Gelung D Ring Jalan Luar 3/4 Inci dengan Skru Pin, Gelung Tarikan 8 Tan untuk Lorry dan SUV

Penerangan:

Ditempa Sekeping, Bukan Digabungkan: Badan ini terdiri daripada satu keping keluli karbon 45, ditempa secara jatuh bukannya dilas atau dipasang, jadi tiada sambungan di mana-mana sepanjang laluan beban. Pin skru dimesin daripada keluli 40Cr, suatu gred yang dipilih kerana benangnya mengekalkan bentuk apabila pin diketatkan kuat terhadap titik pemulihan. Penempaan diikuti dengan rawatan haba untuk meratakan butir, kemudian elektroplating, dan akhirnya salutan serbuk di atasnya. Warna merupakan sebahagian daripada siapannya, bukan sebahagian daripada strukturnya: salutan ini tahan abrasi, semburan dan kerikil manakala penempaan menanggung beban. Kekuatan di sini berasal daripada keluli dan proses penempaan, bukan daripada salutan, lasan atau pendakap yang dipasang dengan bolt.

Lapan Tan Beban Kerja, Lebih Banyak Lagi Baki: Had ini beban kerja maksimum ialah 8 tan atau 17,637 paun. Kekuatan putus ialah 24 tan atau 52,911 paun, suatu jarak yang berada di antara beban yang dirancang dan beban yang akhirnya mengakhiri tarikan. Badan berukuran 3/4 inci ini menggunakan pin skru berukuran 7/8 inci, jadi tekanan tersebar secara meluas pada permukaan pin berbanding tertumpu pada satu tepi sahaja. Ujian tegangan diintegrasikan ke dalam proses pengeluaran dan bukannya ditambah pada akhir proses, dan setiap angka pada label menerangkan tempa yang sama, gred bahan yang sama, dan proses yang sama seperti komponen yang berada di hadapan anda. Nilai-nilai tersebut dinyatakan untuk komponen dalam keadaan tempa, sebelum sebarang penyelesaian akhir dilakukan.

Lumpur, Pasir Dan Sebuah Trailer Terperangkap: Tali winch, tali tarik, tali pemulihan dan pelindung pokok semuanya perlu disambung di suatu tempat, dan ini ialah komponen yang menjalankan sambungan tersebut. Ia juga berfungsi sebagai penghubung antara dudukan pengait pengangkut, blok tarikan dan kait tarikan, justeru satu item ini mampu menutupi beberapa titik sambungan pada kenderaan yang sama. Tugas utamanya ialah pemulihan daripada lumpur, pasir, salji dan batu; manakala pengangkutan treler, pengangkutan plat rendah dan van, serta sistem angkat yang memerlukan gancu lengkung berspesifikasi turut termasuk dalam skop penggunaannya. Disebabkan pinnya boleh dikeluarkan, gancu ini boleh dipadankan dengan hujung tali lebar, tali wayar atau rantai.

Sesuai Dengan Titik-Titik Yang Sudah Ada Pada Peranti: Pin tersebut keluar sepenuhnya. Putar sehingga terlepas dan gelung akan terbuka, membolehkannya melalui titik pemulihan tertutup, mata tali, dan gelung kimpalan yang tidak dapat dijangkau oleh cangkuk tetap; pin ini juga dilepaskan dengan cara yang sama pada akhir tarikan. Ulir yang dalam bermaksud bilangan pusingan yang lebih sedikit diperlukan untuk kedudukan yang mantap, dan pin ini tahan terhadap pergerakan balik setelah dipasang. Sarung pelindung TPU dan washer silikon diletakkan di antara gelung dan dudukan, mengelakkan sentuhan keluli-ke-keluli serta menstabilkan gelung. Kelengkapan ini sesuai untuk titik pemulihan trak, SUV, kenderaan 4x4, ATV, dan UTV; komponen ini boleh dimasukkan terus ke kedudukan gelung busur atau gelung sauh sedia ada tanpa memerlukan penyesuai.

Apa yang Berubah, Apa yang Menetapkan Nilai Kadar: Penyesuaian pada gancu ini dibahagikan dengan jelas, dan garis pembahagi adalah laluan beban. Penampilan terbuka: warna salutan serbuk, tanda cetak atau timpan, dan warna pin boleh mengikut spesifikasi anda sendiri. Apa yang tidak boleh diubah ialah bahagian yang menanggung beban. Tempa, gred keluli karbon, rawatan haba, dan beban kerja 8 tan kekal sama seperti dalam ujian, kerana kadarannya berkaitan dengan kombinasi tersebut dan bukan dengan penyelesaian akhir. Pembahagian ini membolehkan satu bahagian tempa membawa rupa anda sendiri sambil nombor pada label tetap sah dari segi teknikal. Tanda dan warna adalah pilihan. Keluli, proses penempaan, dan rawatan haba bukanlah pilihan.

