Regulowany uchwyt z opadaniem 7,5 cala i podwyższeniem, podwójna kula holownicza z hakiem typu pintle i blokadą dla ciężarówek

Opis:

Węglowa stal o dużej grubości z wykowaną platformą pod piłkę: Ten regulowany hak opuszczalny jest zbudowany wokół trzpienia z litej stali węglowej i kowanej platformy kulistej zamiast stosu tłoczonych płyt, dzięki czemu ścieżka obciążenia od kuli przez trzpień pozostaje ciągła podczas ciągnięcia i hamowania. Konstrukcja z grubej blachy utrzymuje zestaw sztywnym, gdy obciążona przyczepa kołysze się na kuli. Spoiny spawalnicze na platformie kulistej i zacisku pintle są sprawdzane przed etapem powlekania, a powłoka proszkowa jest utwardzana jako jednolita warstwa na trzpieniu, głowicy kulistej i płycie pintle, odporna na odpryski kamieni, sól drogową i wilgoć podczas codziennej pracy. Przed pakowaniem sprawdzane są piny blokujące, stan gwintu oraz ruch we wszystkich czterech pozycjach wysokości.

Dopuszczalna waga całkowita przyczepy: 16000 lbs Ten ciężki hak obniżający ma dopuszczalną całkowitą masę przyczepy wynoszącą 16 000 lb (7257 kg) oraz maksymalną masę na kulę wynoszącą 2000 lb (907 kg), co klasyfikuje go do klasy obciążenia przeznaczonej dla pełnowymiarowych pikapów i ciężkich zestawów przyczepowych. Ocenę tę przypisano całemu zmontowanemu zespołowi w stanie zablokowanym, dlatego wał, platforma z kulką, szczyty blokujące oraz uchwyt pintle są częścią jednego, wspólnego, przetestowanego systemu. Ponieważ urządzenie działa zarówno w trybie obniżenia, jak i podniesienia, siła pionowa przenoszona jest przez tę samą geometrię szczytów niezależnie od tego, czy kula znajduje się poniżej czy powyżej gniazda odbiorczego. Badania obciążeniowe oraz inspekcja spoin są zgodne z ustaloną praktyką oceny zdolności holowniczych, a czteropozycyjny zakres wysokości pozwala utrzymać ramę przyczepy w poziomie bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów pod wałem.

Stworzony dla przyczep roboczych i weekendowych kempingów: Jedno zaczepienie obejmuje wszystkie typy przyczep używane w flotach roboczych: przyczepy użytkowe i wywrotkowe na terenie placu, przyczepy płaskie i do przewozu sprzętu na drogach, przyczepy do łodzi przy rampie, przyczepy do koni na farmie oraz przyczepy rekreacyjne (RV) lub kempingowe podczas długich przejazdów autostradą. W przypadku podniesionych samochodów ciężarowych duża różnica wysokości przywraca zaczep do poziomu, co zapewnia równomierny rozkład masy na obie osie i ogranicza kołysanie przyczepy. Platforma z podwójną kulą oraz uchwyt pintle pozwalają na stosowanie tego samego wału z zaczepem 2-calowym, zaczepem 2 5/16-calowym lub pierścieniem lunette, dzięki czemu operatorzy nie muszą nosić trzech osobnych mocowań. Elastyczne amortyzowanie skrętne w głowicy pochłania wstrząsy drogowe i zmniejsza odbijanie oraz szarpnięcie występujące na powierzchniach typu „deszczownica”.

