Adjustable Drop Hitch na may 7.5 Pulgadang Drop at Rise, Dual Ball Pintle Lock para sa Truck

Paglalarawan:

Matibay na Carbon Steel na May Forged Ball Platform: Ang adjustable drop hitch na ito ay gawa sa solidong carbon steel shank at forged ball platform imbes na sa piling ng stamped plates, kaya ang load path mula sa ball pababa sa shank ay nananatiling tuloy-tuloy kapag hinahatak o pinipigilan. Ang matibay na konstruksyon nito ay nagpapanatili ng rigidity ng buong yunit kapag ang nababalanseng trailer ay gumagalaw pabalik at pasulong laban sa ball. Ang mga weld seams sa ball platform at sa pintle bracket ay sinusuri bago ang pag-apply ng coating, at ang powder coat ay inilalagay bilang iisang magkakaparehong film sa buong shank, ball head, at pintle plate upang tumutol sa mga stone chips, road salt, at moisture habang ginagamit araw-araw. Ang locking pins, kalidad ng threads, at travel sa lahat ng apat na taas na posisyon ay sinusuri bago i-pack.

Nakatatakda para sa 16,000 lbs na Kabuuang Timbang ng Trailer: Ang matibay na drop hitch na ito ay nakatatakda para sa kabuuang timbang ng trailer na 16,000 lbs (7,257 kg) na may pinakamataas na timbang ng tongue na 2,000 lbs (907 kg), kaya ito ay kabilang sa klase ng karga na ginagamit para sa mga full-size pickup at malalaking kombinasyon ng trailer. Ang rating ay nalalapat sa buong assembly kapag naka-lock, kaya ang shank, ang ball platform, ang mga locking pins, at ang pintle bracket ay lahat bahagi ng iisang nasubok na sistema. Dahil ang yunit ay gumagana pareho sa drop at rise, ang vertical load ay dumaan sa parehong geometry ng pin kahit nasa ilalim o sa itaas ng receiver ang ball. Ang load testing at weld inspection ay sumusunod sa itinatag na tow rating practice, at ang apat na posisyon ng taas ay nagpapanatili ng lebel na trailer frame nang walang pag-stack ng mga adapter sa ilalim ng shank.

Gawa para sa mga Work Trailer at Weekend Camper: Isang hitch ang kailangan para sa lahat ng uri ng trailer na ginagamit sa isang operasyon: mga utility at dump trailer sa loob ng lugar, mga flatbed at equipment trailer sa kalsada, mga boat trailer sa ramp, mga horse trailer sa bukid, at mga RV o camper combination sa mahahabang biyahe sa highway. Sa mga lifted truck, ang mataas na drop ay ibinabalik ang coupler sa lebel, na nagpapanatili ng balanseng timbang sa parehong axle at binabawasan ang pag-iling ng trailer. Ang dual ball platform at ang pintle bracket ay nagpapahintulot sa iisang shank na magamit para sa 2-inch coupler, 2 5/16-inch coupler, o lunette ring, kaya’t hindi na kailangang dalhin ng mga operator ang tatlong hiwalay na mount. Ang torsion flex cushioning sa head ay sumusugpo sa pagsalpok mula sa kalsada at binabawasan ang pagbubounce at pagchuck na lumalabas sa mga washboard surface.

Angkop sa karaniwang 2-inch receivers at nakatakda sa apat na posisyon: Ang pag-mount ay sumusunod sa pattern na ginagamit sa lahat ng mga tow vehicle sa North America. Ang shank ay isinasalang sa isang standard na 2 x 2 pulgadang receiver (50.8 mm) at pinapanatili ng 5/8 pulgadang hitch pin, nang walang pag-drill o anumang pagbabago sa sasakyan. Ang apat na pre-drilled na posisyon ay nagtatakda ng ball para sa level towing sa mga pickup, SUV, van, at chassis cab truck, parehong sa drop at rise na direksyon. Ang dual ball head ay may dalawang ball—isa’y 2 pulgada at ang isa’y 2 5/16 pulgada—sa iisang platform, at ang pintle bracket ay tumatanggap ng standard na pintle rings. Ang bawat height position ay may parehong pin layout, kaya ang pagbabago ng taas ay tumatagal lamang ng ilang minuto gamit ang karaniwang hand tools, at ang coupler ay bumabalik sa working height na na-measure na ng operator.

