Përshtatës i përshtashëm i rënies 7,5 inç rritje/rënie, dy topa, pintle me kyç për kamion

Përshkrimi:

Çelik karbon me trashësi të madhe me platformë të forguar sferike: Kjo përshtatëse e zbritjes së rregullueshme është ndërtuar rreth një shanku të ngurtë çeliku karbon dhe një platforme sferike të forguar, në vend të një pileje të pllakave të stampuara, kështu që rruga e ngarkesës nga sfera poshtë përmes shankut mbetet e vazhdueshme gjatë tërheqjes dhe frenimit. Ndërtimi me trashësi të madhe e ruan montimin të ngurtë kur një rimorkio i ngarkuar lëkundet kundër sferës. Bashkimet me ngjitje në platformën sferike dhe në kornizën e pintles inspektohen para fazës së mbulimit, ndërsa mbulimi me pulber kurorëzohet si një film i vetëm i barabartë mbi shankun, kokën sferike dhe pllakën e pintles, duke rezistuar goditjeve nga gurët, kripës së rrugës dhe lagështisë gjatë përdorimit të përditshëm. Pinat e bllokimt, gjendja e filetit dhe lëvizja në të katër pozicionet e lartësisë kontrollohen para paketimit.

Vlerësuar për peshën totale të rimorkios 16000 lb: Ky shakull i rëndë me ulje është vlerësuar për një peshë totale të rimorkios 16000 lb (7257 kg) me një peshë maksimale të gjuhës së rimorkios 2000 lb (907 kg), duke e vendosur në klasën e ngarkesës që përdoret për pikap-et me madhësi të plotë dhe kombinimet e rënda të rimorkios. Vlerësimi vlen për montimin e plotë në gjendjen e bllokuar, kështu që shanku, platforma e topit, pinet e bllokimit dhe korniza e pintles janë të gjitha pjesë e sistemit të njejtë të testuar. Meqenëse njësia funksionon edhe me ulje edhe me ngjitje, ngarkesa vertikale kalon nëpër të njejtën gjeometri të pinit, pavarësisht nga fakti se topi ndodhet poshtë ose mbi pranuesin. Testimi i ngarkesës dhe inspektimi i weldimeve ndjekin praktikat e vendosura të vlerësimit të tërheqjes, ndërsa intervali i lartësisë me katër pozicione e mban kornizën e rimorkios në nivel pa përdorur adaptues nën shankun.

I ndërtuar për rimorkio të punës dhe kampiste të fundjavës: Një kërcim përfshin llojet e rimorkiove që lëvizin nëpër një flotë operative: rimorkio me qëllime të përgjithshme dhe rimorkio për mbajtjen e mbeturinave në vend, rimorkio me platformë të sheshtë dhe rimorkio për pajisje në rrugë, rimorkio për anija në rampe, rimorkio për kalë në fermë dhe kombinime RV ose kampuese në udhëtime të gjata në autostradë. Në kamionet me lartësi të rritur, ulja e madhe e kërcimit e kthen kopullorin në nivel, çka e mban peshën të balancuar nëpër të dy aksat dhe kufizon lëkundjen e rimorkios. Platforma me dy topa dhe korniza pintle lejojnë që i njëjti shank të përdorë një kopullor 2 inç, një kopullor 2 5/16 inç ose një unazë lunette, kështu që operatorët ndërpresin mbajtjen e tre montimeve të veçanta. Mbulimi me fleksibilitet torsional në kokë thith shokun e rrugës dhe zvogëlon lëkundjen dhe zhurmën që shfaqen në sipërfaqe me forma të valëzuara.

