteur qui change de remorque d’avoir besoin d’un second support. Le bras à ressort se libère et se repositionne d’une seule main, ce qui permet un attelage rapide, même par temps froid ou avec des gants.

Certifié CE ISO 9001 et SAE J684 : La production est certifiée CE, ISO 9001 et SAE J684, offrant aux distributeurs une base documentée pour commercialiser ce support sur les marchés réglementés du remorquage. Le marquage CE couvre les exigences européennes en matière de santé, de sécurité et d’environnement applicables au produit et à sa documentation ; la norme ISO 9001 concerne le système de management de la qualité sous-tendant le processus de fabrication ; et la norme SAE J684 définit les critères de performance et d’essai auxquels sont soumis les équipements de remorquage nord-américains. Des certificats de matériaux, des rapports de contrôle dimensionnel et des rapports d’essais peuvent être délivrés dans le cadre de dossiers d’appel d’offres, de dédouanement ou d’audits clients, assurant ainsi une traçabilité documentaire complète jusqu’à l’utilisateur final. Les acheteurs souhaitant démontrer leur conformité aux exigences d’assurance, d’achat par des flottes ou d’inscription dans des catalogues de vente au détail peuvent le faire à l’aide des documents fournis avec la marchandise.

Profondeur de fabrication derrière chaque commande : Derrière le montage se trouve une base de fabrication intégrée couvrant, sur un seul site, le forgeage, l’usinage, le soudage, la finition et l’assemblage, ce qui garantit une stabilité des spécifications d’une série de production à l’autre. Les outillages destinés aux diamètres de tiges, aux diamètres de billes, aux finitions et au marquage sont développés en interne, permettant ainsi à un distributeur de constituer une gamme autour d’une seule plateforme centrale, plutôt que de s’approvisionner en chaque variante auprès de fournisseurs différents. Les volumes de production sont planifiés selon un calendrier évolutif, et les produits finis sont emballés pour résister à la manutention en conteneur et au transport maritime. Comme la même équipe technique répond aux questions remontées depuis le terrain, les distributeurs peuvent transmettre aux clients des détails techniques précis, des recommandations de montage et des réponses au niveau des plans, sans que l’information ne passe par plusieurs niveaux intermédiaires.

Q1. Quelle est votre quantité minimale de commande (QMC) ?

A : Pour les articles en stock : 10 pièces. Personnalisations : la quantité minimale de commande varie de 10 à 1 000 pièces par produit. Veuillez consulter nos représentants commerciaux pour connaître les quantités spécifiques.

Q2. Le produit est-il conforme aux normes de certification européennes et américaines ?

Nos produits sont certifiés conformes aux normes européennes et américaines, notamment les certifications CE, ISO et DOT. En outre, nous détenons des dizaines de moules protégés par des brevets de conception, garantissant ainsi une protection sur le marché pour vos achats ou vos ventes.

Q3. Quels sont vos avantages par rapport à ceux des autres fournisseurs ?

A : 1. Grâce à notre propre usine de fabrication, nous pouvons garantir une livraison des produits dans les délais.

2. Usine propre : qualité identique, meilleur prix.

3. Nous disposons d’un personnel qualifié, afin de vous offrir une communication agréable et efficace.

4. Une gestion plus efficace à chaque étape du processus.

Q4. Comment contrôlez-vous la qualité de vos produits ?

A : 1. Sélection de matériaux en acier de haute qualité, production conforme aux normes en vigueur, inspection rigoureuse des produits.

2. Test de produits finis à 100 %

3. Usine certifiée selon le système de gestion de la qualité ISO

4. Nous acceptons l’inspection des produits.

Q5. Puis-je commander un échantillon avec mon propre design/logotype ?

Oui, notre équipe de conception peut réaliser des échantillons sur la base de vos croquis, images ou designs. Si vous avez des incertitudes concernant le produit, nous pouvons d’abord fabriquer un modèle imprimé en 3D pour votre examen, avant de procéder à la production officielle de l’échantillon.

Q6 : Puis-je obtenir un échantillon gratuit ?

R : De nombreux clients en font la demande, mais comme les coûts de développement sont trop élevés, nous ne pouvons pas fournir d’échantillons gratuits. Toutefois, le coût de l’échantillon vous sera remboursé dès que vous passerez une commande.

Q7 : Quel est le délai de fabrication de vos échantillons ?

R : Dans les 5 jours ouvrables suivant la confirmation de tous les détails. En période chargée, environ 7 jours ouvrables.

Q8 : Puis-je obtenir un devis pour les produits dont j’ai besoin ?

Bien sûr, vous pouvez nous envoyer une demande en indiquant les dimensions du produit ainsi que des images détaillées (face avant, côté, arrière, structure interne, etc.). Cela nous permettra de vous fournir un devis plus précis. Nous serions ravis de vous transmettre un devis.

Q9 : Quel est le délai de livraison ?

Généralement de 7 à 35 jours, selon la complexité et la quantité du produit. Vous pouvez nous confirmer ce délai en fonction de votre produit spécifique. Nous acceptons le paiement intégral par virement bancaire (T/T) avant livraison, ou un acompte de 30 % suivi du solde de 70 % avant livraison.

Q10 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

R : Par avion ou par voie maritime. En cas d’expédition express (UPS, DHL, FEDEX, EMS), le délai d’acheminement est de 5 à 7 jours, sauf pour EMS (qui constitue la solution la moins coûteuse, mais la plus longue). Par avion : délai d’acheminement de 12 à 15 jours (les colis ne doivent pas peser moins de 22 kg). Par voie maritime (plusieurs options disponibles selon le délai souhaité : dans les 25 jours, entre 30 et 35 jours, ou entre 50 et 60 jours). Dans certains pays, l’expédition peut également s’effectuer par train ou par camion. Vous pouvez choisir le mode d’expédition le mieux adapté à vos besoins.

Q11 : Quels modes d’expédition sont disponibles ?

A : Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Devise de paiement acceptée : USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Modes de paiement acceptés : virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C), paiement contre documents (D/P), acceptation contre documents (D/A), MoneyGram, carte de crédit, Western Union, espèces, service de dépôt garanti (Escrow)

Langues parlées : anglais, chinois, espagnol, japonais, portugais, allemand, français, arabe, russe, coréen.