Mga Consistent na Batches na may Documented na Load Records: Ang hitch ay ginagawa sa loob ng pabrika mula sa hilaw na bakal hanggang sa nakapack na kahon, na pinapanatili ang pare-parehong toleransya, kalidad ng welding, at kapal ng coating bawat batch. Ang mga rekord ng inspeksyon sa karga, dokumento ng materyales, at ulat ng pagsusulit ay inilalabas batay sa rated na konpigurasyon, kaya ang isang listahan o nakaprint na katalogo ay maaaring banggitin ang parehong mga numero na nakalagay sa produkto. Bawat yunit ay ipinapadala na may band at proteksyon upang ang huling anyo nito ay dumating nang buo. Ang logo, kulay, huling anyo, packaging, at alternatibong taas ng drop ay maaaring gawin mula sa ibinigay na mga drawing o sample, at ang assembly ay sakop ng 1 hanggang 3 taon.

Nakakandado sa Bawat Koneksyon: Ang isang pintle lock at dalawang locking pin ang nagpapanatili sa hitch sa receiver at nagpapanatili sa ball platform sa shank, kaya hindi maaaring lumuwang ang assembly kapag ang naka-load na trailer ay humihila nang malakas o biglang pumipigil. Ang bawat pin ay pasok nang buo sa kanyang bore at nakakabit, na nag-aalis sa mabagal na paglabas na lumalabas sa mahabang biyahe sa highway gamit ang di-nakasegurong mount. Ang parehong nakakabit na geometry ang ginagamit sa drop at rise, kaya ang vertical load ay laging dumaan sa bakal sa bearing imbes na sa isang maluwang na stack ng spacers. Ang torsion flex cushioning sa ball head ay sumisipsip ng road shock bago ito marating ang receiver, na binabawasan ang bounce at chucking na nagpaparamdam sa trailer na hindi mapredict sa trapiko.

Mas Mahabang Serbisyo mula sa Bakal at Finish: Ang mga bahagi na nagdadala ng beban ay gawa sa mataas na kalidad na carbon steel, at ang platform ng bola ay iniluluto nang para ang ugat ng metal ay dumaloy palibot sa kurba imbes na putulin ito. Ang istrukturang ito ay tumututol sa pagkapagod na nagkakabuo sa mga sambayanan ng plato na ginawa sa loob ng maraming taon ng pagtugon. Ang pader ng shank ay makapal, na naglilimita sa pagyuko sa punto kung saan hinahawakan ng bibig ng receiver ang shank. Ang isang natutunaw na powder coat ay sumasakop sa shank, ulo ng bola, at pintle plate bilang iisang patong, na tumutulong laban sa mga sipa ng bato, asin sa daan, abono, at tuloy-tuloy na kahalumigmigan. Ang mga bahaging madudulas ay panatiling simple: ang mga pin, clip, at ibabaw ng bola ay maaaring pangalagaan o palitan nang hindi kinakailangang itapon ang buong kumpol.

Pagbabago ng Taas Gamit ang Simpleng Kasangkapan sa Kamay: Ang pag-aadjust ng taas ay hindi nangangailangan ng workshop. Hilahin ang pin, itaas o ibaba ang ulo sa susunod sa apat na posisyon, at isaksak muli ang pin: ang bola ay maaaring i-set para sa level towing sa loob lamang ng ilang minuto gamit ang karaniwang mga kagamitang pang-kamay. Dahil ang yunit ay gumagana sa drop o rise, isang pagbili lamang ang kailangan para sa stock pickup, lifted truck, at lowered trailer nang walang pangalawang mount. Ang dual ball head ay may 2 pulgada at 2 5/16 pulgadang bola sa iisang platform, at ang pintle bracket ay tumatanggap ng standard na lunette ring, kaya ang pagpapalit ng trailer ay hindi nagiging paghahanap ng mga bahagi. Ang bawat pin bore ay may parehong layout, kaya madali ulitin ang working height pagkatapos ng anumang pagbabago.

