حلقهٔ کششی دی-رنگ خارج از جاده با قطر سه یا چهار اینچ، پین پیچی، ظرفیت هشت تن، برای کامیون و اس‌وی‌یو

توضیحات:

در یک قطعه به‌صورت فورج شده، نه مونتاژشده: بدنه از یک تکه فولاد کربنی ۴۵ ساخته شده و با روش فورج (ضربه‌زنی) تولید شده است، نه جوشکاری یا مونتاژ؛ بنابراین هیچ اتصالی در طول مسیر تحمل بار وجود ندارد. پین پیچی از فولاد ۴۰Cr ماشین‌کاری شده است که این درجه فولاد به‌خاطر حفظ شکل دندانه‌های آن هنگام تنظیم محکم پین روی نقطه بازیابی انتخاب شده است. پس از فورج، عملیات حرارتی برای یکنواخت‌سازی دانه‌بندی فولاد انجام می‌شود، سپس الکتروپلیتینگ و در نهایت پوشش پودری روی آن اعمال می‌گردد. رنگ بخشی از پایان‌کار است، نه بخشی از ساختار: این پوشش در برابر سایش، پاشش و سنگ‌ریزه مقاومت دارد، درحالی‌که فورج بار را تحمل می‌کند. مقاومت در اینجا متعلق به فولاد و فرآیند فورج است، نه به پوشش، جوش یا براکت پیچ‌شده.

ظرفیت کاری هشت تن، ظرفیت اضافی نیز باقی مانده است: حداکثر بار کاری ۸ تن یا ۱۷٬۶۳۷ پوند است. استحکام شکست ۲۴ تن یا ۵۲٬۹۱۱ پوند است که این حاشیه بین باری قرار دارد که برای آن برنامه‌ریزی می‌شود و باری که در نهایت کشش را پایان می‌دهد. بدنهٔ ۳/۴ اینچی از پین پیچی به قطر ۷/۸ اینچ استفاده می‌کند، بنابراین تنش روی سطح گسترده‌ای از پین توزیع می‌شود نه اینکه روی یک لبهٔ تنها متمرکز گردد. آزمون کششی در فرآیند تولید گنجانده شده است نه اینکه در پایان به آن اضافه شود، و هر عدد روی برچسب به همان زدنگی، همان درجهٔ ماده و همان فرآیندی اشاره دارد که قطعهٔ مقابل شما از آن ساخته شده است. اعداد ارائه‌شده برای قطعه در حالت زدنگی‌شده و قبل از اعمال هرگونه پوشش نهایی ذکر شده‌اند.

گِل، شن و یک تریلر گیرکرده: خط‌های وینچ، نوارهای کششی، نوارهای بازیابی و محافظ‌های درخت باید در جایی به هم متصل شوند و این قطعه همان بخشی است که این اتصال را ایجاد می‌کند. همچنین این قطعه به عنوان پیوند بین نصب‌کنندهٔ هیچ، بلوک کششی و حلقهٔ کششی عمل می‌کند؛ به همین دلیل یک قطعه می‌تواند چند نقطهٔ اتصال روی یک وسیلهٔ نقلیه را پوشش دهد. وظیفهٔ اصلی آن بازیابی از گِل، شن، برف و صخره است و همچنین کشیدن تریلر، حمل و نقل روی فلت‌بِد و ون، و نیز سیستم‌های بلندکردن که در آنها شکل‌بندی‌شدهٔ مورد تأیید (بوشکل) لازم است، به راحتی در محدودهٔ کاربردهای این قطعه قرار می‌گیرند. از آنجا که محور آن قابل جدا شدن است، این شکل‌بندی‌شده می‌تواند با انتهای نوارهای بافتی، طناب‌های فولادی یا زنجیرها تطبیق یابد.

با نقاط موجود روی تجهیزات سازگان‌دار است: سوزن کاملاً بیرون می‌آید. آن را باز کنید تا حلقه باز شود؛ بنابراین می‌توان آن را از نقاط بازیابی بسته، چشم‌بندهای نواری و حلقه‌های جوش‌خورده عبور داد که قلاب ثابت نمی‌تواند به آن‌ها دسترسی پیدا کند، و در پایان کشیدن نیز به همین ترتیب از آن جدا می‌شود. دندانه‌های عمیق به معنای تعداد کمتری چرخش برای محکم شدن سوزن است و پس از تنظیم شدن، سوزن مقاومت می‌کند و خارج نمی‌شود. یک روکش محافظ از جنس تی‌پی‌یو و یک واشر سیلیکونی بین حلقه و نگهدارنده قرار گرفته‌اند تا تماس فولاد با فولاد جلوگیری شود و حلقه به‌صورت پایدار نگه داشته شود. این قطعه برای نقاط بازیابی کامیون‌ها، اس‌یو‌وی‌ها، خودروهای چهارچرخ محرک، اتومبیل‌های تفریحی ترابری (اتو) و اتومبیل‌های ترابری چهارچرخ (یوتی‌وی) مناسب است و بدون نیاز به آداپتور، در جایگاه‌های موجود حلقه‌های کمانی یا حلقه‌های لنگر قرار می‌گیرد.

