스내치 블록 윈치 풀리, 중형급, 합성 로프 및 강철 케이블용

설명:

단조 플레이트, 폴리머 쉬브: 하우징은 고탄소 강철로 제작된 드롭 포지드 스틸 사이드 플레이트로 구성되며, 두께는 6밀리미터이다. 단조 공정을 통해 강철의 결정 구조가 플레이트 전체에 일관되게 유지되므로, 하우징은 충격 하중을 하나의 통합 부품으로 견딜 수 있다. 외부 면, 가장자리 및 내부 벽면은 정전기 분체 도장으로 코팅되어 있다. 작동 표면은 자체 윤활 기능을 갖춘 항공 우주용 폴리머 쉬브이다. 이 쉬브는 매끄럽고 톱니나 돌기 없는 인두부를 통해 로프를 지지하며, 그리스 보급이 필요 없고 부식되지 않는다. 밀봉 베어링 세트는 강화된 액슬 핀 위에 사이드 플레이트 사이에 위치해 있으며, 이 액슬 핀이 쉬브에서 발생한 인력을 사이드 플레이트로 전달한다.

14톤 수치가 적용되는 범위: 이 블록은 두 가지 수치로 설명된다. 최대 파단 강도는 14톤(30,864파운드)이며, 작업 하중 한계는 4.67톤(10,288파운드)이다. 이 작업 하중 한계가 실제 설치 시 기준으로 삼아야 할 수치이다. 액슬 핀은 조립 전에 정격 하중의 150퍼센트로 검증 시험을 거친다. 쉐이브는 밀봉 베어링 위에서 회전하므로, 이중화된 와이어 로프가 부드럽게 움직이며, 블록은 고정점에서 2대 1의 기계적 이점을 제공한다. 1만 파운드 용량의 윈치 라인이 단일 레그로 사용될 경우, 블록에서 발생하는 인장력은 2만 파운드가 되며, 모터는 전체 하중의 절반만 부담한다.

진흙, 모래 및 측면 인장력: 이것은 도로를 벗어난 차량을 위한 구조 보조 장비이다. 진창, 모래, 부드러운 지면에서 스스로 탈출할 때 사용하며, 직선으로 고정점에 도달할 수 없는 상황에 적합하다. 나무나 바위 주변으로 와인치 줄의 방향을 바꾸는 각도가 있는 견인 작업이나, 한 줄로는 감당할 수 없는 무거운 하중을 옮길 때 두 줄을 함께 사용하는 배선 방식에도 적합하다. 상업용 견인 및 차량 대수 구조 작업에서도 동일한 블록을 사용하는데, 이는 고정점 쪽에 하중이 집중되기 때문이다. 와인치를 장착한 지프 스타일 4x4 차량, 픽업 트럭, SUV, ATV에 모두 호환된다.

로프 규격, 샤클 규격, 호환 여부: 풀리 홈은 3/8인치 합성 로프와 3/8인치 강선 케이블을 모두 사용할 수 있어 하나의 블록으로 두 종류의 로프를 커버한다. 링 구멍 지름은 2.02인치로, 일반적인 3/4인치 샤클을 수용하며, 이는 대부분의 리커버리 샤클에서 사용되는 핀 크기이다. 홈 지름은 0.5인치로, 로프가 목부분에 끼워질 때 눌리지 않을 만큼 충분히 넓다. 측면 플레이트는 액슬 핀을 중심으로 회전하므로 블록을 열고, 로프 위에 내려놓은 후, 앵커 위치에서 다시 닫을 수 있다. 윈치 라인은 계속 연결된 상태를 유지하며, 샤클 핀이 플레이트를 고정하여 닫힌 상태를 유지한다.

턴은 블록에서 발생한다: 블록은 상단의 링 구멍을 통해 앵커에 매달린다. 윈치 로프는 그루브로 들어가 풀리(pulley)를 감싸고, 들어온 방향과 평행하게 블록에서 빠져나간다. 이 한 바퀴 감는 동작이 바로 블록의 전부이다: 차량은 자기 자국을 따라 뒤로 움직이고, 방향 전환은 장비의 앵커 쪽 끝에서만 일어난다. 링 구멍은 풀리 위쪽에 위치해 여유 공간을 확보하므로, 앵커 샤클과 작동 중인 로프는 서로 다른 접점에서 힘을 받는다. 측면 플레이트는 양쪽 면에서 그루브를 감싸 로프가 당기는 힘이 약해질 때도 제자리에 고정되도록 하며, 풀리는 로프가 플레이트 가장자리와 닿지 않도록 유지한다.

