Off-Road 3/4 inç D Halkalı Kilit Pimli 8 Ton Çekme Kilidi, Kamyon ve SUV için

Tanım:

Tek Parça Dövülmüş, Montajlı Değil: Gövde, 45 karbon çeliğinden tek parça olarak damla dövülerek üretilmiştir; kaynaklanmamış ya da monte edilmemiştir. Bu nedenle yük yolu boyunca hiçbir ek yer yoktur. Vida pimi, 40Cr çelikten işlenmiştir; bu sınıf, vida pimi bir kurtarma noktasına sıkıca bastırıldığında dişlerinin biçimini koruması için seçilmiştir. Dövme işleminden sonra tane yapısı homojenleştirilmesi amacıyla ısı işlemi uygulanır, ardından elektrokaplama ve üzerine toz boya kaplama yapılır. Renk, yapı parçası değil, yüzey işleminin bir parçasıdır: kaplama aşınmaya, sıçramalara ve çakıllara dayanırken, dövme yükü taşır. Buradaki dayanıklılık, bir kaplama, kaynak veya vidalanabilir braket değil, çelik ve dövme işlemine aittir.

Sekiz Ton Çalışma Yükü, Artık Yük Hâlâ Mevcut: Çalışma yükü sınırı 8 ton ya da 17.637 libre'dir. Kopma mukavemeti 24 tondur, yani 52.911 libre; bu değer, planladığınız yük ile çekme işlemini sonlandıran nihai yük arasında kalan bir paydır. 3/4 inçlik gövde, 7/8 inçlik bir vida pim alır; böylece gerilim tek bir kenar üzerine yoğunlaşmak yerine geniş bir pim yüzeyine yayılır. Çekme testleri üretim sürecine entegre edilmiştir; bunlar süreç sonunda eklenmez. Etiketteki her rakam, önünüzde bulunan parçayla aynı dövme işleminden, aynı malzeme sınıfından ve aynı üretim sürecinden geçmiştir. Belirtilen rakamlar, herhangi bir yüzey işlemi uygulanmadan önce dövülerek elde edilen parçaya aittir.

Çamur, Kum Ve Takılı Kalmış Bir Römork: Vinç halatları, çekme kayışları, kurtarma kayışları ve ağaç koruyucuları hepsi bir yerde birleşmek zorundadır ve bu parça, bu birleşimi sağlar. Aynı zamanda bir çekme kancası, bir koparma bloğu ve bir hafif taşıma bağlantısı arasındaki bağlantı noktasını da oluşturur; bu nedenle tek bir ürün, aynı araç üzerindeki birkaç bağlantı noktasını kapsar. Çamurdan, kumdan, karadan ve kayadan kurtarma açıkça ana görevidir; ayrıca römork çekme, düz tabanlı kamyon ve panelvan taşıma ile derecelendirilmiş bir yaylı kilitleme mafsalı gerektiren kaldırma donanımı da kullanım alanına girer. Pim çıkarılabilir olduğu için aynı kilitleme mafsalı, dokuma kayışlarla, tel halatlarla veya zincir uçlarıyla birlikte kullanılabilir.

Donanımda Zaten Bulunan Noktalara Uyar: Pim tamamen çıkar. Pimi sökün ve kilit halkası açılır; böylece sabit bir kancanın ulaşamayacağı kapalı kurtarma noktaları, kayış gözleri ve kaynaklı halkalardan geçebilir ve çekme işlemi bittikten sonra aynı şekilde tekrar çıkarılabilir. Derin dişler, sağlam oturma konumuna ulaşmak için daha az dönüş gerektirir ve pim bir kez yerine oturduğunda geri dönmesini engeller. Bir TPU koruyucu kılıf ve bir silikon conta, kilit halkası ile montaj yeri arasında yer alır; bu da çelik yüzeylerin birbirine temas etmesini önler ve kilit halkasını sabit tutar. Uyumluluk, kamyon, SUV, 4x4, ATV ve UTV kurtarma noktalarını kapsar; parça, adaptör gerekmeden mevcut yay kilit halkası veya demirbaş kilit halkası konumlarına doğrudan takılır.

Ne Değişir, Ne Kalır: Derecelendirme Bu mankala üzerindeki özelleştirme, temiz bir şekilde bölünür ve bu bölünme çizgisi, yük yolu üzerindedir. Görünüm açık bırakılmıştır: toz boya rengi, baskılı veya damgalı işaretleme ve pim rengi tamamen sizin belirlediğiniz özelliklere göre ayarlanabilir. Yükü taşıyan parça ise sabittir ve değiştirilemez. Dövme işlemi, karbon çelik sınıfı, ısı işlemi ve 8 tonluk çalışma yükü tam olarak test edildiği gibi korunur; çünkü bu değerler, sadece bu kombinasyona ait olup yüzey kaplamasına bağlı değildir. Bu ayrıştırma sayesinde, tek bir dövme parçaya kendi tasarımınızı uygulayabilirken etiket üzerindeki değerler yine de geçerliliğini korur. İşaretlemeler ve renkler seçim konusudur; ancak çelik malzemesi, dövme işlemi ve ısı işlemi değişmez.

