Állítható golyós és csapfogó vontatási csatlakozó csatornafelületre, 2 hüvelykes szár, 13000 font teherbírás

Leírás:

Sűrűn hengerelt ötvözött acélból készült, keményített karbid-fekete felületkezeléssel: A csatornafelépítés súlyos keresztmetszetű ötvözött acélból készül, és egyetlen teherhordó szerkezetként kerül összeszerelésre, nem pedig laza, csavarokkal rögzített lemezek egymásra rakott sorozataként. A fő test zárt csatorna formájában készül, amely ugyanolyan tömegű nyitott lapos rúdnál jóval jobban ellenáll a hajlításnak és a torzulásnak. Az hegesztéseket szabályozott folyamatban készítik, majd a befejezés előtt megmunkálják, így a terhelés útvonala folyamatosan fut a szártól a csatlakozófejig. A befejezett szerelvényt texturált karbid-fekete porfestékkel vonják be, amelyet magas hőmérsékleten keményítenek, és amely kemény, bőrként tapad az acélhoz. Ez a bevonat korlátozza a rozsdásodást, a karcolódást és az UV-eltompulást eső, útsó, kavicspermet és hosszú napsütés hatására.

13000 lbs bruttó pótkocsi-súly igazi vízszintes vontatással: A rögzítőelem bruttó vontatási súlyértéke 13000 font, a működési határérték mindig a vontatási rendszer legalacsonyabb értékelt összetevőjétől függ. A 2-5/16 hüvelykes golyó és a pintle fej elfogad egy szokásos 2-5/16 hüvelykes csatlakozót, valamint 2-1/2 vagy 3 hüvelykes belső átmérőjű lunette szemeket, így egyetlen egység elegendő nehéz vontatókocsikhoz, amelyekhez máskülönben két külön rögzítőelemre lenne szükség. A fordítható tengely akár 5-1/4 hüvelykes emelkedést vagy 6 hüvelykes lesüllyedést biztosít, és a csatornás test több magassági pozícióban van furva, hogy finoman beállítható legyen a vontatókocsi keretének vízszintes helyzete. A tengely két tűrészlyukának segítségével a csatlakozási pont hossza 11 vagy 12 hüvelykesre állítható be.

Egy rögzítőelem olyan vontatókocsikhoz, amelyek elhagyják az útburkolatot: Ez a kialakítás olyan üzemeltetőknek megfelelő, akik ugyanazon jármű mögött több különböző pótkocsit vontatnak, nem pedig egy kizárólagos kombinációt. A pintle-oldal természetes partner azokhoz a berendezésekhez, amelyeknek egyenetlen terepen kell mozogniuk – például növény- és szolgáltatópótkocsik, borító- és billentőpótkocsik, generátor- és kompresszorberendezések, víztartályos pótkocsik és bérelt járműflották, amelyek a yardból gyűrűs csatlakozóval (lunette ring) indulnak el. A golyós oldal a közúti szabványos pótkocsikat fedi le, amelyek 2-5/16 hüvelykes csatlakozóval vannak ellátva. Mivel a magasságot csapokkal, nem pedig rögzített leengedéssel állítják be, ugyanaz a rögzítő egység alkalmas emelt teherautóra, eredeti kivitelű pickup-ra vagy laposplatós járműre további felszerelés nélkül – ezért terjedt el ez a kialakítás vegyes flottáknál, építési helyszíneken, farmokon és szállító udvarokon, ahol gyakran cserélik a pótkocsikat.

Illeszkedik a szabványos 2 hüvelykes fogadóba, és percek alatt felszerelhető: A kampó 2 hüvelyk × 2 hüvelyk méretű, és egyenesen becsúszik bármely szabványos 2 hüvelykes fogadócső nyílásába, így lefedi a gyakori 3., 4. és 5. osztályú vontatókampókat. A felszereléshez nem szükséges hegesztés, vágás vagy fúrás: csúsztassa be a kampót, igazítsa a biztonsági lyukat, majd rögzítse a mellékelt vontatókampó-tűvel és -klipekkel. Az állítható fejet ezután a csatornán úgy helyezi el, hogy a pótkocsi vízszintes legyen, és rögzíti a rugós zárkarimmal és a második tűvel. A 2-5/16 hüvelykes golyó egy szabványos 2-5/16 hüvelykes csatlakozóhoz illeszkedik, míg a pintle rész 2-1/2 hüvelykes vagy 3 hüvelykes belső átmérőjű lunette gyűrűket fogad, így a csatlakozóval és gyűrűvel felszerelt pótkocsik ugyanarra a rögzítőre szerelhetők.

