조절식 드롭 히치, 7.5인치 드롭/라이즈, 트럭용 이중 볼 및 핀틀 잠금 장치

설명:

두꺼운 게이지 탄소강과 단조 볼 플랫폼을 채택한 제품: 이 조절식 드롭 히치는 스탬프된 판재 여러 장을 쌓는 방식 대신, 견고한 탄소강 샹크와 단조 볼 플랫폼을 핵심으로 제작되어, 견인 및 제동 시 볼에서 샹크를 따라 하방으로 이어지는 하중 경로가 끊기지 않고 지속됩니다. 두꺼운 게이지 구조로 인해 적재된 트레일러가 볼에 흔들릴 때도 전체 조립체가 강성 있게 유지됩니다. 볼 플랫폼과 핀틀 브래킷의 용접 이음새는 코팅 공정 전에 검사되며, 파우더 코트는 샹크, 볼 헤드, 핀틀 플레이트 전면에 균일한 한 장의 필름 형태로 경화되어 일상적인 작업 중 돌 부스러기, 도로 염분, 습기로부터 보호합니다. 포장 전에 잠금 핀, 나사산 상태, 그리고 네 개의 높이 조절 위치 전반에 걸친 이동 거리가 모두 점검됩니다.

최대 견인 중량 16000파운드: 이 고강도 드롭 히치는 최대 견인 중량 16000파운드(7257킬로그램) 및 최대 톡 웨이트 2000파운드(907킬로그램)를 지원하며, 전면형 픽업 트럭과 중량형 트레일러 조합에 사용되는 하중 등급에 해당합니다. 이 등급은 잠금 상태에서 완전한 어셈블리 전체에 적용되므로, 샹크, 볼 플랫폼, 잠금 핀, 핀틀 브래킷 모두 동일한 시험 시스템의 일부입니다. 이 장치는 드롭과 라이즈 모두에서 작동하므로, 볼이 리시버 아래 또는 위에 위치하든 수직 하중은 동일한 핀 기하학 구조를 통해 전달됩니다. 하중 시험 및 용접 검사는 확립된 견인 등급 관행을 따르며, 4단계 높이 조절 범위를 통해 샹크 아래에 어댑터를 중첩하지 않고도 트레일러 프레임을 수평으로 유지할 수 있습니다.

작업용 트레일러 및 주말 캠핑용으로 제작: 한 개의 히치가 작업용 차량 대열에서 이동하는 다양한 트레일러 유형을 모두 지원합니다: 현장에서는 유틸리티 트레일러와 덤프 트레일러, 도로에서는 플랫베드 트레일러와 장비 트레일러, 부두에서는 보트 트레일러, 농장에서는 말 트레일러, 고속도로 장거리 주행에서는 RV 또는 캠핑카 조합용 트레일러입니다. 리프트된 트럭에는 높은 드롭 설계가 적용되어 커플러를 수평 위치로 되돌려 양쪽 액슬에 무게를 균등하게 분산시키고, 트레일러 흔들림을 최소화합니다. 이중 볼 플랫폼과 핀틀 브래킷을 통해 하나의 샹크로 2인치 커플러, 2 5/16인치 커플러, 또는 루넷 링을 모두 사용할 수 있으므로, 운전자는 별도의 세 가지 마운트를 따로 휴대할 필요가 없습니다. 헤드 내부의 토션 플렉스 쿠셔닝이 노면 충격을 흡수하여, 워시보드 형태의 노면에서 발생하는 바운스 및 첵킹 현상을 줄여줍니다.

표준 2인치 리시버에 맞으며 네 가지 위치로 조정 가능: 장착 방식은 북미 지역 견인 차량에서 일반적으로 사용되는 방식을 따릅니다. 샹크는 표준 2×2인치(50.8mm) 리시버에 끼워 넣고, 5/8인치 히치 핀으로 고정합니다. 천공이나 차량 개조가 필요하지 않습니다. 사전에 천공된 네 개의 위치를 통해 픽업 트럭, SUV, 밴, 섀시 캡 트럭 등 다양한 차량에서 수평 견인을 위한 볼의 높이를 조정할 수 있으며, 드롭 방향 또는 라이즈 방향 모두 가능합니다. 이중 볼 헤드는 하나의 플랫폼 위에 2인치 볼과 2 5/16인치 볼을 동시에 장착할 수 있고, 핀틀 브래킷은 표준 핀틀 링을 수용합니다. 모든 높이 설정 위치에서 동일한 핀 배치를 사용하므로, 일반 손 도구만으로도 몇 분 안에 높이를 변경할 수 있으며, 커플러는 작업자가 이미 측정해 둔 작동 높이로 자동 복귀합니다.

