ที่ยึดหัวลากแบบปรับระดับลง-ขึ้นได้ ระยะปรับลงได้ 7.5 นิ้ว พร้อมระบบล็อกแบบบอลคู่และพินเทิลสำหรับรถบรรทุก

คำอธิบาย:

เหล็กกล้าคาร์บอนแบบหนาพิเศษพร้อมฐานลูกบอลที่ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป: หัวเกี่ยวแบบปรับระดับได้นี้สร้างขึ้นโดยใช้ก้านเหล็กกล้าคาร์บอนที่แข็งแรงและฐานลูกบอลที่ตีขึ้นรูปแทนการซ้อนแผ่นโลหะที่ผ่านการตัดขึ้นรูป ทำให้เส้นทางรับน้ำหนักจากลูกบอลลงสู่ก้านยังคงต่อเนื่องแม้ขณะลากหรือเบรก โครงสร้างแบบหนาพิเศษช่วยรักษาความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนเมื่อรถพ่วงที่บรรทุกเต็มกำลังสั่นสะเทือนกระทบลูกบอล รอยเชื่อมบนฐานลูกบอลและโครงยึดแบบพินเทิลได้รับการตรวจสอบก่อนขั้นตอนเคลือบผง และการอบผงเคลือบดำเนินการเป็นฟิล์มเดียวกันอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งก้าน หัวลูกบอล และแผ่นพินเทิล เพื่อต้านทานการกระแทกจากเศษหิน เกลือถนน และความชื้นจากการใช้งานประจำวัน หมุดล็อก สภาพเกลียว และระยะการเลื่อนในแต่ละตำแหน่งความสูงทั้งสี่จุดได้รับการตรวจสอบก่อนบรรจุ

ให้คะแนนน้ำหนักรวมของรถพ่วงสูงสุด 16,000 ปอนด์: หัวเกี่ยวแบบลดระดับชนิดหนักนี้ให้คะแนนน้ำหนักรวมของรถพ่วงสูงสุด 16,000 ปอนด์ (7,257 กิโลกรัม) และน้ำหนักปลายคันพ่วงสูงสุด 2,000 ปอนด์ (907 กิโลกรัม) ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มการรับน้ำหนักที่ใช้กับรถกระบะขนาดใหญ่เต็มรูปแบบและชุดรถพ่วงหนัก ค่าการให้คะแนนนี้ใช้กับชุดประกอบทั้งหมดในสภาพที่ล็อกแน่นแล้ว ดังนั้น ตัวก้านยึด ฐานรองลูกบอล หมุดล็อก และโครงยึดแบบพินเทิล จึงเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ผ่านการทดสอบร่วมกันทั้งหมด เนื่องจากอุปกรณ์นี้สามารถใช้งานได้ทั้งแบบลดระดับและยกสูง แรงรับน้ำหนักแนวตั้งจึงส่งผ่านเรขาคณิตเดียวกันของหมุดยึด ไม่ว่าลูกบอลจะอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าช่องรับก็ตาม การทดสอบรับน้ำหนักและการตรวจสอบรอยเชื่อมดำเนินการตามมาตรฐานปฏิบัติสำหรับการให้คะแนนการลากจูงที่ยอมรับโดยทั่วไป และช่วงความสูงที่ปรับได้สี่ระดับช่วยให้โครงแชสซีของรถพ่วงอยู่ในแนวราบโดยไม่จำเป็นต้องซ้อนแผ่นรองเพิ่มใต้ตัวก้านยึด

ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถพ่วงสำหรับงานหนักและรถพ่วงสำหรับการท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์: หัวเกี่ยวตัวเดียวรองรับประเภทของรถพ่วงที่ใช้งานในกองยานพาหนะ: รถพ่วงแบบอเนกประสงค์และรถพ่วงแบบเททิ้งวัสดุที่ใช้ภายในสถานที่ รถพ่วงแบบแผ่นเรียบและรถพ่วงสำหรับขนอุปกรณ์ที่ใช้บนถนน รถพ่วงสำหรับเรือที่ใช้บริเวณทางลงน้ำ รถพ่วงสำหรับม้าที่ใช้ภายในฟาร์ม และชุดรถพ่วงสำหรับรถบ้านหรือรถแคมป์ปิ้งที่ใช้ในการขับขี่ระยะไกลบนทางหลวง เมื่อติดตั้งบนรถกระบะยกสูง ความสูงของหัวเกี่ยวแบบลดระดับจะทำให้หัวเชื่อมกลับมาอยู่ในแนวระดับ ส่งผลให้น้ำหนักกระจายสม่ำเสมอทั้งสองเพลาและลดการแกว่งของรถพ่วง แพลตฟอร์มหัวเกี่ยวแบบมีลูกบอลสองตัวพร้อมโครงยึดแบบพินเทิลทำให้ก้านหัวเกี่ยวตัวเดียวสามารถรองรับหัวเชื่อมขนาด 2 นิ้ว หัวเชื่อมขนาด 2 5/16 นิ้ว หรือแหวนลูเน็ตได้ จึงช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องพกหัวเกี่ยวสามแบบแยกต่างหาก ระบบรองรับแบบบิดตัว (torsion flex) ที่อยู่บริเวณหัวเกี่ยวช่วยดูดซับแรงกระแทกจากถนน ลดการกระดอนและการสั่นสะเทือนที่มักเกิดขึ้นเมื่อขับบนพื้นผิวถนนแบบคลื่น (washboard)

