Izvencestni D-obroček s premerom 3/4 palca z vijakom in zaklepno sornico, nosilnost 8 ton, za vleko tovornjakov in SUV-jev

Opis:

Kos izdelan v enem kosu, ne sestavljen: Teleso je izdelano iz enega kosa ogljikove jeklene zlitine 45, ki je oblikovano z udarnim kovanjem namesto z varjenjem ali sestavljanjem, zato ni nobenega stika vzdolž poti prenosa obremenitve. Vijačni zaklepnik je izdelan iz jeklene zlitine 40Cr, ki je bila izbrana zato, ker njene navoji ohranjajo obliko tudi takrat, ko je zaklepnik trdno pritisnjen proti točki za vleko. Po kovanju sledi toplotna obdelava za izravnavo zrnati strukture, nato elektroplastika in končno nanos prahu. Barva je del končne površine, ne pa tudi nosilne strukture: premaz zdrži obrabo, pršenje in gravel, medtem ko težo prenaša kovani del. Nosilnost izhaja iz jekla in postopka kovanja, ne pa iz premaza, varilnega šava ali dodatne montažne ploščice.

Delovna nosilnost osem ton, z dodatnim rezervnim kapacitetom: Delovna nosilna zmogljivost znaša 8 ton, oziroma 17.637 funtov. Pretržna trdnost znaša 24 ton, oziroma 52.911 funtov; to je varnostni faktor med načrtovano obremenitvijo in obremenitvijo, pri kateri se vleka konča. Teleso premera 3/4 palca sprejme vijak s klinom premera 7/8 palca, zaradi česar se napetost razporedi po široki površini klinka namesto da bi se osredotočila na eno robo. Navorno preskušanje je vgrajeno v proizvodni proces, ne pa da bi bilo dodano šele na koncu, in vsaka številka na nalepki opisuje isto kovanino, isto kakovost materiala in isti proizvodni postopek kot del pred vami. Številke so navedene za del, kot je bil izkovan, preden je nanj nanesena kakršna koli končna obdelava.

Blato, pesek in zataknila prikolica: Vlečne vrvi, vlečni trakovi, oporavilni trakovi in zaščitne naprave za drevesa se morajo vse nekje povezati – ta del omogoča to povezavo. Hkrati deluje kot povezovalna povezava med priključno napravo za vlečno kavelj, vlečnim blokom in vlečnim kaveljem, zato ena sama naprava pokriva več povezovalnih točk na istem vozilu. Očitna uporaba je oporavljanje iz blata, peska, snega in skale, vendar pa se v njenem obsegu nahajajo tudi vlečenje prikolice, prevoz na ravni površini ali v kombi avtomobilu ter dvigovanje s pripomočki, kjer je zahtevan ocenjen luknjičast zaklep. Ker je klin odstranljiv, se isti zaklep lahko uporabi z konci platnenih trakov, žičnih vrvi ali verig.

Ustrezno prilega obstoječim točkam na opremi: Klin se popolnoma izvleče. Odvijte ga in zaponka se odpre, tako da se preprosto zasuka skozi zaprte točke za vleko, očesca za trakove in zvarjene zanke, do katerih fiksna kavelj ne more doseči; na koncu vleke se enako preprosto odstrani. Globoki navoji pomenijo manj obratov do trdnega prileganja, klin pa tudi po nastavitvi ne izvija nazaj. Med zaponko in nosilcem sta nameščeni zaščitna TPU-sledilka in silikonska podložka, ki preprečujeta stik jekla z jeklom ter stabilizirata zaponko. Kompatibilnost zajema točke za vleko na tovornjakih, SUV-jih, 4x4 vozilih, ATV-jih in UTV-jih; del se namesti neposredno v obstoječe položaje za luknjo ali sidrno zaponko brez dodatnih prilagoditvenih elementov.

Kaj se spremeni, kaj ohrani oceno: Prilagoditev te sponke omogoča čist razrez, pri čemer je ločilna črta smer obremenitve. Zunanji videz je odprt: barva pršenega premaza, tiskana ali vtaknjena oznaka ter barva zatiča se lahko prilagodijo vašim specifikacijam. Ne morete pa spremeniti dela, ki prenaša obremenitev. Kovanje, kakovost ogljikove jeklene zlitine, toplotna obdelava in delovna obremenitev 8 ton ostanejo nespremenjene, saj je certificirana nosilnost povezana s to specifično kombinacijo in ne z zunanjim izgledom. Ta razdelitev omogoča, da en kovan del nosi vaš individualen videz, hkrati pa ostanejo številke na nalepki ustrezno utemeljene. Oznake in barve so izbirne. Jeklo, kovanje in toplotna obdelava niso.