Përshtatet me pranues standard 2 inç dhe vendoset në katër pozicione: Montimi ndjek modelin e përdorur në mjetet e tërheqjes në Amerikën Veriore. Shank-u shkëlqen në një pranues standard 2 x 2 inç (50,8 mm) dhe mbahet me një pin të lidhjes 5/8 inç, pa kërkuar gurizim apo modifikim të mjetit. Katër pozicione të parapërcaktuara të vrimave vendosin topin për tërheqje horizontale në pikapë, SUV, furgone dhe kamionë me kabinë bazë, si në drejtimin e zbritjes ashtu edhe të ngjitjes. Koka me dy topa mbart një top 2 inç dhe një top 2 5/16 inç në një platformë të vetme, ndërsa braketi pintle pranon unaza standarde pintle. Çdo pozicion lartësie ka të njëjtën vendosje të pineve, kështu që ndryshimi i lartësisë zgjat vetëm disa minuta me vegla dorë të zakonshme, dhe kopulatori kthehet në lartësinë e punës që operatori ka matur më parë.

Parti të konstanta me regjistrime të dokumentuara të ngarkesës: Hendeku prodhohet në një fabrikë të brendshme, nga çeliku i papërpunuar deri te kartoni i paketuar, duke ruajtur tolerancat, cilësinë e ngjitjeve dhe trashësinë e mbulimit të njëjtë nga partia në partinë. Regjistrimet e inspektimit të ngarkesës, dokumentet e materialeve dhe raportet e testimeve janë emëruar për konfigurimin e vlerësuar, kështu që një faqe listuese ose një katalog i shtypur mund të citojë të njëjtat figura që shfaqen në produkt. Çdo njesi dërgohet me bandë dhe me mbrojtje, kështu që përfundimi arrin tërësisht i paprekur. Logoja, ngjyra, përfundimi, paketimi dhe lartësitë alternative të zbritjes mund të prodhohen nga vizatimet ose mostrat e siguruara, dhe montimi është i siguruar për 1 deri në 3 vite.

I bllokuar në çdo lidhje: Një kyç pinte dhe dy pinë kyçëse mbajnë kroskotën në pranues dhe platformën e topit në shank, kështu që montimi nuk mund të zgjerohet kur një rimorkio i ngarkuar tërheq me forcë ose frenon papritur. Çdo pinë vendoset plotësisht përmes vrimës së tij dhe mbahet në vend, çka eliminon zhvendosjen e ngadaltë që shfaqet gjatë udhëtimeve të gjata në autostradë me një montim të pazgjidhur. E njëjta gjeometri e kyçur përdoret edhe në rastin e zbritjes dhe ngjitjes, kështu që ngarkesa vertikale kalon gjithmonë përmes çelikut në kontakt, jo përmes një pile të lirë të ndarëseve. Mbulimi i zbutur me torsion në kokën e topit thith shokun e rrugës para se ai të arrijë pranuesin, duke zvogëluar luhatjen dhe zhurmën që bëjnë rimorkionin të ndihet i parashikueshëm në trafik.

Shërbim më i gjatë nga çeliku dhe përfundimi: Pjesët mbajtëse të ngarkesës janë të formuara nga çeliku karbonik me rezistencë të lartë, ndërsa platforma e topit është forguar në mënyrë që grani rrjedh rreth përkuljes, në vend që të pritet kundër saj. Ky strukturë reziston lodhjes së shkaktuar në lidhjet e plakave të fabricuara pas viteve të tërheqjes. Muri i shank-ut është me trashësi të madhe, gjë që kufizon lëkundjen në pikën ku buzëja e pranuesit e kap atë. Një mbulesë e tharë me pulber mbulon shank-un, kokën e topit dhe pllakën e pintle-s si një film i vetëm, duke rezistuar goditjeve nga gurët, kripës së rrugës, plehrave dhe lagështisë së vazhdueshme. Pjesët që konsumohen mbeten të thjeshta: pinet, klishet dhe sipërfaqet e topit mund të mirëmbahen ose të zëvendësohen pa djegur tërë montazhin.

