Offroadový D-kroužek s průměrem 3–4 palce, šroubovací kolík, tažný kroužek o nosnosti 8 tun pro nákladní vozidla a SUV

Popis:

Vyrobeno z jednoho kusu, nikoli sestaveno: Tělo je z jednoho kusu uhlíkové oceli 45, vyráběno kováním z horkého polotovaru, nikoli svařováním či sestavováním, takže po celé trase přenosu zatížení není žádné spojení. Závrtka je obráběna z oceli 40Cr, která byla zvolena proto, že její závity zachovávají tvar i při silném utažení proti bodu záchrany. Po kování následuje tepelné zpracování vyrovnávající strukturu zrna, poté elektrolytické pokovování a nakonec povrchová úprava práškovým nátěrem. Barva je součástí povrchové úpravy, nikoli konstrukce: povlak odolává opotřebení, postřiku i štěrku, zatímco kovaná část přenáší zatížení. Pevnost zde pochází z oceli a kování, nikoli z povlaku, svaru nebo připevněného držáku.

Pracovní zatížení osm tun, zbytek navíc: Mezní pracovní zatížení je 8 tun, tj. 17 637 liber. Mezní pevnost v tahu je 24 tun, tj. 52 911 liber; tento rozdíl leží mezi plánovaným zatížením a zatížením, které nakonec způsobí přetržení. Tělo o průměru 3/4 palce vyžaduje šroubový kolík o průměru 7/8 palce, takže se namáhání rozmístí po celé ploše hlavy kolíku místo toho, aby se soustředilo na jedinou hranu. Tahové zkoušky jsou součástí výrobního procesu, nikoli dodatečně přidanou operací, a každé číslo uvedené na štítku popisuje stejnou kovovou výkovou součást, stejnou třídu materiálu a stejný výrobní postup jako součást, kterou držíte v ruce. Uvedená čísla platí pro výkovou součást v jejím stavu po kování, tedy před aplikací jakéhokoli povrchového úpravy.

Bahno, písek a uvízlý přívěs: Lana pro winch, tažné popruhy, záchranné popruhy a ochrany stromů se všechny musí někde spojit – a právě tato součást umožňuje jejich spojení. Zároveň slouží jako spojovací člen mezi držákem tažného háku (hitch receiver mount), záchranným kladkostrojem (snatch block) a tažným hákem, a proto jedna položka pokrývá několik spojovacích bodů na stejném vozidle. Zřejmou funkcí je záchrana z bahna, písku, sněhu a skalního terénu; do rozsahu jeho použití spadá také tažení přívěsů, přeprava na plošinových vozidlech a ve vanech, stejně jako zvedací úlohy, kde je vyžadován certifikovaný zakřivený hák (bow shackle). Protože kolík je odnímatelný, lze tento hák použít s konci popruhů, ocelových lan nebo řetězů.

Přizpůsobí se již existujícím bodům na zařízení: Poník se úplně vysune. Po vyšroubování se závěs otevře, takže jej lze provléci uzavřenými body pro záchranné účely, očky popruhů a svařenými smyčkami, kterých nelze dosáhnout pevným hákem, a na konci tažení jej lze stejným způsobem opět odstranit. Hluboké závity znamenají méně otáček pro pevné utažení a poník se po nastavení neuvolňuje. Mezi závěsem a montážním místem je ochranná manžeta z TPU a křemičitanová podložka, které zabrání přímému kontaktu oceli s ocelí a udržují závěs stabilní. Kompatibilita zahrnuje body pro záchranné účely u nákladních automobilů, SUV, vozidel 4x4, ATV a UTV; díl lze umístit přímo do stávajících pozic obloukových nebo kotvových závěsů bez použití adaptérů.

Co se mění a co určuje nosnost: Přizpůsobení tohoto závěsu je čisté a dělicí čára odpovídá směru zatížení. Vzhled je otevřený: barva práškového nátěru, potisk nebo razítkové označení i barva kolíku lze volit podle vašich specifikací. Neměnnou částí zůstává ta, která přenáší zatížení. Kovaný díl, třída uhlíkové oceli, tepelné zpracování a pracovní zatížení 8 tun zůstávají přesně takové, jak byly ověřeny, protože certifikovaná hodnota platí pro tento konkrétní kombinovaný soubor parametrů, nikoli pro povrchovou úpravu. Toto rozdělení umožňuje, aby jeden kovaný díl nesl váš vlastní vizuální styl, zatímco údaje na štítku zůstávají plně doložitelné. Označení a barva jsou volitelné. Ocel, kování a tepelné zpracování nejsou.