Pasuje do standardowych gniazd 2-calowych i ustala się w czterech pozycjach: Montaż odbywa się zgodnie ze wzorem stosowanym w północnoamerykańskich pojazdach holowniczych. Trzpień wsuwa się do standardowego uchwytu 2 x 2 cali (50,8 mm) i jest utrzymywany przez bolc holowniczy 5/8 cala, bez konieczności wiercenia lub modyfikacji pojazdu. Cztery wstępnie wywiercone otwory umożliwiają ustawienie kuli w pozycji poziomej dla holowania na pikapach, SUV-ach, furgonach i ciężarówkach z nadwoziem kabiny, zarówno w pozycji opadania, jak i podnoszenia. Głowica z podwójną kulą posiada kulę 2 cali i kulę 2 5/16 cala na jednej platformie, a wspornik pintle przyjmuje standardowe pierścienie pintle. Każda pozycja wysokości ma ten sam układ bolców, więc zmiana wysokości zajmuje kilka minut przy użyciu zwykłych narzędzi ręcznych, a sprzęgło powraca do wysokości roboczej, którą operator już zmierzył.

Spójne partie z udokumentowanymi zapisami obciążenia: Hak holowniczy jest produkowany w własnym zakładzie, od surowej stali po zapakowanie w karton, co zapewnia stałość tolerancji, jakości spawów oraz grubości powłoki w każdej partii. Rekordy kontroli obciążenia, dokumenty materiałowe i raporty testowe są wydawane dla zatwierdzonej konfiguracji, dzięki czemu strona katalogowa lub wydrukowany katalog mogą podawać te same wartości, które znajdują się na produkcie. Każdy egzemplarz jest wysyłany zabezpieczony opaskami, aby powłoka dotarła nietknięta. Logo, kolor, wykończenie, opakowanie oraz alternatywne wysokości opuszczania mogą być wykonane na podstawie dostarczonych rysunków lub próbek, a zespół jest objęty gwarancją od 1 do 3 lat.

Zablokowane na każdym połączeniu: Zamek typu pintle oraz dwa szczyty zabezpieczające utrzymują hak w gniazdku i platformę kulową w trzonie, dzięki czemu cała konstrukcja nie może się rozluźnić pod wpływem dużego obciążenia przyczepy lub nagłego hamowania. Każdy szczyt jest całkowicie osadzony w swoim otworze i zabezpieczony, co eliminuje stopniowe wysuwanie się, które występuje przy długich przejazdach autostradą przy niezabezpieczonym mocowaniu. Ta sama zablokowana geometria stosowana jest zarówno przy obniżeniu, jak i podwyższeniu, więc obciążenie pionowe zawsze przenoszone jest przez stal w strefie styku, a nie przez luźny zestaw dystansów. Amortyzacja skrętna w głowicy kulowej pochłania uderzenia drogowe przed ich dotarciem do gniazdka, redukując odbijanie i szarpnięcie, które sprawiają, że przyczepa wydaje się niestabilna w ruchu.

Dłuższa żywotność dzięki stali i powłoce: Elementy nośne są wykonywane ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości, przy czym platforma kulowa jest kowana w taki sposób, że kierunek ziarnistości owija się wokół zagięcia zamiast być przecięty poprzecznie. Ta struktura zapobiega zmęczeniu materiału, które powstaje w zgrzewanych złączach płytowych po latach holowania. Ściana trzpienia jest gruba, co ogranicza gięcie w miejscu, gdzie wargi gniazda ją chwytają. Utwardzony proszek lakierowy pokrywa trzpień, głowicę kulową i płytę głowicy obrotowej jako jednolita warstwa, wytrzymując uderzenia kamieni, sól drogową, nawozy i stałą wilgoć. Elementy podlegające zużyciu są proste: kołki, zaczepy i powierzchnie kulowe można konserwować lub wymieniać bez konieczności wyrzucania całego zestawu.

