Тежък спасителен блок за лебедка (снеч-блок) за синтетично въже и стоманено кабелно въже

Описание:

Ковани плочи, полимерен ролков подвижен блок: Корпусът е изработен от странични плочи от високовъглеродна стомана, получени чрез падащо коване, с дебелина шест милиметра. Коването запазва зърното на стоманата, преминаващо през плочата, така че корпусът поема ударната нагрузка като едно цяло. Външните повърхности, ръбовете и вътрешните стени са покрити с електростатично пръскащо прахово покритие. Работната повърхност е ролка от самосмазващ се полимер за аерокосмическа употреба. Тя поддържа въжето в гладко, без остри ръбове гърло, не изисква смазка и не корозира. Запечатан комплект лагери е разположен между плочите върху закален осев болт, а именно този осев болт предава тегленето от ролката към плочите.

Където спира цифрата 14 тона: Два показателя описват този блок. Максималната сила на разкъсване е 14 тона или 30 864 паунда. Работната товарна граница е 4,67 тона или 10 288 паунда – това е показателят, спрямо който трябва да се извърши закрепването. Осевият болт е подложен на изпитателно натоварване до 150 % от неговата номинална стойност преди монтажа. Шкивът се върти в уплътнени лагери, така че двойният въжеен край се движи свободно, а блокът осигурява механично предимство 2:1 при точката на закрепване. Въже за лебедка с натоварване 10 000 паунда в единичен край осигурява тегловна сила 20 000 паунда при блока, докато двигателят поема половината от товара.

Кал, пясък и странични тегления: Това е аксесоар за възстановяване на превозни средства, излезли от пътя. Подходящо е за самостоятелно възстановяване от кал, пясък и мека почва, когато правата линия не може да достигне до здрава опорна точка. Подходящо е за наклонени издърпвания, при които въжето на лебедката трябва да се насочи отново около дърво или скала, както и за двойно въжено окачване, когато товарът е по-тежък от това, което може да бъде преместено от едно въже. Комерсиалното буксиране и работата по възстановяване на флоти използват същия блок, тъй като в края на системата, който служи за закрепване, се концентрира товарът. Подходящо е за 4x4 превозни средства от типа Jeep, пикапи, SUV и ATV, оборудвани с лебедка.

Размер на въжето, размер на каишката, подходящост: Жлебът на шкива е предназначен за синтетично въже с диаметър 3/8 инча и стоманена кабелна връв с диаметър 3/8 инча, така че един блок покрива и двата типа въжета. Диаметърът на отвора за пръстен е 2,02 инча и позволява монтиране на често използваната карабина с диаметър 3/4 инча – стандартен размер на пиновете за повечето спасителни карабини. Диаметърът на жлеба е 0,5 инча, което е достатъчно широко, за да се побере въжето в гърлото без стискане. Страничните плочи се въртят около оста-пин, така че блокът се отваря, поставя се върху въжето и се затваря отново навсякъде, където е закотвен. Въжето на лебедката остава непрекъснато насадено, а пинът на карабината фиксира плочите в затворено положение.

Обръщането се извършва в блока: Блокът виси от котвата чрез отвора за пръстен в горната част. Въжето на лебедката влиза в жлеба, увива се около шкива и излиза от блока успоредно на посоката, от която е влязло. Това завъртане е единствената функция на блока: превозното средство се движи назад по собствения си път, а промяната на посоката остава в котвената част на системата. Отворът за пръстен е разположен над шкива и не го засяга, така че котвената карабина и работното въже имат отделни точки на контакт. Страничните плочи обхващат жлеба от двете страни, което гарантира, че въжето остава на мястото си дори при слабо натоварване, а шкивът предпазва въжето от контакта с ръбовете на плочите.

Доказан пин, затворена канавка: Оста-пин носи цялата теглителна сила и е подложена на изпитание при 150 % от номиналната ѝ товароносимост преди монтажа на блока. Страничните плочи се затварят върху канавката от двете страни, така че въжето не може да излезе от гърлото при извъносова работа. Отворът за пръстен е разположен отделно от шкива, което осигурява отделни точки на контакт за котвената карабина и движещото се въже. Уплътнени лагери предотвратяват проникването на пръст, кал и вода в системата за въртене, така че шкивът се върти свободно под товар. Пинът на карабината е единственият крепежен елемент в сборката и фиксира плочите в затворено положение.

Кована конструкция, напълно покрита с покритие: Странните плочи от въглеродна стомана, изковани чрез падане, поемат товара при дебелина на сечението шест милиметра, а коването запазва непрекъснатостта на зърното през цялата плоча. Електростатичният прахов боядисъв покриване запечатва кованата повърхност срещу пътна сол, кал и продължително слънчево въздействие и обхваща както вътрешните, така и външните повърхности. Шкивът е от самосмазващ се полимер за аерокосмическа употреба, поради което работната повърхност не изисква смазка и не корозира. Две части се допират до въжето: полимерният шкив и осовият болт. Един блок приема синтетично въже и стоманено кабелно въже.