تغییرات و عواملی که رده‌بندی را حفظ می‌کنند: سفارشی‌سازی این شکل‌گیرنده به‌صورت تمیز تقسیم می‌شود و خط تقسیم، مسیر بار است. ظاهر باز است: رنگ پوشش پودری، علامت‌گذاری چاپی یا ضربه‌ای و رنگ پین همه می‌توانند مطابق مشخصات شما باشند. آنچه قابل تغییر نیست، بخشی است که بار را تحمل می‌کند. زدن فلز، درجه فولاد کربنی، عملیات حرارتی و بار کاری ۸ تن دقیقاً همان‌طور که آزمایش شده‌اند باقی می‌مانند، زیرا این رتبه‌بندی متعلق به همین ترکیب است و نه به پایان‌بندی سطحی. این تقسیم‌بندی اجازه می‌دهد یک قطعه زده‌شده بتواند ظاهر سفارشی شما را داشته باشد، درحالی‌که اعداد روی برچسب همچنان قابل دفاع باقی می‌مانند. علامت‌گذاری و رنگ گزینه‌هایی هستند. فولاد، زدن فلز و عملیات حرارتی گزینه نیستند.

حاشیه‌ای که می‌توانید آن را اندازه‌گیری کنید: امنیت در گیرهٔ بازیابی ابتدا و قبل از هر چیز محاسبه‌ای است: بار کاری ۸ تن در مقابل استحکام شکست ۲۴ تن یعنی این قطعه برای انجام کار مورد نظر رتبه‌بندی شده و عملکرد آن بسیار فراتر از حد مورد نیاز اثبات شده است. سایر جنبه‌های امنیتی ماهیت ساختاری دارند. هیچ جوشی در مسیر انتقال بار وجود ندارد، پین یک پیچ ماشین‌کاری‌شده از جنس ۴۰Cr با رزوه‌های عمیق و کاملاً نشسته است و کُفهٔ ترموپلاستیک پلی‌اورتان (TPU) همراه با واشر سیلیکونی از ساییدگی یا جابه‌جایی گیره روی نگهدارندهٔ فولادی جلوگیری می‌کند. هیچ بخشی که بار را منتقل می‌کند، به پوششی یا قطعه‌ای قابل سایش برای حفظ عملکردش وابسته نیست. حاشیهٔ ایمنی به‌صورت منتشرشده و نه فرضی ارائه می‌شود تا بتوان آن را در برابر کاربرد خاص مقایسه کرد.

سه لایه بین فولاد و نمک جاده‌ای: اول الکتروپلیتینگ انجام می‌شود، سپس پوشش پودری روی آن اعمال می‌گردد و در مرحله‌ای قبل از هر دو عمل، فولاد تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرد. هر لایه وظیفه‌ای متفاوت دارد: روی اولین ضربه‌ای را از نمک جاده‌ای روی جاده‌های تیمارشده می‌گیرد، پوشش پودری رنگ را در برابر پاشش شن و آفتاب طولانی حفظ می‌کند و عملیات حرارتی استحکام فولاد را در نقطه‌ای که پین به کمان فشار می‌آورد، حفظ می‌کند. قطعه‌ای که پوشش خود را حفظ کند، رنگ خود را نیز حفظ می‌کند و عدد رتبه‌بندی آن در مسیر قابل خواندن باقی می‌ماند، نه اینکه به جعبه قطعات یدکی بازگردد. روی همچنین به ریشه‌های ر thread می‌رسد که معمولاً محل شروع زنگ‌زدگی است.