Ndryshimet e lartësisë me vegla dorë të thjeshta: Rregullimi i lartësisë nuk kërkon një atelier. Tërhiqni shpinën, ngrieni ose zbrisni kokën në njërën nga katër pozicionet, pastaj shtypni përsëri shpinën: topi mund të vendoset për tërheqje horizontale në disa minuta me vegla dorë të zakonshme. Meqenëse njësia funksionon në rënie ose ngritje, një blerje e vetme mbulon një pikup standard, një kamion të ngjitur dhe një rimorkio të ulur pa nevojë për një montim të dytë. Koka me dy topa ofron topa 2 inç dhe 2 5/16 inç në një platformë të vetme, ndërsa korniza pintle pranon një unazë lunette standarde, kështu që ndërrimi i rimorkios nuk bëhet një kërkim i pjesëve. Çdo vrimë për shpinë ka të njëjtën formë, gjë që e bën të lehtë përsëritjen e lartësisë së punës pas një ndryshimi.

Certifikuar për tregjet globale të tërheqjes: Montimi i montimit prodhohet sipas kërkesave CE dhe të Drejtimit të Makinerive të BE-së 2006/42/EC për tregun evropian, ndërsa ndërfaqja e tërheqjes i përmbush standardin amerikan verior SAE J684, i cili mbulon lidhjet e rimorkiove dhe pajisjet e tërheqjes. Prodhimi zhvillohet nën një sistem menaxhimi cilësie ISO, me gjurmidhënie të materialeve, inspektime të bashkëngjitjeve gjatë procesit dhe verifikim ngarkese për konfigurimin e shënuar. Dokumentacioni i testimeve ruhet së bashku me regjistrimet e prodhimit, kështu që certifikatat dhe raportet mund të sigurohen për hyrjen në treg, kontrollin e doganave dhe kontrollin e përshtatshmërisë me platformën. Dokumentacioni përfshin shank-un, platformën e topit dhe kornizën pintle si një montim të vetëm, kështu që një set dokumentesh të vetëm mbështet tërë njësinë. Blersit në Amerikën e Veriut, Evropën, Lindjen e Mesme dhe Australinë marrin të njëjtin produkt, i cili prodhohet sipas të njëjtit specifikim të dokumentuar.

Furnizim direkt nga fabrika dhe mbështetje teknike: Prodhimi, formimi, ngjitja, mbulimi dhe paketimi zhvillohen nën të njëjtin çati, kështu që specifikimet në faqe janë ato të vërteta në kartonin e prodhimit, jo një përshkrim i ofruar nga një mesatar. Vizatimet, mostrat dhe konfirmimi 3D mund të bëhen para se të fillohet prodhimi i veglave ose moldove, gjë që zvogëlon rreziqet në programe me etiketë private dhe me lartësi të personalizuar. Logoja, ngjyra, përfundimi, paketimi dhe gamat alternative të uljes prodhohen brenda ndërmarrjes, dhe vizatimet kontrollohen në lidhje me klasën e pranuesit dhe të trailerit që klienti përdor në fakt. Pini, klishat dhe hardweri i topit mbeten në dispozicion edhe pas porosisë së parë, kështu që një flotë hitches mbetet e shërbueshme, pa u zëvendësuar njësi pas njësie. Prodhimi i përsëritur ndjek të njëjtën version të miratuar të vizatimit, kështu që një specifikim i konfirmuar një herë nuk ndryshon midis porosive.

Pyetja 1. Cili është MOQ juaj?

A: Për stok: 10 copë, Personalizim: Sasia minimale e porosisë varion nga 10 deri në 1000 copë për produkt. Ju lutemi të konsultoni përfaqësuesit tanë tregtarë për sasitë specifike.

Pyetja 2. A plotëson produkti standardet e certifikimit evropiane dhe amerikane?

Produktet tona janë certifikuar sipas standardeve evropiane dhe amerikane, përfshirë certifikatat CE, ISO dhe DOT. Për më tepër, posedojmë dhjetëra molde patente dizajni, duke siguruar mbrojtje tregu për blerjet ose shitjet tuaja.