Varnostni pas, ki ga lahko izmerite: Varnost pri vlečni sponki je predvsem aritmetika: delovna obremenitev 8 ton in pretrgana trdnost 24 ton pomenita, da je del zanesljiv za določeno obremenitev in dokazano veliko bolj trpežen. Ostali del varnostne analize je strukturne narave. V smeri obremenitve ni varjenja, vijačni klin je izdelan iz jekla 40Cr z globokimi navoji, ki se popolnoma prilegajo, TPU-ov plašč skupaj z silikonsko podložko pa preprečujejo drgnjenje ali počasno premikanje sponke ob jekleni nosilni površini. Noben element, ki prenaša obremenitev, ne temelji na premazu ali obrabljenem delu za ohranjanje funkcije. Varnostni faktor je objavljen, ne predpostavljen, zato ga je mogoče preveriti glede na konkretno uporabo.

Tri plasti med jeklom in cestno soljo: Najprej elektroplastenje, nato prahovno prevleko prek njega; toplotna obdelava jekla pa se izvede že pred obema postopkoma. Vsak sloj opravlja drugačno nalogo: cink absorbira prvi udarec cestne soli na obdelanih cestah, prahovna prevleka ohranja barvo pred razprškom gramoza in dolgotrajnim sončnim sevanjem, toplotna obdelava pa ohranja jeklo trdo na mestu, kjer se sponka zarije v lok. Del, ki ohrani svojo prevleko, ohrani tudi barvo in ohrani berljivost ocenitvene številke na poti – namesto da bi se vrnil v zaloge rezervnih delov. Cink doseže tudi korene navoja, kar je običajno mesto, kjer se začne rjava.

Ena sponka, en obrat, iz montaže: Namestitev je s kljuko in nič drugega. Prepustite jo skozi točko za vleko, zavrtite, dokler se ne prilega, in zaklepna kljuka deluje; izvlecite jo nazaj in zaklepna kljuka je izklopljena – potrebujete le en ključ. Ker kljuka popolnoma izgine, se zaklepna kljuka vija v zaprte oči, zvarjene zanke in konce trakov, v katere fiksna kljuka preprosto ne more vstopiti. TPU plašč in silikonska podložka se namestita ročno brez potrebe po pritiskanju, lepljenju ali poravnavi pod vozilom, kar omogoča izvedbo opravila v nekaj minutah ob poti.

Preizkušeno proti standardom, ki potujejo: Skladnost tukaj ni podrazumevana, temveč dokumentirana – kar je pomembno, kadar delo z navedeno nosilno zmogljivostjo prečka mejo. Zaponka je izdelana v skladu s standardom SAE J684, severnoameriškim standardom za priklopne in vlečne konstrukcije, hkrati pa nosi oznako CE ter izjavo o skladnosti 2006/42/ES za vstop na evropski trg. Sistem tovarne, ki stoji za proizvodno črto, je certificiran po standardu ISO 9001, med proizvodnjo pa se izvajajo tudi natezna preskušanja; preskusna poročila so na voljo in jih je mogoče povezati z izdelki. Štirje referenčni standardi, ki jih lahko inženirski odbor preveri: SAE J684, CE, ISO 9001 in 2006/42/ES; vsak od njih je na zahtevo povezan z ustreznim dokumentom.

Vsak obrabljen del se odstrani samostojno: Vijak z zaklepnim klinom, TPU-sledilna cev in silikonski podložni krožec so ločeni sestavni deli, ki niso vlitih v telo, zato je mogoče zamenjati kateri koli od njih brez zamenjave zaklepnega obroča. Navoji vijakov sledijo enotni obliki po vseh velikostnih različicah, zato en rezervni vijak pokriva več kot eno velikost. Vsak sestavni del nosi številko, ki ustreza risbi in preskusnemu zapisu za njegovo serijo. Na servisnem pultu to pomeni, da je poškodovan vijak majhna naročilna enota namesto zamenjave celotnega zaklepnega obroča, hkrati pa se mešana flota lahko pokrije z eno samo nabavo priključkov.