Sertipikado para sa Global Towing Markets: Ang pagpapagawa ng assembly ay sumusunod sa mga kinakailangan ng CE at sa EU Machinery Directive 2006/42/EC para sa European market, habang ang towing interface ay sumusunod sa SAE J684, ang North American standard na tumutukoy sa trailer coupling at towing devices. Ang produksyon ay isinasagawa sa ilalim ng ISO quality management system, kasama ang material traceability, inspeksyon ng weld habang ginagawa, at load verification sa rated configuration. Ang dokumentasyon ng pagsusuri ay inilalaan kasama ang production record, kaya ang mga sertipiko at ulat ay maaaring ipadala para sa market entry, customs, at platform compliance checks. Ang dokumentasyon ay sumasaklaw sa shank, ball platform, at pintle bracket bilang iisang assembly, kaya ang isang set ng dokumento lamang ang kailangan para sa buong yunit. Ang mga buyer sa North America, Europe, Middle East, at Australia ay tumatanggap ng parehong produkto na ginawa ayon sa parehong dokumentadong specification.

Direct na Suplay mula sa Factory at Technical Support: Ang produksyon, pagbuo, pag-weld, pagkukulay, at pagpapakete ay nasa ilalim ng iisang bubong, kaya ang mga teknikal na detalye sa pahinang ito ay ang mismong mga detalye na nakasulat sa karton, hindi isang deskripsyon mula sa isang tagapamagitan. Ang mga drawing, sample, at 3D na kumpirmasyon ay maaaring ipagawa bago pa man maisagawa ang paggawa ng tooling o mga mould, na nagpapababa ng panganib sa mga programa para sa private label at custom height. Ang logo, kulay, surface finish, packaging, at alternatibong drop range ay ginagawa sa loob ng kompanya, at ang mga drawing ay sinusuri batay sa aktwal na klase ng receiver at trailer na ginagamit ng customer. Ang mga spare pin, clip, at ball hardware ay nananatiling magagamit kahit matapos na ang unang order, kaya ang buong hitch fleet ay nananatiling serbisyoable imbes na palitan nang unit by unit. Ang paulit-ulit na produksyon ay sumusunod sa parehong na-aprobahan na drawing revision, kaya ang isang beses na kumpirmadong teknikal na detalye ay hindi nagbabago sa pagitan ng mga order.

Tanong 1. Ano ang inyong MOQ?

A: Para sa stock: 10 piraso; Pasadya: Ang minimum order quantity ay nasa pagitan ng 10 hanggang 1,000 piraso bawat produkto. Mangyaring kumonsulta sa aming mga kinatawan sa benta para sa tiyak na dami.

Tanong 2. Tumutugon ba ang produkto sa mga pamantayan ng sertipikasyon sa Europa at Amerika?

Ang aming mga produkto ay sertipikado ayon sa mga pamantayan ng Europa at Amerika, kabilang ang mga sertipikasyon na CE, ISO, at DOT. Bukod dito, mayroon kami ng daan-daang disenyo ng patent na mold, na nagpapagagarantiya ng proteksyon sa merkado para sa inyong mga pagbili o benta.

Tanong 3. Ano ang aming mga pangunahing kalamangan kumpara sa iba?

A: 1. Dahil sa aming sariling pabrika para sa paggawa ng mga produkto, matitiyak namin ang oras na paghahatid ng mga produkto.