Zmiana wysokości za pomocą prostych narzędzi ręcznych: Regulacja wysokości nie wymaga warsztatu. Wyciągnij szpilkę, podnieś lub opuść głowicę do jednej z czterech pozycji, a następnie ponownie wstaw szpilkę: kulę można ustawić do poziomego holowania w kilka minut przy użyciu zwykłych narzędzi ręcznych. Ponieważ urządzenie działa w konfiguracji „drop” lub „rise”, jedno zakupione urządzenie nadaje się zarówno do standardowego pickupa, podniesionego ciężarówki, jak i obniżonego przyczepu – bez potrzeby drugiego uchwytu. Głowica z dwiema kulkami oferuje jednocześnie kulkę o średnicy 2 cala i kulkę o średnicy 2 5/16 cala na jednej platformie, a uchwyt pintle przyjmuje standardowy pierścień lunette, dzięki czemu zmiana przyczepu nie staje się poszukiwaniem części zamiennych. Każdy otwór pod szpilkę ma identyczny układ, co ułatwia powtórzenie tej samej wysokości roboczej po każdej zmianie.

Certyfikowane dla światowych rynków holowania: Zespół jest produkowany zgodnie z wymaganiami dyrektywy CE oraz dyrektywy unijnej w zakresie maszyn 2006/42/WE dla rynku europejskiego, a interfejs holowniczy spełnia normę SAE J684 – amerykańską normę północnoamerykańską dotyczącą sprzęgów przyczep i urządzeń holowniczych. Produkcja odbywa się w ramach systemu zarządzania jakością zgodnego z normą ISO, obejmującego śledzenie materiałów, kontrolę spawów w trakcie procesu produkcyjnego oraz weryfikację obciążenia dla zatwierdzonej konfiguracji. Dokumentacja testowa jest przechowywana razem z dokumentacją produkcji, dzięki czemu certyfikaty i raporty mogą być dostarczane na potrzeby wprowadzenia produktu na rynek, kontroli celnej oraz weryfikacji zgodności z wymaganiami platformy. Dokumentacja obejmuje trzpień, platformę kuli holowniczej oraz uchwyt typu pintle jako jeden zespół, więc pojedynczy zestaw dokumentów obejmuje cały układ. Kupujący z Ameryki Północnej, Europy, Bliskiego Wschodu oraz Australii otrzymują ten sam produkt, wyprodukowany zgodnie z tą samą udokumentowaną specyfikacją.

Dostawa bezpośrednio ze zakładu produkcyjnego oraz wsparcie techniczne: Produkcja, kształtowanie, spawanie, powlekanie i pakowanie odbywają się w jednym miejscu, więc specyfikacja podana na stronie to rzeczywista specyfikacja zawarta w kartonie, a nie opis pośrednio dostarczony przez pośrednika. Rysunki, próbki i potwierdzenie w 3D można przeprowadzić przed rozpoczęciem produkcji narzędzi lub form, co zmniejsza ryzyko w programach z marką własną oraz niestandardowych wysokościach. Logo, kolor, wykończenie, opakowanie i alternatywne zakresy wysokości są produkowane wewnętrznie, a rysunki są sprawdzane pod kątem klasy odbiornika i przyczepy, jaką faktycznie eksploatuje klient. Dodatkowe szczyty, zaczepy i elementy kulowe pozostają dostępne po pierwszym zamówieniu, dzięki czemu zestaw haka pozostaje serwisowy, a nie wymagany do wymiany jednostka po jednostce. Powtarzalna produkcja opiera się na tej samej zatwierdzonej wersji rysunku, więc raz potwierdzona specyfikacja nie ulega zmianie pomiędzy kolejnymi zamówieniami.

Pytanie 1. Jaka jest Wasza minimalna wielkość zamówienia (MOQ)?

A: Dla produktów dostępnych w magazynie: 10 szt., zamówienia niestandardowe: minimalna ilość zamówienia wynosi od 10 do 1000 sztuk na produkt. Prosimy skonsultować się z naszymi przedstawicielami handlowymi w celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących ilości.

Pytanie 2. Czy produkt spełnia europejskie i amerykańskie normy certyfikacyjne?

Nasze produkty są certyfikowane zgodnie z europejskimi i amerykańskimi standardami, w tym certyfikatami CE, ISO oraz DOT. Ponadto posiadamy dziesiątki form do wytłaczania objętych patentem na projekt, zapewniając ochronę rynkową dla Twoich zakupów lub sprzedaży.