เข้ากันได้กับช่องรับมาตรฐานขนาด 2 นิ้ว และสามารถปรับตั้งค่าได้สี่ตำแหน่ง: การติดตั้งสอดคล้องกับรูปแบบที่ใช้กับยานพาหนะลากในอเมริกาเหนือ โดยก้านยึดเลื่อนเข้าไปในช่องรับมาตรฐานขนาด 2 x 2 นิ้ว (50.8 มม.) และยึดด้วยหมุดยึดขนาด 5/8 นิ้ว โดยไม่จำเป็นต้องเจาะรูหรือดัดแปลงตัวรถ ตำแหน่งที่เจาะรูไว้ล่วงหน้าจำนวนสี่ตำแหน่งช่วยปรับความสูงของหัวลูกบอลให้อยู่ในแนวระดับขณะลากสำหรับรถกระบะ รถเอสยูวี รถตู้ และรถแชสซีแค็บ ทั้งในโหมดลดความสูง (drop) และเพิ่มความสูง (rise) หัวลูกบอลแบบสองหัวมีลูกบอลขนาด 2 นิ้วและ 2 5/16 นิ้วติดอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกัน ส่วนโครงยึดแบบพินเทิลสามารถรองรับแหวนพินเทิลมาตรฐานได้ ทุกตำแหน่งความสูงใช้รูหมุดจัดเรียงแบบเดียวกัน ทำให้การเปลี่ยนความสูงใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีด้วยเครื่องมือมือธรรมดา และตัวเชื่อมต่อจะกลับไปยังความสูงในการทำงานที่ผู้ปฏิบัติงานวัดไว้แล้ว

ชุดผลิตที่สม่ำเสมอพร้อมบันทึกข้อมูลน้ำหนักบรรทุกที่มีเอกสารแนบ ตัวยึดจักรยานถูกผลิตภายในโรงงานของบริษัทเอง ตั้งแต่วัตถุดิบเหล็กจนถึงบรรจุภัณฑ์สำเร็จรูป ทำให้ค่าความคลาดเคลื่อน คุณภาพของการเชื่อม และความหนาของชั้นเคลือบสม่ำเสมอทุกชุด การตรวจสอบภายใต้การโหลด บันทึกวัสดุ และรายงานการทดสอบจะออกตามรุ่นที่ระบุค่าความสามารถไว้ ดังนั้นหน้าเว็บแสดงสินค้าหรือแคตตาล็อกพิมพ์สามารถอ้างอิงตัวเลขเดียวกันกับที่ปรากฏบนสินค้าจริง แต่ละชิ้นจะถูกจัดส่งพร้อมรัดและห่อหุ้มอย่างเหมาะสม เพื่อให้ผิวเคลือบคงสภาพสมบูรณ์ครบถ้วน สามารถผลิตโลโก้ สี ผิวสัมผัส บรรจุภัณฑ์ และความสูงของตำแหน่งติดตั้งที่แตกต่างได้จากแบบแปลนหรือตัวอย่างที่ลูกค้าจัดเตรียมมา และการประกอบรับประกัน 1 ถึง 3 ปี

