Säädettävä alaspäin laskeva kytkin, 7,5 tuuman alaspäin laskeva tai ylöspäin nouseva kaksipalloinen pintlikytkin lukitsemalla tarkoitettu rekka-autoihin

Kuvaus:

Painava hiiliteräksen varsi ja kovuusmuovattu pallon alusta: Tämä säädettävä alaspäin laskeutuva vetokoukku on rakennettu kiinteästä hiiliteräksestä valmistetun varren ja kovuusmuovatun pallon alustan ympärille eikä pinosta leikattuja levyjä, joten kuorman kulku pallosta varren läpi pysyy jatkuvana vetäessä ja jarruttaessa. Painavan teräsrakenteen ansiosta kokoonpano pysyy jäykkenä, kun kuormitettu perävaunu heiluu pallon vastaan. Pallon alustan ja pintle-kiinnikkeen hitsausliitokset tarkastetaan ennen pinnoitusta, ja jauhepinnoite kovennetaan yhtenäisellä kalvolla varrella, pallon päässä ja pintle-levyllä, mikä tekee siitä kestävän kivekset, tieliukkausaineet ja kosteuden varalta arkipäiväisessä käytössä. Lukitusnastat, kierretila ja liike kaikissa neljässä korkeusasennossa tarkastetaan ennen pakkaamista.

Suunniteltu 7257 kg:n (16000 lbs) kokonaisperävaunupainolle: Tämä raskas laskeutushihnapää on luokiteltu 7257 kg:n (16000 lbs) kokonaisperävaunupainolle ja enimmillään 907 kg:n (2000 lbs) kärkikuormalle, mikä sijoittaa sen täysikokoisten pakettiautojen ja raskaiden perävaunuyhdistelmien käyttöluokkaan. Luokitus koskee kokonaisasennusta lukitussa tilassa, joten hihnapää, pallotaso, lukitusnastat ja pintle-kannatin muodostavat yhdessä testatun järjestelmän. Koska laite toimii sekä laskeutus- että nostotilanteissa, pystysuora kuorma kulkee saman nastageometrian kautta riippumatta siitä, onko pallo alapuolella vai yläpuolella vastaanotinta. Kuormitustestaus ja hitsaustarkastukset noudattavat vakiintuneita vetolukituksen arviointiperiaatteita, ja neliasetusten korkeusalue mahdollistaa perävaunun kehikon tasaisen asennon ilman, että hihnapään alle pitää pinota sovittimia.

Suunniteltu työperävaunuille ja viikonloppumatkailuperävaunuille: Yksi vetokoukku kattaa kaikki työkäytössä olevat perävaunutyypit: paikalla käytettävät apu- ja kaatoperävaunut, tiellä käytettävät tasalaudoitetut ja laiteperävaunut, veneperävaunut veneenlaskupaikalla, hevosperävaunut tilalla sekä matkailuauto- tai vaunuyhdistelmät pitkillä moottoritietä kuljetettavilla reiteillä. Nostettuihin rekkeihin soveltuva korkea pudotus asettaa vetokoukun takaisin vaakasuoraan asentoon, mikä pitää painon tasapainossa molempien akselien välillä ja rajoittaa perävaunun heilahdelmaa. Kaksipalloinen alusta ja pintle-kannatin mahdollistavat saman varren käytön 2 tuuman, 2 5/16 tuuman vetokoukun tai lunette-renkaan kanssa, joten käyttäjät eivät enää tarvitse kolmea erillistä kiinnitystä. Pään torsiojoustava vaimennus absorboi tien iskut ja vähentää pomppimista ja nykimistä epätasaisilla pinnoina.