Pyetja 3. Cilat janë avantazhet tuaja në krahasim me të tjerët?

A: 1. Me fabrikën tonë të vetme për prodhimin e produkteve, ne mund të sigurojmë dorëzimin e kohës së produkteve

2. Fabrikë e vetëpronuar, produkt me të njëjtën cilësi. Çmimi më i mirë

3. Ne kemi staf profesional, që ju lejon të gëzojni komunikim të këndshëm dhe efikas

4. Menaxhim më efikas në çdo fazë.

Pyetja 4. Si kontrolloni cilësinë tuaj?

A: 1. Zgjedhja e materialeve të mira prej çeliku, prodhimi sipas standardeve, inspektimi i duhur i produkteve

2. Testimi i 100% të prodhimit të përfunduar

3. Fabrika e sertifikuar me sistemin e menaxhimit të cilësisë ISO

4. Ne pranojmë inspektimin e produkteve.

Pyetja 5: Mund të porosis një mostrë me dizajnin tim / logon time?

Po, ekipi ynë i dizajnit mund të krijojë mostra bazuar në skicat tuaja, imazhet ose dizajnet. Nëse keni paqartësi rreth produktit, ne mund të prodhojmë së pari një model të shtypur 3D për vlerësimin tuaj para se të vazhdojmë me prodhimin formal të mostrës.

Pyetja 6: Mund të marr një mostrë falas?

P: Pasiqë shumë klientë e kërkojnë këtë dhe kostoja e zhvillimit është shumë e lartë, ne nuk mund të ofrojmë mostra falas, por kur bëni porosi, kostoja e mostrës mund t’ju kthehet.

Pyetja 7: Cili është koha e udhëzimit për mostrat?

P: Brenda 5 ditëve pune pas konfirmimit të të gjitha detajeve. Në sezonin e ngarkuar, rreth 7 ditë pune.

Pyetja 8: A mund të marr një ofertë për produktet që kam nevojë?

Sigurisht, mund të na dërgoni një pyetje dhe të na siguroni dimensionet e produktit së bashku me imazhe të hollësishme (përpara, anësore, prapa, struktura e brendshme, etj.). Kjo do t’i ndihmojë ne të ofrojmë një çmim më të saktë. Do të jemi të kënaqur të ju dërgojmë një ofertë çmimi.

Pyetja 9: Sa është koha e dorëzimit?

Zakonisht nga 7 deri në 35 ditë, varësisht nga kompleksiteti dhe sasia e produktit. Mund ta konfirmoni me ne bazuar në produktin tuaj specifik. Ne pranojmë pagesën 100% T/T para dorëzimit, ose 30% depozitë dhe 70% para dorëzimit.

Pyetja 10: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

P: Me ajër ose me det. Nëse dërgohet me shpejtësi (UPS, DHL, FEDEX, EMS), koha e transportit është 5–7 ditë, përveç EMS (EMS është mënyra më e lirë, por merr më shumë kohë). Me ajër: koha e transportit është 12–15 ditë (produktet nuk mund të jenë më pak se 22 kg). Me det (ka kohë të ndryshme të transportit që mund të zgjidhen: brenda 25 ditëve, 30–35 ditëve ose 50–60 ditëve). Në disa vende mund të dërgohen edhe me tren ose me kamion. Ju mund të zgjidhni mënyrën e përshtatshme të transportit sipas nevojave tuaja.

Pyetja 11: Cilat mënyra transporti mund të zgjidhen?

A: Termat e Pranuara të Dërgesës: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Monedha e Pranuara për Pagesë: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Lloji i Pranuar i Pagesës: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kartë Krediti, Western Union, Para në Dorë, Escrow

Gjuhët që fliten: Anglisht, Kinezisht, Spanjisht, Japonisht, Portugalisht, Gjermanisht, Frëngjisht, Arabisht, Rusisht, Koreane.