Pytanie 3. Jakie są Państwa zalety w porównaniu z innymi dostawcami?

A: 1. Posiadamy własną fabrykę produkującą te towary, co pozwala nam zagwarantować terminową dostawę produktów

2. Własna fabryka – ten sam poziom jakości produktu, najlepsza cena

3. Dysponujemy wykwalifikowanym personelem, który zapewnia komfortową i skuteczną komunikację

4. Bardziej efektywne zarządzanie na każdym etapie procesu.

Pytanie 4. W jaki sposób kontrolujecie jakość?

A: 1. Dobór wysokiej jakości stali, produkcja zgodna ze standardami oraz odpowiednia inspekcja gotowych produktów

2. Testowanie gotowego produktu w 100%

3. Fabryka certyfikowana zgodnie z systemem zarządzania jakością ISO

4. Akceptujemy inspekcję produktów.

Pytanie 5. Czy mogę zamówić próbkę z własnym projektem/logotypem?

Tak, nasz zespół projektowy może przygotować próbki na podstawie Państwa szkiców, zdjęć lub projektów. Jeśli mają Państwo wątpliwości dotyczące produktu, możemy najpierw wykonać model drukowany w technologii 3D do oceny, zanim przejdziemy do produkcji oficjalnych próbek.

Pytanie 6. Czy mogę otrzymać próbkę bezpłatnie?

Odp.: Ze względu na duże zapotrzebowanie wielu klientów oraz wysokie koszty rozwoju nie możemy oferować próbek bezpłatnie; jednak po złożeniu zamówienia koszt próbki zostanie zwrócony.

Pytanie 7. Jaki jest czas realizacji próbki?

Odp.: W ciągu 5 dni roboczych po potwierdzeniu wszystkich szczegółów. W okresie dużego obciążenia – około 7 dni roboczych.

Pytanie 8: Czy mogę otrzymać ofertę cenową na potrzebne mi produkty?

Oczywiście możesz wysłać nam zapytanie, podając wymiary produktu oraz szczegółowe zdjęcia (z przodu, z boku, z tyłu, strukturę wewnętrzną itp.). Dzięki temu będziemy w stanie przygotować dla Ciebie dokładniejszą ofertę cenową. Chętnie ją prześlemy.

Pytanie 9: Jaka jest przewidywana data dostawy?

Zazwyczaj od 7 do 35 dni, w zależności od złożoności i ilości zamówienia. Możesz uzgodnić termin dostawy z nami indywidualnie, uwzględniając swoje konkretne potrzeby. Akceptujemy płatność 100% przelewem bankowym (T/T) przed wysyłką lub 30% zaliczki i 70% przed wysyłką.

Pytanie 10: Jakie opcje przewozu są dostępne?

Odp.: Przesyłka lotnicza lub morska. W przypadku przesyłki kurierskiej (UPS, DHL, FEDEX, EMS) czas dostawy wynosi 5–7 dni, z wyjątkiem usługi EMS (najtańsza opcja, ale najdłuższy czas realizacji). Przesyłka lotnicza: czas dostawy 12–15 dni (minimalna waga przesyłki to 22 kg). Przesyłka morska: różne terminy dostawy do wyboru – w ciągu 25 dni, 30–35 dni lub 50–60 dni. W niektórych krajach możliwe jest również przesyłanie koleją lub samochodem. Możesz wybrać najbardziej odpowiednią metodę przewozu w zależności od swoich potrzeb.

Pytanie 11: Jakie opcje przewozu są dostępne?

A: Zaakceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Zaakceptowane formy płatności: przelew bankowy (T/T), akredytywa (L/C), dokumenty przeciwko płatności (D/P), dokumenty przeciwko akceptacji (D/A), MoneyGram, karta kredytowa, Western Union, gotówka, depozyt wiarygodny (Escrow)

Języki obce: angielski, chiński, hiszpański, japoński, portugalski, niemiecki, francuski, arabski, rosyjski, koreański.