Sopii standardiin 2 tuuman vastaanottimeen ja asettuu neljään eri asemaan: Asennus noudattaa Pohjois-Amerikassa vetävissä ajoneuvoissa käytettyä mallia. Vartalo liukuu standardiin 2 tuuman × 2 tuuman (50,8 mm) vastaanottimeen ja kiinnitetään 5/8 tuuman vetopuikolla ilman poraamista tai ajoneuvon muokkaamista. Neljä etukäteen porattua asemaa säätelee vetokulman tasaisen vetämisen varmistamiseksi pakettiautoihin, SUV:ihin, matkailuautoihin ja alustakorppuisiin kuorma-autoihin joko lasku- tai nousuasennossa. Kaksoisvetopallotyökalupää sisältää 2 tuuman ja 2 5/16 tuuman pallon yhdellä alustalla, ja pintle-kannatin hyväksyy standardipintle-renkaat. Kaikilla korkeusasemilla on sama pinnin sijoittelu, joten korkeuden vaihtaminen vie vain muutaman minuutin tavallisilla käsityökaluilla, ja kytkin palautetaan käyttäjän aiemmin mittaamaan työkorkeuteen.

Yhtenäiset erät dokumentoiduilla kuormitustiedoilla: Vetokouppu valmistetaan sisäisessä tehtaassa raakateräksestä valmiiksi pakattuun kassiin, mikä takaa tarkkuuden, hitsausten laadun ja pinnoitteen paksuuden yhtenäisyyden erästä toiseen. Kuormitustestien tulokset, materiaalidokumentit ja testausselostukset laaditaan nimelliskonfiguraatiota vastaavasti, joten verkkosivulla tai painetussa katalogissa voidaan viitata samoihin arvoihin kuin tuotteessa. Jokainen yksikkö lähetetään sidottuna ja suojattuna, jotta pinnanlaatu säilyy ehjänä. Logot, värit, pinnat, pakkaus ja vaihtoehtoiset alennuskorkeudet voidaan valmistaa asiakkaan toimittamien piirustusten tai näytteiden perusteella, ja kokoonpanolle myönnetään 1–3 vuoden takuu.

Lukittu jokaisessa liitoksessa: Pintle-lukko ja kaksi lukitusnuppaa pitävät vetokoukun vastaanottimessa ja kiinnittävät pallon alustan varressa, joten kokoonpano ei löysty kuormitettua perävaunua vetäessä tai äkillisessä jarrutuksessa. Jokainen nuppa istuu täysin läpi reiän ja on lukittu paikoilleen, mikä estää hitaan löystymisen, joka ilmenee pitkillä moottoritietä ajetuilla matkoilla turvattomasti kiinnitetyn kiinnikkeen yhteydessä. Sama lukittu geometria käytetään sekä alaspäin että ylöspäin suuntautuvissa asennuksissa, joten pystysuora kuorma kulkee aina teräksen kautta kantavassa osassa eikä löysästä eristeiden pinosta. Kiertymäjäntymän lievittävä vaimennus pallon päässä absorboi tien iskut ennen kuin ne saavuttavat vastaanottimen, mikä vähentää heilahdusta ja nykäystä, jotka tekevät perävaunusta epäennustettavan tunteisen liikenteessä.

Pitempi käyttöikä teräksestä ja pinnoitteesta: Kantavat osat on valmistettu korkealujuisesta hiiliteräksestä, ja palloalusta on muovattu niin, että metallin jyrsintäsuunta kiertää taivutusta eikä leikkaa sitä poikki. Tämä rakenne kestää väsymistä, joka syntyy vuosien ajan vetämisessä käytetyissä levypisteissä. Varteen käytetään paksua materiaalia, mikä rajoittaa taipumista siinä kohdassa, jossa vastaanpäätä pitävä reunus tarttuu siihen. Kypsytetty jauhepinnoite peittää varten, pallojen pään ja pintlelevyn yhtenä pinnoitteena, joka kestää kivien iskuja, tietä sulattavia suoloja, lannoitteita ja jatkuvaa kosteutta. Kuluvat osat pysyvät yksinkertaisina: pinnit, kiinnikkeet ja pallojen pinnat voidaan huoltaa tai vaihtaa ilman, että koko kokoonpano täytyy hylätä.