V1. Kakšna je vaša minimalna količina za naročilo (MOQ)?

A: Za zaloge: 10 kosov; po meri: minimalna količina naročila se giblje od 10 do 1000 kosov na izdelek. Za natančne količine se posvetujte z našimi prodajnimi predstavniki.

V2. Ali izdelek izpolnjuje evropske in ameriške certifikacijske standarde?

Naši izdelki so certificirani v skladu z evropskimi in ameriškimi standardi, vključno s certifikati CE, ISO in DOT. Poleg tega imamo desetke oblikovalskih patentov za kalupe, kar zagotavlja zaščito trga za vaša nakupovanja ali prodajo.

V3. Kakšne so vaše prednosti v primerjavi z drugimi?

A: 1. Ker imamo lastno tovarno za proizvodnjo izdelkov, lahko zagotovimo pravočasno dobavo izdelkov.

2. Lastna tovarna, enaka kakovost izdelka, najboljša cena.

3. Imamo strokovno osebje, ki vam omogoča udobno in učinkovito komunikacijo.

4. Učinkovitejše vodenje vsakega procesa.

V4. Kako nadzorujete kakovost?

A: 1. Izbor kakovostnega jeklenega materiala, proizvodnja v skladu s standardi, ustrezna pregledovanja izdelkov.

2. 100 % testiranje končnega izdelka

3. Tovarna s certificiranim sistemom kakovostnega menedžmenta ISO

4. Sprejemamo nadzor izdelkov.

V5. Lahko naročim vzorec z lastnim dizajnom/logotipom?

Da, naš tim za oblikovanje lahko ustvari vzorce na podlagi vaših skic, slik ali dizajnov. Če imate dvome glede izdelka, lahko najprej izdelamo 3D natisnjen model za vašo oceno, preden nadaljujemo z uradno izdelavo vzorca.

V6: Lahko dobim brezplačen vzorec?

O: Ker si ga želi veliko strank in so stroški razvoja previsoki, brezplačnih vzorcev ne moremo ponuditi. Vendar se strošek vzorca vam povrne ob naročilu.

V7: Kakšen je čas izdelave vzorca?

O: V petih delovnih dneh po potrditvi vseh podrobnosti. V obdobju intenzivnega poslovanja približno v sedmih delovnih dneh.

V8: Lahko dobim ponudbo za izdelke, ki jih potrebujem?

Seveda nam lahko pošljete povpraševanje in nam posredujete mere izdelka skupaj z natančnimi slikami (spredaj, stran, zadaj, notranja konstrukcija itd.). To nam bo pomagalo pri pripravi natančnejše ponudbe. Z veseljem vam pošljemo ponudbo.

V9: Kdaj je predviden datum dostave?

Običajno 7 do 35 dni, odvisno od zapletenosti in količine izdelka. To lahko potrdite z nami na podlagi vaših specifičnih zahtev. Sprejemamo plačilo 100 % s prenosom denarja (T/T) pred dostavo ali 30 % predplačila in 70 % pred dostavo.

V10: Katere vrste pošiljanja lahko izberem?

O: Po zraku ali po morju. Če pošljete izdelek s hitrim pošiljanjem (UPS, DHL, FEDEX, EMS), je čas dostave 5–7 dni, razen pri EMS (EMS je najcenejša možnost, a zahteva več časa). Po zraku: čas dostave 12–15 dni (teža izdelkov ne sme biti manjša od 22 kg). Po morju: obstajajo različne možnosti glede na čas dostave (znotraj 25 dni, 30–35 dni, 50–60 dni). V nekaterih državah je mogoče pošiljanje tudi z vlakom ali tovornjakom. Izbiro primernega načina pošiljanja lahko storite glede na vaše potrebe.

V11: Katere vrste pošiljanja lahko izberem?

A: Sprejeti pogoji dobave: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Sprejemljiva valuta plačila: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Sprejeti načini plačila: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, kreditna kartica, Western Union, gotovina, escrow

Govorjeni jeziki: angleščina, kitajščina, španščina, japonščina, portugalščina, nemščina, francoščina, arabščina, ruščina, korejščina.