Отваря се, спуска се, заключва се: Окачването се извършва с една ръка. Страничните плочи се въртят около оста, така че блокът се отваря по посока на въжето навсякъде, където се намира котвата, а въжето за лебедката остава преминаващо през водача и барабана, докато блокът се монтира. Въжето пада в жлеба, плочите се завъртат обратно в права линия, а шпилката на каишката минава през отвора на пръстена, за да ги заключи. Отворът на пръстена приема стандартна каишка с диаметър 3/4 инча, така че котвената арматура, която вече се носи на борда, е достатъчна за тази задача. Двукратното механично предимство се постига с това единствено движение: едно въже навлиза, едно въже излиза.

Маркирано за целевите пазари: Блокът е маркиран със знака CE и е произведен според Директива на ЕС за машини 2006/42/ЕС. Производството се осъществява в рамките на система за управление на качеството ISO 9001. Блокът е тестван според стандарта SAE J684 за съединителни устройства и ходови системи за прицепи в Северна Америка, както и според SAE J2055. Протоколите от опитите на опън покриват предела на якостта при разкъсване и предела на работната товароподемност. Същият комплект документация включва одобрения DOT, GS, EEC и ROHS, така че блокът може да бъде пуснат в търговия в Северна Америка, ЕС, Австралия и Близкия изток с вече налична документация.

Проверено преди излизане: Изпитанието на натоварване е последната стъпка в веригата и се извършва за всеки блок: изпитание на осевия болт при предварително зададено натоварване и опълното изпитание на сглобката. Приемат се инспекции от трета страна, а записите за изпитанието при предварително зададено натоварване и за опълното изпитание се предават заедно с компонентите. Документацията включва препратка към CE-маркировката, препратка към сертификата за ISO 9001 и записи за изпитанията според SAE J2055 и J684. Заменяемите ролки и осевите болтове се доставят като отделни артикули под собствените им номера.

В1. Какъв е вашият минимален обем на поръчка (MOQ)?

А: За налични стоки: 10 бр., персонализация: минималната поръчка варира от 10 до 1000 бр. на продукт. Моля, консултирайте се с нашите търговски представители за конкретните количества.

В2. Продуктът отговаря ли на европейските и американските стандарти за сертифициране?

Продуктите ни са сертифицирани според европейските и американските стандарти, включително CE, ISO и DOT. Освен това притежаваме десетки форми за патентовани дизайни, което гарантира защита на пазара за вашите покупки или продажби.

В3. Какви са вашите предимства спрямо другите?

А: 1. Със собствена фабрика за производство на продуктите можем да гарантираме навременна доставка.

2. Собствена фабрика – съществуващо качество на продукта при най-добра цена.

3. Разполагаме с професионален персонал, който ви осигурява удобна и ефективна комуникация.

4. По-ефективно управление на всеки процес.

В4. Как контролирате качеството си?

А: 1. Избор на качествена стоманена суровина, производство според стандартите и надлежна инспекция на продуктите.

2. Тестване на 100 % готови продукти

3. Фабрика със сертифицирана ISO система за управление на качеството

4. Приемаме инспекция на продуктите.

В5. Мога ли да поръчам пробен образец с моето собствено дизайн/логото?

Да, нашият дизайнерски екип може да създаде пробни образци въз основа на вашите наброски, изображения или дизайн. Ако имате несигурности относно продукта, първо можем да произведем 3D отпечатан модел за ваш преглед, преди да започнем официалното производство на пробния образец.

В6: Мога ли да получа безплатен пробен образец?

О: Тъй като много клиенти го искат, а разходите за разработка са твърде високи, ние не можем да предоставяме безплатни пробни образци, но при направена поръчка разходите за пробния образец могат да ви бъдат възстановени.

В7: Какъв е срокът за производство на пробен образец?

О: В рамките на 5 работни дни след потвърждаване на всички подробности. През сезона на натовареност – около 7 работни дни.

В: Мога ли да получа оферта за продуктите, от които имам нужда?

Разбира се, можете да ни изпратите запитване и да предоставите размерите на продукта заедно с подробни изображения (отпред, отстрани, отзад, вътрешна конструкция и др.). Това ще ни помогне да Ви предложим по-точна оферта. С удоволствие ще Ви изпратим оферта.

Въпрос 9: Какво е времето за доставка?

Обикновено от 7 до 35 дни, в зависимост от сложността и количеството на продукта. Можете да потвърдите този срок с нас според Вашите конкретни продукти. Приемаме плащане 100 % чрез банков превод (T/T) преди доставка или 30 % аванс и 70 % преди доставка.

Въпрос 10: Кой вид транспортиране може да се избере?

А: По въздух или по море. При експресна доставка (UPS, DHL, FEDEX, EMS) времето за доставка е 5–7 дни, с изключение на EMS (EMS е най-евтиният начин, но отнема повече време). По въздух: време за доставка 12–15 дни (продуктите не могат да тежат по-малко от 22 кг). По море (има различни срокове на доставка, които могат да се изберат: до 25 дни, 30–35 дни, 50–60 дни). В някои страни е възможна доставка по желязна пътя или с камион. Можете да изберете подходящия начин на доставка според Вашите нужди.

Въпрос 11: Кой вид транспортиране може да се избере?

А: Приети условия за доставка: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Приета валута за плащане: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Приети начини на плащане: Т/Т, Л/К, Д/П, Д/А, MoneyGram, кредитна карта, Western Union, налични пари, ескроу

Говорени езици: английски, китайски, испански, японски, португалски, немски, френски, арабски, руски, корейски.