문서화된 하중 기록이 있는 일관된 로트: 이 히치는 원재료인 강철부터 포장된 상자까지 자사 공장 내에서 전 과정을 직접 생산하여, 제품의 허용 오차, 용접 품질, 코팅 두께를 로트 간 일관되게 유지합니다. 하중 검사 기록, 자재 문서, 시험 보고서는 정격 구성에 따라 발행되므로, 웹사이트의 제품 목록 페이지나 인쇄된 카탈로그에서도 실제 제품에 표기된 수치와 동일한 값을 인용할 수 있습니다. 각 제품은 밴딩 처리 및 추가 보호 조치를 거쳐 출하되므로, 마감 처리가 손상되지 않은 상태로 고객에게 도달합니다. 로고, 색상, 마감 방식, 포장 형태, 대체 드롭 높이 등은 고객이 제공한 도면 또는 샘플을 바탕으로 제작 가능하며, 조립품에 대한 보증 기간은 1년에서 3년까지 설정할 수 있습니다.

모든 연결 부위에 잠금 장치 적용: 핀틀 락과 두 개의 고정 핀이 히치를 리시버에 고정시키고 볼 플랫폼을 샹크에 고정시켜, 적재된 트레일러가 강하게 당기거나 급정거할 때 조립체가 풀리지 않도록 한다. 각 핀은 해당 관통 구멍을 완전히 통과하여 자리를 잡고 고정되므로, 고정되지 않은 마운트로 장거리 고속도로 주행 시 발생하는 천천히 풀리는 현상이 사라진다. 드롭 및 라이즈 모두 동일한 고정 기하학 구조를 사용하므로, 수직 하중은 항상 스페이서들의 느슨한 쌓임이 아니라 베어링 상태의 강철을 통해 전달된다. 볼 헤드 내의 토션 플렉스 완충 기능이 도로 충격을 리시버에 도달하기 전에 흡수하여, 교통 상황에서 트레일러가 예측 불가능하게 느껴지게 하는 바운스와 착착거림을 줄인다.

강철 소재와 마감 처리로 인한 더 긴 수명: 하중을 지탱하는 부품은 고강도 탄소강으로 제작되며, 볼 플랫폼은 곡선부를 따라 결정립이 흐르도록 단조하여 절단되는 것을 방지합니다. 이 구조는 수년간 견인 작업을 거친 후 용접된 판재 조인트에 축적되는 피로를 저항합니다. 샹크 벽은 두꺼운 게이지로 제작되어 리시버 립이 샹크를 잡는 부분에서의 휨을 최소화합니다. 경화된 파우더 코팅은 샹크, 볼 헤드 및 핀틀 플레이트 전면에 단일 필름 형태로 적용되어 돌멩이 충격, 도로 염분, 비료 및 지속적인 습기에 강한 내구성을 제공합니다. 마모 부품은 간단하게 유지·교체할 수 있습니다: 핀, 클립 및 볼 표면만 교체하거나 정비하면 되며, 전체 어셈블리를 폐기할 필요가 없습니다.

간단한 수공구로 높이 조정 가능: 높이 조정을 위해 작업장을 이용할 필요가 없습니다. 핀을 당긴 후 머리를 들어 올리거나 내려서 네 개의 위치 중 하나로 이동시킨 다음 핀을 다시 끼우면 됩니다. 일반 손 도구만으로도 몇 분 안에 수평 견인을 위한 볼의 높이를 설정할 수 있습니다. 이 장치는 드롭 또는 라이즈 방식으로 작동하므로, 한 개의 제품으로 일반 픽업 트럭, 리프트된 트럭, 낮아진 트레일러까지 모두 대응할 수 있으며, 별도의 마운트가 필요하지 않습니다. 듀얼 볼 헤드는 2인치와 2 5/16인치 볼을 하나의 플랫폼에 함께 제공하며, 핀틀 브래킷은 표준 루넷 링을 사용합니다. 따라서 트레일러를 교체할 때 부품을 찾느라 애쓸 필요가 없습니다. 모든 핀 구멍의 배치가 동일하므로, 높이를 변경한 후에도 원하는 작업 높이를 쉽게 재현할 수 있습니다.

글로벌 견인 시장 인증 완료: 이 조립체는 유럽 시장용으로 CE 요구사항 및 EU 기계 지침서 2006/42/EC에 따라 제조되며, 견인 인터페이스는 트레일러 결합 및 견인 장치를 다루는 북미 표준 SAE J684를 따릅니다. 제조는 ISO 품질 관리 시스템 하에 수행되며, 자재 추적성 확보, 공정 중 용접 검사, 정격 구성에 대한 하중 검증이 이행됩니다. 시험 문서는 생산 기록과 함께 보관되어 시장 진입, 세관 및 플랫폼 규제 준수 검토를 위해 인증서 및 보고서를 제공할 수 있습니다. 문서는 샹크, 볼 플랫폼, 핀틀 브래킷을 하나의 조립체로 다루므로, 단일 문서 세트가 전체 유닛을 지원합니다. 북미, 유럽, 중동, 호주 지역 구매자에게는 동일한 사양서에 따라 제조된 동일한 제품이 공급됩니다.