یک پین، یک چرخش، جدا شدن از نگهدارنده: نصب این قطعه تنها شامل قرار دادن پین و هیچ چیز دیگری است. پین را از نقطه بازیابی عبور دهید، آن را بچرخانید تا کاملاً در جایش قرار گیرد؛ در این حالت قلاب قابل استفاده خواهد بود. اگر پین را بیرون بکشید، قلاب جدا می‌شود و برای انجام این کار تنها به یک آچار نیاز است. از آنجا که پین به‌طور کامل خارج می‌شود، قلاب می‌تواند در حلقه‌های بسته، حلقه‌های جوش‌خورده و انتهای نوارها قرار گیرد که قلاب‌های ثابت قادر به ورود به آن‌ها نیستند. روکش تی‌پی‌یو و واشر سیلیکونی به‌صورت دستی نصب می‌شوند و هیچ نیازی به فشار دادن، چسباندن یا تنظیم دقیق زیر خودرو وجود ندارد؛ بنابراین این کار در کنار جاده تنها چند دقیقه طول می‌کشد.

آزمایش‌شده بر اساس استانداردهایی که در سفر نیز کاربرد دارند: در اینجا، انطباق به‌صورت مستند ثبت می‌شود نه از طریق پیش‌فرض؛ و این امر در مواردی که قطعه‌ای با ظرفیت بار مشخص از مرز عبور می‌کند حائز اهمیت است. این حلقه بر اساس استاندارد آمریکای شمالی SAE J684 تولید شده است که به سازه‌های اتصال و کشیدن می‌پردازد و دارای نشان CE و اعلامیه ۲۰۰۶/۴۲/EC برای ورود به بازار اروپا است. سیستم کارخانه‌ای که پشت خط تولید ایستاده، توسط استاندارد ISO ۹۰۰۱ تأیید شده است و آزمون کششی بخشی از فرآیند تولید محسوب می‌شود و گزارش‌های آزمون برای هر محموله در دسترس است. چهار مرجع برای بررسی توسط مهندسان: SAE J684، CE، ISO ۹۰۰۱ و ۲۰۰۶/۴۲/EC؛ و هر یک از این مراجع را می‌توان در صورت درخواست با سند مربوطه تطبیق داد.

هر قطعه سایشی به‌طور جداگانه قابل بازکردن است: پین پیچ، کُفهٔ تی‌پی‌یو و واشر سیلیکونی اجزای جداگانه‌ای هستند و در بدنه ریخته‌گری نشده‌اند؛ بنابراین هر یک از آنها را می‌توان بدون تعویض حلقهٔ قفل جایگزین کرد. دندانه‌های پین پیچ در تمام اندازه‌ها یکسان هستند، پس یک پین یدکی برای بیش از یک اندازه مناسب است. هر قطعه شماره‌ای دارد که با نقشهٔ مربوطه و سوابق آزمون دستهٔ تولید آن مطابقت دارد. این یعنی در میز خدمات، پین آسیب‌دیده تنها نیازمند سفارش یک قطعهٔ کوچک است نه جایگزینی کامل حلقهٔ قفل، و یک مجموعهٔ متنوع از وسایل نقلیه با یک مجموعهٔ واحد از قطعات متصل‌کننده پوشش داده می‌شود.

سوال ۱. حداقل مقدار سفارش (MOQ) شما چقدر است؟

الف: برای موجودی: ۱۰ عدد، سفارشی‌سازی: حداقل مقدار سفارش بین ۱۰ تا ۱۰۰۰ عدد به ازای هر محصول متغیر است. لطفاً برای اطلاع از مقادیر دقیق با نمایندگان فروش ما مشورت نمایید.

سوال ۲. آیا این محصول استانداردهای گواهی‌نامه اروپایی و آمریکایی را برآورده می‌کند؟

محصولات ما دارای گواهی‌نامه‌های استاندارد اروپایی و آمریکایی از جمله CE، ISO و DOT هستند. علاوه بر این، ما صدها قالب اختراع طراحی ثبت‌شده داریم که تضمین‌کننده حفاظت بازار برای خرید یا فروش شماست.

سوال ۳. مزایای شما در مقایسه با سایرین چیست؟

الف: ۱. با داشتن کارخانه اختصاصی برای تولید محصولات، تحویل به‌موقع محصولات را تضمین می‌کنیم.

۲. کارخانه اختصاصی، کیفیت یکسان محصول و بهترین قیمت.

۳. پرسنل حرفه‌ای ما به شما امکان ارتباطی راحت و مؤثر را فراهم می‌کند.

۴. مدیریت کارآمدتر در هر مرحله از فرآیند.

سوال ۴. چگونه کیفیت محصولات خود را کنترل می‌کنید؟

الف: ۱. انتخاب فولاد با کیفیت مناسب، تولید مطابق استانداردها و بازرسی دقیق محصولات.

