Off-road D-ring skruespænde på 3/4 tomme, 8 tons trækspænde til lastbil og SUV

Beskrivelse:

Smedet i ét stykke, ikke samlet: Karrosseriet er ét enkelt stykke 45-kulstål, smedet ved faldhammer i stedet for svejset eller samlet, så der ikke er nogen forbindelse langs belastningsvejen. Skrueboltens spids er drejet fra 40Cr-stål, en kvalitet valgt, fordi gevindet bibeholder sin form, når boltens spids presses hårdt mod et redningspunkt. Smedningen efterfølges af varmebehandling, der jævner kornstrukturen, derefter elektropladering og endelig pulverlak på toppen. Farven er en del af overfladebehandlingen, ikke af konstruktionen: belægningen tåber slid, spray og grus, mens smedningen bærer belastningen. Styrken ligger her i stålet og smedningen – ikke i en belægning, en svejsning eller en boltet beslag.

Otto tons arbejdslast, med mere tilbage: Den maksimale arbejdslast er 8 tons eller 17.637 lbs. Brudstyrken er 24 tons (52.911 lbs), en sikkerhedsmargin, der ligger mellem den beregnede last og den last, der endeligt afslutter trækningen. Kropdiameteren på 3/4 tomme kræver en skruespindel på 7/8 tomme, så spændingen fordeler sig over en bred spindelflade i stedet for at koncentrere sig på én enkelt kant. Træktestning er integreret i produktionsprocessen frem for at blive tilføjet bagefter, og alle tal på mærkeskiltet beskriver den samme smedeprodukt, den samme materialekvalitet og den samme proces som det pågældende komponent. Tallene angives for komponenten i dens smedede tilstand, før nogen overfladebehandling udføres.

Mudder, sand og en fastklemt trailer: Vinschløjfer, trækremse, redningsremse og træbeskyttere skal alle forbindes et sted, og dette er den del, der laver forbindelsen. Den fungerer også som forbindelsesled mellem en hængselsmodtager, en taljeblok og en trækøje, hvilket er grunden til, at ét enkelt produkt dækker flere forbindelsespunkter på samme køretøj. Redning fra mudder, sand, sne og klippe er den oplagte opgave, og trailertræk, fladbundstransport og vogntransport samt løfteudstyr, hvor en godkendt bueklæbe er påkrævet, falder komfortabelt inden for dens anvendelsesområde. Da stiften er udskiftelig, kan samme klæbe bruges sammen med reb, wirekable eller kædeender.

Passer til de punkter, der allerede er på udstyret: Stiften trækkes helt ud. Skru den løs, og beslaget åbner sig, så det kan føres gennem lukkede redningspunkter, båndøje og svejste ringe, som en fast krog ikke kan nå, og det fjernes på samme måde ved slutningen af trækningen. Dybe gevindgange betyder færre drejninger for at opnå en sikker fastsætning, og stiften modstår at løsne sig, når den først er sat. En TPU-beskyttelseshylster og en silikonepakning placeres mellem beslaget og monteringspunktet for at undgå stål-mod-stål-kontakt og holde beslaget stabilt. Monteringsmuligheden dækker redningspunkter til lastbiler, SUV'er, 4x4'er, ATV'er og UTV'er, og komponenten monteres direkte i eksisterende buebeslag- eller ankerbeslagpositioner uden brug af tilpasningsdele.

Hvad ændres, hvad fastholder ratingen: Tilpasning af denne krog sker renodet, og adskillelseslinjen er laststien. Udseendet er åbent: pulverlakfarve, trykt eller stemplet mærkning samt stiftens farve kan alle følge dine egne specifikationer. Det, der ikke kan ændres, er den del, der bærer lasten. Smedningen, kulstålsgodskvaliteten, varmebehandlingen og den arbejdsmæssige belastning på 8 tons forbliver præcis som testet, fordi godkendelsen gælder netop denne kombination – ikke overfladebehandlingen. Denne opdeling gør det muligt for én smedet del at bære dit eget udseende, mens værdierne på mærkeskiltet forbliver gyldige. Mærkning og farve er valgmuligheder. Stålet, smedningen og varmebehandlingen er det ikke.