Ölçebileceğiniz bir güvenlik payı: Kurtarma kancasında güvenlik, her şeyden önce aritmetiktir: 8 tonluk çalışma yüküne karşılık 24 tonluk kopma dayanımı, parçanın iş için uygun derecelendirildiğini ve bunun çok ötesinde kanıtlandığını gösterir. Güvenlikle ilgili diğer tüm unsurlar yapısal niteliktedir. Yük yolu içinde hiçbir kaynak dikişi yoktur; pim, tam olarak oturan derin dişli bir 40Cr vida olup tornalanmıştır ve TPU kılıf ile silikon conta, kancanın çelik bir montaj yüzeyine sürtünmesini veya kaymasını önler. Yük taşıyan hiçbir parça, yükü tutmak için bir kaplama ya da aşınmaya maruz kalan bir bileşene bağlı değildir. Emniyet payı varsayılan değil, yayımlanmış olup bu değer uygulama ile doğrulanabilir.

Çelik İle Yol Tuzuna Karşı Üç Katman: Önce elektrokaplama, ardından üzerine toz boya uygulanır; bu işlemlerden önce çelik malzeme ısı işlemine tabi tutulur. Her katmanın farklı bir görevi vardır: Çinko kaplama, işlenmiş yollarda yol tuzuna karşı ilk darbeyi alır; toz boya kaplaması, çakıl taşlarının püskürtmesine ve uzun süreli güneş ışığına karşı rengini korur; ısı işlemi ise pimin yayın kavisine geçtiği noktada çeliğin dayanıklılığını sağlar. Kaplamasını koruyan bir parça, rengini de korur ve parkurda okunabilir kalmasını sağlayan derecelendirme değerini korur; aksi takdirde yedek parçalar kutusuna geri döner. Ayrıca çinko kaplama, pasın genellikle başladığı yer olan vida dişi köklerine de ulaşır.

Bir Pim, Bir Dönüş, Montajdan Ayrılma: Kurulum, pimden ve başka hiçbir şeyden ibarettir. Kurtarma noktasından geçirin, oturana kadar döndürün ve kilit halkası çalışır durumdadır; geriye doğru çevirin ve kilit halkası çıkar, tek bir anahtar dışında herhangi bir araç gerekmeksizin. Pim tamamen çıkabildiği için kilit halkası, sabit bir kancanın giremeyeceği kapalı gözler, kaynaklı halkalar ve kayış uçlarına vidalanabilir. TPU kılıf ve silikon conta elle takılır; araç altına herhangi bir şeyi bastırmak, yapıştırmak veya hizalamak gerekmez; bu nedenle sahada yapılan iş birkaç dakika sürer.

Seyahat Eden Standartlara Karşı Test Edilmiştir: Uyumluluk burada dolaylı değil, açıkça belgelenmiştir; bu durum, yük kapasitesi belirtilmiş bir parçanın sınırı geçmesi durumunda önem kazanır. Kilit halka, SAE J684 standardına göre üretilmiştir; bu, kancalama ve çekme yapılarını kapsayan Kuzey Amerika standardıdır ve Avrupa pazarına giriş için CE işareti ile birlikte 2006/42/EC bildirimini taşır. Üretim hattının arkasındaki fabrika sistemi, ISO 9001 sertifikasıyla desteklenir ve çekme dayanımı testleri üretim sürecinin bir parçası olarak gerçekleştirilir; test raporları, ürünle eşleştirilebilir şekilde sağlanır. Mühendislik masasının kontrol edebileceği dört referans: SAE J684, CE, ISO 9001 ve 2006/42/EC; bunların her biri, talep edildiğinde ilgili belgeyle eşleştirilebilir.

Her Aşınma Parçası Kendi Başına Çıkar: Vida pimi, TPU kılıf ve silikon conta ayrı bileşenlerdir; gövdeye dökülmemiştir. Bu nedenle, bu parçalardan herhangi biri, tokayı yenilemeden tek başına değiştirilebilir. Vidaların dişleri ürün gamı boyunca ortak bir formata uyar, dolayısıyla tek bir yedek vida birden fazla boyut için geçerlidir. Her parça, üretim partisine ait çizim ve test kaydıyla eşleşen bir numara taşır. Bir servis masasında bu durum, hasarlı bir vidanın tam bir tokayı değiştirmek yerine küçük bir parça siparişi olmasını sağlar; ayrıca karışık bir filo için yalnızca bir takım bağlantı elemanı yeterlidir.