۲. آزمون کامل محصول نهایی (۱۰۰٪)

۳. کارخانه‌ای با سیستم مدیریت کیفیت ایزو

۴. ما امکان بازرسی محصولات را پذیرفته‌ایم.

سوال ۵: آیا می‌توانم نمونه‌ای با طرح یا لوگوی خود سفارش دهم؟

بله، تیم طراحی ما می‌تواند نمونه‌ها را بر اساس طرح‌های دستی، تصاویر یا طرح‌های شما تهیه کند. در صورتی که درباره محصول شک یا ابهامی دارید، ابتدا می‌توانیم یک مدل چاپ سه‌بعدی برای بررسی شما تولید کنیم و سپس به تولید رسمی نمونه بپردازیم.

سوال ۶: آیا می‌توانم نمونه رایگان دریافت کنم؟

پاسخ: از آنجا که تقاضای زیادی از سوی مشتریان برای نمونه‌های رایگان وجود دارد و هزینه‌های توسعه بسیار بالا است، ما قادر به ارائه نمونه رایگان نیستیم؛ اما هنگامی که سفارش رسمی انجام دهید، هزینه نمونه به شما بازپرداخت خواهد شد.

سوال ۷: زمان تحویل نمونه چقدر است؟

پاسخ: ظرف ۵ روز کاری پس از تأیید تمام جزئیات. در فصل شلوغی، حدود ۷ روز کاری.

سوال ۸: آیا می‌توانم پیش‌فاکتور محصولات مورد نیاز خود را دریافت کنم؟

البته می‌توانید پرسش خود را برای ما ارسال کرده و ابعاد محصول را همراه با تصاویر دقیق (جلو، پهلو، پشت، ساختار داخلی و غیره) ارائه دهید. این امر به ما کمک می‌کند تا نقل‌قول دقیق‌تری ارائه دهیم. خوشحال می‌شویم نقل‌قولی را برای شما ارسال کنیم.

سوال ۹: مدت زمان تحویل چقدر است؟

معمولاً بین ۷ تا ۳۵ روز، بسته به پیچیدگی و تعداد محصول. شما می‌توانید زمان دقیق تحویل را با ما تأیید کنید؛ ما پرداخت ۱۰۰٪ از طریق حواله بانکی (T/T) قبل از ارسال را می‌پذیریم، یا ۳۰٪ پیش‌پرداخت و ۷۰٪ قبل از ارسال.

سوال ۱۰: چه روش‌های حمل‌ونقلی قابل انتخاب هستند؟

پاسخ: از طریق هوایی یا دریایی. در صورت ارسال از طریق پست سریع (UPS، DHL، FEDEX، EMS)، زمان ارسال ۵ تا ۷ روز است، به جز EMS که ارزان‌ترین روش است اما زمان بیشتری می‌برد. ارسال هوایی: زمان ارسال ۱۲ تا ۱۵ روز (وزن محصول نباید کمتر از ۲۲ کیلوگرم باشد). ارسال دریایی (زمان‌های مختلفی وجود دارد که می‌توانید انتخاب کنید: ظرف ۲۵ روز، ۳۰ تا ۳۵ روز، یا ۵۰ تا ۶۰ روز). در برخی کشورها امکان ارسال از طریق قطار یا کامیون نیز وجود دارد. شما می‌توانید روش مناسب حمل‌ونقل را بر اساس نیاز خود انتخاب کنید.

سوال ۱۱: چه روش‌های حمل‌ونقلی قابل انتخاب هستند؟

الف: شرایط تحویل پذیرفته‌شده: FOB، CFR، CIF، EXW، DDP، DDU

ارزهای پذیرفته شده برای پرداخت: دلار آمریکا (USD)، یورو (EUR)، ین ژاپن (JPY)، دلار کانادا (CAD)، دلار استرالیا (AUD)، دلار هنگ کنگ (HKD)، پوند انگلیس (GBP)، یوان چین (CNY)، فرانک سوئیس (CHF)

روش‌های پرداخت پذیرفته‌شده: حواله بانکی (T/T)، اعتبارات اسنادی (L/C)، پرداخت مقابل اسناد (D/P)، قبولی مقابل اسناد (D/A)، مانی‌گرام، کارت اعتباری، وسترن یونیون، نقدی، اسکرو

زبان‌های صحبت‌شده: انگلیسی، چینی، اسپانیایی، ژاپنی، پرتغالی، آلمانی، فرانسوی، عربی، روسی، کره‌ای.