Sekatan Yang Boleh Anda Ukur: Keselamatan pada pengikat pemulihan adalah aritmetik sebelum menjadi apa-apa lagi: beban kerja 8 tan berbanding kekuatan putus 24 tan bermakna komponen ini diperakui untuk tugas tersebut dan telah dibuktikan jauh melampauinya. Bahagian keselamatan yang lain bersifat struktur. Tiada keliman dalam laluan beban, pinnya merupakan skru 40Cr yang dimesin dengan ulir dalam yang duduk sepenuhnya, manakala sarung TPU bersama washer silikon menghalang pengikat daripada bergeser atau merayap terhadap pendakap keluli. Tiada apa-apa yang menanggung beban bergantung pada salutan atau komponen haus untuk menahan beban. Marginal keselamatan dinyatakan secara terbuka, bukan diandaikan, jadi nilai tersebut boleh disemak terhadap aplikasi tertentu.

Tiga Lapisan Antara Keluli Dan Garam Jalan: Elektroplating dilakukan terlebih dahulu, kemudian disalut serbuk di atasnya, dengan rawatan haba yang diaplikasikan pada keluli sebelum kedua-dua proses tersebut. Setiap lapisan mempunyai fungsi berbeza: zink menahan serangan awal garam jalan pada jalan yang dirawat, salutan serbuk mengekalkan warna terhadap percikan kerikil dan pendedahan panjang kepada cahaya matahari, manakala rawatan haba mengekalkan ketegaran keluli pada titik di mana pin menggigit busur. Komponen yang mengekalkan salutannya juga mengekalkan warnanya serta angka penarafannya tetap dapat dibaca di sepanjang laluan, bukan kembali ke dalam kotak suku cadang. Zink juga menembusi ke akar ulir—lokasi di mana karat biasanya bermula.

Satu Pin, Satu Putaran, Lepas Dari Dudukan: Pemasangan ialah dengan pin dan tiada yang lain. Masukkan benangnya melalui titik pemulihan, putar sehingga ia duduk kemas, dan gelung pengunci berfungsi; keluarkan semula dan gelung pengunci terlepas, tanpa alat selain satu spanar sahaja. Memandangkan pin ini dikeluarkan sepenuhnya, gelung pengunci boleh dimasukkan ke dalam mata tertutup, gelung kimpalan, dan hujung tali pengikat yang tidak dapat dimasuki oleh cangkuk tetap. Sarung TPU dan washer silikon dipasang secara manual tanpa perlu menekan, menampal atau menyelaraskan di bawah kenderaan, menjadikan kerja ini hanya mengambil beberapa minit di tepi jalan.

Diuji Mengikut Piawaian yang Sesuai untuk Perjalanan: Kepatuhan di sini didokumentasikan, bukan hanya tersirat—dan ini penting apabila komponen yang diberi nilai beban melintasi sempadan. Cincin pengikat ini dihasilkan mengikut piawaian Amerika Utara SAE J684 untuk struktur pengaitan dan penarikan, serta mempunyai tanda CE bersama deklarasi 2006/42/EC bagi kemasukan ke pasaran Eropah. Sistem kilang di belakang garis pengeluaran disokong oleh ISO 9001, dan ujian tegangan dijalankan sebagai sebahagian daripada proses pengeluaran—laporan ujian tersedia untuk dipadankan dengan barang tersebut. Empat rujukan yang boleh disemak oleh meja kejuruteraan: SAE J684, CE, ISO 9001, dan 2006/42/EC; dan setiap rujukan ini boleh dipadankan dengan dokumen berkaitan atas permintaan.

Setiap Komponen Aus Dapat Ditanggalkan Secara Berasingan: Pin skru, sarung TPU dan washer silikon adalah komponen berasingan, bukan dibentuk bersama badan, jadi mana-mana satu daripadanya boleh digantikan tanpa menggantikan gelang pengunci. Benang pin mengikut satu bentuk umum di seluruh julat, jadi satu pin ganti mencakupi lebih daripada satu saiz. Setiap bahagian mempunyai nombor yang sepadan dengan lukisan dan rekod ujian bagi kelompoknya. Di kaunter perkhidmatan, ini bermaksud pin yang rosak hanya memerlukan pesanan bahagian kecil, bukan penggantian gelang pengunci, dan armada campuran tetap dilindungi oleh satu set kelengkapan.

Soalan 1. Apakah MOQ anda?