검증된 핀, 폐쇄형 그루브: 액슬 핀이 전체 인장력을 지탱하며, 블록 조립 전에 정격 하중의 150퍼센트로 검증 시험을 완료한다. 측면 플레이트가 양쪽 면에서 그루브를 덮어 로프가 축에서 벗어나도 인입구에서 탈출하지 않도록 한다. 링 구멍은 쉬브와 분리되어 있어 앵커 샤클과 움직이는 로프가 서로 다른 접촉점에 위치한다. 밀봉 베어링으로 이물질, 진흙 및 물이 회전부로 유입되지 않도록 차단하여 하중 하에서도 쉬브가 자유롭게 회전한다. 샤클 핀만이 이 조립체의 유일한 고정 부품이며, 플레이트를 닫힌 상태로 잠금한다.

단조 본체, 전면 코팅: 열간 단조 탄소강 사이드 플레이트가 6밀리미터 두께의 단면으로 하중을 지지하며, 단조 공정 덕분에 플레이트 전체에 걸쳐 금속 결정 구조가 연속적으로 유지됩니다. 정전기 분체 도장은 단조 표면을 도로 염화물, 진흙, 그리고 지속적인 햇빛 노출로부터 보호하고, 외부 면뿐 아니라 내부 면까지 모두 덮습니다. 쉬브는 자체 윤활 기능을 갖춘 항공우주용 폴리머로 제작되어 작동면에 그리스를 추가할 필요가 없으며 부식되지도 않습니다. 로프와 접촉하는 부품은 두 가지인데, 바로 폴리머 쉬브와 액슬 핀입니다. 하나의 블록은 합성 로프와 강선 케이블 모두 사용 가능합니다.

개방, 하강, 고정: 고정 작업은 한 손으로 가능하다. 측면 플레이트는 액슬 핀을 중심으로 회전하므로, 블록이 앵커가 있는 위치에서 로프 방향으로 열리며, 블록을 장착하는 동안 윈치 로프는 페어리드와 드럼을 계속 통과한 상태로 유지된다. 로프는 홈에 떨어지고, 플레이트는 다시 정렬되어 원래 위치로 돌아오며, 샤클 핀이 고리 구멍을 통과하여 블록을 잠근다. 고리 구멍은 일반적인 3/4인치 샤클을 수용하므로, 기존에 이미 갖추고 있는 앵커 하드웨어만으로도 이 작업을 완료할 수 있다. 단일 동작으로 2대 1의 기계적 이점을 얻을 수 있다: 로프를 한 번 당기면 한 번 되돌아온다.

목적지 시장에 따라 표시됨: 이 블록은 CE 마크가 부여되었으며 EU 기계 지침 2006/42/EC에 따라 제작되었다. 생산은 ISO 9001 품질 관리 시스템 하에 이루어진다. 이 블록은 트레일러 커플링 및 히치에 대한 북미 표준 SAE J684 및 SAE J2055를 기준으로 시험을 통과하였다. 인장 시험 기록에는 파단 강도와 작동 하중 한계가 포함되어 있다. 동일한 문서 세트에는 DOT, GS, EEC, ROHS 인증 정보가 모두 포함되어 있으므로, 북미, EU, 호주, 중동 지역에서 관련 서류를 별도로 준비하지 않고도 바로 판매할 수 있다.

출하 전 점검 완료: 하중 시험은 체인의 마지막 단계로, 모든 블록에서 수행되며, 액슬 핀에 대한 증명 하중 시험과 조립체에 대한 인장 검사가 포함된다. 제3자 검사는 허용되며, 증명 하중 및 인장 검사 기록은 부품과 함께 이동한다. 서류 세트에는 CE 마킹 참조, ISO 9001 인증서 참조, 그리고 SAE J2055 및 J684 시험 항목이 명시되어 있다. 교체용 쉬브와 액슬 핀은 각각 고유 번호로 개별 품목으로 공급된다.