Korkeuden säätö yksinkertaisilla käsityökaluilla: Korkeuden säätö ei vaadi työpistettä. Vedä pinni ulos, nosta tai laske päätä neljästä asemasta seuraavaan ja laita pinni takaisin paikalleen: pallon asettaminen tasaiseen vetoon kestää muutaman minuutin tavallisilla käsityökaluilla. Koska laite toimii sekä lasku- että nostoasennossa, yhdellä ostoksella saa ratkaisun sekä tavalliselle pakettiautolle, nostetulle rekka-autoon että alennetulle perävaunulle ilman toista kiinnitystä. Kaksoispallopää tarjoaa 2 tuuman ja 2 5/16 tuuman pallot samalla alustalla, ja pintle-kannatin hyväksyy standardin lunette-renkaan, joten perävaunun vaihto ei muodostu osien etsintäretkiksi. Kaikki pinnien reiät ovat samassa sijainnissa, mikä tekee työkorkeuden toistamisesta helppoa muutoksen jälkeen.

Sertifioitu maailmanlaajuisiin vetotarpeisiin: Kokoonpano tuotetaan CE-vaatimusten ja Euroopan unionin koneasetuksen 2006/42/EY mukaisesti eurooppalaiselle markkinalle, ja vetotapahtuma noudattaa SAE J684 -standardia, joka on pohjoisamerikkalainen standardi perävaunujen kytkentää ja vetolaitteita varten. Valmistus tapahtuu ISO-laadunhallintajärjestelmän alaisuudessa, jossa materiaalit ovat jäljitettävissä, hitsaukset tarkastetaan valmistusprosessin aikana ja nimelliskuormitus tarkistetaan asennetussa konfiguraatiossa. Testidokumentaatio säilytetään tuotantotietueissa, jotta todistukset ja raportit voidaan toimittaa markkinoille tuloa, tullitarkastuksia ja alustayhteensopivuuden tarkistuksia varten. Dokumentaatio kattaa varren, pallon alustan ja pintle-kannakkeen yhtenä kokoonpanona, joten yksi dokumenttisarja tukee koko yksikköä. Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Lähi-idässä ja Australiassa olevat ostajat saavat saman tuotteen, joka on valmistettu saman dokumentoidun eritteen mukaisesti.

Tehtaalta suoraan toimitettava tuote ja tekninen tuki: Tuotanto, muovaus, hitsaus, pinnoitus ja pakkaus tapahtuvat samassa tilassa, joten sivulla annettu eritelmä vastaa suoraan kassiin pakattua tuotetta eikä välittäjän antamaa kuvausta. Piirustukset, näytteet ja 3D-vahvistus voidaan käydä läpi ennen työkalujen tai muottien valmistusta, mikä vähentää riskiä private label -ja mukautettujen korkeuksien ohjelmissa. Logot, värit, pinnat, pakkaus ja vaihtoehtoiset pudotusalueet tuotetaan sisäisesti, ja piirustukset tarkistetaan asiakkaan todellisten käyttöön ottamien vastaanottajien ja perävaunuluokkien perusteella. Varaosina toimivat kiinnikkeet, napit ja pallot ovat saatavilla myös ensimmäisen tilauksen jälkeen, joten vetokoukkuflotta pysyy huollettavissa yksikkö kerrallaan vaihtamatta. Toistettu tuotanto noudattaa aina samaa hyväksyttyä piirustusversiota, joten kerran vahvistettu eritelmä ei muutu tilausten välillä.

K1. Mikä on teidän vähimmäistilausmääränne?

A: Varastossa: 10 kpl, mukautettavat tuotteet: pienin tilausmäärä vaihtelee tuotteen mukaan välillä 10–1000 kpl. Tarkemmat tilausmäärät selviävät myyntiedustajiltamme.