Stabil gyártás és dokumentált támogatás a viszonteladók számára: Az egységeket ellenőrzött folyamatban gyártják, minden lépésnél méretellenőrzést végeznek, így egy ismétlődő tétel ugyanolyan geometriájú, acélminőségű és felületkezelésű lesz, mint az előző tétel, nem tér el tételenként. A teherhordó alkatrészeket a végösszeszerelésnél ellenőrzik, és a szerelési anyagokat külön zacskózva csomagolják be egy teljes készletként, hogy csökkentsék a hiányzó alkatrészre vonatkozó reklamációk számát a dobozok kinyitása után. A rögzítőelem személyre szabott csomagolással és nyomtatott szerelési útmutatóval is szállítható, továbbá az anyagminőséget, a felület színét és a csavarhosszt igény szerint módosíthatják. Rajzok, méretlapok és anyagdeklarációk kérhetők katalógusokhoz, pályázatokhoz és vám dokumentumokhoz, így a viszonteladók rendelkezésükre állnak a szükséges dokumentumok saját ügyfeleiknek való bemutatáshoz.

Biztonság beépítve a terhelési útvonalba: A vontatóhorpadékra szerelhető kivitel esetén a biztonságot az határozza meg, hogyan halad át a terhelés a szerkezeten. A csatlakozó rúd, a csatorna test és a csatlakozó fej egy folyamatos acél szerkezetet alkotnak, amelyben nincs nyitott rész, ahol deformáció alakulhatna ki; a rugóterhelésű zárókar pozitívan rögzíti a csatlakozót, nem pedig a súrlódásra vagy a gravitációra támaszkodik. Mivel a golyó és a csap egy közös rögzítőfejen osztozik, az üzemeltető soha nem kényszerül adapter felhasználására, hogy egy nem szabványos pótkocsihoz illeszkedjen. A kettős csap elrendezés a terhelést a csatornán szétosztja, nem egyetlen csavarra koncentrálja, és a zárt csatorna ellenáll a torziós igénybevételeknek, amelyek akkor jelentkeznek, amikor egy terhelt pótkocsi lengeni kezd.

Hosszú élettartam alacsony mérföldenkénti költséggel: A szervizélet tartama a felhasznált anyagoktól, az alakítási eljárástól és a felületkezeléstől függ. Az ötvözött acél magasabb szilárdság-tömeg aránnyal rendelkezik, mint a lágyacél, így egy kompakt karosszéria 13000 font (kb. 5900 kg) bruttó pótkocsi-terhelési értéket bír el anélkül, hogy túlságosan nehézzé válna a kezelése. A karbid-fekete porfesték nem hidegen permetezett, hanem forró állapotban keményített rá az acélra, ezért ellenáll a közúti sóknak, a kavicsok szóródásának és a többszöri napfény-expozíciónak, és nem kezd lehullani elsősorban az élek mentén. Minden kopófelületet fúrt vagy megmunkált felületként hoztak létre, amely évekig megtartja méreteltérését a csapok ismételt behelyezése és eltávolítása során, így a fej továbbra is szorosan záródik, és nem alakul ki benne a lazulás, amely rövidítené a használati élettartamot.

Készen áll a használatra további eszközök vagy új szerelvények nélkül: A rögzítő szerelésre kész állapotban érkezik, műhelyidőt nem igényel. A 2 hüvelykes (5,08 cm-es) csatlakozó rúd becsúszik a fogadóba, és a mellékelt biztosítópincsával és -klipekkel rögzíthető; a magasság beállítása a fej elmozgatásával történik a csatornában, majd a kifúrt helyekbe illesztett biztosítópincsák rögzítik. Egy személy is elvégezheti ezt az állítást az út szélén, így a csatlakozó rúd soha nem kell eltávolítani és mindkét kézzel megfordítani, miközben egy pótkocsi várakozik. A fordítható kialakítás lehetővé teszi, hogy ugyanaz a rész magas és alacsony pótkocsikhoz is használható legyen, így a pótkocsikat váltó sofőrnek nem szükséges második rögzítő szerelvény. A rugós kar egy kézzel nyitható és zárható, így a bekötés gyors marad hideg időben vagy kesztyűben.

CE, ISO 9001 és SAE J684 szabványok szerint tanúsítva: A gyártás CE-, ISO 9001- és SAE J684-szabvány szerinti tanúsítással rendelkezik, így a forgalmazók dokumentált alapot kapnak a rögzítőberendezés értékesítéséhez a szabályozott vontatási piacokon. A CE-jelölés a termék és dokumentációja európai egészségügyi, biztonsági és környezetvédelmi követelményeit tükrözi; az ISO 9001 a gyártási folyamat mögött álló minőségirányítási rendszert foglalja magában; az SAE J684 pedig a teljesítmény- és vizsgálati kritériumokat határozza meg, amelyek alapján Észak-Amerikában értékelik a vontatási felszereléseket. Anyagtanúsítványok, méretellenőrzési jegyzőkönyvek és vizsgálati jelentések kérhetők ajánlati csomagokhoz, vámhatósági engedélyezéshez és ügyfeli auditokhoz, így a dokumentációs lánc teljesen lezárul a végfelhasználóig. A vásárlók – például biztosítási, flottavásárlási vagy kiskereskedelmi listázási célból – a szállított áruhoz mellékelt dokumentumokkal igazolhatják a megfelelést.

