오프로드용 3/4인치 D링 샤클, 나사 핀식, 8톤 견인 샤클, 트럭 및 SUV용

설명:

일체형 단조 제작, 조립식 아님: 본체는 45탄소강으로 한 번에 단조된 단일 부품이며, 용접이나 조립 방식이 아닙니다. 따라서 하중 전달 경로 상 어디에도 이음새가 없습니다. 나사 핀은 40Cr 강으로 가공되었으며, 이 등급은 복구 지점에 단단히 고정될 때도 나사산 형태를 유지하는 특성 때문에 선택되었습니다. 단조 후에는 결정립을 균일하게 만드는 열처리가 이어지고, 그 위에 전기 도금과 분체 코팅이 적용됩니다. 색상은 구조의 일부가 아니라 마감 처리의 일부입니다. 코팅은 마모, 분사, 자갈 충격을 견디며, 실제 하중은 단조된 본체가 담당합니다. 이 제품의 강도는 코팅, 용접, 또는 별도 부착 브래킷이 아닌 강재 자체와 단조 공정에서 비롯됩니다.

8톤 작동 하중, 여유 용량 추가 보유: 작업 하중 한계는 8톤 또는 17,637파운드이다. 파단 강도는 24톤(52,911파운드)으로, 계획된 하중과 최종적으로 인장이 끝나는 하중 사이의 여유를 나타낸다. 3/4인치 바디는 7/8인치 나사 핀을 사용하므로 응력이 단일 에지에 집중되지 않고 넓은 핀 면 전체에 분산된다. 인장 시험은 제조 공정 중간에 통합되어 최종 단계에서 추가되는 것이 아니라, 라벨에 표기된 모든 수치는 앞에 놓인 부품과 동일한 단조 공정, 동일한 재료 등급, 동일한 제조 공정을 기반으로 한다. 이 수치들은 마감 처리 전, 단조 완료 직후의 부품 상태를 기준으로 명시된다.

진흙, 모래 및 갇힌 트레일러: 윈치 라인, 견인 스트랩, 회복 스트랩, 나무 보호대는 모두 어딘가에 연결되어야 하며, 이 부품은 그 연결 지점을 만드는 역할을 한다. 또한 히치 리시버 마운트, 스내치 블록, 견인 후크 사이의 연결 고리로도 작동하므로 하나의 부품으로 동일한 차량 내 여러 연결 지점을 커버할 수 있다. 진창, 모래, 눈, 바위 등에서의 구조 작업이 주된 용도이며, 트레일러 견인, 플랫베드 및 밴 운송, 정격 볼트 샤클이 필요한 리프팅 리깅 작업에도 적합하다. 핀이 분리 가능하기 때문에 동일한 샤클을 웨빙, 와이어 로프 또는 체인 끝단과 함께 사용할 수 있다.

장비에 이미 있는 연결 지점에 맞춤형으로 적용 가능: 핀이 완전히 빠진다. 핀을 풀면 슈클이 열리므로, 고정형 후크가 닿지 못하는 닫힌 리커버리 포인트, 스트랩 아이, 용접된 루프 등에 쉽게 끼울 수 있으며, 당기기 작업이 끝나면 동일한 방식으로 다시 분리할 수 있다. 깊은 나사산 덕분에 단단히 조이기 위해 필요한 회전 횟수가 줄어들고, 일단 조여진 핀은 풀리지 않도록 설계되었다. TPU 보호 슬리브와 실리콘 와셔가 슈클과 마운트 사이에 위치해 금속 간 직접 접촉을 방지하고 슈클의 흔들림을 억제한다. 이 부품은 트럭, SUV, 4x4, ATV, UTV의 리커버리 포인트에 모두 호환되며, 기존 볼 슈클 또는 앵커 슈클 자리에 어댑터 없이 바로 장착 가능하다.

변경되는 사항과 인증 등급을 유지하는 요소: 이 샤클의 맞춤화는 명확하게 분리되며, 분리선은 하중 경로입니다. 외관은 개방적입니다: 파우더 코팅 색상, 인쇄 또는 각인 마킹, 핀 색상 모두 귀사의 사양에 따라 선택할 수 있습니다. 그러나 하중을 지탱하는 부분은 변경될 수 없습니다. 단조 공정, 탄소강 등급, 열처리 공정, 그리고 8톤의 작동 하중은 시험된 그대로 유지되어야 합니다. 왜냐하면 이 등급은 표면 마감이 아니라 이러한 조합 전체에 부여된 것이기 때문입니다. 이 분리는 하나의 단조 부품으로 귀사만의 디자인을 구현하면서도 라벨에 표기된 성능 수치는 여전히 신뢰할 수 있게 만듭니다. 마킹과 색상은 선택 사항입니다. 반면 강재, 단조 공정, 열처리 공정은 선택 사항이 아닙니다.