K2. Täyttääkö tuote eurooppalaiset ja amerikkalaiset sertifiointistandardit?

Tuotteemme ovat sertifioituja eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin standardeihin, mukaan lukien CE-, ISO- ja DOT-sertifikaatit. Lisäksi meillä on kymmeniä suojattuja suunnittelupatentteja ja muottikokoja, mikä turvaa markkinasuojan ostoillanne tai myynneillänne.

K3. Mikä on teidän etunne muihin verrattuna?

A: 1. Oma tuotantolaitos mahdollistaa tuotteiden ajoissa toimittamisen

2. Omistettu tehdas, sama laatuinen tuote – paras hinta

3. Ammattimainen henkilökuntamme takaa mukavan ja tehokkaan viestinnän

4. Tehokkaampi hallinta jokaisessa prosessissa.

K4. Kuinka te hallitsette laatua?

A: 1. Hyvälaatuisten teräsmateriaalien valinta, tuotanto standardien mukaisesti ja tuotteiden asianmukainen tarkastus

2. Tuotteet testataan täysin valmiiksi

3. Laadunhallintajärjestelmän sertifioitu tehdas (ISO)

4. Hyväksymme tuotteiden tarkastuksen.

K5: Voinko tilata näytteen omalla suunnittelullani/logollani?

Kyllä, suunnittelutiimimme voi valmistaa näytteitä perustuen luonnoksiisi, kuvillesi tai suunnitelmiisi. Jos sinulla on epävarmuutta tuotteen suhteen, voimme ensin valmistaa 3D-tulostetun mallin arviointiasi varten ennen virallisen näytteen valmistusta.

K6: Saanko ilmainen näytteen?

A: Koska monet asiakkaat haluavat sitä ja kehityskustannukset ovat liian korkeat, emme voi tarjota ilmainen näytteitä, mutta kun tilaat tuotteita, näytteen hinta voidaan hyvittää sinulle.

K7: Mikä on näytteen toimitusaika?

A: 5 arkipäivää kaikkien yksityiskohtien vahvistamisen jälkeen. Kiireellisellä kaudella noin 7 arkipäivää.

K8: Saanko tarjouksen tarvitsemistani tuotteista?

Tietysti voitte lähettää meille kyselyn ja antaa tuotteen mitat sekä yksityiskohtaiset kuvat (etu-, sivu-, takakuva, sisäinen rakenne jne.). Tämä auttaa meitä laatimaan tarkemman tarjouksen. Lähetämme mielellämme teille tarjouksen.

K9: Mikä on toimituspäivä?

Yleensä 7–35 päivää tuotteen monimutkaisuudesta ja määrästä riippuen. Voitte vahvistaa tämän kanssamme teidän erityisten tuotteidenne perusteella. Hyväksymme 100 %:n maksun etukäteen (T/T), tai 30 %:n esimaksun ja loput 70 % ennen toimitusta.

K10: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

V: Ilmakuljetuksella tai merikuljetuksella. Jos lähetätte tuotteen pikakuljetuksella (UPS, DHL, FEDEX, EMS), kuljetusaika on 5–7 päivää, paitsi EMS:llä (EMS on halvin vaihtoehto, mutta kestää pidempään). Ilmakuljetuksella kuljetusaika on 12–15 päivää (tuotteiden painon tulee olla vähintään 22 kg). Merikuljetuksella on eri aikapohjaisia vaihtoehtoja (esim. 25 päivää, 30–35 päivää tai 50–60 päivää). Joissakin maissa tuotteita voidaan kuljettaa myös junalla tai kuorma-autolla. Voitte valita sopivimman kuljetustavan omien tarpeittenne mukaan.

K11: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

A: Hyväksytyt toimitusehdot: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, luottokortti, Western Union, käteinen, varausmaksu

Puhuttavat kielet: englanti, kiina, espanja, japani, portugali, saksa, ranska, arabia, venäjä, korea.