A: Untuk stok: 10 buah, Penyesuaian: Kuantiti pesanan minimum berada dalam julat 10 hingga 1000 keping setiap produk. Sila berunding dengan wakil jualan kami untuk kuantiti khusus.

Soalan 2: Adakah produk ini memenuhi piawaian pensijilan Eropah dan Amerika?

Produk kami disahkan mengikut piawaian Eropah dan Amerika, termasuk sijil CE, ISO, dan DOT. Selain itu, kami memiliki puluhan acuan paten rekabentuk, yang menjamin perlindungan pasaran bagi pembelian atau jualan anda.

Soalan 3: Apakah kelebihan anda berbanding pihak lain?

A: 1. Dengan kilang sendiri untuk menghasilkan produk, kami dapat memastikan penghantaran produk tepat pada masanya

2. Kilang milik sendiri, kualiti produk yang sama. Harga terbaik

3. Kami mempunyai kakitangan profesional, supaya anda dapat menikmati komunikasi yang selesa dan berkesan

4. Pengurusan yang lebih cekap dalam setiap proses.

Soalan 4: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?

A: 1. Memilih bahan keluli berkualiti tinggi, menghasilkan mengikut piawaian, serta pemeriksaan produk yang sesuai

2. Ujian produk siap 100%

3. Kilang bersijil sistem pengurusan kualiti ISO

4. Kami menerima pemeriksaan produk.

Soalan 5: Bolehkah saya menempah sampel dengan rekabentuk/logotip sendiri?

Ya, pasukan rekabentuk kami boleh menghasilkan sampel berdasarkan lakaran, imej, atau rekabentuk anda. Jika anda mempunyai keraguan mengenai produk tersebut, kami boleh terlebih dahulu menghasilkan model cetak 3D untuk semakan anda sebelum meneruskan pengeluaran sampel rasmi.

Soalan 6: Adakah saya boleh mendapatkan sampel percuma?

Jawapan: Memandangkan ramai pelanggan memintanya dan kos pembangunan terlalu tinggi, kami tidak dapat menyediakan sampel percuma; namun, kos sampel tersebut akan dikembalikan kepada anda apabila anda menempah pesanan.

Soalan 7: Berapa lama tempoh penyediaan sampel anda?

Jawapan: Dalam tempoh 5 hari bekerja selepas semua butiran disahkan. Jika dalam musim sibuk, tempohnya adalah sekitar 7 hari bekerja.

Soalan 8: Adakah saya boleh mendapatkan sebut harga untuk produk yang saya perlukan?

Tentu, anda boleh menghantar pertanyaan kepada kami dan menyertakan dimensi produk beserta imej terperinci (hadapan, sisi, belakang, struktur dalaman, dll.). Ini akan membantu kami memberikan sebut harga yang lebih tepat. Kami dengan senang hati akan menghantar sebut harga kepada anda.

Soalan 9: Bagaimana dengan tarikh penghantaran?

Biasanya antara 7 hingga 35 hari, bergantung pada kerumitan dan kuantiti produk. Anda boleh mengesahkan dengan kami berdasarkan produk spesifik anda. Kami menerima pembayaran penuh melalui T/T sebelum penghantaran, atau deposit 30% dan baki 70% sebelum penghantaran.

Soalan 10: Apakah kaedah penghantaran yang boleh dipilih?

Jawapan: Melalui udara atau laut. Jika dihantar melalui perkhidmatan kurier (UPS, DHL, FEDEX, EMS), masa penghantaran ialah 5–7 hari, kecuali EMS (EMS merupakan cara paling murah tetapi mengambil masa lebih lama). Melalui udara: masa penghantaran ialah 12–15 hari (produk tidak boleh kurang daripada 22 kg). Melalui laut (terdapat pelbagai pilihan berdasarkan tempoh masa: dalam tempoh 25 hari, 30–35 hari, atau 50–60 hari). Di sesetengah negara, penghantaran juga boleh dilakukan melalui kereta api atau lori. Anda boleh memilih kaedah penghantaran yang paling sesuai mengikut keperluan anda.

Soalan 11: Apakah kaedah penghantaran yang boleh dipilih?

A: Terma Penghantaran yang Diterima: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Mata Wang Pembayaran Diterima: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Jenis Pembayaran yang Diterima: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, Kad Kredit, Western Union, Tunai, Escrow

Bahasa yang Digunakan: Bahasa Inggeris, Bahasa Cina, Bahasa Sepanyol, Bahasa Jepun, Bahasa Portugis, Bahasa Jerman, Bahasa Perancis, Bahasa Arab, Bahasa Rusia, Bahasa Korea.