ล็อกแน่นทุกจุดต่อเชื่อม: ล็อกแบบพินท์เทิลและหมุดล็อกสองตัวยึดหัวฮิตช์ไว้กับรีซีเวอร์ และยึดฐานลูกบอลเข้ากับส่วนเชื่อม ทำให้ชุดประกอบไม่คลอนคลายเมื่อรถพ่วงที่บรรทุกหนักดึงแรงหรือเบรกอย่างกะทันหัน หมุดแต่ละตัวถูกใส่ผ่านรูเจาะจนสุดและยึดตรึงแน่น จึงป้องกันปัญหาการคลอนออกช้าๆ ที่มักเกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ระยะไกลบนทางหลวงเมื่อติดตั้งไม่แน่นหนา รูปทรงเรขาคณิตแบบล็อกเดียวกันนี้ใช้ได้ทั้งในโหมดลดความสูง (drop) และเพิ่มความสูง (rise) ดังนั้นแรงโหลดแนวตั้งจึงส่งผ่านวัสดุเหล็กโดยตรงผ่านพื้นผิวที่รับแรงเสมอ แทนที่จะส่งผ่านชุดแผ่นรองที่หลวมๆ การรองรับแรงบิดแบบยืดหยุ่นที่หัวลูกบอลช่วยดูดซับแรงกระแทกจากถนนก่อนที่จะถ่ายทอดไปยังรีซีเวอร์ ลดอาการกระเด้งและสั่นสะเทือนที่ทำให้รถพ่วงรู้สึกควบคุมยากในสภาพการจราจร

อายุการใช้งานยาวนานขึ้นจากวัสดุเหล็กและผิวเคลือบ: ชิ้นส่วนรับน้ำหนักผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง โดยแท่นทรงกลมขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป (forging) เพื่อให้โครงสร้างเม็ดเกรนไหลโค้งรอบบริเวณรอยโค้ง แทนที่จะถูกตัดขวางผ่านบริเวณนั้น โครงสร้างแบบนี้ช่วยต้านทานการล้าของวัสดุที่เกิดขึ้นตามรอยต่อแผ่นโลหะที่ประกอบขึ้นหลังจากการลากจูงเป็นเวลานานหลายปี ผนังก้านยึดมีความหนาเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยจำกัดการโก่งตัวบริเวณขอบรับ (receiver lip) ที่จับก้านยึดไว้ ผิวเคลือบผงที่ผ่านกระบวนการอบแห้งแล้วปกคลุมก้านยึด ส่วนหัวทรงกลม และแผ่นพินเทิลเป็นฟิล์มเดียวกัน ทำให้ทนทานต่อการกระแทกของกรวด สารละลายเกลือถนน ปุ๋ย และความชื้นอย่างต่อเนื่อง ชิ้นส่วนที่สึกหรอสามารถบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่ได้ง่าย เช่น หมุด แคลมป์ และผิวของทรงกลม โดยไม่จำเป็นต้องทิ้งชุดยึดทั้งหมด

ปรับระดับความสูงได้ด้วยเครื่องมือมือธรรมดา: การปรับความสูงไม่จำเป็นต้องใช้โรงซ่อม ดึงหมุดออก ยกหรือลดหัวขึ้นหรือลงไปยังตำแหน่งถัดไปหนึ่งในสี่ตำแหน่ง จากนั้นใส่หมุดกลับเข้าไป: ลูกบอลสามารถตั้งค่าให้ลากแบบขนานกับพื้นได้ภายในไม่กี่นาทีโดยใช้เครื่องมือมือธรรมดา เนื่องจากอุปกรณ์นี้ทำงานได้ทั้งแบบลดระดับ (drop) และยกสูง (rise) จึงสามารถใช้กับรถปิกอัพมาตรฐาน รถบรรทุกที่ยกสูง และรถพ่วงที่ลดระดับได้ด้วยชุดเดียว โดยไม่ต้องซื้อฐานยึดเพิ่มเติม หัวลูกบอลแบบสองลูกมีลูกบอลขนาด 2 นิ้วและ 2 5/16 นิ้วอยู่บนแท่นเดียวกัน ส่วนโครงยึดแบบพินเทิลสามารถรับแหวนลูเน็ตแบบมาตรฐานได้ ทำให้การเปลี่ยนรถพ่วงไม่กลายเป็นการตามหาอะไหล่ รูสำหรับหมุดทุกรูมีการจัดวางแบบเดียวกันทั้งหมด จึงทำให้สามารถตั้งความสูงในการใช้งานให้ตรงกับค่าเดิมได้อย่างง่ายดายหลังจากการเปลี่ยนแปลง