En margin, du kan måle: Sikkerhed på en rekovertøjskrog er regnestykke før alt andet: 8 tons arbejdslast mod 24 tons brudstyrke betyder, at komponenten er certificeret til opgaven og bevidst testet langt ud over den. Resten af sikkerhedskonceptet er strukturel. Der er ingen svejsning i lastvejen, boltens skruetråd er fremstillet i 40Cr-stål med dybe gevindtråde, der sidder helt fast, og TPU-hylsteret med silikonepakning forhindrer, at krogen gnider eller kravler langs en stålmontering. Intet, der bærer last, afhænger af en belægning eller et slidstykke for at holde. Sikkerhedsmargenen er offentliggjort i stedet for antaget, så tallet kan kontrolleres i forhold til anvendelsen.

Tre lag mellem stål og vejssalt: Elektropladering først, derefter pulverlak på toppen, og varmebehandling af stålet inden begge processer. Hver lag har en anden funktion: zinklaget modstår først vejsalt på behandlede veje, pulverlaklaget bevarer farven mod grusstøv og længere soludsættelse, og varmebehandlingen sikrer, at stålet forbliver holdbart lige dér, hvor stiftens spids griber ind i buen. En del, der bevarer sit overfladelag, bevarer også sin farve og sine ratingtal læselige under brug på stien – i stedet for at blive sendt tilbage til reservedelskassen. Zinklaget når også ned i gevindets rødder, hvilket er det sted, hvor rust normalt starter.

Én stift, én drejning, af monteringen: Installation er boltens spids og intet andet. Træk den gennem genoprettelsespunktet, drej den, indtil den sidder fast, og beslaget fungerer; træk den tilbage, og beslaget er afmonteret – uden andre værktøjer end en enkelt skruenøgle. Da boltens spids fjernes helt, kan beslaget skrues ind i lukkede øjne, svejste ringe og remmende, som et fast krog simpelthen ikke kan komme ind i. TPU-hylsteret og silikonepakningen monteres med hånden uden behov for at presse, lime eller justere noget under køretøjet, hvilket holder arbejdet på få minutter ved vejkanten.

Testet i henhold til standarder, der rejser: Overholdelse her dokumenteres i stedet for at blive antaget, hvilket er afgørende, når en del med angivet belastningskapacitet krydser en grænse. Krogen fremstilles i henhold til SAE J684, den nordamerikanske standard for koblings- og trækstrukturer, og bærer CE-mærkning med en erklæring ifølge 2006/42/EF til markedsføring på det europæiske marked. ISO 9001 certificerer fabrikssystemet bag produktionslinjen, og træktestning udføres som en del af produktionen; testrapporter stilles til rådighed og kan knyttes til de leverede varer. Fire referencer, som en ingeniørkontor kan efterprøve: SAE J684, CE, ISO 9001 og 2006/42/EF – og hver enkelt kan på anmodning matches med et relevant dokument.

Hver sliddele kan fjernes separat: Skruespænden, TPU-hylsen og silikonevaskeren er separate komponenter, der ikke er støbt ind i kroppen, så en enkelt af dem kan udskiftes uden at udskifte hele spænden. Skruetråde følger én fælles form inden for hele sortimentet, så én reservedelsskruespænde dækker mere end én størrelse. Hver del er mærket med et nummer, der svarer til tegningen og testprotokollen for dens parti. På en serviceafdeling betyder det, at en beskadiget skruespænde kun kræver en lille reservedelsordre i stedet for en ny spænde, og at en blandede flåde kan dækkes af én enkelt sæt monteringsdele.

Q1. Hvad er jeres MOQ?

