Maastokäyttöön tarkoitettu 3–4 tuuman D-renkaan lukituslukko ruuvipinnalla, 8 tonnin vetolukko kuorma-autoon ja SUV:hen

Kuvaus:

Yhdestä kappaleesta valettu, ei koottu: Kehys on yksikappainen 45-karbonisteriin kappale, joka on valssattu pudotusmuottimen avulla eikä hitsattu tai koottu, joten kuormitustien varrella ei ole missään liitosta. Ruuvipino on työstetty 40Cr-teräksestä, jota on valittu sen takia, että sen kierre säilyttää muotonsa, kun pino asetetaan tiukasti vetopisteeseen. Valssauksen jälkeen tehdään lämpökäsittely, joka tasaa rakeisuuden, sitten sähkökromaus ja lopuksi pinnalle levitetään pulverimaali. Väri kuuluu pinnakäsittelyyn, ei rakenteeseen: pinnoite kestää kulutusta, suihkua ja soraa, kun taas valssausta käytetään kuorman kantamiseen. Tässä vahvuus perustuu teräkseen ja valssaukseen, ei pinnoitteeseen, hitsausliitokseen tai kiinnityslevyyn.

Kahdeksan tonnia työkuormaa, lisää varaa: Käyttökuormitusraja on 8 tonnia eli 17 637 naulaa. Murtolujuus on 24 tonnia eli 52 911 naulaa, mikä muodostaa turvamarginaalin suunnitellun kuorman ja vetokuorman lopullisen katkeamisen välille. 3/4 tuuman runko ottaa 7/8 tuuman ruuvipinnan, joten jännitys leviää laajan pinnan yli eikä keskity yhteen reunakohdassa. Vedettävyystestaus on osa tuotantoprosessia, ei lisäys tuotannon lopussa, ja jokainen merkintä kyltissä kuvaa samaa muovaukseen perustuvaa osaa, samaa materiaaliluokkaa ja samaa prosessia kuin edessä oleva osa. Luvut ilmoitetaan muovatun osan osalta ennen mitään pintakäsittelyä.

Multa, hiekka ja jumittunut perävaunu: Vedonnostoköydöt, vetonauhat, pelastusnauhat ja puusuoja-akset kaikki täytyy yhdistää johonkin, ja tämä on osa, joka tekee kyseisen yhdistämisen. Se toimii myös yhteytenä vetokoukun kiinnityspisteeseen, vetopulleyhin ja vetokoukkuun, mikä selittää, miksi yksi tuote kattaa useita yhteyskohtia samassa ajoneuvossa. Selvästi tarkoitettu pelastustehtäviin mutasta, hiekasta, lunnaasta ja kivikosta, mutta myös perävaunun vetäminen, tasalevy- ja pakettiauton kuljetus sekä nostotoimet, joissa vaaditaan arvotun kaarimuksisen lukon käyttöä, kuuluvat sen käyttöalueeseen. Koska pinni on irrotettavissa, sama lukko voidaan yhdistää nauhoihin, teräskaapelien päihin tai ketjujen päihin.

Soveltuu jo olemassa oleviin kiinnityspisteisiin: Pinni irtoaa kokonaan. Väännä se irti, ja lukkokiekko aukeaa, joten se voidaan työntää kiinnitettyjen pelastuspisteiden, hihnan silmukoiden ja hitsattujen silmukoiden läpi, joita kiinteä koukku ei pääse käsiksi, ja se irrotetaan samalla tavalla vetämisen päätyttyä. Syvät kierrekaaret tarkoittavat vähemmän kierroksia varmalle asennolle, ja pinni ei irtoa kerran asennettuaan. TPU-suojakotelo ja silikonikuminauhapalja sijaitsevat lukkokiekkojen ja kiinnityksen välissä, estäen teräksen kosketusta teräkseen ja pitäen lukkokiekon paikoillaan. Soveltuvuus kattaa kuorma-autojen, SUV-ajoneuvojen, nelivetoisten, ATV- ja UTV-ajoneuvojen pelastuspisteet, ja osa asennetaan suoraan olemassa oleviin kaarilukkokiekkoihin tai ankkurilukkokiekkoihin ilman sovittimia.