S1. Minimum Sipariş Miktarınız (MOQ) nedir?

A: Stok için: 10 adet, Özel üretim: Minimum sipariş miktarı ürün başına 10 ila 1000 adet arasındadır. Belirli miktarlar için lütfen satış temsilcilerimizle iletişime geçin.

S2. Ürün, Avrupa ve Amerika sertifikasyon standartlarını karşılamakta mıdır?

Ürünlerimiz CE, ISO ve DOT sertifikaları da dahil olmak üzere Avrupa ve Amerika standartlarına uygun olarak sertifikalandırılmıştır. Ayrıca, satın aldığınız veya sattığınız ürünler için pazar korumasını sağlayan onlarca tasarım patentli kalıba sahibiz.

S3. Başkalarına kıyasla avantajlarınız nelerdir?

A: 1. Ürünleri kendi fabrikamızda ürettikçe, zamanında teslimatı garanti edebiliriz.

2. Kendi fabrikamız var; aynı kalitede ürün, en iyi fiyat.

3. Profesyonel personelimiz sayesinde konforlu ve etkili bir iletişim deneyimi yaşarsınız.

4. Her süreçte daha verimli yönetim.

S4. Kalitenizi nasıl kontrol edersiniz?

A: 1. İyi kalitede çelik malzeme seçimi, standartlara uygun üretim ve ürünlerin doğru şekilde denetlenmesi.

2. %100 tamamlanmış ürün testi

3. ISO kalite yönetim sistemi sertifikalı fabrika

4. Ürünlerin denetimini kabul ederiz.

S5: Kendi tasarımım/logomla bir örnek siparişi verebilir miyim?

Evet, tasarım ekibimiz çizimlerinize, görüntülerinize veya tasarımlarınıza dayalı olarak örnekler oluşturabilir. Ürünle ilgili belirsizlikleriniz varsa, resmi örnek üretimine geçmeden önce incelemeniz için öncelikle bir 3B baskılı model üretebiliriz.

S6: Ücretsiz örnek alabilir miyim?

C: Çünkü birçok müşteri bunu istemektedir ve geliştirme maliyeti çok yüksektir; bu nedenle ücretsiz örnek sağlayamıyoruz. Ancak sipariş verdiğinizde örnek maliyeti size iade edilebilir.

S7: Örnek üretim süreniz nedir?

C: Tüm detaylar onaylandıktan sonra 5 iş günü içinde. Yoğun dönemlerde yaklaşık 7 iş günü sürer.

S8: İhtiyaç duyduğum ürünler için fiyat teklifi alabilir miyim?

Elbette, bize bir teklif talebi gönderebilir ve ürünün boyutlarını ile birlikte detaylı görüntüler (ön, yan, arka, iç yapı vb.) sağlayabilirsiniz. Bu, daha doğru bir teklif vermemizi sağlar. Size memnuniyetle bir teklif gönderebiliriz.

S9: Teslimat süresi ne kadardır?

Genellikle ürünün karmaşıklığına ve miktarına bağlı olarak 7 ila 35 gün sürer. Belirli ürününüz için teslimat süresini bize danışarak onaylayabilirsiniz. Teslimattan önce %100 T/T ödeme kabul ediyoruz ya da %30 ön ödeme ve kalan %70’i teslimattan önce ödeme yapabilirsiniz.

S10: Hangi nakliye yöntemi seçilebilir?

C: Hava yoluyla veya deniz yoluyla. Ürünü hızlı kargo ile (UPS, DHL, FEDEX, EMS) gönderiyorsanız, sevkiyat süresi 5–7 gündür; ancak EMS hariçtir (EMS en uygun fiyatlı seçenektir ancak daha uzun sürer). Hava yoluyla gönderim: 12–15 gün sürer (ürün ağırlığı 22 kg’dan az olmamalıdır). Deniz yoluyla gönderim: Farklı sürelerde seçenekler mevcuttur (25 gün içinde, 30–35 gün içinde veya 50–60 gün içinde). Bazı ülkelerde tren veya kamyonla gönderim de mümkündür. İhtiyaçlarınıza göre uygun nakliye yöntemini seçebilirsiniz.

S11: Hangi nakliye yöntemi seçilebilir?

A: Kabul Edilen Teslim Şartları: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Kabul Edilen Ödeme Para Birimi: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Kabul Edilen Ödeme Türleri: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, Kredi Kartı, Western Union, Nakit, Escrow

Konuşulan Diller: İngilizce, Çince, İspanyolca, Japonca, Portekizce, Almanca, Fransızca, Arapça, Rusça, Korece.