Q1. 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 재고 제품의 경우: 10개, 맞춤 제작의 경우: 제품당 최소 주문 수량은 10개에서 1000개까지 다양합니다. 구체적인 수량은 당사 영업 담당자에게 문의해 주십시오.

Q2. 해당 제품은 유럽 및 미국 인증 기준을 충족합니까?

당사 제품은 CE, ISO, DOT 등 유럽 및 미국 표준에 부합하는 인증을 획득하였습니다. 또한, 시장 보호를 위해 수십 개의 디자인 특허 몰드를 보유하고 있어 귀사의 구매 또는 판매 활동을 안전하게 지원합니다.

Q3. 타사 대비 당사의 강점은 무엇입니까?

A: 1. 자사 공장에서 직접 제품을 제조하므로, 납기 일정을 정확히 준수할 수 있습니다.

2. 자사 공장 운영으로 동일한 품질의 제품을 최적의 가격으로 제공합니다.

3. 전문적인 직원들이 귀사와의 원활하고 효율적인 소통을 지원합니다.

4. 모든 공정에 걸쳐 보다 효율적인 관리가 이루어집니다.

Q4. 품질 관리는 어떻게 수행하나요?

A: 1. 우수한 강재 원료를 선별하고, 표준에 따라 생산하며, 제품에 대한 적절한 검사를 실시합니다.

2. 완제품에 대한 100% 품질 검사

3. ISO 품질 관리 시스템 인증을 획득한 공장

4. 당사는 제품에 대한 검사를 수용합니다.

Q5. 제 고유 디자인/로고가 적용된 샘플 주문이 가능한가요?

네, 당사 디자인 팀은 귀하의 스케치, 이미지 또는 디자인을 바탕으로 샘플을 제작해 드릴 수 있습니다. 제품에 대해 불확실한 점이 있다면, 정식 샘플 제작에 앞서 먼저 3D 프린팅 모델을 제작하여 귀하의 검토를 받을 수 있습니다.

Q6. 무료 샘플을 제공받을 수 있나요?

A: 많은 고객께서 무료 샘플을 요청하시지만, 개발 비용이 과도하게 높기 때문에 무료 샘플은 제공해 드릴 수 없습니다. 다만, 귀하가 정식 주문을 하실 경우, 샘플 비용은 전액 환불해 드립니다.

Q7. 샘플 제작 소요 기간은 얼마나 걸리나요?

A: 모든 세부 사항이 확정된 후 영업일 기준 5일 이내입니다. 성수기에는 약 7영업일이 소요될 수 있습니다.

Q8: 제가 필요한 제품의 견적을 받을 수 있나요?

물론, 문의 사항을 보내주시고 제품 치수 및 상세한 이미지(정면, 측면, 후면, 내부 구조 등)를 함께 제공해 주시면, 보다 정확한 견적을 제시해 드릴 수 있습니다. 기꺼이 견적서를 보내드리겠습니다.

Q9: 납기일은 어떻게 되나요?

일반적으로 제품의 복잡성과 수량에 따라 7일에서 35일 정도 소요됩니다. 구체적인 제품에 대해 귀사와 협의하여 납기일을 확정하실 수 있습니다. 결제는 인도 전 100% T/T 또는 계약금 30% + 인도 전 잔금 70%로 받습니다.

Q10: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 항공 운송 또는 해상 운송입니다. 국제특송(UPS, DHL, FedEx, EMS)을 이용할 경우 배송 기간은 5~7일이며, EMS는 가장 비용이 저렴하지만 소요 시간이 다소 긴 편입니다. 항공 운송의 경우 배송 기간은 12~15일이며, 최소 중량은 22kg 이상이어야 합니다. 해상 운송은 다양한 기간 옵션(25일 이내, 30~35일, 50~60일) 중에서 선택 가능합니다. 일부 국가는 철도 또는 트럭 운송도 가능하므로, 귀사의 필요에 따라 적절한 운송 방식을 결정하시면 됩니다.

Q11: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 수락된 인도 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

허용되는 결제 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

수락된 지불 방식: T/T, L/C, D/P, D/A, 머니그램, 신용카드, 웨스턴 유니온, 현금, 에스크로

사용 언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 프랑스어, 아랍어, 러시아어, 한국어.