Hranice, kterou lze změřit: Bezpečnost závěsného háku pro záchranné účely je především aritmetika: pracovní zatížení 8 tun proti mezi pevnosti v tahu 24 tun znamená, že součást je certifikována pro danou aplikaci a její bezpečnost byla ověřena i výrazně nad tuto hranici. Zbytek bezpečnostního posouzení je strukturální. V nosné dráze není žádné svařování, čep je frézovaný šroub z oceli 40Cr s hlubokými závity, které se plně usadí, a TPU pouzdro s křemičitanovou podložkou zabrání opotřebení nebo posunutí háku vůči ocelovému upevnění. Žádná součást přenášející zatížení nezávisí na povrchovém povlaku nebo opotřebitelné součásti. Bezpečnostní faktor je uveden veřejně, nikoli předpokládán, takže lze číselnou hodnotu ověřit v konkrétní aplikaci.

Tři vrstvy mezi ocelí a silniční solí: Nejprve elektrolytické pokovování, poté práškový nátěr; před oběma procesy je ocel podrobena tepelnému zpracování. Každá vrstva má jinou funkci: zinek chrání před prvním útokem silniční soli na ošetřených komunikacích, práškový nátěr udržuje barvu proti stříkajícímu štěrku a dlouhodobému slunečnímu záření a tepelné zpracování zajišťuje odolnost oceli v místě, kde se kolík zapichuje do tětivy. Součást, která si uchová svůj povlak, si uchová i barvu a čitelnost hodnoty jejího zařazení na trase – namísto toho, aby skončila zpět v zásobníku náhradních dílů. Zinek navíc proniká až do závitových základů, což je místo, kde se obvykle začíná korozní poškození.

Jeden kolík, jedno otočení, součást je demontována: Instalace spočívá pouze v kolíku a nic jiného. Protáhněte jej bodem pro závěs, otočte, dokud se nezasadí, a závěsný kroužek je funkční; vyšroubujte jej a závěsný kroužek je odstraněn – k tomu stačí jediný klíč. Protože kolík je zcela vyjmutelný, závěsný kroužek lze zasunout do uzavřených oček, svařených smyček a konců popruhů, do nichž se pevný hák vůbec nedostane. TPU pouzdro a silikonové těsnění se nasazují ručně bez nutnosti tlačit, lepit nebo zarovnávat pod vozidlem, takže celá úloha trvá jen několik minut přímo u cesty.

Otestováno proti normám, které cestují: Dodržení předpisů je zde zdokumentováno, nikoli pouze naznačeno – což je důležité, pokud součást s udanou nosností překračuje hranici. Okrouhlý hák je vyráběn podle normy SAE J684, severoamerického standardu pro spojovací a tažné konstrukce, a nese označení CE spolu s prohlášením o shodě 2006/42/ES pro vstup na evropský trh. Systém výrobního závodu je certifikován podle normy ISO 9001 a tahové zkoušky se provádějí jako součást výrobního procesu; zkušební protokoly jsou k dispozici a lze je přiřadit k dodanému zboží. Čtyři odkazy, které si technický oddělení může ověřit: SAE J684, CE, ISO 9001 a 2006/42/ES; každý z nich lze na vyžádání spojit s odpovídajícím dokumentem.

Každá opotřebitelná součást se snadno demontuje samostatně: Šroubový kolík, TPU pouzdro a silikonová podložka jsou samostatné součásti, nejsou vstřikovány do těla, takže lze vyměnit libovolnou z nich bez nutnosti výměny celého závěsu. Závity kolíků mají ve všech rozměrech stejný tvar, takže jeden náhradní kolík je vhodný pro více rozměrů. Každá součást má číslo, které odpovídá výkresu a záznamu o zkoušce její dávky. Na servisním pracovišti to znamená, že poškozený kolík vyžaduje objednání malé součásti místo výměny celého závěsu a pro smíšenou flotilu stačí jedna sada příslušenství.