Mitä muuttuu, mitä pitää kiinni arvioinnista: Tämän lukon mukauttaminen jakautuu selkeästi, ja jakolinja on kuormitustie. Ulkonäkö on avoin: jauhepinnoituksen väri, painettu tai leimattu merkintä sekä pinnin väri voidaan valita vapaasti. Sen osan sijainti, joka kantaa kuormaa, ei kuitenkaan saa muuttua. Kuumavalssattu osa, hiiliteräslaatu, lämpökäsittely ja 8 tonnin työkuorma pysyvät täsmälleen sellaisina kuin testattu, koska luokitus liittyy tähän yhdistelmään eikä pinnankäsittelyyn. Tämä jakautuminen mahdollistaa yhden kuumavalssatun osan käytön omien ulkoasuvaihtoehtojen toteuttamiseen samalla kun etiketissä olevat arvot pysyvät perusteltavina. Merkintä ja väri ovat valintakohteita. Teräs, kuumavalssaus ja lämpökäsittely eivät ole.

Marginaali, jonka voi mitata: Turvallisuus pelastuskiinnikkeessä perustuu ensisijaisesti aritmetiikkaan: 8 tonnin käyttökuorma ja 24 tonnin murtokuorma tarkoittavat, että osa on arvioitu käyttöön ja sen kestävyys on todettu huomattavasti yli vaaditun. Loput turvallisuusnäkökohdista liittyvät rakenteeseen. Kuormituspolut eivät sisällä hitsausliitosta, pinni on koneistettu 40Cr-ruuvi syvillä kierreosilla, jotka istuvat täysin paikoilleen, ja TPU-kotelo sekä silikoniwasheri estävät kiinnikkeen hankaantumisen tai liukumisen teräsmountissa. Mikään kuormaa kantava osa ei riipu pinnoitteesta tai kuluvasta osasta kuorman pitämisessä. Turvamarginaali on julkaistu, ei oletettu, joten arvo voidaan tarkistaa sovelluksen vaatimusten kanssa.

Kolme kerrosta teräksen ja tie-suolan välissä: Sähkökromaus ensin, sitten pinnalle pinnoitetaan jauhepinnoite ja teräkseen tehdään lämpökäsittely ennen molempia. Jokainen kerros hoitaa eri tehtävän: sinkki suojaa ensimmäisenä tieliikenteen suolatuhkaa vastaan, jauhepinnoite säilyttää värin kivien sirontaa ja pitkää auringonpaistetta vastaan, ja lämpökäsittely pitää teräksen kovana siinä kohdassa, jossa kiinnityslevy puristuu kaareen. Osan, joka säilyttää pinnoitteensa, säilyvät myös sen väri ja sen luokitusluku pysyy luettavissa retkellä eikä osa jouduta palauttamaan varaosakoriin. Sinkki kulkee myös kierrejuurien kautta, mikä on yleensä ruosteen alkukohta.

Yksi kierre, yksi kierros, irrota kiinnitys: Asennus tapahtuu pistikkeellä, eikä muulla. Työnnä se pelastuspisteeseen, käännä sitä, kunnes se istuu paikalleen, ja lukkorengas on käytössä; vedä se takaisin, ja lukkorengas irtoaa ilman muita työkaluja kuin yksi avain. Koska pistike irtoaa kokonaan, lukkorengas voidaan kiertää kiinni suljettuihin silmiin, hitsattuihin silmukoihin ja hihnan päihin, joihin kiinteä koukku ei yksinkertaisesti pääse sisään. TPU-kotelo ja silikonitiiviste asennetaan käsin ilman puristusta, liimoitusta tai kohdistusta auton alapuolella, mikä pitää työn muutamassa minuutissa reunalta.

Testattu matkustamisen vaatimusten mukaisesti: Tässä noudattaminen on dokumentoitu, ei vain oletettu, mikä on tärkeää, kun kuormitustasoltaan luokiteltu osa ylittää rajan. Kiinnike on valmistettu SAE J684 -standardin mukaisesti, joka on pohjoisamerikkalainen standardi kytkentä- ja vetorakenteita varten, ja se on merkitty CE-merkinnällä sekä 2006/42/EY -julkilausumalla eurooppalaiseen markkinoihin tuloa varten. ISO 9001 -standardi varmistaa tehtaan tuotantolinjan taustalla olevan laadunhallintajärjestelmän, ja vetokoe suoritetaan tuotannon osana; koetulokset ovat saatavilla vastaavien tuotteiden kanssa. Neljä viitettä, joita tekninen toimisto voi tarkistaa: SAE J684, CE, ISO 9001 ja 2006/42/EY; kaikki nämä voidaan tarpeen vaatiessa yhdistää asiakirjoihin.

