Gancio regolabile con discesa e risalita di 7,5 pollici, doppia sfera e blocco a perno per autocarro

Descrizione:

Acciaio al carbonio ad alto spessore con piattaforma sferica forgiata: Questo gancio regolabile a discesa è realizzato intorno a un gambo in acciaio al carbonio massiccio e una piattaforma sferica forgiata, anziché una pila di lamiere stampate, quindi il percorso del carico dalla sfera attraverso il gambo rimane continuo durante la trazione e la frenata. La costruzione ad alto spessore mantiene l’insieme rigido quando un rimorchio caricato oscilla contro la sfera. Le saldature sulla piattaforma sferica e sulla staffa per gancio a uncino vengono ispezionate prima della fase di rivestimento; il rivestimento a polvere viene poi indurito come un unico strato uniforme su gambo, testa sferica e piastra per gancio a uncino, garantendo resistenza agli scheggiamenti da pietre, al sale stradale e all’umidità durante l’uso quotidiano. Prima dell’imballaggio vengono controllati i perni di blocco, lo stato dei filetti e la corsa in tutte e quattro le posizioni di altezza.

Valutato per un peso totale del rimorchio di 16000 lbs: Questo attacco a discesa pesante è valutato per un peso totale del rimorchio di 16000 lbs (7257 kg) con un carico massimo sull’attacco di 2000 lbs (907 kg), collocandolo nella classe di carico utilizzata per pickup di grandi dimensioni e combinazioni rimorchio pesanti. La valutazione si riferisce all’intero insieme nella sua condizione bloccata, quindi lo stelo, la piattaforma per il gancio sferico, i perni di bloccaggio e la staffa per il gancio a uncino fanno tutti parte dello stesso sistema testato. Poiché l’unità funziona sia in configurazione a discesa che a salita, il carico verticale attraversa la stessa geometria dei perni, indipendentemente dal fatto che il gancio sferico sia posizionato sotto o sopra il ricevitore. I test di carico e l’ispezione delle saldature seguono le prassi consolidate per la valutazione del traino, e la regolazione su quattro livelli di altezza mantiene il telaio del rimorchio in piano senza dover sovrapporre adattatori sotto lo stelo.

Progettato per rimorchi da lavoro e per camper da weekend: Un solo gancio copre i tipi di rimorchi utilizzati in una flotta operativa: rimorchi per attrezzature e per rifiuti sul posto, rimorchi pianali e per attrezzature su strada, rimorchi per barche al molo, rimorchi per cavalli nella fattoria e combinazioni RV o camper per lunghi tragitti autostradali. Nei veicoli con sospensione rialzata, l’alzata elevata riporta il giunto a livello, mantenendo così bilanciato il carico su entrambi gli assi e limitando l’oscillazione del rimorchio. La piattaforma con doppia sfera e la staffa per gancio a uncino consentono allo stesso stelo di accogliere un giunto da 2 pollici, un giunto da 2 5/16 pollici o un anello lunetta, permettendo agli operatori di non dover trasportare tre supporti separati. L’ammortizzazione a torsione flessibile nella testa assorbe gli urti stradali e riduce i rimbalzi e le scosse che si verificano su superfici ondulate.

Compatibile con i normali attacchi da 2 pollici e regolabile in quattro posizioni: Il montaggio segue lo schema utilizzato sui veicoli da traino nordamericani. Il supporto scorre in un attacco standard da 2 x 2 pollici (50,8 mm) ed è fissato mediante un perno di attacco da 5/8 di pollice, senza necessità di forare o modificare il veicolo. Quattro posizioni preforate consentono di regolare la sfera per un traino in piano su pickup, SUV, furgoni e autocarri con telaio scoperto, sia in configurazione a discesa che a salita. La testa a doppia sfera ospita una sfera da 2 pollici e una da 2 5/16 di pollici su un’unica piattaforma, mentre la staffa per gancio a uncino accetta anelli standard per gancio a uncino. Ogni posizione di altezza condivide lo stesso schema di fori per i perni, quindi la modifica dell’altezza richiede solo pochi minuti con utensili manuali comuni e il gancio torna all’altezza operativa già misurata dall’operatore.

Lotti omogenei con registrazioni carico documentate: Il gancio di traino è prodotto in uno stabilimento interno, partendo dall'acciaio grezzo fino al cartone imballato, garantendo tolleranze, qualità delle saldature e spessore del rivestimento costanti lotto dopo lotto. I registri di ispezione del carico, i documenti relativi ai materiali e i rapporti di prova vengono rilasciati in conformità alla configurazione dichiarata, pertanto una pagina di elenco o un catalogo stampato possono riportare esattamente le stesse cifre presenti sul prodotto. Ogni unità viene spedita fascettata e protetta, affinché la finitura arrivi intatta. Logo, colore, finitura, imballaggio e altezze alternative del gancio possono essere realizzati sulla base di disegni o campioni forniti, e l’assemblaggio è coperto da garanzia per 1–3 anni.