2. Sariling pabrika, parehong kalidad ng produkto, pinakamagandang presyo.

3. Mayroon kaming propesyonal na mga kawani upang makapagbigay sa inyo ng komportable at epektibong komunikasyon.

4. Mas epektibong pamamahala sa bawat proseso.

Tanong 4. Paano ninyo sinusuri ang kalidad ng inyong mga produkto?

A: 1. Pagpili ng de-kalidad na bakal, pagsunod sa pamantayan sa produksyon, at maingat na inspeksyon ng mga produkto.

2. 100% na pagsusuri sa natapos na produkto

3. Pabrika na sertipikado sa ISO Quality Management System

4. Tinatanggap namin ang inspeksyon sa mga produkto.

Tanong 5: Maaari ba akong mag-order ng sample na may sariling disenyo/logo?

Oo, ang aming koponan sa disenyo ay maaaring lumikha ng mga sample batay sa iyong mga guhit, larawan, o disenyo. Kung may kahinaan ka sa pag-unawa sa produkto, maaari naming unang gawin ang isang 3D-printed na modelo para sa iyong pagsusuri bago pa natin simulan ang opisyal na produksyon ng sample.

Tanong 6: Maaari ba akong makakuha ng libreng sample?

Sagot: Dahil maraming customer ang humihingi nito at mataas ang gastos sa pagpapaunlad, hindi namin maibibigay ang libreng sample, ngunit kapag nag-order ka na, maaaring ibalik sa iyo ang halaga ng sample.

Tanong 7: Ano ang lead time para sa aming sample?

Sagot: Sa loob ng 5 kerkyong araw matapos kumpirmahin ang lahat ng detalye. Kung panahon ng mataas na demand, humigit-kumulang sa 7 kerkyong araw.

Tanong 8: Maaari ba akong makakuha ng quote para sa mga produkto na kailangan ko?

Siyempre, maaari ninyong ipadala sa amin ang inyong katanungan at ibigay ang mga sukat ng produkto kasama ang detalyadong mga larawan (harap, gilid, likod, panloob na istruktura, atbp.). Makakatulong ito upang magbigay kami ng mas tiyak na presyo. Mabubuhatan kaming magpadala sa inyo ng isang quote.

Tanong 9: Ano ang tungkol sa araw ng pagpapadala?

Kadalasan ay 7 hanggang 35 na araw, depende sa kumplikado at dami ng produkto. Maaari ninyong ikumpirma sa amin batay sa inyong partikular na produkto. Tinatanggap namin ang buong bayad na T/T bago ang pagpapadala, o 30% na deposito at 70% bago ang pagpapadala.

Tanong 10: Anong uri ng paraan ng pagpapadala ang maaaring piliin?

A: Sa pamamagitan ng eroplano o dagat. Kung ipapadala sa pamamagitan ng express (UPS, DHL, FEDEX, EMS), ang oras ng pagpapadala ay 5–7 na araw, maliban sa EMS (ang EMS ang pinakamura ngunit tumatagal ng higit na oras). Sa pamamagitan ng eroplano: 12–15 na araw ang oras ng pagpapadala (ang mga produkto ay hindi dapat bumaba sa 22 kg). Sa pamamagitan ng dagat (may iba’t ibang opsyon batay sa oras: loob ng 25 araw, 30–35 na araw, o 50–60 na araw). Sa ilang bansa, maaari ring ipadala sa pamamagitan ng tren o truck. Maaari ninyong piliin ang angkop na paraan ng pagpapadala batay sa inyong pangangailangan.

Tanong 11: Anong uri ng paraan ng pagpapadala ang maaaring piliin?

A: Tinatanggap na Mga Tuntunin sa Pagpapadala: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Tinatanggap na Uri ng Salapi: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Tinatanggap na Paraan ng Pagbabayad: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Credit Card, Western Union, Cash, Escrow

Mga Sinasalitang Wika: English, Chinese, Spanish, Japanese, Portuguese, German, French, Arabic, Russian, Korean.