Jokainen kulumisosan voi irrottaa erikseen: Ruuvipin, TPU-kotelo ja silikoniwasheri ovat erillisiä komponentteja, eivätkä ne ole muovattu runkoon, joten niistä mikä tahansa voidaan vaihtaa uuteen ilman että koko lukko on vaihdettava. Pinnien kierre noudattaa yhteistä muotoa koko tuotealueella, joten yksi varaosapin riittää usealle eri koolle. Jokaisessa osassa on numero, joka vastaa sen erän piirustusta ja testitietoja. Palvelupisteessä tämä tarkoittaa, että vaurioitunut pin on pieni varaosatilaus eikä koko lukon vaihto, ja sekalaista laivastoa voidaan pitää kattamana yhdellä kiinnitysosien sarjalla.

K1. Mikä on teidän vähimmäistilausmääränne?

A: Varastossa: 10 kpl, mukautettavat tuotteet: pienin tilausmäärä vaihtelee tuotteen mukaan välillä 10–1000 kpl. Tarkemmat tilausmäärät selviävät myyntiedustajiltamme.

K2. Täyttääkö tuote eurooppalaiset ja amerikkalaiset sertifiointistandardit?

Tuotteemme ovat sertifioituja eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin standardeihin, mukaan lukien CE-, ISO- ja DOT-sertifikaatit. Lisäksi meillä on kymmeniä suojattuja suunnittelupatentteja ja muottikokoja, mikä turvaa markkinasuojan ostoillanne tai myynneillänne.

K3. Mikä on teidän etunne muihin verrattuna?

A: 1. Oma tuotantolaitos mahdollistaa tuotteiden ajoissa toimittamisen

2. Omistettu tehdas, sama laatuinen tuote – paras hinta

3. Ammattimainen henkilökuntamme takaa mukavan ja tehokkaan viestinnän

4. Tehokkaampi hallinta jokaisessa prosessissa.

K4. Kuinka te hallitsette laatua?

A: 1. Hyvälaatuisten teräsmateriaalien valinta, tuotanto standardien mukaisesti ja tuotteiden asianmukainen tarkastus

2. Tuotteet testataan täysin valmiiksi

3. Laadunhallintajärjestelmän sertifioitu tehdas (ISO)

4. Hyväksymme tuotteiden tarkastuksen.

K5: Voinko tilata näytteen omalla suunnittelullani/logollani?

Kyllä, suunnittelutiimimme voi valmistaa näytteitä perustuen luonnoksiisi, kuvillesi tai suunnitelmiisi. Jos sinulla on epävarmuutta tuotteen suhteen, voimme ensin valmistaa 3D-tulostetun mallin arviointiasi varten ennen virallisen näytteen valmistusta.

K6: Saanko ilmainen näytteen?

A: Koska monet asiakkaat haluavat sitä ja kehityskustannukset ovat liian korkeat, emme voi tarjota ilmainen näytteitä, mutta kun tilaat tuotteita, näytteen hinta voidaan hyvittää sinulle.

K7: Mikä on näytteen toimitusaika?

A: 5 arkipäivää kaikkien yksityiskohtien vahvistamisen jälkeen. Kiireellisellä kaudella noin 7 arkipäivää.

K8: Saanko tarjouksen tarvitsemistani tuotteista?

Tietysti voitte lähettää meille kyselyn ja antaa tuotteen mitat sekä yksityiskohtaiset kuvat (etu-, sivu-, takakuva, sisäinen rakenne jne.). Tämä auttaa meitä laatimaan tarkemman tarjouksen. Lähetämme mielellämme teille tarjouksen.

K9: Mikä on toimituspäivä?

Yleensä 7–35 päivää tuotteen monimutkaisuudesta ja määrästä riippuen. Voitte vahvistaa tämän kanssamme teidän erityisten tuotteidenne perusteella. Hyväksymme 100 %:n maksun etukäteen (T/T), tai 30 %:n esimaksun ja loput 70 % ennen toimitusta.

K10: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

V: Ilmakuljetuksella tai merikuljetuksella. Jos lähetätte tuotteen pikakuljetuksella (UPS, DHL, FEDEX, EMS), kuljetusaika on 5–7 päivää, paitsi EMS:llä (EMS on halvin vaihtoehto, mutta kestää pidempään). Ilmakuljetuksella kuljetusaika on 12–15 päivää (tuotteiden painon tulee olla vähintään 22 kg). Merikuljetuksella on eri aikapohjaisia vaihtoehtoja (esim. 25 päivää, 30–35 päivää tai 50–60 päivää). Joissakin maissa tuotteita voidaan kuljettaa myös junalla tai kuorma-autolla. Voitte valita sopivimman kuljetustavan omien tarpeittenne mukaan.

K11: Mitä kuljetustapoja voidaan valita?

A: Hyväksytyt toimitusehdot: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, luottokortti, Western Union, käteinen, varausmaksu

Puhuttavat kielet: englanti, kiina, espanja, japani, portugali, saksa, ranska, arabia, venäjä, korea.