Bloccato in ogni punto di connessione: Una serratura a perno e due perni di bloccaggio fissano il gancio nel ricevitore e la piattaforma sferica nello stelo, impedendo così che l’insieme si allenti quando un rimorchio caricato tira con forza o frena bruscamente. Ogni perno è inserito completamente attraverso il proprio foro ed è trattenuto, eliminando il graduale allentamento che si verifica durante lunghi tragitti autostradali con un montaggio non sicuro. La stessa geometria bloccata viene utilizzata sia in configurazione con discesa che con salita, quindi il carico verticale passa sempre attraverso l’acciaio in condizione di contatto diretto, anziché attraverso una pila allentata di distanziali. L’ammortizzazione elastica a torsione nella testa sferica assorbe gli urti stradali prima che raggiungano il ricevitore, riducendo i rimbalzi e le oscillazioni laterali che rendono imprevedibile il comportamento del rimorchio nel traffico.

Maggiore durata grazie all’acciaio e al trattamento superficiale: I componenti portanti sono realizzati in acciaio al carbonio ad alta resistenza; la piattaforma sferica è forgiata in modo che la grana si avvolga intorno alla curvatura anziché essere tagliata trasversalmente. Questa struttura resiste alla fatica che si accumula nei giunti di lamiere saldate dopo anni di traino. La parete dello stelo è di spessore elevato, limitando la flessione nel punto in cui il labbro del ricevitore lo stringe. Uno strato di polvere termoindurente ricopre lo stelo, la testa sferica e la piastra del perno come un unico film, resistendo agli scheggiamenti causati da pietre, al sale stradale, ai fertilizzanti e all’umidità costante. I componenti soggetti a usura rimangono semplici: perni, clip e superfici della sfera possono essere mantenuti o sostituiti senza dover scartare l’intero insieme.

Modifiche dell’altezza con semplici utensili manuali: La regolazione dell’altezza non richiede un’officina. Estrai il perno, solleva o abbassa la testa in una delle quattro posizioni disponibili, quindi reinserisci il perno: la sfera può essere impostata per un traino in piano in pochi minuti utilizzando semplici attrezzi manuali. Poiché l’unità funziona sia in configurazione di abbassamento che di rialzo, un solo acquisto copre veicoli standard (come pickup), camion sollevati e rimorchi abbassati, senza necessità di un secondo supporto. La testa con doppia sfera monta contemporaneamente una sfera da 2 pollici e una da 2 5/16 pollici su un’unica piattaforma, mentre la staffa per gancio a uncino accetta un anello lunetta standard, così lo scambio di un rimorchio non si trasforma in una ricerca di ricambi. Tutti i fori per i perni seguono lo stesso schema, rendendo facile ripetere l’altezza di lavoro dopo ogni modifica.

Certificato per i mercati globali del traino: L'insieme è prodotto conformemente ai requisiti CE e alla Direttiva macchine UE 2006/42/CE per il mercato europeo, mentre l'interfaccia di traino rispetta lo standard nordamericano SAE J684, relativo all'accoppiamento dei rimorchi e ai dispositivi di traino. La produzione avviene nel quadro di un sistema di gestione della qualità ISO, con tracciabilità dei materiali, ispezione saldature in corso di processo e verifica del carico sulla configurazione nominale. La documentazione relativa ai test viene conservata insieme al registro di produzione, in modo che certificati e rapporti possano essere forniti per l'immissione sul mercato, i controlli doganali e la conformità alle piattaforme. La documentazione riguarda il gambo, la piattaforma sferica e la staffa a gancio come un unico insieme, pertanto un singolo set documentale copre l'intera unità. Gli acquirenti del Nord America, dell'Europa, del Medio Oriente e dell'Australia ricevono lo stesso prodotto, realizzato secondo la medesima specifica documentata.