측정 가능한 여유량: 복구 샤클의 안전성은 무엇보다도 산술적 계산에서 출발한다. 작동 하중 8톤에 대한 파단 강도 24톤은 이 부품이 실제 작업에 적합함을 의미하며, 그 이상의 성능도 검증된 것이다. 나머지 안전성 평가는 구조적 측면에서 이루어진다. 하중 전달 경로에는 용접부가 없고, 핀은 완전히 맞물리는 깊은 나사를 가진 기계 가공 40Cr 나사이다. 또한 TPU 슬리브와 실리콘 와셔는 샤클이 강철 마운트에 닿아 마모되거나 미끄러지는 것을 방지한다. 하중을 지탱하는 어떤 부품도 코팅이나 소모품에 의존하지 않는다. 여유 용량은 추정이 아니라 공식적으로 공표되므로, 이를 실제 적용 사례와 직접 비교 검토할 수 있다.

강철과 도로 염화물 사이의 세 가지 보호 층: 전기 도금을 먼저 한 후, 그 위에 분체 코팅을 적용하며, 도금 및 코팅 이전에 강재에 열처리를 실시합니다. 각 층은 서로 다른 기능을 수행합니다: 아연층은 도로 살염 처리 구간에서 발생하는 도로 염분의 첫 충격을 흡수하고, 분체 코팅층은 자갈 비산과 장기간 햇빛 노출에도 색상을 유지하며, 열처리는 핀이 봉(보우)에 박히는 부위에서 강재의 인성을 확보합니다. 코팅이 오래 유지되는 부품은 색상도 오래 유지되며, 트레일에서 등급 표시 숫자도 계속 읽을 수 있어, 부품을 예비 부품 보관함으로 되돌려 보내는 일을 방지합니다. 또한 아연은 나사산의 골까지 침투하므로, 일반적으로 부식이 시작되는 위치를 효과적으로 보호합니다.

한 개의 핀, 한 번의 회전, 마운트에서 분리: 설치는 핀 하나로 끝나며, 그 외에는 아무것도 필요하지 않습니다. 구조용 고리에 핀을 통하게 한 후, 제자리에 맞물릴 때까지 돌려 주면 샤클이 작동합니다. 다시 빼내면 샤클이 분리되며, 도구는 단 하나의 렌치만 필요합니다. 핀이 완전히 분리되기 때문에, 샤클은 고정형 후크가 들어갈 수 없는 닫힌 아이형 고리, 용접된 고리, 스트랩 끝부분에도 나사로 조일 수 있습니다. TPU 슬리브와 실리콘 와셔는 손으로 간단히 장착할 수 있으며, 차량 하부에서 누르거나 접착하거나 정렬할 부위가 전혀 없어, 야외 현장에서도 몇 분이면 작업을 마칠 수 있습니다.

여행 중에도 적용되는 기준에 따라 테스트됨: 여기서의 규격 준수는 암시된 것이 아니라 문서로 입증된 것이며, 정격 하중 부품이 국경을 넘을 때 이 점이 중요하다. 이 샤클은 북미 지역의 견인 및 결합 구조물에 관한 SAE J684 표준에 따라 제조되었으며, 유럽 시장 진출을 위한 CE 마킹과 2006/42/EC 선언서를 갖추고 있다. 생산 라인 뒤에 있는 공장의 품질 관리 체계는 ISO 9001 인증을 받았으며, 인장 시험은 생산 과정의 일부로 실시되며, 시험 보고서는 제품과 일대일로 대응하여 제공된다. 엔지니어링 담당자가 확인할 수 있는 네 가지 참조 자료는 다음과 같다: SAE J684, CE, ISO 9001, 2006/42/EC. 각 항목에 대해 요청 시 관련 문서를 제공할 수 있다.

모든 마모 부품은 개별적으로 분리 가능: 스크류 핀, TPU 슬리브, 실리콘 와셔는 본체에 성형되지 않은 별도 부품이므로, 쇠사슬을 교체하지 않고도 이 중 하나만 교체할 수 있다. 핀의 나사는 제품군 전체에서 동일한 규격을 따르므로, 하나의 예비 핀으로 여러 크기의 제품을 커버할 수 있다. 각 부품에는 해당 배치의 도면과 시험 기록과 일치하는 번호가 표시되어 있다. 서비스 데스크에서는 손상된 핀을 주문할 경우 쇠사슬 전체를 교체하는 대신 소규모 부품 주문으로 처리할 수 있으며, 다양한 차량이 혼합된 운용 환경에서도 하나의 부품 세트로 모든 차량을 지원할 수 있다.