A: På lager: 10 stk. Tilpasset produktion: Minimumsordrekvantitet ligger mellem 10 og 1000 styk pr. produkt. Kontakt venligst vores salgsrepræsentanter for specifikke kvantiteter.

Q2. Opfylder produktet de europæiske og amerikanske certificeringsstandarder?

Vores produkter er certificeret i henhold til europæiske og amerikanske standarder, herunder CE-, ISO- og DOT-certificeringer. Desuden besidder vi flere tiers designpatentforme, hvilket sikrer markedsbeskyttelse for dine køb eller salg.

Q3. Hvad er jeres fordele i forhold til andre?

A: 1. Med vores egen fabrik til fremstilling af produkterne kan vi sikre levering til tiden.

2. Egen fabrik – samme kvalitet, bedste pris.

3. Vi har professionel personale, så du får en behagelig og effektiv kommunikation.

4. Mere effektiv styring i hver proces.

Q4. Hvordan kontrollerer I jeres kvalitet?

A: 1. Valg af god stålmaterialer, produktion i overensstemmelse med standarden samt korrekt inspektion af produkterne.

2. 100 % færdigprodukttest

3. Fabrik certificeret efter ISO-kvalitetsstyringssystem

4. Vi accepterer inspektion af produkter.

Q5. Kan jeg bestille en prøve med mit eget design/logotype?

Ja, vores designhold kan fremstille prøver ud fra dine skitser, billeder eller designs. Hvis du er usikker på produktet, kan vi først fremstille en 3D-printet model til din gennemgang, inden vi går videre til den officielle prøveproduktion.

Q6: Kan jeg få en gratis prøve?

A: Da mange kunder ønsker det, og udviklingsomkostningerne er for høje, kan vi desværre ikke levere gratis prøver. Men når du afgiver en ordre, kan prøveomkostningerne refunderes til dig.

Q7: Hvad er jeres gennemførelsestid for prøver?

A: Inden for 5 arbejdsdage efter bekræftelse af alle detaljer. I travle perioder ca. 7 arbejdsdage.

Q8: Kan jeg få et tilbud på de produkter, jeg har brug for?

Selvfølgelig kan du sende os en henvendelse og angive produktets dimensioner samt detaljerede billeder (forfra, fra siden, bagfra, indre struktur osv.). Dette vil hjælpe os med at give dig et mere præcist tilbud. Vi vil gerne sende dig et tilbud.

Q9: Hvad er leveringstiden?

Normalt 7–35 dage, afhængigt af produktets kompleksitet og mængde. Du kan bekræfte dette med os ud fra dine specifikke produkter. Vi accepterer 100 % T/T-betaling før afsendelse eller 30 % forudbetaling og 70 % før afsendelse.

Q10: Hvilken type fragt kan man vælge?

A: Med luft eller sø. Ved ekspresfragt (UPS, DHL, FedEx, EMS) er leveringstiden 5–7 dage – undtagen EMS (EMS er den billigste mulighed, men tager længere tid). Med luftfragt er leveringstiden 12–15 dage (produkterne må ikke veje under 22 kg). Med sejlfart (der findes forskellige tidsbaserede muligheder at vælge imellem: inden for 25 dage, 30–35 dage, 50–60 dage). I nogle lande er det muligt at fragte pr. tog eller lastbil. Du kan vælge den mest passende fragtmåde ud fra dine behov.

Q11: Hvilken type fragt kan man vælge?

A: Accepterede leveringsbetingelser: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Accepterede Betalingsvaluta: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Accepterede betalingsformer: Overførsel (T/T), dokumentær kredit (L/C), dokumenter mod betaling (D/P), dokumenter mod godkendelse (D/A), MoneyGram, kreditkort, Western Union, kontant, Escrow

Talesprog: Engelsk, kinesisk, spansk, japansk, portugisisk, tysk, fransk, arabisk, russisk, koreansk.