Záchytný blok pro winch, výkonná kladka pro syntetické lano i ocelový lano

Popis:

Kované desky, polymerový kladkostroj: Kostru tvoří boční desky z vysokouhlíkové oceli vyráběné kováním, tlusté šest milimetrů. Kování udržuje směr ocelového zrna v celé desce, takže kostra přenáší nárazové zatížení jako jeden celek. Elektrostatický práškový nátěr pokrývá vnější plochy, okraje i vnitřní stěny. Běžná plocha je řemenice ze samomazné polymerové letecké slitiny. Válec vede lano hladkým, bezostřížkovým hrdlem, nepotřebuje mazání a nekoroduje. Uzavřená ložisková sada je umístěna mezi desky na kaleném čepu osy, a právě tento čep přenáší tah z řemenice do desek.

Kde končí hodnota 14 tun: Tento blok popisují dvě hodnoty. Maximální tažná síla činí 14 tun, tj. 30 864 liber. Pracovní zatížení je 4,67 tuny, tj. 10 288 liber, a to je hodnota, proti níž se musí provádět upevnění. Čep nápravy je před montáží zatížen do 150 % svého jmenovitého zatížení. Kladka se otáčí na těsněných ložiskách, takže zdvojený lano běží volně a blok poskytuje mechanickou výhodu 2:1 v místě kotvy. Lano winchového zařízení s nosností 10 000 liber v jednom rameni vyvine tah 20 000 liber u bloku, zatímco motor nese polovinu zátěže.

Bláto, písek a boční tahy: Toto je příslušenství pro záchranné úkony u vozidel, která se odchýlila z cesty. Je vhodné pro samostatnou záchrannou činnost v blátě, písku a na měkkém terénu, kde přímá čára nedosáhne pevného kotvícího bodu. Je vhodné pro šikmé tahy, kdy musí být tažný lanový prvek přesměrován kolem stromu nebo skály, a pro dvojité lanové uspořádání, kdy je zátěž těžší, než je schopen zvládnout jediný lanový prvek. Komerční tažení a záchranné práce pro vozové parky využívají stejný blok, protože kotvící konec uspořádání je místo, kde se soustředí zátěž. Je vhodné pro vozidla typu Jeep, 4x4, pick-upy, SUV a ATV vybavené tažným zařízením.

Velikost lana, velikost očka, vhodnost: Drážka kladky je určena pro syntetický lano o průměru 3/8 palce a ocelový lano o průměru 3/8 palce, takže jedna kladka pokrývá oba typy lan. Průměr otvoru pro kroužek je 2,02 palce a umožňuje použití běžného špalku o průměru 3/4 palce, který se nejčastěji používá u záchranných špalků. Průměr drážky je 0,5 palce, což je dostatečně široké, aby lano leželo v hrdle bez stlačení. Boční desky se otáčejí kolem osy kolíku, takže se kladka otevře, sníží se na lano a znovu uzavře na libovolném místě kotvy. Lano navinuté na winch zůstává protažené a kolík špalku zajistí uzavření desek.

Otočení probíhá u kladky: Blok je zavěšen na kotvě prostřednictvím kruhového otvoru v horní části. Lano navíječe vstupuje do drážky, obaluje kladku a opouští blok rovnoběžně s lanem, kterým do bloku vstoupilo. Toto jediné otočení je celým účelem bloku: vozidlo se pohybuje zpět po své vlastní stopy a změna směru zůstává na kotvě na konci zařízení. Kruhový otvor je umístěn nad kladkou a je od ní dostatečně vzdálen, aby špice kotvy a pracovní lano měly oddělené body kontaktu. Boční desky uzavírají drážku z obou stran, takže lano zůstává ve správné poloze i při dočasném uvolnění tahové síly a kladka udržuje lano mimo okraje desek.

Ověřený kolík, uzavřená drážka: Nápravový kolík přenáší celou tahovou sílu a je před montáží kladky zatěžován do 150 % svého jmenovitého zatížení. Boční desky se uzavírají nad drážkou na obou stranách, čímž se zabrání vysunutí lana z hrdla, když se lano odchyluje od osy. Díra pro kroužek je umístěna odděleně od kladky, čímž se zajišťuje, že kotvící špendlík a pohybující se lano jsou v kontaktu s různými body. Těsněné ložiska brání proniknutí prachu, bláta a vody do rotační části, takže se kladka volně otáčí i pod zátěží. Špendlík špendlíku je jediným upevňovacím prvkem v celé sestavě a zároveň zajišťuje uzavření bočních desek.

Kované tělo, celé povrchově upravené: Boční desky z uhlíkové oceli vyráběné kováním přenášejí zatížení při tloušťce průřezu šest milimetrů; kování zajistí nepřerušený směr zrn v celé desce. Elektrostatický práškový nátěr uzavře kovaný povrch proti silniční soli, blátu a trvalému slunečnímu záření a pokrývá jak vnější, tak vnitřní plochy. Kladka je vyrobena z samo-mazivého polymeru pro letecký průmysl, takže její běžná plocha nepotřebuje mazání a nekoroduje. Na lano působí dva prvky: polymerová kladka a osa kolíku. Jeden blok je určen pro syntetické lano i ocelový lankový lanový systém.