Q1. 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 재고 제품의 경우: 10개, 맞춤 제작의 경우: 제품당 최소 주문 수량은 10개에서 1000개까지 다양합니다. 구체적인 수량은 당사 영업 담당자에게 문의해 주십시오.

Q2. 해당 제품은 유럽 및 미국 인증 기준을 충족합니까?

당사 제품은 CE, ISO, DOT 등 유럽 및 미국 표준에 부합하는 인증을 획득하였습니다. 또한, 시장 보호를 위해 수십 개의 디자인 특허 몰드를 보유하고 있어 귀사의 구매 또는 판매 활동을 안전하게 지원합니다.

Q3. 타사 대비 당사의 강점은 무엇입니까?

A: 1. 자사 공장에서 직접 제품을 제조하므로, 납기 일정을 정확히 준수할 수 있습니다.

2. 자사 공장 운영으로 동일한 품질의 제품을 최적의 가격으로 제공합니다.

3. 전문적인 직원들이 귀사와의 원활하고 효율적인 소통을 지원합니다.

4. 모든 공정에 걸쳐 보다 효율적인 관리가 이루어집니다.

Q4. 품질 관리는 어떻게 수행하나요?

A: 1. 우수한 강재 원료를 선별하고, 표준에 따라 생산하며, 제품에 대한 적절한 검사를 실시합니다.

2. 완제품에 대한 100% 품질 검사

3. ISO 품질 관리 시스템 인증을 획득한 공장

4. 당사는 제품에 대한 검사를 수용합니다.

Q5. 제 고유 디자인/로고가 적용된 샘플 주문이 가능한가요?

네, 당사 디자인 팀은 귀하의 스케치, 이미지 또는 디자인을 바탕으로 샘플을 제작해 드릴 수 있습니다. 제품에 대해 불확실한 점이 있다면, 정식 샘플 제작에 앞서 먼저 3D 프린팅 모델을 제작하여 귀하의 검토를 받을 수 있습니다.

Q6. 무료 샘플을 제공받을 수 있나요?

A: 많은 고객께서 무료 샘플을 요청하시지만, 개발 비용이 과도하게 높기 때문에 무료 샘플은 제공해 드릴 수 없습니다. 다만, 귀하가 정식 주문을 하실 경우, 샘플 비용은 전액 환불해 드립니다.

Q7. 샘플 제작 소요 기간은 얼마나 걸리나요?

A: 모든 세부 사항이 확정된 후 영업일 기준 5일 이내입니다. 성수기에는 약 7영업일이 소요될 수 있습니다.

Q8: 제가 필요한 제품의 견적을 받을 수 있나요?

물론, 문의 사항을 보내주시고 제품 치수 및 상세한 이미지(정면, 측면, 후면, 내부 구조 등)를 함께 제공해 주시면, 보다 정확한 견적을 제시해 드릴 수 있습니다. 기꺼이 견적서를 보내드리겠습니다.

Q9: 납기일은 어떻게 되나요?

일반적으로 제품의 복잡성과 수량에 따라 7일에서 35일 정도 소요됩니다. 구체적인 제품에 대해 귀사와 협의하여 납기일을 확정하실 수 있습니다. 결제는 인도 전 100% T/T 또는 계약금 30% + 인도 전 잔금 70%로 받습니다.

Q10: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 항공 운송 또는 해상 운송입니다. 국제특송(UPS, DHL, FedEx, EMS)을 이용할 경우 배송 기간은 5~7일이며, EMS는 가장 비용이 저렴하지만 소요 시간이 다소 긴 편입니다. 항공 운송의 경우 배송 기간은 12~15일이며, 최소 중량은 22kg 이상이어야 합니다. 해상 운송은 다양한 기간 옵션(25일 이내, 30~35일, 50~60일) 중에서 선택 가능합니다. 일부 국가는 철도 또는 트럭 운송도 가능하므로, 귀사의 필요에 따라 적절한 운송 방식을 결정하시면 됩니다.

Q11: 어떤 운송 방식을 선택할 수 있나요?

A: 수락된 인도 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

허용되는 결제 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

수락된 지불 방식: T/T, L/C, D/P, D/A, 머니그램, 신용카드, 웨스턴 유니온, 현금, 에스크로

사용 언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 프랑스어, 아랍어, 러시아어, 한국어.