공장 직송 공급 및 기술 지원: 생산, 성형, 용접, 코팅 및 포장이 모두 한 지붕 아래에서 이루어지므로, 페이지에 표시된 사양은 중개업자가 제공한 설명이 아니라 실제 카톤에 적힌 사양이다. 금형 또는 몰드 제작에 착수하기 전에 도면, 시료, 3D 확인 작업을 완료할 수 있어, 프라이빗 레이블 및 맞춤 높이 프로그램의 리스크를 낮출 수 있다. 로고, 색상, 마감, 포장, 대체 드롭 범위는 모두 자사 내에서 제작되며, 도면은 고객이 실제로 운용하는 수신기 및 트레일러 등급에 따라 검토된다. 첫 주문 후에도 예비 핀, 클립, 볼 하드웨어는 계속 공급 가능하므로, 히치 플리트 전체를 단위별로 교체하지 않고도 유지보수가 가능하다. 반복 생산은 동일하게 승인된 도면 개정판을 따르므로, 한 번 확정된 사양이 주문 간에 달라지지 않는다.

Q1. 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 재고 제품의 경우: 10개, 맞춤 제작의 경우: 제품당 최소 주문 수량은 10개에서 1000개까지 다양합니다. 구체적인 수량은 당사 영업 담당자에게 문의해 주십시오.

Q2. 해당 제품은 유럽 및 미국 인증 기준을 충족합니까?

당사 제품은 CE, ISO, DOT 등 유럽 및 미국 표준에 부합하는 인증을 획득하였습니다. 또한, 시장 보호를 위해 수십 개의 디자인 특허 몰드를 보유하고 있어 귀사의 구매 또는 판매 활동을 안전하게 지원합니다.

Q3. 타사 대비 당사의 강점은 무엇입니까?

A: 1. 자사 공장에서 직접 제품을 제조하므로, 납기 일정을 정확히 준수할 수 있습니다.

2. 자사 공장 운영으로 동일한 품질의 제품을 최적의 가격으로 제공합니다.

3. 전문적인 직원들이 귀사와의 원활하고 효율적인 소통을 지원합니다.

4. 모든 공정에 걸쳐 보다 효율적인 관리가 이루어집니다.

Q4. 품질 관리는 어떻게 수행하나요?

A: 1. 우수한 강재 원료를 선별하고, 표준에 따라 생산하며, 제품에 대한 적절한 검사를 실시합니다.

2. 완제품에 대한 100% 품질 검사

3. ISO 품질 관리 시스템 인증을 획득한 공장

4. 당사는 제품에 대한 검사를 수용합니다.

Q5. 제 고유 디자인/로고가 적용된 샘플 주문이 가능한가요?

네, 당사 디자인 팀은 귀하의 스케치, 이미지 또는 디자인을 바탕으로 샘플을 제작해 드릴 수 있습니다. 제품에 대해 불확실한 점이 있다면, 정식 샘플 제작에 앞서 먼저 3D 프린팅 모델을 제작하여 귀하의 검토를 받을 수 있습니다.

Q6. 무료 샘플을 제공받을 수 있나요?

A: 많은 고객께서 무료 샘플을 요청하시지만, 개발 비용이 과도하게 높기 때문에 무료 샘플은 제공해 드릴 수 없습니다. 다만, 귀하가 정식 주문을 하실 경우, 샘플 비용은 전액 환불해 드립니다.

Q7. 샘플 제작 소요 기간은 얼마나 걸리나요?

A: 모든 세부 사항이 확정된 후 영업일 기준 5일 이내입니다. 성수기에는 약 7영업일이 소요될 수 있습니다.

Q8: 제가 필요한 제품의 견적을 받을 수 있나요?

물론, 문의 사항을 보내주시고 제품 치수 및 상세한 이미지(정면, 측면, 후면, 내부 구조 등)를 함께 제공해 주시면, 보다 정확한 견적을 제시해 드릴 수 있습니다. 기꺼이 견적서를 보내드리겠습니다.

Q9: 납기일은 어떻게 되나요?

일반적으로 제품의 복잡성과 수량에 따라 7일에서 35일 정도 소요됩니다. 구체적인 제품에 대해 귀사와 협의하여 납기일을 확정하실 수 있습니다. 결제는 인도 전 100% T/T 또는 계약금 30% + 인도 전 잔금 70%로 받습니다.

Q10: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 항공 운송 또는 해상 운송입니다. 국제특송(UPS, DHL, FedEx, EMS)을 이용할 경우 배송 기간은 5~7일이며, EMS는 가장 비용이 저렴하지만 소요 시간이 다소 긴 편입니다. 항공 운송의 경우 배송 기간은 12~15일이며, 최소 중량은 22kg 이상이어야 합니다. 해상 운송은 다양한 기간 옵션(25일 이내, 30~35일, 50~60일) 중에서 선택 가능합니다. 일부 국가는 철도 또는 트럭 운송도 가능하므로, 귀사의 필요에 따라 적절한 운송 방식을 결정하시면 됩니다.

Q11: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 수락된 인도 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

허용되는 결제 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

수락된 지불 방식: T/T, L/C, D/P, D/A, 머니그램, 신용카드, 웨스턴 유니온, 현금, 에스크로

사용 언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 프랑스어, 아랍어, 러시아어, 한국어.