Otevírá se, spadne dolů, uzamkne se: Zavěšení vyžaduje pouze jednu ruku. Boční desky se otáčejí kolem osy, takže kladka otevře směrem podél lana, kamkoli je kotva umístěna, a lanový vodič zůstává stále protažený přes vodítko i bubnovou část navijáku, zatímco kladka je nasazována. Lano spadne do drážky, desky se znovu zarovnají do polohy a šroub závěsu projde otvorem kroužku, čímž je kladka uzamčena. Otvor kroužku je určen pro běžný závěs o průměru 3/4 palce, takže kotvové vybavení, které je již součástí vybavení lodě, postačuje k tomuto účelu. Dvojnásobný mechanický zisk je dosažen tímto jediným pohybem: jedno lano vchází, jedno vychází.

Označeno pro trhy určení: Blok je označen značkou CE a vyroben v souladu se směrnicí EU pro stroje 2006/42/ES. Výroba probíhá v rámci systému řízení kvality ISO 9001. Blok je testován podle normy SAE J684, severoamerické normy pro tažné kroužky a svařované spojky, a podle normy SAE J2055. Záznamy tahových zkoušek uvádějí mezní pevnost v tahu a maximální provozní zatížení. Stejná dokumentace obsahuje položky DOT, GS, EEC a ROHS, takže blok lze uvést na trh v Severní Americe, EU, Austrálii a na Blízkém východě s již připravenou dokumentací.

Zkontrolováno před odesláním: Zátěžový test je posledním krokem v řetězci a provádí se na každém bloku: zátěžový test kolíku nápravy a tahový test celého sestavení. Přijímá se inspekce třetí strany a záznamy o zátěžovém testu a tahovém testu jsou dodávány spolu s díly. Sada dokumentů obsahuje odkaz na označení CE, odkaz na certifikát ISO 9001 a položky testů SAE J2055 a J684. Náhradní kladky a kolíky nápravy jsou dodávány jako samostatné položky pod jejich vlastními čísly.

Q1. Jaké je vaše minimální množství objednávky (MOQ)?

A: Pro skladem: 10 ks, individuální výroba: minimální objednací množství se pohybuje od 10 do 1000 kusů na produkt. Konkrétní množství si prosím vyhledejte u našich obchodních zástupců.

Otázka 2: Splňuje produkt evropské a americké certifikační normy?

Naše produkty jsou certifikovány podle evropských a amerických norem, včetně certifikací CE, ISO a DOT. Kromě toho držíme desítky forem pro návrhové patenty, čímž zajišťujeme ochranu trhu pro vaše nákupy nebo prodeje.

Otázka 3: Jaké jsou vaše výhody oproti konkurenci?

A: 1. Vlastní výrobní závod umožňuje zajištění dodání produktů včas

2. Vlastní výrobní závod – stejná kvalita produktu za nejlepší cenu

3. Máme profesionální zaměstnance, díky nimž si užijete pohodlnou a účinnou komunikaci

4. Efektivnější řízení ve všech procesech.

Otázka 4: Jak kontrolujete kvalitu svých produktů?

A: 1. Výběr kvalitního ocelového materiálu, výroba podle norem, řádná kontrola produktů

2. Testování dokončeného výrobku ve 100 %

3. Továrna certifikovaná podle systému řízení kvality ISO

4. Přijímáme kontrolu výrobků.

Otázka 5: Můžu objednat vzorek se svým vlastním designem / logem?

Ano, náš tým designerských specialistů může vytvořit vzorky na základě vašich náčrtů, obrázků nebo návrhů. Pokud máte pochybnosti ohledně výrobku, můžeme nejprve vyrobit 3D tištěný model k vašemu posouzení ještě před tím, než přistoupíme k výrobě oficiálního vzorku.

Otázka 6: Můžu získat bezplatný vzorek?

Odpověď: Protože si bezplatné vzorky přeje mnoho zákazníků a náklady na vývoj jsou příliš vysoké, nemůžeme bezplatné vzorky poskytnout. Avšak po umístění objednávky vám náklady na vzorek vrátíme.

Otázka 7: Jaká je doba dodání vzorku?

Odpověď: Do 5 pracovních dnů po potvrzení všech detailů. V období špičky asi do 7 pracovních dnů.

Otázka 8: Mohu získat cenovou nabídku na požadované výrobky?

Samozřejmě nám můžete zaslat dotaz spolu s rozměry výrobku a podrobnými obrázky (pohled zepředu, ze strany, zezadu, vnitřní konstrukce atd.). To nám pomůže poskytnout přesnější cenovou nabídku. Rádi vám ji zašleme.

Otázka 9: Jak je to s dodací lhůtou?

Obvykle 7 až 35 dní, v závislosti na složitosti a množství objednaného zboží. Konkrétní dodací lhůtu můžete s námi potvrdit na základě vašich požadavků. Přijímáme platbu 100 % převodem (T/T) před expedicí nebo zálohu 30 % a zbytek 70 % před expedicí.

Otázka 10: Které způsoby dopravy lze zvolit?

A: Letadlem nebo lodí. Při expresní dopravě (UPS, DHL, FEDEX, EMS) trvá doručení 5–7 dní, s výjimkou služby EMS (EMS je nejlevnější možnost, ale trvá déle). Letadlem: doba dopravy 12–15 dní (zboží nesmí vážit méně než 22 kg). Lodí (existují různé možnosti podle doby doručení: do 25 dní, 30–35 dní, 50–60 dní). Do některých zemí je možná i doprava vlakem nebo nákladním automobilem. Můžete si vybrat vhodný způsob dopravy podle svých potřeb.

Otázka 11: Které způsoby dopravy lze zvolit?

A: Přijaté dodací podmínky: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Přijatelná platobní měna: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Přijaté způsoby platby: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, platební karta, Western Union, hotovost, escrow

Mluvené jazyky: angličtina, čínština, španělština, japonština, portugalština, němčina, francouzština, arabština, ruština, korejština.