Q1. Jaké je vaše minimální množství objednávky (MOQ)?

A: Pro skladem: 10 ks, individuální výroba: minimální objednací množství se pohybuje od 10 do 1000 kusů na produkt. Konkrétní množství si prosím vyhledejte u našich obchodních zástupců.

Otázka 2: Splňuje produkt evropské a americké certifikační normy?

Naše produkty jsou certifikovány podle evropských a amerických norem, včetně certifikací CE, ISO a DOT. Kromě toho držíme desítky forem pro návrhové patenty, čímž zajišťujeme ochranu trhu pro vaše nákupy nebo prodeje.

Otázka 3: Jaké jsou vaše výhody oproti konkurenci?

A: 1. Vlastní výrobní závod umožňuje zajištění dodání produktů včas

2. Vlastní výrobní závod – stejná kvalita produktu za nejlepší cenu

3. Máme profesionální zaměstnance, díky nimž si užijete pohodlnou a účinnou komunikaci

4. Efektivnější řízení ve všech procesech.

Otázka 4: Jak kontrolujete kvalitu svých produktů?

A: 1. Výběr kvalitního ocelového materiálu, výroba podle norem, řádná kontrola produktů

2. Testování dokončeného výrobku ve 100 %

3. Továrna certifikovaná podle systému řízení kvality ISO

4. Přijímáme kontrolu výrobků.

Otázka 5: Můžu objednat vzorek se svým vlastním designem / logem?

Ano, náš tým designerských specialistů může vytvořit vzorky na základě vašich náčrtů, obrázků nebo návrhů. Pokud máte pochybnosti ohledně výrobku, můžeme nejprve vyrobit 3D tištěný model k vašemu posouzení ještě před tím, než přistoupíme k výrobě oficiálního vzorku.

Otázka 6: Můžu získat bezplatný vzorek?

Odpověď: Protože si bezplatné vzorky přeje mnoho zákazníků a náklady na vývoj jsou příliš vysoké, nemůžeme bezplatné vzorky poskytnout. Avšak po umístění objednávky vám náklady na vzorek vrátíme.

Otázka 7: Jaká je doba dodání vzorku?

Odpověď: Do 5 pracovních dnů po potvrzení všech detailů. V období špičky asi do 7 pracovních dnů.

Otázka 8: Mohu získat cenovou nabídku na požadované výrobky?

Samozřejmě nám můžete zaslat dotaz spolu s rozměry výrobku a podrobnými obrázky (pohled zepředu, ze strany, zezadu, vnitřní konstrukce atd.). To nám pomůže poskytnout přesnější cenovou nabídku. Rádi vám ji zašleme.

Otázka 9: Jak je to s dodací lhůtou?

Obvykle 7 až 35 dní, v závislosti na složitosti a množství objednaného zboží. Konkrétní dodací lhůtu můžete s námi potvrdit na základě vašich požadavků. Přijímáme platbu 100 % převodem (T/T) před expedicí nebo zálohu 30 % a zbytek 70 % před expedicí.

Otázka 10: Které způsoby dopravy lze zvolit?

A: Letadlem nebo lodí. Při expresní dopravě (UPS, DHL, FEDEX, EMS) trvá doručení 5–7 dní, s výjimkou služby EMS (EMS je nejlevnější možnost, ale trvá déle). Letadlem: doba dopravy 12–15 dní (zboží nesmí vážit méně než 22 kg). Lodí (existují různé možnosti podle doby doručení: do 25 dní, 30–35 dní, 50–60 dní). Do některých zemí je možná i doprava vlakem nebo nákladním automobilem. Můžete si vybrat vhodný způsob dopravy podle svých potřeb.

Otázka 11: Které způsoby dopravy lze zvolit?

A: Přijaté dodací podmínky: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Přijatelná platobní měna: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Přijaté způsoby platby: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, platební karta, Western Union, hotovost, escrow

Mluvené jazyky: angličtina, čínština, španělština, japonština, portugalština, němčina, francouzština, arabština, ruština, korejština.