Fornitura diretta da fabbrica e supporto tecnico: Produzione, formatura, saldatura, rivestimento e imballaggio sono tutti effettuati sotto lo stesso tetto; pertanto, la specifica riportata nella pagina corrisponde esattamente a quella presente nel cartone, e non a una descrizione intermediata. Prima di avviare la realizzazione degli stampi o degli attrezzi, è possibile eseguire verifiche tramite disegni, campioni e conferma 3D, riducendo così i rischi associati ai programmi con marchio privato e alle versioni personalizzate per altezza. Logo, colore, finitura, imballaggio e gamme alternative di ganci sono prodotti internamente, e i disegni vengono revisionati in base alla classe di ricevitore e rimorchio effettivamente utilizzata dal cliente. I perni di ricambio, le clip e gli accessori sferici restano disponibili anche dopo il primo ordine, consentendo di mantenere funzionante un intero parco ganci invece di sostituire le unità singolarmente. Le produzioni successive seguono esattamente la stessa revisione del disegno approvata, garantendo che una specifica una volta confermata non subisca variazioni tra un ordine e l’altro.

Q1. Qual è il vostro MOQ?

A: Per articoli in magazzino: 10 pezzi; per personalizzazioni: la quantità minima d'ordine varia da 10 a 1000 pezzi per prodotto. Si prega di consultare i nostri rappresentanti commerciali per le quantità specifiche.

D2. Il prodotto rispetta gli standard di certificazione europei e statunitensi?

I nostri prodotti sono certificati secondo gli standard europei e statunitensi, inclusi i marchi CE, ISO e DOT. Inoltre, possediamo decine di stampi per brevetti di design, garantendo una protezione sul mercato per i vostri acquisti o vendite.

D3. Quali sono i vostri vantaggi rispetto alla concorrenza?

R: 1. Grazie al nostro stabilimento produttivo interno, possiamo garantire consegne tempestive dei prodotti

2. Stabilimento di proprietà, qualità costante del prodotto e prezzo migliore

3. Disponiamo di personale qualificato, che vi garantisce una comunicazione comoda ed efficace

4. Una gestione più efficiente in ogni fase del processo.

D4. Come controllate la qualità?

R: 1. Selezione di acciaio di alta qualità, produzione conforme agli standard e adeguata ispezione dei prodotti

2. Test di controllo del prodotto finito al 100%

3. Fabbrica certificata secondo il sistema di gestione della qualità ISO

4. Accettiamo ispezioni sui prodotti.

D5. Posso ordinare un campione con il mio design/logotipo?

Sì, il nostro team di design può realizzare campioni in base ai vostri schizzi, immagini o progetti. Se avete dubbi sul prodotto, possiamo prima produrre un modello stampato in 3D per la vostra valutazione, prima di procedere con la produzione formale del campione.

D6: Posso ricevere un campione gratuito?

R: Poiché molti clienti ne fanno richiesta e i costi di sviluppo sono elevati, non possiamo fornire campioni gratuiti; tuttavia, il costo del campione verrà rimborsato al momento dell’ordine.

D7: Qual è il tempo di consegna del campione?

R: Entro 5 giorni lavorativi dalla conferma di tutti i dettagli. In periodo di alta stagione, circa 7 giorni lavorativi.

Q8: Posso ricevere un preventivo per i prodotti di cui ho bisogno?

Certamente, potete inviarci una richiesta fornendoci le dimensioni del prodotto insieme a immagini dettagliate (vista frontale, laterale, posteriore, struttura interna, ecc.). Questo ci permetterà di fornirvi un preventivo più accurato. Saremo lieti di inviarvi un preventivo.

Domanda 9: Qual è il termine di consegna?

Generalmente da 7 a 35 giorni, a seconda della complessità e della quantità del prodotto. Potete confermarlo con noi in base al vostro prodotto specifico. Accettiamo il pagamento completo tramite bonifico bancario (T/T) prima della consegna, oppure un acconto del 30% e il saldo del 70% prima della consegna.

Domanda 10: Quali modalità di spedizione sono disponibili?

R: Per via aerea o per via marittima. Se la spedizione avviene tramite corriere espresso (UPS, DHL, FEDEX, EMS), i tempi di consegna sono di 5-7 giorni, ad eccezione dell’EMS (che è il metodo più economico, ma richiede più tempo). Per via aerea: tempi di consegna di 12-15 giorni (il peso dei prodotti non deve essere inferiore a 22 kg). Per via marittima (sono disponibili diverse opzioni in base ai tempi di consegna: entro 25 giorni, da 30 a 35 giorni, da 50 a 60 giorni). In alcuni paesi è possibile spedire anche via treno o via camion. Potete scegliere la modalità di spedizione più adatta alle vostre esigenze.

Domanda 11: Quali modalità di spedizione sono disponibili?

A: Termini di consegna accettati: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Modalità di pagamento accettate: bonifico bancario (T/T), lettera di credito (L/C), pagamento contro documenti (D/P), accettazione contro documenti (D/A), MoneyGram, carta di credito, Western Union, contante, Escrow

Lingue parlate: inglese, cinese, spagnolo, giapponese, portoghese, tedesco, francese, arabo, russo, coreano.