รับรองสำหรับตลาดการลากทั่วโลก: การประกอบนี้ผลิตตามข้อกำหนดของ CE และคำสั่งว่าด้วยเครื่องจักรของสหภาพยุโรป 2006/42/EC สำหรับตลาดยุโรป ส่วนอินเทอร์เฟซสำหรับการลากยึดตามมาตรฐาน SAE J684 ซึ่งเป็นมาตรฐานของอเมริกาเหนือที่ครอบคลุมการต่อเชื่อมรถพ่วงและอุปกรณ์สำหรับการลาก การผลิตดำเนินการภายใต้ระบบบริหารคุณภาพ ISO โดยมีการติดตามแหล่งที่มาของวัสดุ การตรวจสอบรอยเชื่อมระหว่างกระบวนการผลิต และการตรวจสอบการรับน้ำหนักตามค่าที่ระบุไว้สำหรับรุ่นที่ได้รับการรับรอง เอกสารการทดสอบเก็บร่วมกับบันทึกการผลิต เพื่อให้สามารถจัดเตรียมใบรับรองและรายงานสำหรับการเข้าสู่ตลาด การตรวจสอบศุลกากร และการตรวจสอบความสอดคล้องกับแพลตฟอร์ม เอกสารครอบคลุมชิ้นส่วนส่วนก้าน (shank) ฐานลูกบอล (ball platform) และโครงยึดแบบพินเทิล (pintle bracket) ทั้งหมดในรูปแบบการประกอบเดียวกัน ดังนั้นเอกสารชุดเดียวจึงรองรับหน่วยงานทั้งหมด ผู้ซื้อในอเมริกาเหนือ ยุโรป ตะวันออกกลาง และออสเตรเลียจะได้รับผลิตภัณฑ์เดียวกันที่ผลิตตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเอกสารเดียวกัน

จัดจำหน่ายโดยตรงจากโรงงานและการสนับสนุนทางเทคนิค: การผลิต การขึ้นรูป การเชื่อม การเคลือบผิว และการบรรจุภัณฑ์ ทั้งหมดดำเนินการภายในโรงงานเดียวกัน ดังนั้นข้อมูลจำเพาะที่ระบุบนหน้านี้จึงเป็นข้อมูลจำเพาะจริงที่ปรากฏบนกล่องบรรจุภัณฑ์ ไม่ใช่คำอธิบายที่ได้รับจากตัวแทนภายนอก สามารถดำเนินการตรวจสอบแบบร่าง ตัวอย่าง และการยืนยันแบบ 3 มิติ ก่อนเริ่มการผลิตแม่พิมพ์หรือเครื่องมือ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงสำหรับโครงการแบรนด์ส่วนตัวและโครงการที่กำหนดความสูงพิเศษ โลโก้ สี ผิวสัมผัส บรรจุภัณฑ์ และช่วงความสูงของตัวยึดแบบเลือกได้ ล้วนผลิตภายในโรงงานเอง และแบบร่างจะถูกทบทวนให้สอดคล้องกับประเภทของรถพ่วงและรถบรรทุกที่ลูกค้าใช้งานจริง ชิ้นส่วนอะไหล่ เช่น หมุด คลิป และอุปกรณ์หัวบอล ยังคงมีจำหน่ายหลังจากสั่งซื้อครั้งแรก ทำให้ชุดฮิตช์สามารถซ่อมบำรุงได้ต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทีละชิ้น การผลิตซ้ำแต่ละครั้งจะยึดตามฉบับแบบร่างที่ได้รับการอนุมัติแล้วเท่านั้น ดังนั้นข้อมูลจำเพาะที่ยืนยันแล้วครั้งหนึ่งจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการสั่งซื้อแต่ละครั้ง

คำถามข้อที่ 1: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของท่านคือเท่าใด?

A: สำหรับสินค้าในสต็อก: 10 ชิ้น, การปรับแต่ง: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำอยู่ระหว่าง 10 ถึง 1,000 ชิ้นต่อผลิตภัณฑ์ โปรดปรึกษาตัวแทนฝ่ายขายของเราเพื่อทราบปริมาณที่เฉพาะเจาะจง

คำถาม 2: ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานการรับรองของยุโรปและอเมริกาหรือไม่?

ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองตามมาตรฐานยุโรปและอเมริกา รวมถึงการรับรอง CE, ISO และ DOT นอกจากนี้ เรายังมีแม่พิมพ์สิทธิบัตรการออกแบบจำนวนหลายสิบแบบ ซึ่งช่วยคุ้มครองตลาดสำหรับการซื้อหรือขายสินค้าของท่าน

คำถาม 3: ข้อได้เปรียบของท่านเมื่อเปรียบเทียบกับผู้อื่นคืออะไร?

A: 1. เราเป็นเจ้าของโรงงานผลิตเอง จึงสามารถรับประกันการจัดส่งสินค้าได้ทันเวลา

2. มีโรงงานเป็นของตนเอง ผลิตสินค้าคุณภาพเดียวกันในราคาที่ดีที่สุด

3. เรามีทีมงานมืออาชีพ ทำให้ท่านได้รับประสบการณ์การสื่อสารที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

4. การจัดการที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในทุกขั้นตอน

คำถาม 4: ท่านควบคุมคุณภาพอย่างไร?