Gyártási mélység minden egyes rendelés mögött: A rögzítőelem mögött egy integrált gyártótelep található, amely egyetlen helyszínen foglalkozik a kovácsolással, megmunkálással, hegesztéssel, felületkezeléssel és összeszereléssel, így a műszaki specifikációk stabilak maradnak egy gyártási ciklusról a következőre. A szár méreteihez, gömbátmérőkhöz, felületminőségekhez és márkajelölésekhez szükséges szerszámokat belső fejlesztéssel készítik, így egy forgalmazó egyetlen alapplatform köré építheti ki termékválasztékát, nem pedig minden változatot külön beszállítótól kell beszereznie. A gyártási mennyiségeket gördülő ütemterv alapján tervezik, és a késztermékeket úgy csomagolják, hogy ellenálljanak a konténerkezelésnek és a tengeri szállításnak. Mivel ugyanaz a műszaki csapat válaszol a mezőről érkező kérdésekre, a forgalmazók részletes műszaki információkat, felszerelési útmutatást és rajzi szintű válaszokat közvetíthetnek anélkül, hogy az információknak több rétegen keresztül kellene haladniuk.

K1. Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ)?

A: Készleten: 10 db, egyedi gyártás: a minimális rendelési mennyiség termékenként 10–1000 darab között mozog. A pontos mennyiségekért kérjük, lépjen kapcsolatba értékesítési képviselőinkkel.

K2. Megfelel-e a termék az európai és az amerikai tanúsítási szabványoknak?

Termékeink megfelelnek az európai és az amerikai szabványoknak, többek között CE-, ISO- és DOT-tanúsítással rendelkeznek. Ezen felül több tucat tervezési szabadalmat tartunk nyilván, így biztosítva vásárlásai vagy értékesítési tevékenységei piaci védelmét.

K3. Miben különböznek előnyösen másoktól?

A: 1. Saját gyártóüzemmel rendelkezünk, így biztosíthatjuk a termékek időben történő szállítását.

2. Saját gyártóüzem – azonos minőségű termék, a legjobb ár.

3. Professzionális szakemberekből álló csapatunk segítségével kellemes és hatékony kommunikációt élvezhet.

4. Hatékonyabb menedzsment minden folyamatban.

K4. Hogyan ellenőrzik a minőséget?

A: 1. Minőségi acélanyag kiválasztása, szabványok szerinti gyártás, megfelelő termékellenőrzés.

2. A termék 100%-os végfelhasználói tesztelése

3. ISO minőségirányítási rendszer tanúsítvánnyal rendelkező gyártóüzem

4. Elfogadjuk a termékek ellenőrzését.

K5. Megrendelhetek egy mintát saját terveimmel/logómmal?

Igen, tervezőcsapatunk mintákat készíthet vázlatok, képek vagy tervek alapján. Ha bizonytalan a termékkel kapcsolatban, először elkészíthetünk egy 3D nyomtatott modellt felülvizsgálat céljából, majd folytathatjuk a hivatalos mintatermékek gyártását.

K6. Ingyenes mintát kaphatok?

V: Mivel sok ügyfél kéri ezt, és a fejlesztési költségek túl magasak, nem tudunk ingyenes mintákat biztosítani; azonban megrendelés esetén a minta költségét visszatérítjük.

K7. Mi a minták szállítási ideje?

V: Az összes részlet megerősítését követően 5 munkanapon belül. Nagy forgalom idején kb. 7 munkanap.

K8: Kaphatok árajánlatot a szükséges termékekre?

Természetesen elküldheti nekünk a megkeresést, és megadhatja a termék méreteit, valamint részletes képeket (elől, oldalról, hátulról, belső szerkezet stb.). Ez segít nekünk pontosabb árajánlatot készíteni. Örömmel küldünk Önnek árajánlatot.

K9: Mikor érkezik meg a szállítás?

Általában 7–35 nap, a termék összetettségétől és mennyiségétől függően. Ezt egyeztetheti velünk az Ön konkrét terméke alapján. Elfogadjuk a teljes összeg 100%-os előreutalását (T/T) a szállítás előtt, vagy 30% előleget és 70%-ot a szállítás előtt.

K10: Milyen szállítási módot választhatok?

Válasz: Légi vagy tengeri úton. Expressz szállítás esetén (UPS, DHL, FEDEX, EMS) a szállítási idő 5–7 nap, kivéve az EMS-t (az EMS a legolcsóbb, de hosszabb időt vesz igénybe). Légi úton: szállítási idő 12–15 nap (a termékek súlya nem lehet kevesebb 22 kg-nál). Tengeri úton (különböző időalapú lehetőségek választhatók: 25 napig, 30–35 napig, illetve 50–60 napig). Egyes országokba vonattal vagy teherautóval is szállíthatunk. A megfelelő szállítási módot az Ön igényei alapján döntheti el.

K11: Milyen szállítási módot választhatok?

A: Elfogadott szállítási feltételek: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Elfogadott fizetési pénznem: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Elfogadott fizetési módok: átutalás (T/T), bankszámla (L/C), dokumentumellenőrzéses fizetés (D/P), dokumentumellenőrzéses elfogadás (D/A), MoneyGram, hitelkártya, Western Union, készpénz, escrow

Beszélt nyelvek: angol, kínai, spanyol, japán, portugál, német, francia, arab, orosz, koreai.