A: 1. เลือกวัสดุเหล็กคุณภาพดี ผลิตตามมาตรฐานที่กำหนด และตรวจสอบสินค้าอย่างเหมาะสม

2. การทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมด 100%

3. โรงงานได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO

4. เราให้ความยินยอมในการตรวจสอบสินค้า

ข้อสงสัยข้อที่ 5: ฉันสามารถสั่งซื้อตัวอย่างสินค้าที่มีการออกแบบหรือโลโก้ของตนเองได้หรือไม่?

ใช่ ทีมออกแบบของเราสามารถสร้างตัวอย่างสินค้าตามแบบร่าง ภาพถ่าย หรือการออกแบบที่คุณจัดเตรียมมา หากคุณยังไม่มั่นใจเกี่ยวกับสินค้า เราสามารถผลิตต้นแบบด้วยเทคโนโลยีพิมพ์ 3 มิติ (3D printing) เพื่อให้คุณตรวจสอบก่อนดำเนินการผลิตตัวอย่างอย่างเป็นทางการ

ข้อสงสัยข้อที่ 6: ฉันสามารถขอรับตัวอย่างสินค้าฟรีได้หรือไม่?

ตอบ: เนื่องจากลูกค้าจำนวนมากต้องการตัวอย่างฟรี และต้นทุนการพัฒนาสูงมาก ทางเราจึงไม่สามารถจัดหาตัวอย่างสินค้าฟรีได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณสั่งซื้อสินค้าจริง ค่าใช้จ่ายในการผลิตตัวอย่างจะได้รับคืนให้คุณ

ข้อสงสัยข้อที่ 7: ระยะเวลาในการจัดทำตัวอย่างสินค้าของคุณคือเท่าใด?

ตอบ: ภายใน 5 วันทำการหลังจากยืนยันรายละเอียดทั้งหมดแล้ว หากอยู่ในช่วงฤดูกาลที่มีคำสั่งซื้อหนาแน่น อาจใช้เวลาประมาณ 7 วันทำการ

คำถามข้อที่ 8: ฉันสามารถขอใบเสนอราคาสำหรับสินค้าที่ต้องการได้หรือไม่?

แน่นอนค่ะ คุณสามารถส่งคำถามมาให้เราได้ พร้อมทั้งระบุขนาดของผลิตภัณฑ์และแนบภาพรายละเอียด (ด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง โครงสร้างภายใน เป็นต้น) ซึ่งจะช่วยให้เราจัดทำใบเสนอราคาที่แม่นยำยิ่งขึ้น เราจะยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะส่งใบเสนอราคาให้คุณ

คำถามข้อที่ 9: ระยะเวลาการจัดส่งคือเท่าใด?

โดยทั่วไปใช้เวลา 7 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณของผลิตภัณฑ์ คุณสามารถยืนยันระยะเวลาที่แน่นอนกับเราได้ตามความต้องการเฉพาะของคุณ เราขอรับชำระเงินเต็มจำนวนผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T) ก่อนจัดส่ง หรือชำระเงินล่วงหน้า 30% และอีก 70% ก่อนจัดส่ง

คำถามข้อที่ 10: มีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้างที่เลือกได้?

ตอบ: จัดส่งทางอากาศหรือทางเรือ หากจัดส่งด่วนผ่านบริษัทขนส่ง (UPS, DHL, FEDEX, EMS) จะใช้เวลาจัดส่ง 5–7 วัน ยกเว้น EMS ซึ่งเป็นวิธีที่ถูกที่สุดแต่ใช้เวลานานกว่า จัดส่งทางอากาศ: ใช้เวลา 12–15 วัน (สินค้าต้องมีน้ำหนักไม่น้อยกว่า 22 กิโลกรัม) จัดส่งทางเรือ: มีหลายตัวเลือกตามระยะเวลาที่กำหนด เช่น ภายใน 25 วัน, 30–35 วัน หรือ 50–60 วัน บางประเทศสามารถจัดส่งผ่านรถไฟหรือรถบรรทุกได้ คุณสามารถเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของคุณ

คำถามข้อที่ 11: มีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้างที่เลือกได้?

A: เงื่อนไขการส่งมอบที่ยอมรับ: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

สกุลเงินการชำระเงินที่ยอมรับ: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

วิธีการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, บัตรเครดิต, Western Union, เงินสด, Escrow

ภาษาที่ใช้พูด: ภาษาอังกฤษ ภาษาจีน ภาษาสเปน ภาษาญี่ปุ่น ภาษาโปรตุเกส ภาษาเยอรมัน ภาษาฝรั่งเศส ภาษาอาหรับ ภาษารัสเซีย ภาษาเกาหลี